一句话新闻

正为进一步提高职工的火灾应急处置能力,强化职工的消防安全意识,2月14日,甘肃省成县公路管理段开展了消防灭火应急演练,每位职工都对灭火器进行了实际操作,然后实地进行消防演练。(季琳)今年湖南省岳阳市将形成干线公路路网升级改造合力,加快实     

109国道内蒙古棋盘井至石嘴山段公路通车

12月8日，109国道内蒙古棋盘井至宁夏石嘴山段一级公路通车。109国道棋盘井至石嘴山段一级公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”公路布局中的重要组成部分，也是内蒙古通往宁夏的主要通道。线路起点为鄂尔多斯市棋盘井镇与乌海市交界处，经棋盘井工业园区、海南区工业园区等地．终点为石嘴山黄河大桥。该段公路主线长40．3公里，支线长10．8公里．路基宽25．5米，     

何志明心存“私念”

大地震，将正在带领职工进行油路修补工作的甘肃文县公路段副段长何志明，推向了抗震抢险的第一线。     

咱公路段的领跑人记吉林省通化市郊公路管理段段长唐旭忠

几年来,通化市郊公路管理段多次荣获"省精神文明建设先进单位";段党总支多次被市交通局评为先进党组织;工会获得中华总工会"模范职工之家"称号;职代会被通化市经贸委、总工会评为最佳职代会;二道江公路管理站被中华总工会评为"模范职工小家";公路段多次被省公路管理局评为"文明公路管理段";同时,该段段长唐旭忠也被通化市交通局评为优秀共产党员.     

盘活资金 优化组合 提高效益──浙江省桐庐公路段强化资金管理见成效

浙江省桐庐县公路段现有职工139人．担负着桐庐县境内国道、省道135公里的公路养护。路政管理任务。近几年来,国家对公路养护投资增幅仍较低,筑养路材料物价成倍上升,使有限的公路养护投资计划资金远远不能满足养护生产管理需求。资金短缺问题一直困扰并制约着公路养护和大中修的发展。对此,公路段从加强资金管理着手,提高资金的运营效率,从而促进了公路养护、大中修工程经营活动高质量、高效益发展。固定资产原值从1990年底的105万元上升到1996年底的周）5万元,增加近3倍;专用基金（所有者权益）也从10．6万元上升到428万元,克服…     

撷趣

加拿大海天公路 海天公路为加拿大99号高速公路上的一段．因其在太平洋与群山中穿梭，公路沿途随处可见大海、港湾、瀑布、冰川和群山峻岭．彻底完成从海到天的转变．风景诗情画意．路途刺激冒险．而被称为海天公路。     

贵州资金缺口两亿

在省道309线，贵州省贵定公路段的养护职工近日来都在管养路段内补植行道树。看到灾害后公路两旁堆满了断树残枝，刘段长很是心疼。趁着这几天天气不错，他组织管理人员和工人们一起上路植树。     

泰州大桥列入国家科技支撑计划

6月8日，中共中央政治局常委李长春到黑龙江省调研，在哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至同江段项目现场看望了一线交通职工，专门听取了黑龙江公路建设三年决战情况的汇报。     

改性处理膨胀土

膨胀土是一种特殊的粘性土．它遇水膨胀，失水收缩的变形特性，对建筑．铁道．公路等工程建设和运营起到极大的破坏作用。随着我国高等级公路建设日新月异，许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区。江苏123省道双牌石至狸桥段建设工程段，沿线土场中广泛分布着中弱膨胀土．不经处理的天然膨胀土难以满足一级公路路基填筑要求。针对膨胀土的变形特性．通过采用外掺石灰固化剂的方法．     

一句话新闻

正日前,浙江省临安公路段召开了美丽公路建设项目百日攻坚工作情况分析会,集中力量破解工程建设中存在的困难和问题,加快推进美丽公路建设。(董生吉)近日,新疆哈密公路管理局骆驼圈子收费站为确保每位职工深刻领会十九大会议精神,以制作口袋书的形式,进一步强化职工的学习效果。(王小芳白玉)     

改革公路管理模式 服务三峡工程——介绍锐意改革的湖北省枝城市公路管理段

枝城市公路管理段,座落在著名的长江和美丽的清江汇合处——千年古镇陆城镇。 对于该段329名职工来说,1993年是令人难忘的,他们神奇般地高速优质地完成了红东路红洋路段长37.2公里,路面宽12米的改扩建任务,使枝城市破天荒第一次有     

新闻快照

近日，青海省刚察县农牧民群众代表刚察县近4万位父老乡亲给省公路局送来了一面“感谢亲人交通厅，为我们修成致富路”的锦旗，以表达对省交通厅、省公路局为该县修建农村公路的感激之情。 春节期间，黑龙江省宁安市公路养路段全段干部职工为本段职工邓贵军捐款一万多元，帮助其患白血病的妻子治疗，让因病致贫的职工过上了一个安稳、祥和的春节。     

深化公路改革 完善养护责任制

枝江市公路管理段担负着277.44公里的养护任务。从1985年开始,进行了,公路养护管理体制改革的探索。在领导体制上,实行党政分开及段长负责制和职工代表大会制,在道班推行“五定、三保、一奖赔”和“公路养护联络承包责任制”,劳动分配上试行“定额计件工资制”,调动了职工的积极性,促进了养护生     

小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

大坂山公路隧道——海拔高度亚洲第一、世界第二的公路隧道

大坂山公路隧道位于青海省国道227线西宁与海北藏族自治州交界的祁连山支脉大坂山越岭段．隧道全长1530m。隧道进口最高设计标高3792．75m．为亚洲已建成公路隧道海拔高度第一、世界第二。该隧道工程地质、水文地质条件复杂．处于祁连山多年冻土与季节性冻土的临界线附近，在此条件下修建公路隧道国内外尚无成功的经验，     

我们自己的“奥运会”

夏日将至，北京奥运的脚步越来越近．近日．来自湖北省谷城县公路段与汉十高速公路谷城公路养护中心的150多名工作人员齐聚一堂．参加“庆五一”、迎“北京奥运”员工联谊运动会。比赛设置了拔河．接力赛．乒乓球，羽毛球等10个项目．与往届相比．本次运动会在组织规模和选手水平上．都有较大提高。比赛结果并不重要．重要的是让平日里辛勤劳作的公路人．能够聚在一起锻炼身体．相互交流．加深对彼此的了解．增进友谊．共同为促进当地公路的健康发展贡献力量。     

公路路基填方工程质量监理要点

路基是公路的主要组成部分．其工程线长、量大、投资较多，在工程实施中．影响因素多．工程质量(特别是路基高填方地段)难以控制。项目建成后路基工程质量直接影响路面工程和道路建成后的服务水平．因此．如何控制好高填方路基的稳定．防止其病害，是参建各方关注的焦点。本文将通过干线公路改造(已通车一年以上未出现塌坍、沉陷)几段高填方路基的施工．讲述监理工程师进行质量控制采用的方法。     

四川：质监工作上台阶

2007年．四川省交通厅公路水运质量监督站（以下简称四川省质监站）以创建厅级最佳文明单位为动力．强化分工负责、分层管理．健全了内部管理的各项规章制度．规范了工作秩序。通过全站职工的共同努力和进一步完善监督检查方式，四川省质监站全面完成了重点交通建设工程质量安全监督工作任务，使直接监督的在建重点公路水运工程项目的施工质量和安全状况得到总体控制。     

浅谈筑养路机械设备管理

陕西省榆林公路管理局榆阳公路管理段管辖的公路地处毛乌素沙漠和黄士高原之中,山川相间,沟壑纵横,自然环境恶劣,干燥、少雨、风沙大,因此公路建设与养护难度较大。全段共有职工199人,其中,机械管理及操作人员30多人,拥有公路机械设备45台套,共养护着国道、省道4条线276公里干线公路。以前,对公路机械设备的管理基本是统一计划的模式,陕西省公路管理局统一规划、     

"行车命令单"--小型公路客运企业的安全良方

小型公路客运企业，特别是县级以下公路客运企业，由于历史的原因，大多职工较多，设备落后．管理水平不高。虽然随着企业改制的深入．不少小型公路客运企业为提升自己的客运资质等级，以不同方式另附高枝，靠大靠强，但其本身的运怍模式并没有带来根本性的转变。企业的经济总量没有得到有效增加，抗风险的能力也没有得到增强。