理智碰撞激情

5月16日,第四届全国公路科技创新论坛在北京如期召开,来自全国各地的公路科技工作者会聚一堂,探讨公路科技发展大计.科技创新、理念创新、引领公路科技潮流,与世界接轨,成为论坛最为强烈的呼声.     

谈“创新”

2006年4月23日，由中国公路学会组织举办的第三届全国公路科技创新高层论坛吸引了许多交通建设质量监督与监理行业的人员前来参会。这次高层论坛，一方面通过国家发改委、交通部、中国科协等有关部委领导、国内外知名专家学者进行专题讲座和技术交流活动，另一方面配合组织能充分反映交通建设辉煌成就的新技术、新设备，新材料。新工艺展览，对总结“十五“交通建设经验，展示重大科技成果，认清新形势下公路交通科技发展任务，充分发挥科技的支撑和引领作用，推动公路交通科技创新工作，构建创新型行业，促进我国公路交通又快又好发展进行了有益的探讨。为此，会议期间我们就交通建设质量监督与监理人员眼中的“创新”问题与会议代表进行了广泛的交流。     

科技支撑——李居昌：创新的舞台

中国公路学会是全国公路科技工作者共同的家园，它搭建的交流大舞台，为推进我国公路交通科技进步、促进公路交通事业发展发挥了重要作用。     

科技期待与体制同步

要诠释“科技”的主题，开始一度感到无从下手。不是公路交通科技创新的成绩不够抢眼，也不是公路交通科技创新的成果不够尖端，而是担心这么多晦涩难懂的科技术语、创新理念，该怎么介绍给业内并不是科技工作者的大多数普通读者。     

从五个方面推动我国交通科技创新——李盛霖部长在“第三属全国公路科技创新高层论坛”上的讲话（摘要）

我们要按照党中央、国务院的部署，坚持科学发展观，大力倡导理论创新，制创新，机制创新和科技创新，努力推进公路交通行业向资源节约型，环境友好型方向发展，为我国公路交通事业持续快速健康发展，为全面建设小康社会做出我们应有的贡献！     

五月期待科技盛宴——第四届“全国公路科技创新高层论坛”即将召开

“全国公路科技创新高层论坛”是中国公路学会主办．两年一届的公路科技盛会．是全国公路科技工作者的盛大节日。从2002年召开第一届高层论坛至今．中国公路学会已经成功举办了3届论坛，参会代表达到3784人次．其中外籍和港澳台代表达165人次。举办学术报告171场；发表论文9卷（册）835篇．极大地推动了我国公路行业科技创新发展和公路科技工作者的交流与合作。     

创新是为了实用

<正>创新是什么?创新是一件很‘酷'的事情!美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中在刚刚胜利闭幕的第六届中国公路科技创新高层论坛上如是说,用词诙谐,但是准确,而且真诚。确实,创新给我们的生活带来了太多很酷的东西,人类的文明,就是创新的累积。不得不承认,我们所能想到的每一点文明的进步,都与创新有关。于公路交通事业而言,创新是持续发展的灵魂。仅以桥梁为例,交通运输部专家委员     

建设创新型行业的重要标志——第三届全国公路科技创新高层论坛侧记

2006年4月23日，在实施“十一五“规划的第一个春天，“第三届全国公路科技创新高层论坛”在北京国际会议中心隆重举行。这是在贯彻党中央提出的建设创新型国家，走中国特色自主创新道路的形势下，为推动我国公路交通科技事业取得更快、更好发展而举行的一次重要会议，是在总结“十五”期间我国公路科技创新成果，为全面完成“十一五”我国公路建设的历史任务，充分发挥科技创新原动力而举行的一次重要会议，也是为进一步推动公路行业技术进步，建设创新型行业而举行的一次重要会议。     

“第七届中国公路科技创新高层论坛”征集论文的通知

两年一度的“中国公路科技创新高层论坛”是我国公路交通行业最高水平、最负盛名、最有影响的学术会议,越来越引起国内外同行的高度关注和积极参与。我会定于2015年4月21日~22日,在上海举办以“城市·交通与人”为主题的“第七届中国公路科技创新高层论坛”。为了进一步提升高层论坛的学术地位,吸引更多的公路交通科技工作者关注和参加本届论坛。经研究,将编辑出版“第七届中国公路科技创新高层论坛论文集”。现面向行业和社会征集论文。现将有关事项通知如下:     

创新驱动 引领公路新跨越 科教强交 迎接发展又一春——第六届中国公路科技创新高层论坛胜利召开

正四月的北京,乍暖还寒。比起往年,北京的这个春天似乎来得晚了一些,料峭的寒风延缓了春的脚步,却丝毫无法降低这个春天里一团越燃越旺的科技圣火的热度。流光溢彩的科技圣殿4月17日,业界灼热的目光再一次聚焦北京。1200多名中外公路科技工作者云集北京,会聚一堂,出席了"第六届中国公路科技创新高层论坛"。     

李居昌:创新的舞台

由中国公路学会主办的科技盛会--第四届全国公路科技创新高层论坛即将在北京召开.已成功举办三届的高层论坛已成为公路交通行业的一项重要的科技活动,成为广大公路交通科技工作者翘首以盼的盛会,成为行业学术交流的主要渠道.中国公路学会作为行业技术进步的主要代表,在搭建平台、展示成果.交流技术.促进行业科技健康发展的同时,学会的作用和影响也逐渐显现出来.     

关于市场监管机制的创新

当前,交通行业发展方式总体上仍然比较粗放,各交通方式之间的综合性、系统性、协调性还不够,服务水平和质量有待进一步提高。这就必然要求交通产业结构调整和服务升级。这些调整和升级给行业结构提出了新要求,如公交行业的改革整合,势必要求我们调整监管重点;出租行业服务质量波动势必牵扯行业监管大量精力;各种交通行业服务规范的推出,势必要求我们加大执法检查力度。     

湖北正创新升级城市公交

近年来,湖北城市公共交通行业以创新发展政策为先导,以抓好规划为主线,以培树典型、提高服务质量为重点,在推动城市公共交通发展方面取得了明显成效,城市公交进入社会关注最高、政策环境最优、协调发展最好的新时期。     

用科技创新延续企业发展——访兰剑物流科技公司总经理吴耀华

谁也不会想到，一个成立于济南的物流科技研发企业，凭借其持续的创新战略和人才发展战略，经过十年的快速发展，成为物流系统集成行业内首屈一指的领军者     

对我国道路运输业发展若干问题的思考

一、我国公路交通发展现状 改革开放30年来,特别是近10年来,伴随着国家的全面开放和改革的不断深入,交通运输行业呈现出前所未有的发展新局面,公路交通也取得了历史性进步。     

小创新解决大问题——记万云高速公路的人性化监理

在前不久举行的国家科学技术奖励大会上,交通系统的“多年冻土青藏公路建设和养护技术”荣获国家科学技术进步奖一等奖,这是交通科技工作者们“大创新”和“大智慧”的结晶。但在交通建设的一线,一些“小创新”同样解决了大问题,就像监理现场管理中的小创新,不一定都是大科研、大发明,但只要保持从大处着眼,小处着手的心态,就一定能解决工作中的一些“大难题”。     

论交通行政执法体制的创新

文章运用管理熵理论分析我国现行交通行政执法体制的弊端,提出改革的必要性。根据管理学中的系统整体性、效率及创新原理,研究构建交通行政执法综合体制的理论可行性,并提出构建“一厅二局一总队”的建议。     

中国公路学会科学技术奖

每年一度的“中国公路学会科学技术奖”迄今已是公路交通行业最重要的科技奖项，代表了这个行业最高的研究水平。到目前为止，中国公路学会已经举办过6届这样的评奖活动，总获奖项目达462项。这些奖项的评选、推广和应用．为公路行业快速、科学和健康的发展起到了巨大的推动作用和示范意义。 在“第四届全国公路科技创新高层论坛”召开之际，本刊精选了2007年度”中国公路学会科学技术奖”部分获奖项目情况，以期让读者对该奖项、对公路行业的科技创新有一个“窥豹一斑”的了解。