探索

山西打击短途超限超载运输；河南加强农村公路建设管理。     

风过邵阳

30年的风风雨雨．凝聚了数千名邵阳公路人的心血汗水．也见证了邵阳公路事业的历史性飞跃。     

落实会议精神 提升行业管理水平——交通部公路司司长张剑飞访谈

刚刚落幕的全国道路运输工作会议是在新时期、新阶段召开的一次重要会议，是道路运输史上的一次重要的会议。这次大会明确了今后道路运输行业的发展方向，解决了事关行业发展的若干重大问题。为了促进全行业深入理解并贯彻落实好会议精神，本刊编辑部专访了交通部公路司张剑飞司长。[第一段]     

加拿大的交通运输管理

加拿大运输发达，海陆空运输十分便利，各种运输方式衔接顺畅，协调发展。加拿大采用大交通管理体制，交通运输管理包括铁路、水路、汽车（包括市内和城间公共汽车、地铁、轻轨、出租车）运输行业，国家设联邦运输部，实行国家、省、市三级管理。     

全面实施转移带动战略推进公路发展六个转变

“八五”以来,山东省公路事业发展较快。1994年新增公路通车里程4193公里,是历史上增长最多的一年。到1994年底,全省公路通车里程达到50225公里,公路密度达到每百平方公里32.2公里,等级公路达到49670公里,其中,高速公路318公里,一级汽车专用公路1160公里,二级汽车专用公路146公里,一般二级公路9811公里。公路综合好路率达到82.     

流动的纽带——中俄国际道路运输——建设公路运输通道 实现便利运输 促进经贸发展

俄罗斯是我国最大的邻邦，经济连续6年稳定增长，GDP年均增长6％以上。俄罗斯和中国被公认为是未来40年全球经济发展最有潜力的新兴市场国家，是两个成长最快的经济体。近些年，中俄两国经济稳定发展，战略合作伙伴关系不断加强。基于地缘便利，中俄贸易和人员往来频繁，对国际道路运输产生了巨大需求。 黑龙江、内蒙古、吉林、新疆与俄罗斯接壤，在交通部和以上四省政府及交通主管部门的领导和推动下，中俄国际道路运输突飞猛进，共建设开放国家级一类陆路口岸20个，开通近70务国际客货运输线路，客货运量逐年稳步增长，为推动中俄边境贸易和经济发展做出了贡献。 根据两国元首的约定，2006年是中国“俄罗斯年”。6月中旬举办的中俄边境地区运输合作研讨会是中国“俄罗斯年”活动的一项重要组成内容。研讨会展示了中俄边境地区运输发展成就，展望了美好的发展前景。 我们充满了信心，中俄国际道路运输的纽带作用将越来越强大。[编者按]     

重建

草坡三号大桥成功复位；浙江援助四川灾后首个公路复工项目。     

重建

四川制定公路抢险保通基本原则,地震公路设施抗震研究咨询会召开.     

宋洋，你永远是行业的楷模

3月9日到3月20日，漫长幽寂的12天里，奇迹没能再次出现，最终在亲人的哀戚和社会的关爱中，你辞别了人世，留下相依为命的母亲。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

泉州公路的减碳实践

近年来,福建省泉州市公路事业发展中心(以下简称"泉州公路中心")以生态为先,在"低碳"转化和利用上做加法;以科技赋能,在生产、建设"高碳"上做减法,走出了一条公路绿色低碳发展之路。2021年,"双碳"火了!年内接连发布的《国家综合立体交通网规划纲要》《农村公路中长期发展纲要》等文件也无一不涉及碳减排。交通运输行业作为"排碳大户",低碳发展势在必行。当前,各地交通运输主管部门纷纷加快推进绿色公路建设,探索低投入、低消耗、高效率的公路养护新路子,积极借鉴和吸收国内外先进技术和经验,努力实现节能降耗减碳的目标。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

如何创新协会工作

随着政府职能的转变，道路运输行业协会的地位和作用越来越重要，市场和企业对协会的需求也越来越多，行业协会面临着发展的机遇，也面临着挑战。协会必须立足服务，规范运作，充分发挥桥梁纽带作用，在有所作为中树立威信，促进道路运输行业持续、快速发展。     

湖南桂阳重特大安全事故有预案

以湖南桂阳县交通局、安监局、经贸局、交警队为成员单位的重特大安全事故运输保障机构于日前成立，并制定了《重特大安全事故应急处理预案》。由县长任该机构的领导小组组长，各单位第一负责人为成员。其职责是该县范围内发生重特大安全事故后，迅速启动应急预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和做好善后工作。