一面是山一面是海——威海市滨海旅游景观生态示范路建设纪实

天蓝海阔,绿树掩映,绵长的海岸线勾勒出山东威海市美妙的身躯.驾车从市区驶向海滨,繁华闹市的喧嚣渐渐远去,映入眼帘的是一条蜿蜒幽静,充满诗情画意的景观路.     

旅游公路设计与施工探讨

改革开发以来,我国旅游业携带其巨大的资源优势和国际市场积蓄多年的需求存量,30年来持续快速发展,已成为我国国民经济中的重要产业,政府部门正逐步加大对旅游公路的建设力度。目前,多条旅游公路正在如火如荼的建设,还有许多项目也在考察、论证当中。旅游公路的兴建无疑为我国旅游业的发展起到了巨大的推动作用。     

还原旅游公路的本意

近年来,旅游公路的推动已成为交通强国建设的重要抓手,成为区域联动、协同发展的重要支撑,也成为地方脱贫攻坚、带动全域旅游的重要平台。然而在快速推进过程中,各地仍存在概念不清、定位不准、标准不当、特色不明、景观不融、管养不善等问题,需要行业内提高认识、明确思路、形成共识。立足全域,科学判断旅游公路功能定位与布局架构。目前,我国开展的旅游公路相关工作既有路网规划层面的,也有项目设计和建设层面的。     

中国将超美国成为澳大利亚第三大客源市场

本刊讯 据澳大利亚旅游预测委员会最新统计，2010年1至8月，中国内地赴澳旅游人数达311600人，较去年同期上升23％，而从香港和台湾赴澳人数分别为108800人和61500人。这些数据都表明中国已经成为澳大利亚重要的海外客源市场，正因为这样，中澳间的旅游合作也越来越多，航班数量也在不断增加。     

旅游公路设计与工探讨

改革开发以来,我国旅游业携带其巨大的资源优势和国际市场积蓄多年的需求存量,30年来持续快速发展,已成为我国国民经济中的重要产业,政府部门正逐步加大对旅游公路的建设力度.目前,多条旅游公路正在如火如荼的建设,还有许多项目也在考察、论证当中.旅游公路的兴建无疑为我国旅游业的发展起到了巨大的推动作用.     

行摄南湖——红色之旅

浙江嘉兴，自古就是一处富庶繁华之地，素有“鱼米之钆丝绸之府”的美誉。嘉兴历史悠久，文化灿烂，这里不仅是中国江南文化的发源地，也有着孕育了中华民族古老文明源头之一的马家浜文化。作为中国著名的旅游城市和国家园林城市，嘉兴自然拥有丰富的旅游资源，虽不同于江南景观中，太湖的浩渺，西湖的秀逸，虎丘的玲珑，雁荡的奇兀，但海宁钱江潮的“天下第一潮”、嘉善西塘和桐乡乌镇的“江南水乡古镇”等著名的景点，构成了嘉兴以潮、湖、汛海并存的自然风光而驰誉江南，由于南湖红船，嘉兴游更成为如今的红色之旅。     

旅游交通生态足迹模型实证研究

根据生态足迹理论构建旅游交通生态的足迹模型,从计算旅游交通设施的建成地面积、能源消耗量转化成化石能源土地面积、旅游交通生态足迹计算方面,阐释了旅游交通生态足迹模型与计算方法。以江苏盐城海滨湿地为例,对其旅游交通生态足迹进行了计算。根据计算结果,分析了江苏盐城海滨湿地建成地与化石能源地面积、交通工具生态足迹构成、旅游交通生态足迹对旅游区内外部的影响,认为该模型可以较全面地评价旅游交通活动的生态影响。     

精品与人品——记天津海滨大道北段二期工程监理风采

正在建设中的天津海滨大道北段二期工程坐落在美丽的天津滨海新区，工程南起集疏港三线互通立交，向北跨越永定新河北塘入海口，在海挡外侧向北穿越蛏头洁东侧海滩，在蛏头洁以北约1公里处与海滨大道北段相接，全长9．11公里。全线按照高速公路标准建设，2008年9月28日开工建设，工期24个月，项目总投资逾18亿元。该项目是滨海“十四横八纵”路网骨架中的南北主干线，也是目前滨海新区首次采用BT模式融资建设的项目。     

一位司机一腔情 一个车队一面旗

云南昭通鲁甸“8·3”地震震后救援工作已接近尾声，一个多月来，云南省交通运输主管部门以及从业人员全力参与到抗震救灾中，出色完成了各项复杂而艰巨的任务。行动还在继续，次生灾害的预防工作也在紧张地同步展开。     

客运和旅游企业的协作

道路运输凭借其门到门运输的独特优势，在旅游业中越来越显示出十分重要的作用。旅游客运市场涉及到两个管理部门，一个是旅游管理部门，另一个是道路运输管理机构，两者如何协调配合，管理职责是否清晰，这是发展和规范旅游市场的重要内容。然而，由于目前道路旅游客运与旅游业发展的相关政策不尽完善，在日益高涨的旅游热潮面前，旅游客运的运输能力没有跟上旅游业的快速发展节奏。主要表现在以下几个方面：一是旅行社经营资质不能满足道路客运的经营资质条件，其自备车辆一般少于5辆，不能直接兼营旅游客运，自我调节能力差；二是旅游客运季节性强，运力的需求一年四季很不平衡，造成旅游客运经营业户运力浪费严重；三是道路运输管理机构和旅游管理部门在管理协调配合上，不够紧密，政出多门，致使旅游业出现了多家办、多家管、管理脱节等现象。对于旅游汽车和驾驶员，道路运输管理机构和旅游管理部门各有规定，经营业户不得不接受双重管理。     

为了“的士名片”不褪色

大连依山傍水，风景秀丽，气候宜人，是中国著名的避暑胜地和旅游城市。每年的国际服装节、赏槐金、啤酒节、国际马拉松赛等大型活动吸引着众多海内外游客。作为城市形象、文明窗口的大连出租汽车的星级服务，崭新的精神风貌，亦是这座海滨城市一道亮丽的风景。     

美国越来越多旅游机构致力开发中国市场

目前,美国还没有成为中国的旅游目的地,这使得中国的大多数旅游机构无法组团前往美国。但现在越来越多的美国州政府和地方政府旅游机构正在采取行动,努力谋求开发中国市场。据《今日美国报》近日报道,旧金山和夏威夷已经在中国开设了办事处。佐治亚州在去年11月派出高级旅游官员来到中国,参加一个贸易和旅游办事处的启动仪式。美国其他一些地区也在设法争取中国游客。     

西藏，看到的比听到的更美“世界屋脊，神奇西藏”推介活动在四地市举行

为深入贯彻落实中央西藏第五次工作座谈会精神，做大做强做精特色旅游业，把西藏建设成为重要的世界旅游目的地，进一步提升“世界屋脊，神奇西藏”这一旅游主题形象和品牌，在国家旅游局和西藏自治区党委、政府的关心和支持下，西藏自治区旅游局于2013年7425日到8月1日举办了“世界屋脊，神奇西藏”的大型推介活动。     

公路也是风景

广西壮族自治区全州至桂林一级公路全长125.12公里，路基宽度23米，路面宽度15米，为水泥混凝土路面，是重要的湘桂通道，也是连接大桂林旅游圈的主要道路。小溶江至灵川收费站景观绿化示范路是广西全州至桂林一级公路中的一段，这段景观绿化示范路段以其不同部位景观绿化的设计理念及设计特色．对全区旅游公路景观绿化设计具有借鉴意义。     

着力构建现代化铁路网络 加快引领云南省高质量发展

<正>我国“十四五”铁路发展战略规划确定了铁路建设将进一步成为国家战略和发展的重要方向。作为我国铁路建设的重要省份，云南省的铁路建设具有特殊的战略意义和重要性。云南省地处祖国西南边陲，不仅具有丰富的矿产资源、良好的生态环境和文化旅游资源，还是沟通中亚南亚东南亚的重要交汇点和交通通道。然而，由于地理位置偏远、地形复杂，云南省的铁路建设长期以来一直处于相对滞后的状态，亟待加快推进现代化建设，以支撑云南省经济社会的高质量发展。此外，在长江经济带、西部大开发等国家战略多重叠加下，加快云南省铁路建设的现代化和高质量发展，成为当前亟待解决的重大问题。     

我们的留言簿

西藏旅游杂志网(网址:HTTP://www.tibetour.net/)开通已一年多了,它已成为一切热爱《西藏旅游》的读都们,与我们联系及沟通的另一个平台。关于西藏;于关《西藏旅游》;关于西藏旅游杂志网,这是我们耕耘的园地,也是我们彼此共同的话题。我们的留言簿虽然很小,但我们用它来留下属于自己的声音。     

“一带一路”背景下的陕西省旅游服务贸易竞争力影响因素的实证研究

一、引言自从"一带一路"提出以来,我国与沿线国家和地区在经贸往来、文化交流等方面均取得积极成果,旅游业也得到快速发展,一带一路旅游建设成为我国日后经济发展的重要战略目标。陕西省作为旅游大省,拥有许多独特的文化和自然旅游景观,形成了陕西省旅游业发展的产业优势。旅游业是陕西省位于中国西北处,连接东部与西部,有超过400个A级旅游景点。     

发展道路客运服务旅游经济

根据山东省济南市委、市政府关于加快旅游业发展的指示精神，“十五”期间，济南将把旅游业发展成为全市国民经济的支柱产业，实现建设“山东旅游中心”、争创‘最佳中国优秀旅游城市”的战略目标。旅游业是集‘行、住、吃、游、乐、购”一体的综合性行业。“行”是联系各个环节，实现旅游目的的必要手段，汽车又是必要工具，建立和完善与游客出行需求相适应的道路旅游客运体系，对促进济南市旅游业的持续、健康发展具有十分重要的意义。     

价格不再是焦点

1993年成立的山西省交通建设工程监理总公司，是隶属于山西省交通运输厅的国有企业，也是山西省监理企业的龙头老大，占据着山西1／5的交通建设监理市场份额，该公司近两年的发展，也是山西监理行业发展的一个缩影。     

阿联酋正式成为中国公民出境组团旅游目的地

随着阿联酋于2009年9月15日正式成为中国公民出境组团旅游目的地，一千零一夜的阿拉伯神话将成为现实。 为庆祝阿联酋旅游对中国市场的开放、展现迪拜多样的文化和丰富的旅游资源，阿联酋航空公司联手迪拜政府商业及旅游业推广局共同组织了迪拜旅游首发团，并得到了北京、上海、广州各大旅行社的支持和响应。