浙江经济对现代物流发展的影响

产业经济发展特征 民营经济占主导地位，非公有制经济是重要增长点。从全国范围看，浙江民营经济在全国处于领先的地位，根据全国工商联公布的2010年中国民营企业500强名录。浙江上榜企业171席，上榜企业总数已连续12年居全国首位。截至2010年6月底，全省私营企业总数达60．47万户，同比增长11．76％；注册资本总数达14835亿元，同比增长25．73％。个体工商户注册资金和私营企业注册资金两项名列全国第二。     

设备管理的浙江方案

多年来，浙江省公路管理局一直在致力于养护机械设备的采购。配置和应用等方面的探索，取得了一定的成效，在全国同行中有较好的反响。记者在杭州采访期间，慕名前往该局了解情况。通过省公路局养护处有关人士的介绍，对该省公路养护机械设备的管理情况有了一个较为详细的了解。     

浙江海联做强之路

浙江海联电子有限公司是一家专业生产出租汽车交通智能设备的企业，是中国道路运输协会常务理事单位、中国出租汽车暨汽车租赁协会常务理事、浙江省科技型企业。公司从1984年为上海友谊汽车服务公司制作了第一只汽车顶灯开始，在这个看上去有些冷门的行业，不断开拓创新，一度占据了全国85％的市场份额。     

浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案，于2007年底全部实现。其中，浙江也承担着重大的建设任务，“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。     

浙江公路雪灾机械化应对的思考

今年年初，全国大部分地区遭遇50年不遇的恶劣冰雪天气。此次灾害影响到23个省（市、区）的公路运输，8万公里公路遭受不同程度的损坏，交通一度严重受阻。大范围降雪对浙江省公路交通也造成了前所未有的重大影响，杭州，湖州，嘉兴等市积雪达到30cm以上，浙江北部山区积雪甚至超过60cm，导致出现高速公路封路、国省道交通堵塞，事故频发等危急情况。     

突出统筹与服务 浙江农客探新路

浙江作为全国农村客运网络化试点地区，在两年多的探索和实践中，把提高通达率、实现一体化作为浙江农村客运的发展方向，把经济扶持和政策推动作为发展农村客运的重要手段，坚持统筹，推进服务，面向农村和农民，为农民兄弟行好路、候好站、坐好车，提供好的服务。通过不断完善农村客运网络服务体系，为保障和改善农民兄弟出行创造有利条件。     

浙江 随心而行 随需而行

正浙江地处东南沿海,处在长江口,"七山一水两分田",面积10.55万平方公里,拥有浙北水网、浙东滨海、浙西南山区,海岸线长度居全国首位,既有山区、沿海,又有内陆。2017年,浙江全省人均GDP为9.2万元,居全国各省第二,城乡居民人均收入连续15年均居全国各省首位——是全国经济基础较好的地区。同时,由于浙江发展以市场为主体的特性,使得浙江在交通发展上特点鲜明。八项优势基础和条件     

浙江再掀六大工程建设高潮

前不久,浙江省交通厅召开厅长办公会议,厅长赵詹奇传达了全国交通工作会议精神要点,并结合浙江实际,指出2005年将全面掀起交通六大工程建设新高潮。     

浙江四条高速公路向民间招标业主

秋风送爽，丹桂飘香。10月18日下午．浙江省交通厅召开新闻发布会．对金华-丽水-温州高速公路、黄山-衢州-南平高速公路浙江段、诸暨-永嘉高速公路、龙游-丽水和丽水-龙泉等4个高速公路项目向民间公开招投标。4个项目总建设规模约843公里．投资估算为487．28亿元。这在全国引起震动。当天广东省交通部门就闻讯千里迢迢赶到杭州．欲意了解个究竟。     

品味浙江第一古街

踏上紫阳街的青石板，就像踏上厚重的历史，眼前有抹不掉的沧海桑田，往事的烟云在脑海里萦绕。脚下数不清的青石板铺砌而成的街道就像演绎了一场历史的变迁，临海古城千年的历史浓缩在这条千米的古街上，人间的神奇在红红的灯笼和随风飘摇的招旗问掠现。没有爱的示意，没有情的传递，只有扑面而来的古风遗韵。     

中力：雨洗娟娟净，风吹细细香——访浙江中力机械有限公司董事长何金辉

3月30日，浙江中力机械有限公司“2012春之希望经销商大会暨新品推介会”在浙江安吉生产基地隆重召开。到达这个著名的“中国竹乡”时，天空正飘着潆潆细雨，中力新厂区周围的竿竿翠竹在春雨的洗濯中透出一片新绿，散发着浓浓的春之气息。走进中力新产品展厅，顿觉盎然春意并不逊于大自然。几十辆各种类型的电动叉车整齐地摆放在展厅中，等待着与来自全国各地的经销商和媒体代表见面。众所周知，在国内专注于电动叉车生产的企业中，中力可谓首屈一指。同时，     

新东航牵手浙江 迎世博共谋发展——东航浙江分公司正式运营

2009年10月20日，东航在杭州隆重举行东航浙江分公司挂牌仪式。 浙江地处世界第六大城市群——长三角经济圈，是中国经济大省，其发达的经济水平、丰富的航空客货源以及良好的设施服务保障，为航空运输发展提供了广阔空间。多年来，东航与浙江省各级政府保持着良好的合作关系，先后成立了宁波分公司和杭州、温州运营基地，航线通达49个国内国际及港台地区主要城市，在浙江航空市场的地位举足轻重。     

湖州民营公交活力四射——浙江湖州创新公交服务

引入民营资本,政府购买服务,从而盘活公共交通事业。这种被称为“湖州模式”的做法,得到了交通运输部的认可,并且在2012年全国城市公共交通工作会议上,作为典型予以推广。     

桥隧管理的浙江模式

正作为桥梁大省,浙江的桥梁数量众多。截至2012年年底,浙江省公路桥梁数近4.7万座,其中以舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥为代表的特大型桥梁就有208座。随着大型桥梁相继建成,大桥日常维护、安全和管养等方面的要求也越来越高,面临的各种技术难题(如吊索减振、钢桥面铺装、钢箱梁疲劳等)不断涌现。此外,浙江省不但公路桥梁的数量规模一直位居全国前列,而且还建设了括苍山隧道等国内外知名的隧道工程,成为名副其实的桥隧大省。由于浙江省公路桥隧数量大、长大桥隧比例高,桥梁隧道的安全管理任务十分艰巨。近年来,浙江省公路系统不断开拓思路、创新举措,探索出了一条适合浙江实际情况的桥隧安全管理新路。"分步推进、分级响应、分类管养、分级负责,实现排查零死角,隐患零容忍,努力将桥梁管理从粗放型向精细化转变"的"浙江模式"正在逐渐形成。其一系列制度、技术措施及管理创新,值得行业借鉴。     

浙江公路水运工程监理有限公司

浙江公路水运工程监理有限公司其前身是成立于1993年的浙江公路水运工程咨询监理公司，于2005年3月改制更名为浙江公路水运工程监理有限公司。公司按照现代企业制度组建，持有交通部颁发的《公路工程甲级监理资质证书》，     

浙江：科技信息化提高交通管理效能

浙江省公安厅交警总队抓住本省高速公路实行省级条管，有利于科技和信息资源的综合利用，提高高速公路交通管理工作效率这一特点，积极争取厅党委和省财政厅的重视、支持和经费保障，初步形成了较为完整的科技应用体系，在实战中发挥出重要作用。三年来，总队管辖里程累计增加1400公里，翻了一番，流量每年递增20％，交通安全形势基本平稳，去年每百公里死亡人数为14．5，创历史新低。这一体系包括五个主干系统：     

浙江危货运输力推精细化管理

浙江省道路危险货物运输自2001年3月实行“纳轨”管理以来，截至2007年9月，全省危险货物运输企业490家、运输车辆9965辆、从业人员2．67万人（其中驾驶员1-31万人，押运人员1-36万人）。随着浙江大化工时代的到来，使道路危险货物运输任务日益繁重，随之而来危险货物运输事故也频频发生，不但严重危及人民生命财产安全，而且对大气环境、生态环境和水环境等产生严重污染。据统计，道路危险货物运输事故占全省运输事故总数的48％，     

浙江：守好世博南大门

浙江是世博的“南大门”，进入上海的36个公路道口中浙江有15个，每天进出班次有455班，日发旅客约有2．5万人，还有3242辆省际旅游客车，每天有近10万人，还有1万余辆危险品货车开往上海，道路运输安全保障工作责任大、任务重。为确保世博会期间浙江进沪道路运输完好畅通、     

韧性交通建设的浙江路径

<正>面对全面推进高水平交通强省建设的新时期，为充分发挥交通运输基础保障作用，浙江省将建设韧性交通作为交通运输高质量发展的新方向，并以此强化交通运输全省域、全天候及突发复杂情况下的保障能力。2020年4月，自然资源部印发《关于做好2020年地质灾害防治工作的通知》，预测浙江省所处的华东地区南部等地区将在汛期呈现地质灾害高发的态势，要求“十四五”期聚焦提升防灾减灾能力，     

诗画浙江 要美要富要智能

正"全面奔小康、关键在农村;农村奔小康、基础在交通",这是习近平总书记在浙江工作期间作出的科学论断。2003年,习近平亲自谋划、亲自部署、亲自推动"乡村康庄工程",开启了浙江农村交通跨越式发展的历史篇章。18年来,浙江全省上下坚持一张蓝图绘到底,一以贯之抓落实。2020年,浙江城乡居民收入比仅为1.96∶1,农民人均年收入连续36年居各省区首位,成为全国发展质量最好、百姓最富裕的省份之一。