浅谈大体积混凝土施工技术

从合理选择施工材料，优化混凝土配合比，优化混凝土的供应，采用科学的施工方法，加强混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土施工技术，以达到降低混凝土温度应力和提高混凝土本身抗拉性能的目的。     

大体积混凝土施工技术探讨

从合理选择施工材料,优化混凝土配合比,优化混凝土的供应,采用科学的施工方法,加强混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土施工技术,以达到降低混凝土温度应力和提高混凝土本身抗拉性能的目的。     

大埔水电站混凝土配合比设计的优化选用

文章论述对混凝土各种原材料的选择和试验,优选混凝土配合比。经现场检验,工程质量优良,通过使用坝址附近的砂石料,综合技术和经济效益显著,降低了工程造价,节约投资约260多万元。     

大埔水电站混凝土配合比设计的优化选用

文章论述对混凝土各种原材料的选择和试验,优选混凝土配合比。经现场检验,工程质量优良,通过使用坝址附近的砂石料,综合技术和经济效益显著,降低了工程造价,节约投资约260多万元。     

大体积混凝土裂缝质量控制

本文主要阐述了与混凝土裂缝的产生有关的混凝土的基本结构及其影响因素，优化的混凝土配合比，原材料质量以及大体积混凝土施工过程的控制。     

浅谈混凝土配比的设计方法

本文根据混凝土理论和工程实践,针对工程施工混凝土配合比,提出了混凝土理论配合比的设计方法及优化的控制重点和措施.     

浅论粗集料在混凝土配合比设计中对水泥用量的影响

通过实践分析粗集料在混凝土配合比设计中对水泥用量的影响,认识合理选择粗集料对配制经济水泥用量配合比的重要性,以达到在工程设计中降低工程成本的目的。     

浅谈水泥稳定砂砾基层骨架密实结构配合比设计方法

主要阐述水泥稳定砂砾底基层混合料原材料控制，骨架密实结构配合比设计方法，结合配合比在施工中的实践为依据，然后提出工程合理建议级配，理论联系实际，提出优化配合比设计的几个途径。     

郑州陇海路互通立交墩柱清水混凝土施工技术

陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程的主要施工项目之一,也是郑州市面向全国各地的窗口工程,要求所有桥梁结构混凝土质量标准为清水混凝土。在桥梁墩柱施工中施工单位通过合理进行混凝土模板规划、改善模板制作及安装工艺、优化混凝土配合比、加强混凝土脱模后养护及防护等手段,提高了桥梁墩柱混凝土整体观感质量,取得了较好应用效果。     

高掺量粉煤灰混凝土配合比的设计及优化

随着混凝土配置技术的不断提高,人们对混凝土的性能和质量要求越来越高了。而粉煤灰作为优化混凝土配合比的重要因素,在混凝土配合比设计中得到了广泛的应用,使得混凝土的各项性能得到有效的提高。笔者结合自身实际工作经验,在高掺量粉煤灰基础上,进行混凝土配合比的优化设计及优化后的性能研究,希望对高掺量粉煤灰混凝土配合比设计的研究提供一定的参考价值。     

城市地下综合管廊现浇支架设计与施工

论文结合地下管廊主体现浇施工,针对管廊现浇支架方案进行比选,总结满堂支架、液压台车及新材料模板支架设计要点,优化地下管廊满堂支架加固设计方案,分析管廊混凝土浇筑顺序对对支架影响,合理布置满堂支架结构形式,保证管廊混凝土施工质量。     

试析水利工程建设中对砂石料场的选择

我国是人口大国,人口的增多和工业高发展,使我国的环境污染问题日益严重,能源短缺问题也日益显现。水利工程的建设,不仅使我国能源短缺问题得到缓解,而且水资源属于清洁能源,对其开发利用也缓解我国日益严重环境污染问题。在水利工程的建设中,对砂石料场的选择是十分重要的。砂石料在水利工程施工中十分重要,混凝土坝的建设中,砂石料的用量非常大,而混凝土坝施工又是水利工程建筑中的重中之重。并且,因其岩石种类,加工工艺的不同砂石料的价格和质量也不尽相同。只有严格把关,选择性价比高,质量好,价格实惠的砂石料,节约水利工程造价,节约资源,利国利民。现着重对水利工程建设中对砂石料场的选择进行分析,阐述了不同砂石料的不同质地价格,为水利工程施工单位对砂石料的选择提供建议,以确保水利工程建设中对砂石料的选择合理,确保水利工程建设的顺利进行。     

贵州山区机制砂配制C60高强高性能混凝土的配合比设计

由于贵州山区缺乏配制混凝土所用的原材料河砂，配制混凝土大多使用机制砂j混凝土最高设计等级；~c55。在赤水至望谟高速公路织金至黔西段六冲河特大桥主梁设计电混凝土等级为C60，根据经济合理，就地取材的原则，项目建设单位成立了用机制砂配制c60高强高性能混凝土课题小组，经过参与课题人员大量的试验设计与验证，确定并建议六冲河特大桥上部结构主梁用c60机制砂高强高性能混凝土配合比。     

高性能混凝土的配制与应用

介绍佛山一环路佛开立交桥主桥箱梁C50早强、大流动度高性能泵送混凝土的配制和应用效果，包括对原材料特别是外加剂的合理选用，并对试验结果进行分析，以选择最优配合比，达到预期的应用效果。     

加查水电站混凝土施工配合比优化设计

混凝土配合比设计和优化是保证混凝土工程质量和经济性的前提。本文结合西藏自治区加查水电站砂石拌和系统工程,对高海拔高寒山区混凝土施工配合比优化进行探讨,对类似环境工程施工提供参考试验资料。     

高性能混凝土配合比正交试验研究

文章采用正交试验的级差分析法比较了水灰比、砂率、减水剂品种三个因素对高性能混凝土强度的影响情况。根据正交试验的结果，结合实际生产情况，选出了最佳的减水剂品种、合适的水灰比和砂率值，从而优化了高性能混凝土的配合比设计。     

水泥混凝土配合比设计的经济性优化研究

通过对水泥混凝土不同配合比材料组成工程造价成本加以分析、比较,对水泥混凝土配合比的工程经济性优化进行研究。研究证明:配合比经优化的混凝土不仅仅能满足工程施工的各项技术性能要求,直接、明显地降低工程材料成本;且更间接地降低工程成本,提高项目乃至企业的经济效益。     

非对称跨PC斜拉桥配重用高强铁砂混凝土施工技术

结合景洪市神秘谷澜沧江大桥非对称跨PC斜拉桥边跨现浇段配种用高强铁砂混凝土施工的实践，对配重用高强铁砂混凝土的原材料选择、配合比设计、施工设备选择、大体积温控、施工工艺及方法等方面进行了相关研究，其结果表明：采用堆积密度及表观密度均较高的集料、优化的配合比设计、合理的施工工艺和方法等措施，可有效保证配重用高强铁砂混凝土的容重、强度、和易性、泵送性能、大体积混凝土温控等技术指标满足设计及规范要求，进而确保施工质量、安全与进度，为同类桥梁建设中配重用高强铁砂混凝土施工提供借鉴。     

高性能耐久性混凝土的发展应用

混凝土耐久性是影响工程结构使用年限的决定性因素,如何提高混凝土耐久性成为当今混凝土研究的重点.以交通工程用混凝土为载体,采用合理的配合比,通过对混凝土耐久性进行对比试验,包括:混凝土抗渗性试验、混凝土电通量试验、混凝土抗氯离子试验、混凝土抗折弹性模量试验,验证了最佳配合比.确保在满足施工要求的条件下,使普通强度等级的混凝土的耐久性提高,抗裂能力提高.     

浅谈沥青混合料面层配合比设计

我国高速公路的建设起步较晚,但发展速度很快。面层主要以沥青混凝土为主,沥青路面施工质量控制的目的是:"达到规定的质量标准,确保施工质量稳定性"。所以沥青配合比对路面的各项有着本质的影响。本文针对沥青混凝土配合比设计的关键环节和相关技术指标的优化作了探讨和归纳。介绍了沥青路面使用各种原材料的选定(包括矿质材料、沥青材料)。混合料目标配合比设计,生产配合比设计两部分。