《铁路运输安全保护条例》确定的铁路管理机构职责规定

第一条为贯彻《铁路运输安全保护条例》,确保铁路管理机构依法履行铁路运输安全监督管理职责,制定本规定。第二条本规定所称铁路管理机构,在现阶段指铁道部直属各铁路局[含广州铁路(集团)公司、青藏铁路公司,下同]。铁路管理机构负责本区域内的铁路运输安全监督管理工作,具体管辖范围由铁道部确定并另行发文公布。第三条铁道部直属各铁路局加挂“××铁路安全监督管理办公室”牌子,行使《铁路运输安全保护条例》赋予的运输安全监督管理职责时,统一使用“××铁路安全监督管理办公室”名称和专用印章。第四条铁路管理机构的相关业务部门按照…     

地方铁路接轨站安全状况分析及对策

按照铁道部的统一部署，对除乌鲁木齐铁路局外的13个铁路局所管辖接轨站及接轨的地方铁路，专用铁道的安全情况进行了检查。发现的主要问题有：隔开设备不足，接轨站技术管理需加强，行车设备质量不高，保安设备不完善，地方铁路机车司乘人员培训及管理工作不规范等。针对存在的问题提出通过建章立法，明确规定地方铁路、专用铁道在接轨站接车、调车的有关要求，对路外机车乘务员的管理和国家铁路、地方铁路衔接部的安全管理要求等。     

多业态经营按下美好出行“快进键”

<正>江西畅行高速公路服务区开发经营有限公司（以下简称“畅行公司”）成立于2009年1月16日，注册资本2.5亿元，隶属于江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）。畅行公司采取直线职能制的组织设置，本部设党委办公室、综合事务部、投资发展部（董事会办公室）、招商管理部、运营督导部、财务管理部、风控审计部、人力资源部、工程技术部、纪检监察室、安全监管部（安全生产办公室）11个职能部门，下设8个区域分公司、3个专业分公司和1个信息中心，控股（参股）6个子公司，目前共管辖省内97对服务区和3对停车区。     

浅谈货盗犯罪的打击与控制

货盗犯罪在铁路公安机关管辖案件中占有很大的比例，是困扰铁路治安的一个突出问题。货盗犯罪呈以下特点：1．犯罪组织呈集团性；2．犯罪成员中农民、无业人员占绝大多数；3．作案手段呈现多样化，并向智能化发展；4．货盗犯罪区域性特点明显；5．盗窃目标具有选择性。打击防范货盗犯罪必须采取以下措施：1．建立有效的地铁联防体系；2．落实责任，严密防范；3．适时开展打击专项斗争；4．坚决打击货盗集团，全面清剿货盗逃犯；5．加大控制力度；6．控制销赃渠道；7．提高侦破水平。     

来宾市铁路发展规划研究

分析来宾市既有铁路现状,针对来宾市既有铁路存在的问题,结合来宾市铁路运输需求量预测,研究来宾市铁路发展规划.提出来宾市铁路发展目标:至2025年来宾市铁路建设3条干线、1条支线、1 0条专用线铁路,形成“一横一纵”格局;至2035年建成田东至来宾铁路、来宾至桂平铁路,来宾市与首府南宁、百色、贵港及周边城市之间的交流将更加安全、便捷、通畅,田东至来宾铁路货流量可达2 400万t.     

沈阳铁路局多元化经营稳步驶入快车道

2011年底,位于内蒙古自治区东部、沈阳铁路局所属的通辽铁盛商贸(集团)有限公司等5家非运输企业共同投资建设的霍白、珠贺2条专用铁路传来喜讯:2011年煤炭运输6 200万t,实现营业收入26.8亿元。     

商情

大连中之杰物流有限公司成立于2001年10月,是经大连市道路运输管理局和大连市工商行政管理局批准,拥有一般增值税纳税人资格的民营有限责任公司,公司办公面积为100平方米.仓储面积为1500平方米。中之杰代理配送的商品包括食品杂货、农副产品、家庭用品、成衣、文化用品、玩具、化妆洗涤等快速消费品。2003年公司相继成立了长春、哈尔滨、济南、青岛办事处,将沈阳办事处升格为分公司,建立沈阳配送中心,并在积极进行北京、深圳办事处的筹备工作。目前,企业正在进行ISO9001-2000国际质量管理体系     

2010年全国铁路营业里程将达到8.5万km

在 “十一五”期间,我国将建成新线1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km。目前,全国铁路营业里程为7.4 万km。铁路“十一五”规划确定的主要目标是:“十一五”期间,铁路将建成新线 1 万km,其中客运专线 5 000 km以上,既有线复线 4 000 km,既有线电气化6 000km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km,其中复线里程3.5万km,电气化里程 3.5万km。铁路“十一五”规划确定的重点任务是:建成武广、郑西、石太客运专线,开工建设北京—武汉、哈尔滨—大连、天津—秦皇岛客运专线,建成京津、广珠、广深、沪宁、沪杭城际客运铁路;继续对京沪…     

企业

福建省3A级以上物流企业达88家 日前,福建省95家物流企业被评为A级物流企业。其中5A级7家。分别为福建省交通运输集团有限责任公司、厦门港务发展股份有限公司、厦门象屿集团有限公司、建发物流集团有限公司、福建省盛辉物流集团有限公司、福建盛丰物流集团有限公司、厦门国贸泰达物流有限公司;     

国铁与地方铁路实施路企直通运输模式的探讨

路企直通运输是铁路部门针对当前影响运输效率的主要因素,为进一步深化内涵扩大再生产,在更大范围和更深层次拓展挖潜提效新空间提出的战略举措.论述国铁和地方铁路实施路企直通运输的总体原则和特点,在对国铁与地方铁路实施路企直通的运输模式进行分析的基础上,结合目前路企直通运输的实际,对地方铁路实施路企直通后的运输组织、作业流程、费用清算、信息共享,以及安全互保等方面提出建议.     

关于满洲里至伊尔施铁路走向方案研究

一、区域交通概况 1.铁路 区域路网相关既有铁路主要有滨洲线、伊阿线、白阿线、长白线. 滨洲线是连接满洲里口岸站的运输通道,承担着满洲里口岸站进出口货物运输及沿线地方货物外运的任务.白阿线自白城站至阿尔山站(伊尔施站),承担着内蒙古自治区兴安盟地区大部分客货运输任务.伊阿线连接既有伊敏支线和白阿线,是一条从海拉尔至东北中南部地区和关内的运输通道.长白线连接吉林省白城和长春,是吉林省东部东西向的重要铁路运输通道. 滨洲线全长935公里,线路规划为Ⅰ级双线铁路,限制坡度为6/8‰.,牵引质量6 000吨和5 000吨,电力机车牵引;伊阿线全长185公里,线路规划为Ⅱ级单线铁路,限制坡度为6‰.,牵引质量5 000吨,电力机车牵引;白阿线全长355公里,线路规划为Ⅰ级双线铁路,限制坡度为6/13‰.,牵引质量5 000吨,电力机车牵引;长白线全长327公里,线路规划为Ⅰ级双线铁路,限制坡度为6‰.,牵引质量5 000吨,电力机车牵引.     

国家能源集团铁路综合调度系统权限管理技术研究与应用

国家能源集团铁路综合调度系统具备完善的权限管理体系,既能有效杜绝超出岗位权限的操作发生,又能根据运输组织职责划分变化灵活适配相关岗位功能权限,为国家能源集团三级运输组织职能的变化和发展提供保障。权限管理系统基于RBAC权限模型,针对国家能源集团下属3个铁路分公司不同的组织机构及其相关的职能和业务需求,设计针对用户-角色、用户-组织机构、用户-岗位、用户-班组、用户-数据、用户-操作的权限体系,优化系统管理人员的工作流程,提升其工作效率,同时系统采用Shiro框架进行权限认证授权,针对不同业务模块、不同岗位、不同分公司及非集团内部公司的外部公司等,采用不同的授权方式及权限卡控,更好保证了系统权限的灵活性和精准性。     

铁路企业两项新纪录入选中国企业新纪录

(人民铁道报)2009年11月12日,记者从中国铁道企业管理协会获悉,在刚刚发布的中国企业新纪录(第十四批)项目中,铁路企业两项新纪录被列为重大项目。其中,时速350公里CRH3型高速动车组和震区铁路坐标框架基准网两项新纪录被列入中国企业新纪录20项重大项目中。由唐山轨道客车有限责任公司制造的CRH3型高速动车组,在京津城际铁路上运行的最高时速达394.3公里;由中铁二院工程有限责任公司设计、2008年6月建立的与全球IGS连续跟踪站联测的震区铁路坐标框架基准网,解决了“5·12”汶川大地震使震区国家三角点发生位移,无法再作为成灌、成绵乐、成兰等铁路平面控制网起算点的难题。青藏铁路公司、大秦铁路股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司被授予“中国企业新纪录优秀创造单位”称号;中国铁道企业管理协会被评为“中国企业新纪录优秀组织单位”。铁路企业两项新纪录入选中国企业新纪录     

让隧道施工更高效 更智能 更安全

<正>隧道高效智能建造是国家基础工程建设的重要组成部分。此次获得中国公路学会科学技术奖一等奖的“复杂地质条件隧道作业机群研制及工程应用”项目，依托多个复杂地质重难点隧道工程项目，针对自动化施工装备设计、多机协同作业方法、安全高效施工工法、成套施工装备研制等进行了系统的研究和实践。该项目主要由长沙理工大学、中铁五局集团第一工程有限责任公司、贵州铁建工程质量检测咨询有限公司、中铁五局集团有限公司，以及中铁五局集团贵州工程有限公司共同完成。     

动车倍增助丽江出游倍爽

<正>2019年4月10日,全国铁路实施新的列车运行图。此次调图,中国铁路昆明局集团有限公司新增昆明至丽江3对动车。至此,昆明至丽江两地间动车开行增至6对,将极大方便旅客快速、便捷出行。2019年1月5日昆明至丽江动车开行后,昆明到丽江旅行时间由原来的9 h缩短至3 h,较公     

铁路投资建设新态势下项目征地拆迁模式

一、新态势下铁路项目征地拆迁的特点 铁路项目用地形态与一般市政项目、公路项目、水电项目、房地产开发项目有所不同,在征拆资金构成、征拆计划、征拆模式等方面又衍生了诸多特性. 1.线型征地与不规则征地相结合 新建铁路项目一般都是修建线路、站场,有的还要考虑车辆检修基地、过夜车辆停靠基地、特殊货物装卸货场等,集线型用地和不规则用地于一体.对块状征地,地方政府比较有经验,能够较为顺利完成.线型和不规则征地涉及的补偿标准、社保的测算较为复杂,再加上铁路项目用地跨县(区)、地市甚至跨省,各地的补偿标准、测算依据在国家出台的大标准、大范围下,又制定了适应地方的区域性规定,这就导致铁路项目征地面临更多的难题.     

三大模式 打造“样板”

<正>辽宁省高速公路实业发展有限责任公司（以下简称“实业公司”）成立于1993年3月，是辽宁省交通建设投资集团有限责任公司的下属企业，主要负责辽宁省高速公路74处服务区的经营管理及路域和路衍产业的开发经营。实业公司现有油品销售、新能源生产销售、客运服务、文化传媒、经营开发、物业服务六大板块业务，下设6个职能部门、4个中心、14个分公司及5个子公司。     

大力整治焦柳北线扛木材过桥隧问题努力为铁路运输生产安全创造良好的治安环境

焦柳北线万岩至龙鼻嘴区段位于湘西自治州古丈县境内，线路全长7.2公里，共有桥梁4座，隧道7座，该地是湘西的重点杉木林区。近年来．当地部分村民受“靠山吃山”观念的影响和经济利益的驱动，擅自进入林区乱砍滥伐林木。由于地方政府在公路上设卡查堵，于是村民更成群结队行走铁路将木材扛到异地销售，以获取高于原地5至10倍差额的利润，因此造成扛木材者被列车碰、挂致死伤和铁路设施受损事件时有发生，严重影响铁路运输生产安全。     

京雄城际铁路(北京段)进入运行试验阶段

<正>记者日前从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,2019年9月5日起转入运行试验阶段。这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通运营进入倒计时。京雄城际铁路(北京段)线路全长33.97 km,含桥梁3座、隧道2座,设北京大兴站、大兴机场站两座车站,设计时速250 km/h。京雄城际铁     

福建铁路货运市场分析与营销对策

通过将福建货运市场划分为闽南、闽东、闽北、闽中4个区域性市场,并从运费收入、运输品类、运输距离、运费构成、货源结构等方面总结了福建铁路货运市场的主要特征,分析了市场环境中区域经济、地方监管、自然气候3个不可控因素和市场竞争、运输组织、服务质量3个可控因素对铁路运输的影响,进而提出今后加强市场营销的6项对策。