谈沥青路面预防性养护新技术

在沥青路面养护过程中,被动养护是在路面出现问题之后再进行修补,这种养护模式难以取得积极效果。基于沥青路面的养护需要,主动式养护方式逐渐得到了认可。其中预防性养护新技术成为了解决沥青路面养护问题的重要手段,对提高沥青路面的养护效果具有重要作用。     

城市沥青路面车辙预估及其控制标准

随着经济建设的快速发展,公路交通量的不断增加,交通渠化以及重型车辆的出现,路面车辙问题逐渐突出。现分析了沥青路面车辙形成的机理,对沥青路面车辙预估方法进行了评述,并讨论了沥青路面车辙的控制标准。     

土工格栅加筋沥青路面作用机理及若干问题的讨论

土工格栅加筋沥青路面作为一种新型路面结构正逐渐得到广泛的应用.结合国内外研究,总结了土工格栅加筋沥青路面作用机理.探讨了土工格栅加筋沥青路面研究中有关加筋有效影响范围、土工格栅选择、土工格栅刚度有效范围、自愈合补偿以及有限元分析等问题.针对目前土工格栅加筋沥青路面研究的局限性提出一些建议.     

沥青路面试验检测数据验证研究分析

摘耍：目前,我国高速公路工程管理工作与施工方技术与发达国家还存在一定的莲异,这也在一定程度上制约了高速公路事业的发展,这种差异最为主要的表现就是在沥青路面施工质量的管理方面,在近几年来,我国相关部门也逐渐加大了对沥青路面施工管理工作的研究力度。也产生了一系列的成果,其中具有代表性的就是制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）,《公路沥青路面施工技术规范》对于沥青路面施工质量的控制方式有了详细的规定。本文只要根据《公路沥青路面施工技术规范》分析沥青路面试验数据的检验方式。     

浅谈沥青路面常见病害的成因与防治措施

沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、施工期短、养护维修简便等特点,在我国得到了广泛应用.但随着时间推移与交通量的加大,在行车荷载和气候环境因素的影响下,沥青路面逐渐破损日益严重,如不及时处理,会给行车带来不良影响.本文通过分析沥青路面的特点,针对沥青路面的常见病害及防治措施进行探讨.以期通过本文的阐述为各环节进行有效控制提供理论依据,并力求消除各种病害隐患.     

浅谈沥青路面水损害及防治

1．沥青水损害成因 沥青路面水损害是我国沥青路面最主要的早期损坏原因之一，在我国南方多雨地区，水侵入路面结构内部的机会较多，水损害现象也较为常见。沥青水损害是指沥青路面在存在水分的条件下，由于交通荷载和温度的反复作用，进入路面孔隙的水逐渐侵入沥青与集料的界面，使沥青膜逐渐从集料表面剥落，沥青混合料内部逐渐丧失粘结力，路面结构使用性能下降，发生麻面、松散、掉粒、坑槽等病害。     

高速公路沥青路面使用性能评价与预测研究

继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点。本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥青路面使用性能预测与评价工作的重要性,以期为我国高速公路的相关建设提供参考。     

浅谈沥青路面水泥稳定就地冷再生技术的应用

随着国省干线公路由新建工程逐渐转变为改扩建及大修工程,原有沥青路面的维修与利用方案成为道路改建过程中的关键问题,本文结合工程实例介绍了水泥稳定就地冷再生技术在对旧沥青路面进行处理中的应用。     

水损害在市政道路中的产生原因及处理措施的探讨

沥青路面水损害现象主要是指在沥青路面下有孔隙水存在，通常长期的交通荷载及温湿胀缩作用，路基内存在的孔隙水逐渐形成动水压力或真空负压抽吸的循环作用，促使沥青和集料中逐渐由水分侵入，从而导致集料表面的沥青膜剥落、逐渐使得沥青混合料内部的粘结力丧失，降低了路面结构的使用性能。通过病害的加剧逐渐形成各类形变出现，最终导致路面中其他损坏现象发生。     

分析公路摊铺与碾压沥青路面新工艺

我国经济在不断的发展,对公路的要求也在逐渐的增加,公路摊铺与碾压沥青路面工艺在公路沥青路面施工的过程中是经常使用的,作为施工单位,必须要对这一工艺进行不断的改进,提高公路施工的质量,满足人们舒适度的要求。对公路摊铺与碾压沥青路面新工艺进行分析,为相关的研究提供借鉴。     

浅谈沥青路面设计及路面病害的应对措施

我国公路事业迅速发展,不仅促进了交通的发展,也拉动了我国的经济效益和社会效益。沥青路面是公路路面最常使用的形式,然而随着公路通车量的逐年递增,车辆堵塞和拥挤对公路造成磨损、破坏,且沥青路面逐渐出现裂缝、坑槽等病害现象,严重影响公路的正常运行。文章对沥青路面设计及路面病害的应对措施进行了探讨。     

沥青路面平整度施工质量控制研究

公路交通量的迅速增长,车辆荷载的逐渐增大,对公路路面的使用性能提出了更高的要求,而作为路面使用性能重要指标之一的路面平整度,其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度。为保证沥青路面平整度,施工质量控制是最重要的环节。论文在分析了影响沥青路面平度因素的基础上,对如何控制沥青路面平整度的施工质量进行了研究和探讨。     

延安至安塞段就地热再生工程项目施工技术方案研究

就地热再生技术是一项预防性养护技术。近年来在我国沥青路面养护中逐渐开始应用。2008年,包茂高速公路延塞段首次在全省应用就地热再生技术对沥青路面进行预防性养护。通过实地对就地热再生施工技术总结研究,为确保就地热再生工程施工质量具有十分重要的作用。     

浅谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制

公路工程可以说是一个国家经济发展的命脉,随着国民对于生活水平要求的不断提升,公路工程的质量也越来越受到关注,在保证行车安全舒适的基础上,行车的速度要求越来越高,这个就给路面工程的施工技术手段提出了前所未有的挑战,在这种局面下,公路工程强化施工技术和改善质量控制已经迫在眉睫。近几年来,沥青路面技术逐渐得到发展和应用,凭借强度高、行车舒适、行车噪音低、施工周期短等优势,在公里工程领域得到了自己的一席之地,但随着车流量、车载重等路面符合不断增加,沥青路面存在的弊端也逐渐显现出来,这和施工技术以及施工质量有着密不可分的关系。本文在阐述沥青路面施工技术的基础上,对于质量控制的内容及要点进行了浅要的分析。     

公路沥青路面主要破坏类型及施工质量控制要点

随着我国交通运输行业的发展,我国的公路建设步入一个新的台阶,而公路建设中所需要的沥青等材料也逐渐发展起来,特别是现阶段,很多的路面都是沥青路面,沥青的广泛使用已经成为当前我国的重要国情。现从这个角度出发,重点阐述了在沥青路面的施工和监督方面,以及技术处理等方面存在的问题。     

关于市政道路沥青路面坑槽的处理分析

作为沥青路面中常见的病害之一,坑槽形成的原因有许多。通常情况下,当沥青路面施工中有较小石灰比、不良的水稳定性、较低的路面基层强度以及较大的孔隙率出现时,都会导致路面局部有脱粒、麻面等问题发生,通过通行的冲击及碾压,使得破损面逐渐加大,最终造成市政道路大面积坑槽的形成。     

现场热再生沥青路面施工工艺研究

为达到道路交通行业可持续发展的目标,国内逐渐推广、应用沥青路面现场热再生技术。作为一种以预防为主的旧路维护改造方式,相比其他道路维护、改造技术,现场热再生技术具有显著的社会、经济优势。文章通过具体工程案例,对现场热再生沥青路面施工准备、施工流程进行了分析与研究。     

温拌沥青路面技术在公路施工中的应用

在经济技术发展的过程中,公路工程质量控制也逐渐被纳入到了重点考量范畴中,与热拌沥青路面施工进行对比研究可以发现,温拌沥青路面更加具有应用优势,不仅体现在施工温度低这一细化层面上,更为主要的是其碾压温度范畴普遍较广,因此,温拌沥青路面技术也就被大量的应用到了公路施工中,其优势发挥一方面能够为公路工程的稳定性提供基础保障,另一方面还能有效延长公路路面的使用寿命。在实际施工过程中的施工人员应当对温拌沥青路面的技术施工要点进行精准掌控,确保其技术应用效果能够充分发挥,为提高公路施工整体质量打下坚实的基础。     

我国公路的沥青路面浅析

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，地域之间的联系逐渐的加强起来，我们生活的便利联系归功于我国的公路建设的发展速度，公路的发展离不开我国科学技术的进步，本文以公路发展中的沥青路面为例，讲述本人在实践中对公路建设的感悟，以便大家齐心协力提高沥青路面的寿命，改善我国公路建设的质量。     

我国公路的沥青路面浅析

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，地域之间的联系逐渐的加强起来，我们生活的便利联系归功于我国的公路建设的发展速度，公路的发展离不开我国科学技术的进步，本文以公路发展中的沥青路面为例，讲述本人在实践中对公路建设的感悟，以便大家齐心协力提高沥青路面的寿命，改善我国公路建设的质量。