义乌：推行“党建+单元+警务”基层社会治理新模式

正为建设更高水平"平安义乌",全力构建共建共治共享社会治理格局,浙江省义乌市公安局在全市范围内大力推行"党建+单元+警务"社会治理模式。"党建+单元"是今年在疫情防控实战中义乌公安总结出来的基层治理经验,是将村居和村民细分成楼栋化、房户化的最     

青岛交通“项目落地年”支撑胶东经济圈

"十四五"期,青岛市将按照加快建设交通强国的总体部署,突出立体融合,综合交通网络更加高效;突出量质齐升,交通运输服务更加优质;突出互联互通,对外开放能级更加突出;突出动能转换,可持续发展能力更加强劲;突出共建共治共享,行业治理体系更加完善。2021年,青岛交通运输系统将以实现交通运输现代化和高质量发展为目标,排布3条战线,发起新一轮交通作战攻势;重点做好加强交通运输战略研究、强力推进交通基础设施建设攻势、加快胶东经济圈交通一体化进程、促进更高水平对外开放、深化供给侧结构性改革等7方面工作。     

跨界合作：行业产教融合共同体的组织结构和治理模式探讨

行业产教融合共同体的有效运行,需要发挥以共同体理事会为核心的组织机构作用,实施共建共治共享的综合性治理模式,使治理主体从单一转向多元,治理资源从分散转向整合,治理方式从孤立转向协同,治理效果从粗放转向精准。研究表明：公开透明的决策流程、公正的规则执行、激励机制的设置、公正公平的争议解决机制、资源共享机制和公正公平的利益分配机制等策略对提高行业产教融合共同体的运行效率与效果有重要影响。     

交通运输与新基建的融合发展

交通运输新型智库是交通运输政府部门科学民主依法决策的重要支撑,是行业治理体系和治理能力现代化的重要内容,是行业软实力的重要载体。2020年1月8日,在交通运输部指导下,3家国家级智库与30家行业智库自愿组建了交通运输新型智库联盟,搭建了行业智库咨政建言、融通创新、服务社会的新平台。《中国公路》杂志社特开设“交通智库之声”栏目,为行业智库专家开辟交流思想、服务社会的新阵地,为加快建设交通强国提供智力支持。本栏目文章仅代表作者本人观点。     

进入新时代 开启新征程

正回望刚刚过去的2017年,各级交管部门以强烈的责任担当,紧紧围绕保安全保畅通这一中心任务,积极打造共建共享共治的交通安全现代治理格局,最大限度地保障了人民群众的生命财产安全。同时,不断推出更多覆盖城乡、接地气、惠民生的交通管理新举措,切实增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感。挥别2017,启航2018。2018年是贯彻党的十九大精神开局之年,面对人民群众的新要求、     

关于乌鲁木齐市交警支队推行“路长制”的探索与思考

正交通管理是一项社会性、群众性很强的工作,需要全社会的共同参与。新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市公安局交警支队推行"路长制",充分发动社会各方力量参与治理,进一步整合社会资源,形成多元共治、齐抓共管的工作机制,在努力形成维护交通安全稳定的社会合力上进行了积极探索。     

北海:齐抓共管 创建“零酒驾”

为营造全民抵制酒驾醉驾的氛围,近半年来,广西壮族自治区北海市公安局交警支队将"零酒驾"创建活动作为一项重要工作,不断创新思路,充分发挥各方力量,努力实现交通管理共建共治共享。目前,北海市已建成10个"零酒驾"单位、社区、乡镇,"零酒驾"创建工作取得了阶段性成效。     

高速救援，助你平安！

高速公路救援工作关乎百姓民生,关乎行业治理体系和治理能力现代化建设,重在综合发力、久久为功,只有集聚政府部门、行业组织、社会企业各方之力,才能推动实现高质量发展,才能为人民群众提供更高质量的服务。——交通运输部公路局路网管理处乔正。     

西安:治理停车乱 破解停车难

正停车乱、停车难是常见城市病,也是困扰交警和各级政府的心病顽症。细思深究,停车乱是症状表现,停车难是病症根源,二者有因果关系又相互滋生。治理需要标本兼治、表里共治。近年来,西安交警不断探索,提炼出了"自律、自治、共商、共享、共建、共治"的治理策略。"自律自治"解决停车乱治理停车乱,是交警本职,责无旁贷。西安交警细化停车管理规范,强化执法监管,指导和服务沿街单位最大限度挖掘内部空间潜力,     

来宾：织密酒驾醉驾违法“防控网”

<正>来宾市地处桂中腹地,是广西重要的道路交通枢纽,农村公路占全市道路总里程的80%以上,路况复杂,因酒驾醉驾引发的恶性交通事故时有发生,严重威胁人民群众的生命财产安全,打击酒驾醉驾交通违法一直是交管部门整治工作的重点。今年以来,来宾市公安局交警支队结合辖区实际,持续发力重拳打击辖区酒驾醉驾违法行为,坚持走酒驾醉驾治理“共建、共治、共享”之路,     

第三届机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛召开

正以"诚信与安全"为主题,探讨共建共治共享文明交通中国道路交通安全协会与交通运输部公路科学研究院,于6月20日至21日在北京联合主办第三届机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛。中国道路交通安全协会秘书长王京、公安部交通管理局副巡视员李泽军、交通运输部运输服务司副司长蔡团结出席论坛并致辞,法国、比利时、韩国、马来西亚、中国香港等国家和地区的驾驶培训机构、行业监管机构、行业从业人员受邀参加论坛。论坛主题为"诚信与安全",国内外专家就互联网时代提升驾培     

依法治路是改革的保障

<正>"国无常强,无常弱。奉法者强,则国强;奉法者弱,则国弱。"2015年,是全面深化改革关键之年,是全面依法治国的开局之年,全面深化改革与全面依法治国的任务异常艰巨。然而,无论道路如何曲折,都不能阻碍前进的脚步。全面深化改革的总目标是推进国家治理体系和治理能力的现代化,法治体系是国家治理体系的骨干工程。加强交通运输法治建设,在法治轨道上推进交通运输改革发展,是交通运输行业兴旺发达的根本保障。当前,如何切实贯彻依法治路,为广大人民群众提供安全便捷的出行服务,推动"四个交通"发展,已成为交通新常态下的焦点问题。     

主体联动 依法治超

正通过分析公路超限运输过程中各方主体之间的法律关系,肯定交通、公安部门,以及公路经营企业等多方主体联动开展综合执法治理超限运输的行为。合理利用各方主体资源,发展科技治超,成为多方主体综合治理超限运输的重要手段和平台,形成超限治理联动工作机制,完善公路超限治理执法主体路径,提高治超效率和质量。     

宣传

<正>问:如何提升122"全国交通安全日"的影响力?答:联合开展专题部署。各地公安、文明办、教育行政、司法行政、交通运输、安全监管部门应将组织开展"全国交通安全日"主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作,联合开展专题部署,积极争取党委政府的重视和支持,细化责任分工,切实抓好工作落实;要牢固树立"全国一盘棋"的思想,优秀宣传资料全国共享,积极向新闻媒体提供素材线索、积极配合中央新闻媒体主题     

交通运输部印发交通运输行业核心价值体系建设实施纲要

<正>为贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神,大力加强交通运输文化建设,进一步提高交通运输发展软实力,推动现代交通运输业发展,根据中央关于社会主义核心价值体系建设的有关要求和《全国交通运输行业精神文明建设规划(2011～2015年)》总体安排,交通运输部日前制定并印发了《交通运输行业核心价值体系建设实施纲要》。《纲要》主要包括十个部分:一是充分认识交通运输行业核心价值体系建设的重要意义;二     

综合执法，由管理向治理转变

正加快推进治理体系和治理能力现代化是党的十九届四中全会作出的重大部署,也是"十四五"新发展阶段的重要任务。新阶段面临新特征,随着各级层面(省、市、县)和相关领域(文化、交通运输、市场监管、农业、生态环境等)综合行政执法改革深入推进,"十四五"时期"综合执法"将成为社会治理和相关行业治理最为显著的新特征之一。新特征具有理论必然。由管理向治理转变,体现的是"以人民为中心"的思想,落脚点是增进人民福祉。行政执法直接面对人民群众,执法队是行业治理的"先锋队",     

城市公共交通与共享型交通运输治理——对南京市“城市公交乘客委员会”实践探索的分析

公共交通是城市公共服务的重要组成部分,也是体现政府公共服务能力的重要窗口.对于公共交通治理而言,关键点和难点不仅仅在于“硬实力”——整体公共交通服务能力和质量的提升,更为关键的是在于“软实力”,即能够将公共交通的“服务性”和“公共性”进行有机结合,提升交通运输治理的道德基础.唯有如此,才能够从真正意义上构建一种“共享型”交通运输治理体系.     

巴彦淖尔的多途径节能减排

近年,内蒙古巴彦淖尔市交通运输行业以节能减排为重点,坚持科学发展,加快转变经济发展方式,建立以低碳为特征的交通发展模式,提高资源利用效率,加强生态保护和污染治理,大力推进交通运输行业节能减排工作,构建绿色交通运输体系,走出一条资源节约、环境友好的发展道路。     

正视出租汽车行业定位

出租汽车行业纳入交通运输主管部门的职责范围后,交通运输部党组提出并实施了“先稳定、后规范、再提升”三步走的总体思路。通过理顺管理体制、落窦企业管理主体责任、打击非法营运、创建文明行业等措施和活动,行业发展总体趋于稳定,为规范发展奠定了基础,今年,在此基础上,交通运输部开始着力规范出租汽车行业发展,通过创建全行业和谐劳动关系,形成企业和驾驶员共同发展、共享成果的利益机制;通过建立服务质量诚信考核机制,     

旅游公路与公共治理

交旅融合的有效路径是构建公共治理体系,就旅游公路而言,在治理体系构建上需要坚持政府主导,充分挖掘各种管理和统筹工具的潜力,重视网络社会中各种组织之间的平等对话和系统合作关系,积极引入市场机制,强化共享共治,因地制宜、大胆创新,积极促进旅游公路健康发展。