城市公共汽电车隐患排查治理问题与对策

隐患,《辞海》对其的定义为暗藏而不易察觉的祸患.在安全生产领域、消防领域、自然灾害领域都存在着隐患的提法.本文所述城市公共汽电车安全生产隐患(以下简称隐患),属于安全生产领域隐患,具体可参照《安全生产事故隐患排查治理体系建设实施指南》(安委办[2012]28号)和《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》(交安监发[2017]60号)的相关定义.由于城市公共汽电车安全风险具有动态性、多变性、关联性等鲜明的行业特点,导致隐患具有时间空间上的多样性、形式上的复杂性、发生过程的隐秘性,也加大了行业隐患排查治理的难度.笔者对当前城市公共汽电车安全生产隐患排查治理政策背景、行业现状及存在的问题进行总结分析,并提出对策与建议.     

碧海蓝天下的畅通城市

“水怀珠而川媚,行蕴玉而山辉”。这里是我国大陆伸向海洋的最深处,这里是我国海岸太阳最早升起的地方。这里就是位于山东半岛最东端的沿海城市——荣成市,一座魅力四射、迸发出无穷活力的碧海、蓝天、绿地和花鸟城。2005年,     

关于破解城市停车治理困境的建议

近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市停车难问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。     

基于需求视角下的现代空中交通管制员综合素质分折

空中交通管制(ATC)是民航安全管理工作的重要组成部分.随着我国社会经济的持续健康发展,民用航空空中交通管制系统进入了快速发展时期,不断攀升的飞行量对ATC安全保障系统形成了空前的压力. 新形势对管制员队伍提出了新的要求.首先是量的需求,要保证有足够的职业人员从事飞行的指挥和管理工作;其次是寄希望于提高个体管制员素质以适应行业发展的需要,主要体现在新设备使用、新技术的掌握和应用、团队协作、心理承受压力等能力的提高方面.     

地方政府城市治理的困境与思考——武汉市＂城管革命暠的分析

为创建全国文明城市,2011年7月武汉市政府开始实施被称为＂城管革命暠的城市综合治理工程,这是地方政府城市治理的有益实践。由于主要领导的强力推动,城市面貌和政府工作作风都发生了很大的正向转变,同时也暴露出一些现实困境,如制度供给不足与快速推进的矛盾、单一行政治理模式与社会多元化的矛盾、加快城市化与生态环境保护的矛盾等。文章提出完善城市治理法规建设、建立科学合理政府绩效评价体系、建设以人为本的城市性格等建议。     

地方政府城市治理的困境与思考——武汉市“城管革命”的分析

为创建全国文明城市,2011年7月武汉市政府开始实施被称为城管革命的城市综合治理工程,这是地方政府城市治理的有益实践。由于主要领导的强力推动,城市面貌和政府工作作风都发生了很大的正向转变,同时也暴露出一些现实困境,如制度供给不足与快速推进的矛盾、单一行政治理模式与社会多元化的矛盾、加快城市化与生态环境保护的矛盾等。文章提出完善城市治理法规建设、建立科学合理政府绩效评价体系、建设以人为本的城市性格等建议。     

解决城市低保受助者能力建设的若干对策

中央提出构建科学合理、公平公正的社会收入分配体系,并且进一步提到“要着力提高低收入者收入水平”,本文认为在关注社会收入水平提高这一客观结果的同时,着眼于城市低收入人群能力建设,尤其城市低保受助者的能力建设,帮助其提高收入水平是提高低收入者收入水平的一个有效举措,解决城市低保受助者能力建设的有效途径在于:加强救助工作者“为人民服务”的职业道德建设;完善低保制度,让受助者无后顾之忧;提供多种管道帮助受助者提升就业能力;提高城市低保受助者的素质。同时确立公正公平的基本原则。     

基于海绵城市理念下的城市道路设计

城市道路作为径流产生的重要节点之一,在设计过程中运用“海绵理念”发挥道路对雨水水量和水质的控制,实现对雨水的吸附、渗透、净化,控制道路径流污染,保护城市水环境。本文以河北迁安海绵城市试点建设过程中的道路设计为例,探讨了海绵城市理念下的城市道路设计。     

结构方程模型视角下的高速公路气象服务

正随着全球气候变化,暴雨、雨雪、大风、大雾等灾害性天气已成为威胁高速公路安全运营的最大非人为因素。全国交通事故统计显示,2010年高速公路发生事故、造成的死亡人数,同比分别上升5.2%、4%。阴雨雪雾天气条件下高速公路事故上升,造成的死亡人数同比上升10%。社会经济的发展迫切需要高速公路气象服务水平的提升,但我国气象服务系统与用户需求之间关系的定量分     

冲破城市配送的“围城”——城市配送的“堵”与“疏”——城市配送问题调查

城市配送难题颇多,多年来有关部门和企业都在着力解决这个难题,但结果仍不尽如人意.譬如,通过发放通行证的方法来限制进城货车的数量来解决道路拥堵,但更加剧了配送难,并且又引发了“权力寻租”、“证件倒卖”、“客改货”等问题……     

不完全契约视角下的飞行劳动纠纷治理分析

当前民航飞行劳动纠纷主要是由于飞行员的辞职而引发的,通过争议、诉讼以及对抗等形式,对已有飞行劳动关系进行调整的一系列行为冲突事件。目前,飞行劳动纠纷不断升级,从静坐请愿、借故病假到对簿公堂、罢飞返航,斗争形式层出不穷。     

多中心治理视角下城市公共服务供给研究——以W市公共自行车服务为例

为解决城市交通最后一公里难题和大力发展绿色交通,2008年以来,公共自行车项目在中国多个城市快速崛起,形势迅猛。W市作为曾经拥有公共自行车数量最多的城市,以政府引导、市场运作的方式在开始时获得巨大成功,最后却因运营不当与企业提前终止合同,成立国有企业接管。在对公共服务市场化盲目推崇后作出理性分析,又对政府回购公共服务进一步思考,从公共服务在市场供给和政府供给两端摇摆的历史发展过程中,得出多中心治理理论作为解决之道的结论。     

设计管理视角下的铁路客运站多目标设计探讨

铁路交通运输是当今最便捷、环保、高运能的公共交通方式。目前，我国的铁路运输事业及铁路客运站建设正面临着前所未有的大发展时期，尤其是在城市中占有重要地位的大型客运站。许多大型客运站与传统火车站相比，其设计都出现了向多功能城市“综合体”转变的新趋势。首先，由单一的列车出发到达的场所转变为交通枢纽，快速联系多种交通方式，包括市内轨道交通、公交、汽车和城际、区域快速交通甚至包括机场等，以满足多种交通运输行为。其次，这些铁路客运站建设往往与城市中心区的发展计划相结合，     

利益集团视角下“新农村”政策执行的对策分析

中国"三农"问题一直受到党中央、国务院的高度重视,2005年10月,《中共中央关于制定"十一五"规划的建议》明确了社会主义新农村"生产发展、生活富裕、村容整洁、乡风文明、管理民主"的建设目标,各项有关新农村建设的政策措施在全国逐步展开。但是新农村政策执行过程中在有些地方存在着"强制执行"、"执行走样"等实施偏差和执行阻滞,产生这些问题的一个重要原因在于农民群体各利益集团在相互博弈中处于弱势地位。本文从利益集团的视角,对农民利益集团的现状与构成、政策执行问题、受阻症结与对策展开分析,对我国新农村建设提供有益参考。     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

城市公共交通与共享型交通运输治理——对南京市“城市公交乘客委员会”实践探索的分析

公共交通是城市公共服务的重要组成部分,也是体现政府公共服务能力的重要窗口.对于公共交通治理而言,关键点和难点不仅仅在于“硬实力”——整体公共交通服务能力和质量的提升,更为关键的是在于“软实力”,即能够将公共交通的“服务性”和“公共性”进行有机结合,提升交通运输治理的道德基础.唯有如此,才能够从真正意义上构建一种“共享型”交通运输治理体系.     

基于内部控制视角下机关事业单位专项资金管理的困境及对策研究

专项资金是机关事业单位为完成特定工作任务向财政部门申请的款项,是机关事业单位履行特定职责的有力保障.针对目前机关事业单位专项资金使用上存在重投入、轻效益的问题,以及专项资金运作过程中存在的低效、浪费、舞弊等风险,应根据具体情况制定相应的内部控制风险对策,使这些风险在可控范围之内.笔者通过对机关事业单位专项资金管理存在的问题进行研究,从分析其管理现状入手,深入研究其存在的问题,并从内部控制角度提出相应的优化措施,以期为其他存在类似问题的机关事业单位提供有价值的建议.