谈如何缓解银行客户"排长队"问题

调查发现,银行客户＂排长队＂问题的根本症结在于柜面人员绩效考核机制与营业窗口的专业化分工不相匹配。应调整完善基层网点绩效考核政策;合理定编,均衡配置一线网点岗位及人员数量;强化员工培训,改进排队规则,提高营业窗口营运效率;弹性开设应急窗口,合理解决客户流高峰排队问题;建立排队系统不断优化机制。     

基于混合制排队论的高校食堂优化管理模型

就高校食堂窗口开放设置与学生排队等候服务及进餐问题,建立了多服务窗混合制排队模型M／M／n／m,为食堂的管理和建设提供了强大的理论依据．通过对湖北师范学院集贤阁学生食堂进行实际走访调查,得到主要结果：①在保证服务质量的前提下,食堂有效的服务窗口数;②在进餐过程中与实际窗口相匹配的座位数;③食堂的最优开放时间;④通过顾客的最大容忍度,估计了高峰时期食堂能提供的最大服务容量．     

成批到达排队系统在高校图书馆流通管理中的应用

研究成批到达M^x/M/N/M排队系统在高校图书馆流通管理中的应用。通过对汇文系统的数据统计分析,建立此服务系统的排队论模型,得到系统的流通强度、稳态平均队长、稳态平均逗留时间、系统损失率等性能指标,给出在当前疫情防控常态下高校图书馆服务台数量设置的管理建议。     

排队论在银行窗口与柜员编制核定中的应用

营业网点窗口设置和柜员编制确定一直是商业银行衡量成本与收益的重要方面.本文运用定编模型合理有效的时商业银行营业窗口和柜员编制核定进行了实证分析,为解决商业银行实际问题提供了理论基础,也为引导银行服务定位为"以客户为中心"提供了新的思路和方法.     

企业间交易的排队等待问题研究

企业间交易的排队等待现象在现实经济中广泛存在。本文试图通过构建一个简单的企业间交易的排队模型,来探讨在一定的假设条件下,企业间交易的排队等待是否存在卡尔多改进的余地,以及存在卡尔多改进时能否实现的问题。     

一个基于排队论的Web服务器性能模型

基于排队论的思想，建立一个理想化的模型，从而对其性能作简单的定量分析。     

浅析德州市建行顾客排队问题

银行营业网点的顾客排队现象已经成为当代社会关注的热点.随着社会经济的发展,迅速增长的个人金融需求和银行服务供给不足的矛盾日益突出,银行必须提高服务水平以满足客户的金融需求.本文首先对德州市建行排队问题现状进行研究,分析了产生这一问题原因,并结合理论从银行、客户等方面提出一些合理化的建议.     

排队论（随机服务系统理论）概述

本文对输入、输出是泊松流、时刻ｔ系统的状态为生灭过程的排队模型进行了概述。针对不同的排队规则，分为“等待型”、“消失型”及“混合型”，并对服务台的个数为一个及多个的情形，分别给了了各种排队特征及直观解释。这有利于将上述模型遥于解决随机服务系统中的实际问题，进而对其它类型的排队模型的深入探讨。     

基于排队论的动态多项目资源配置方法研究

在大规模定制环境中,制造企业多以项目的方式对产品的设计、制造等全过程进行管理。在这种环境下,项目及其资源具有动态性。针对其动态性,对动态多项目资源配置问题进行了描述,并提出了基于排队论的动态多项目资源配置模型。最后根据自适应遗传算法给出了该模型的求解算法,并进行了实例仿真分析。结果表明,在不影响完工日期的前提下,该方法可以减少资源配置费用。     

基于排队理论的顾客等待服务管理

当今社会,排队无法避免,几乎所有的服务体验都会包含等待的过程,因此服务等待控制管理已经成了服务管理的重要内容.管理者不仅要关注客人实际等待的时间,也要关注客人对等待时间的感知和要求.本文从排队理论的角度分析餐饮顾客等待服务的管理策略.     

机场出租车司机决策模型研究

本文主要针对机场出租车的载客问题进行相关研究,利用出租车司机选择决策模型解决出租车司机收益相关问题.首先建立用于帮助出租车司机确定最优决策的模型.建立多通道混合制(M|M|n|m)排队系统,其次将出租车等效为"顾客",乘客等效成"服务员",将空车搭载顾客的过程看作"服务",进而求解出排队出租车的等待时间.最后通过比较相...     

北京市地铁站闸机口通过率分析及建模研究

随着地铁的高速发展，地铁的人流拥挤滞留问题已经逐渐成为制约地铁发展的重要问题。本文应用排队论原理，阐述建立乘客乘坐轨道交通总过程的排队系统模型原理及恩想，重点论述了高峰时期客流进站行为规律及进站排队系统的优化，以期最小的费用成本支出和最高的运营效益，解决进站拥挤问题和闸机口通过率问题，并应用于该模型算法到其他服务问题的排队系统中。     

对高效餐厅占座和排队插队现象的解释——基于博弈论的分析方法

在高效餐厅总能看到很多有趣的现象,例如占座、排队插队、饭菜价格高却质量低等现象,但是却少有人去解释这些现象。因此,笔者基于此对这些现象进行解释,主要针对占座和排队插队现象,利用博弈论的分析方法进行解释。     

再论排队现象

一、引言 我一个月之前，在课堂上给学生出了一条作业：为什么要排队？很多学生交上来的作业不知所云，于是觉得学生尚未掌握从交易费用理论的角度的科学思考方法，但时间不允许在课堂上详细解答，于是，就有了这篇文章。     

美味黑鸭子，引来排队潮

武汉香美味黑鸭子总部在2008年前从不对外加盟，市场之大可想而知。中国有13亿人，武汉几十家店还每天排队，你如果会上网，在网上看看北京、上海、广州等大城市的好吃佬们的留言贴。他们期盼黑鸭子太久了，快馋死了。     

具有滞后控制休毡的M／M／1排队系统

近年来，带休假机制的排队系统得到广泛的关注，迄今已经提出了许多具有不同休假规则的排队系统，由系统中顾客数控制休假终止时间的排队系统和在正式休假前有一段准备时间的滞后休假排队系统就是其中的两类，本文从实际应用背景出发，把这两种系统综合而提出一类新的带有休假机制的排队系统，并称之为具有滞后控制休假的排队系统，这里的滞后控制休假是指，当系统进入闲期时服务员并不立即休假，而是有一段随 滞后时间，我们称从服务员变为空闲到开始休假这段时间为休假滞后时间，若在休假滞后期间内有顾客到达系统，服务员马上投入服务，否则，若在休假滞后期间内没有顾客到达，服务员在休假滞后期结束时开始正式休假，当一休假期结束时，若系统中顾客数达到或超过k(≥1)个系统恢复服务，否则，接着延续一个独立同分布的休假期。在滞后时间和休假时间是相互独立的指数分布随机变量的假设下，我们求出系统在稳态下的队长分布，平均队长和平均等待时间这样一些重要的排人指标，文献[1]和[2]的结果可看作是我们结果的特殊情形。     

概率选择在现代管理中的应用研究

分析了概率选择与现代管理学的关系，提出了概率选择在现代管理中应用的体系结构。以现代管理中计划评审方法、排队论、动态规划、库存管理、风险决策等几个经典问题为实例，从新的视角，研究了概率选择在现代管理学中的具体应用。分析了概率选择在现代管理学中的发展前景，验证了概率选择在解决现代管理中的不确定问题的有效性。     

美味黑鸭子,引来排队潮

武汉香美味黑鸭子总部在2008年前从不对外加盟,市场之大可想而知。中国有13亿人,武汉几十家店还每天排队,你如果会上网,在网上看看北京、上海、广州等大城市的好吃佬们的留言贴。他们期盼黑鸭子太久了,快馋死了。     

商业银行营业机构业务流程再造研究

随着经济和金融体系市场化程度的不断加深,银企间的交易机制必然发生相应变革,降低“交易成本”、提高管理效率,将逐步成为稳定银企长期合作关系的关键因素。这一变化必然引起我国商业银行“再造”自身业务流程,以提高自身的核心竞争能力。本文在分析我国商业银行营业机构业务流程的传统模式及缺陷的基础上,对商业银行营业机构业务流程再造的方案进行了深入研究,提出了“以客户为导向,”以客户、行业、地区和产品为线索的网状矩阵式组织和经营构架,并据此对其业务流程进行了重新设计。     

支付系统上线对基层央行支付结算业务的影响及建议

现代化支付系统的运用既加快了金融机构资金清算速度,同时,也使人民银行的会计核算发生了跨越式的变革.会计营业部门作为人民银行对外服务的窗口,如何履行好会计营业部门的职责,实现金融会计的新跨越,本文通过总结一年多系统运行情况经验,提出相关建议.