全国交管部门深入开展高速公路交通秩序整治行动

7月下旬,各地公安交通管理部门组织开展了高速公路交通秩序整治统一行动,重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法停车等5种严重交通违法行为,确保夏季高速公路通行秩序良好。期间,全国高速公路共发生交通事故129起,造成97人死亡、235人受伤,直接财产损失422万元,同比分别下降58．1％、38．6％、45．7％、74．4％;因疲劳驾驶、超速行驶导致事故死亡人数同比分别下降63.3％和52．4％。     

高速公路自然灾害风险管理体系的研究

我国是自然灾害多发、频发的国家,几乎每年都发生洪水、台风等自然灾害,造成巨额的经济损失。我国每年因道路自然灾害死亡的人数居世界首位。气象灾害是国家因自然灾害而引起经济损失的最主要的因素,尤其是高速公路交通事故,不仅事故频出,而且情节重大,后果严重。     

决战七十天 与平安同行——安徽省道路交通安全集中整治取得良好成绩

整治成果:8月20日至10月31日,安徽全省共发生交通事故2505起,造成694人死亡,分别比去年同期下降9.24%和13.25%,其中,发生一次死亡3人以上事故8起,造成31人死亡,与去年同比,事故起数减少7起,死亡人数减少23人,没有发生一次死亡10人以上特大交通事故,有效预防和减少了重特大交通事故的发生,实现了"两个确保"的工作目标。     

2006年全国道路交通事故概况

2006年,全国共发生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受伤,直接财产损失14.9亿元。与2005年相比,事故起数减少71473起,下降15.9%;死亡人数减少9283人,下降9.4%;受伤人数减少38772人,下降8.3%;直接财产损失减少4亿元,下降20.9%。道路交通事故万车死亡率为6.2,同比减少1.4。     

临沂:多措并举 科学管理 开创新局面

正近年来,山东省临沂市公安局高速公路交警支队以防事故、保安全、保畅通为目标,大力开展基层基础建设攻坚战,深化科技应用,创新管理,强基固本,攻坚克难,高速公路交通安全工作成效明显。2018年上半年,临沂市高速公路交通事故死亡人数同比下降2.78%。顶层设计高点定位临沂市是"中国物流之都",地处鲁东南地区,公路通车里程2.8万公里,机动车290万辆,商贸发达,物流天下。位于市区的临沂商城交     

温州：高速公路“主线清、入口控”

正近年来,为进一步预防和减少高速公路交通事故,浙江省公安厅高速交警总队温州支队认真贯彻总队系列工作部署,突出风险防控思维和群防综治特色,结合辖区实际,探索建立"主线清、入口控"交管模式,有效提升"寻雷、排雷、清雷"效率,大幅挤压事故空间。2019年上半年,辖区高速公路交通事故死亡人数同比下降66%,实战成效显著。     

完善安全指标体系打造平安交通

2001年以来,我国连续3年交通事故年死亡人数超过10万人,平均每天死亡300人。2004年全国交通事故造成10．7万人死亡,比2003年增加2705人,上升2．6％。2004年浙江省全省交通专业运输企业共发生行车事故830次,死亡362人,受伤559人,其中重伤120人,造成直接经济损失2177．73万元。与2003年相比,浙江省的行车事故次数、死亡人数、受伤人数和重伤人数等4项指标均为上升。     

恶劣天气条件下高速公路交通管制对策解析

2008年,我国高速公路发生的交通事故35.19%是在降雨、降雪、浓雾、高温、低温等恶劣天气里,43.43%的死亡人数、48.84%的受伤人数和38.45%的直接经济损失均发生在恶劣的天气环境中.如何加强恶劣天气条件下高速公路的通行管理,有效遏制重、特大交通事故,笔者现从采取交通管制的方式、规范以及完善实施交通管制措施的角度对此问题进行分析.     

道路运输企业安全评价及其指标体系研究

我国道路运输行业安全生产形势十分严峻。2005年全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起,造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18.6%,死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31%。道路运输行业交通事故死亡人数     

大雾天气高速公路交通安全保障措施研究

高速公路上汽车行驶速度快、运动量大、冲击力强,特别是在恶劣的天气条件下,当对气象条件考虑不足、安全距离不够、速度过快时事故发生率就高,并且很容易由一起事故引发另一起或一连串的事故。如大雾中高速公路上数十辆甚至百辆汽车相撞的事故时有所闻。所以,气象环境对高速公路的行车安全、正常运行起着举足轻重的作用,恶劣的天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。     

“决战七十天”全国道路交通安全集中整治行动成效显著

集中整治期间,全国共发生道路交通事故59962起,造成15803人死亡、68930人受伤,直接财产损失1.84亿元,分别比去年同期下降20.8%、20%、17.8%和35.8%。其中,发生一次死亡3人以上事故249起,同比减少105起;一次死亡5人以上事故53起,同比减少6起;一次死亡10人以上重大事故4起,同比减少1起。     

一季度全国道路交通事故四项指数同比下降

一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点：一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8．4％和14．3％。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33．4％。     

沿着血迹找答案

今年上半年,广西柳州市(辖四城区和六县)共发生交通事故887起,造成151人死亡、562人受伤,直接经济损失252.28万元。与去年同比,死亡人数上升33.63％。其中柳江、柳城、鹿寨、融安、融水、三江六县的交通事故尤为突出,上半年共发生交通事故465起,造成107人死亡、304人受伤,分别占全市总数的52％、71％和54％。 就此,柳州市公安局交警支队宣传科、秩序科、特勤大队、事故大队抽调骨干人员组成“六县道     

气象监测护航万里风雪路 数字防护新手段

正截至2020年底,我国公路总里程达到519.81万公里,其中高速公路达到16.1万公里。近年来,随着全球气候变暖,极端天气的出现频次越来越高。我国高速公路因不良天气条件引发的事故数量呈逐年上升趋势。2019年,我国交通气象灾害应急体系构建完成;2020年,为推进公路交通气象观测站网建设,提高公路交通气象服务能力和水平,中国气象局综合观测司、应急减灾与公共服务司联合印发《关于加强公路交通气象观测站网建设的通知》……公路作为我国重要的基础设施,在人们的日常生产生活中发挥着重要作用,同时也是受各类天气影响最严重的基础设施之一。公路交通运输安全已经受到国家和行业的重视,公路交通气象服务作为保障公路安全运行,     

高速公路交通安全审计浅析

高速公路作为我国道路基础设施建设的主要组成部分,在近年来的跨越式发展中开始出现了一些弊端,最为典型的就是交通安全事故的急剧增长。我国的道路交通事故有2个重要特点:一是年交通事故次数、死亡人数等绝对指标高,2001年的年死亡人数已超过10万人;二是高速公路事故比例明显高于发达国家,美国的高速公路百公里事故率是普通公路的1/10,日本是1/3~1/2,而就死亡人数来讲,我国高速公路却是普通公路的4倍。     

数字

<正>2.2亿公安部交通管理局统计数据显示,今年上半年,各地公安交管部门深入推进城市道路交通秩序整治,全国共在城市道路查处交通违法2.2亿起,同比上升15.8%。城市道路交通事故起数同比下降10.9%,死亡人数同比下降5.6%。     

云南：事故预防“减量控大”工作提质增效

<正>2022年，云南省公安厅交警总队坚持问题导向、目标导向，持续发力、接续奋战，推动道路交通安全治理模式向事前预防转型，全力压降死亡事故，有效遏制较大事故，全省亡人事故起数和亡人数同比分别下降30%、32%，一次死亡3人和5人以上较大事故同比分别下降68%、50%，连续71个月未发生重特大事故，以实际行动守护人民群众出行安全。     

道路交通运输安全十二大挑战

正01道路交通事故依然高发虽然近年来我国道路交通事故降幅明显,但是依然高发。目前,我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。02交通事故率、致死率仍然偏高与发达国家相比,我国道路交通事故率仍然偏高,如万车死亡率、亿车公里死亡率仍远高于美国、日本、英国、瑞典荷兰等发达国家。因此,从横向看,我国道路交通安全形势仍不容乐观。03高速公路事故占比大近几年来,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右。高速公路事故特点为追尾与聚踏行人事故多发;超速与疲劳驾驶问题突出;重特大事     

月度大事2010年5月

交通运输部要求深入开展平安工地建设活动 近日，交通运输部发出《关于深入开展平安工地建设活动，切实加强施工安全现场监管的紧急通知》。据悉，1至4月，全国交通建设领域安全事故呈高发态势，山西、江西等省部分地区接连发生多起死亡3人以上的较大事故，死亡人数同比大幅上升。5月1日，黑龙江又发生一起死亡3人以上的较大事故。     

不愿管不敢管不会管——河北道路运输安全生产剖析

2012年河北省共发生道路运输事故8起，其中较大事故3起、一般事故5起，共造成30人死亡，行车事故起数和死亡人数同比下降60％和52％，未发生因未履行或履行职责不到位而引发的重大及以上安全生产责任事故，全省道路运输安全形势稳步好转。但是，道路运输行业点多、线长、面广,市场开放程度高、竞争激烈，