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流通体系建设对基础设施及经济发展影响重大,提高流通效率依赖流通体系建设.本文基于2010-2019年面板数据,通过构建流通业效率和经济高质量发展指标体系,运用DEA指数法和层次分析法分别测算我国流通业效率水平和经济高质量发展指数.并选用回归模型研究流通业效率对经济高质量发展之间的影响关系.研究表明:我国流通业效率呈先降... 相似文献
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中国流通业效率实证分析和创新方向 总被引:1,自引:0,他引:1
降低流通成本、提高流通效率对于我国经济转型和发展方式转变具有重要意义.要提高流通效率,首先要对流通效率现状进行准确把握,进而为流通效率提升指出明确的方向.本文利用我国流通业2004~2011年的年度数据,利用行业人均年销售总额、行业人均年毛利、总资产周转率、库存周转率等指标对中国流通业效率进行分析,在此基础上指出中国流通业在体制、机制、模式等方面的创新方向. 相似文献
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从国内外理论与实践发展看,商贸流通业在国民经济的发展中具有举足轻重的作用。在我国经济社会发展转型的背景下,探究中国商贸流通业的发展及区域差距,可以更为深刻准确地认识我国商贸流通业在经济发展中的区域差距问题。本文在回顾和分析国内外相关文献的基础上,选取商贸流通效率为研究的切入点,根据中国商贸流通特点,构建了商贸流通效率的评价指标体系,采用SPSS软件进行因子分析,全面衡量中国区域商贸流通业的发展现状、问题,并根据新时期经济社会发展背景,提出了现阶段中国商贸流通业发展的路径选择。 相似文献
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文章从理论上分析了流通业对制造业效率影响的渠道,并基于2000—2011年省际面板数据,利用随机前沿生产函数模型对理论假说进行了实证检验。研究表明,从总体上看,流通业专业化发展促进了制造业效率的提升,现代流通业的生产性服务功能逐步显现。制造企业规模与流通业对制造业的效率提升作用负相关,促进制造企业商贸服务外包有利于发挥流通业对制造业的效率提升作用。制度环境的完善和信息化水平的提高有利于发挥流通业对制造业效率提升的促进作用。 相似文献
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对我国现代流通业与先进制造业的协同性进行测度与评价,有利于提高现代流通业的服务能力和制造业的国际分工地位,有利于优化产业结构,增强我国的产业竞争力。文章首先界定了现代流通业与先进制造业协同性的内涵,从产业科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、发展效率、发展效益五个方面构建了评价指标体系,提出了现代流通业与先进制造业协同性的测度方法;利用1990-2013年统计数据,对我国现代流通业、先进制造业以及两者之间的协同性现状进行了综合评价分析。研究结果表明:我国现代流通业与先进制造业综合评价指数总体上处于上升趋势,表明现代流通业与先进制造业发展态势良好;无论从静态协同性指数还是从动态协同性指数看,我国现代流通业与先进制造业总体上处于比较协同状态,其中现代流通业与先进制造业子系统协同性——科技创新能力、市场开拓能力处于基本协同状态,可持续发展能力、发展效率、发展效益处于非常协同状态。 相似文献
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"十二五"期间甚至更长一段时间内,为适应我国加快转变经济发展方式的要求,必须正确认识新形势下我国流通业的地位与作用,摆正流通业在国民经济中的地位,推动流通产业发展与体制改革.现阶段,在我国流通业发展与体制改革过程中,"重生产、轻流通"观念的影响仍然很深;缺少流通业总体规划;流通速度慢,效率低,成本高,对国民经济贡献小;流通业集中度低,主体结构不合理;农产品流通落后,影响农民增收;工业品流通体系不健全,国家调控缺少抓手;流通业行政管理分散,体制性约束仍然较重.为进一步提高流通业对国民经济发展的贡献率,今后一段时期必须千方百计抓好消费,提高最终消费率,特别是居民消费率;构建三大流通服务体系;大力发展连锁经营、现代物流、电子商务、佣金代理、消费金融等先进的流通方式与消费方式;保持对外贸易稳步增长;培育流通企业集团,完善国家调控机制;实施科技兴商、人才兴商、创新兴商、诚信兴商、服务兴商战略:大力支持中小流通企业发展,包括网络经销商,提高流通业就业吸纳能力. 相似文献
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流通环节多、速度慢、成本高、效率低,已经成为我国流通业的顽症。这个问题的解决是一个深层次的问题,要进行冷思考。当前,我国经济发展仍处于转型期,再加之生产方式与商业运作模式落后,现代物流起步晚、水平低,消费方式仍然比较传统,生产要素市场发育尚不完善。以上几个方面的因素结合在一起,成为影响我国流通效率与流通成本的主要原因。为更好地推动我国流通业发展,应从根本入手,着重解决以下几个方面的认识问题:一要坚决克服"重生产、轻流通"的意识,在国民经济中扎扎实实地确立流通产业的基础性与先导性地位;二要确立流通也是生产力的观点;三要狠下决心,让流通产业革自己的命;四要把流通融入国民经济生产、分配、流通、消费的一盘棋中去运作,形成良性循环;五要对中国社会主义市场经济进行顶层设计。 相似文献
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我国现代流通业影响因素及发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
现代流通业是国民经济的先导性产业,是现代市场经济的血脉,在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济发展方式转变等方面发挥的作用日益突出,加快推动我国现代流通业发展和建立现代流通体系已经上升为国家战略。但我国现代流通业仍然存在流通企业规模偏小、组织化程度较低、现代化水平不高、市场体系不够完善等一系列问题。为更好地推动我国现代流通业发展,加快我国流通业从传统流通业向现代流通业转变的步伐,国家应出台促进流通业大发展的行动计划,树立流通业在国民经济中的先导性地位,形成完全意义上的现代流通业和现代流通业体系;大力推动我国现代流通业标准化体系与法规建设,建立专门的流通业管理部门,规范并保障流通业发展;制定全国区域流通市场协调发展规划,促进流通业区域协调发展,形成"大市场、大流通"的格局;加大现代信息技术在流通业中的普及和应用;大力培养流通业专门技术人才,重点支持和培育大型流通企业集团。 相似文献
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区域流通业竞争力投影寻踪建模及实证研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据区域流通业竞争力评价指标体系和我国31个省市2006~2008年的数据,应用投影寻踪建模技术对区域流通业竞争力进行综合评价,阐述各区域流通业在规模、结构、效率、贡献力等竞争力诸方面的优势和劣势,分析了各区域流通业竞争力的成长性,对各评价指标进行重要性排序研究,提出了针对性更强的提升区域流通业竞争力的措施和建议. 相似文献
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现代流通中的利润空间分析 总被引:7,自引:0,他引:7
本文认为,流通业直接连接生产与消费,具有其他产业不可替代的职能,就业容量大,对国民经济贡献度高,已成为国民经济发展的重要基石;流通力与流通效率的提高是企业经济竞争力提升的核心问题;随着竞争的加剧,企业除要在技术、服务与品牌效应上继续争取优势外,还必须在现代流通领域内创造新优势,向流通过程要利润。 相似文献
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改革开放以来我国流通业虽取得了举世瞩目的成就,但仍滞后于整个国民经济发展的步伐,同样面临着发展方式转变的问题.流通业发展方式的转变应通过做大做强连锁经营、培育大型流通企业集团、建立流通业征信体系、构建现代商品流通服务体系和培养流通业人才、开展流通科技研发与推广等方式进行.为达到转变流通发展方式的目标,应制定国家和区域流通业发展规划与实施细则,健全并完善流通业法律法规,并使对流通业的调控常态化. 相似文献
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随着信息技术的快速发展,金融科技快速创新,而流通业是国民经济发展的基础产业,本文通过2013-2019年30个省份(除西藏、港澳台地区外)的省级面板数据,采用空间滞后模型实证分析了数字经济时代背景下金融科技对流通业效率的影响.研究发现,金融科技对流通业效率提升具有空间溢出效应,不仅促进了当地流通业效率的提升,同时也促进... 相似文献
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对我国流通效率的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
流通效率是因反映流通业可持续发展的核心内容而受到学术界的高度关注,长期以来,大部分学者认为我国流通效率偏低甚至在下降.文章通过建立我国流通效率测度指标体系,包括周转率指标、规模性指标和效益性指标三大类共10项指标,运用因子分析法对我国流通效率进行实证分析,得出1995至2007年我国流通效率先降后升的演进趋势,并对这种变化趋势的原因进行了解释. 相似文献
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长期以来,我国流通业效率低下,发展方式比较粗放,通过建立流通业发展方式的指标体系,包括5个一级指标和20个二级指标.以全国31个省市自治区为例,利用2009年的统计数据,运用因子分析方法,把20个指标简化为4大指标,得出流通业发展方式与流通结构、物流和信息化水平、流通增长速度、流通规模这4大因素密切相关,并比较了全国31个省市自治区流通业的发展方式,提出了转变流通业发展方式的建议. 相似文献
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经过六十多年的发展,我国流通业呈现产业规模不断扩大、主体和业态多样化、基础设施日趋完善、产业融合升级加快的趋势特点,对国民经济的综合贡献不断提高,但仍存在着比较突出的问题,主要包括高层重视不够,缺乏产业定位;政策歧视,市场分割;流通企业散小,集中度低,竞争力不强;流通理论研究滞后,无法满足实践需要;学科发展滞后,人才队伍培养有待提高等。为此,我们必须重视流通产业,明确产业定位;消除政策歧视,促进市场统一;提高市场集中度,增强流通竞争力;加强流通理论研究,引导流通企业健康发展;加强流通学科建设,培养流通人才队伍。 相似文献
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本文借鉴完全竞争市场厂商均衡理论,构建了流通产业与国民经济的“最优匹配”、“技术调节”、“效率中介”等三个理论假说;运用滚动估计方法,采用2003-2014年省级面板数据,对三个理论假说进行了实证检验.结果发现,随着流通产业与国民经济的资本匹配比递增,其对国民经济的影响力呈现“倒U型”变化规律,存在“最优匹配”机制;流通产业技术进步会导致最优匹配比下降,即技术替代资本;效率路径是流通产业影响国民经济的一个传导机制,中介效果在最优匹配时达到最佳;经验证实,我国约一半省份依然匹配不足,极少数省份出现匹配过度.相对于“产能过剩”,“产能不足”才是我国流通领域更需广泛关注的问题. 相似文献
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在我国大力建设国内国际经济“双循环”的发展格局形势下,贵州省谋划构建并快速完善高质量的省内省际流通体系,对拉动需求、刺激消费市场活力、提升区域经济内生驱动力有巨大作用。本文从流通产出、流通环境、流通投入、流通潜能四个维度出发,运用对比分析法和熵权法,对西南地区与贵州商贸流通业有重要协同作用的省市的商贸流通业发展质量进行综合评估。结果显示:贵州省商贸流通业高质量发展水平在不断提升,提质增效速率不断加快;从整体评价结果上来看,贵州省商贸流通业与川渝滇有较大差异,发展水平分化较大,贵州同川渝相比,整体上还有较大差距;贵州省商贸流通业在四个维度均呈现快速提高的倾向,虽然评价结果在各个维度上与川渝有较大差距,但在流通投入、流通潜能两个维度提升速率要快于川渝滇。同时,本文从继续加大对流通业的投入、改善流通基础设施的建设,加快贵州省商贸流通业转型升级的步调、创新流通服务模式、提高流通环境质量,坚持数字赋能和绿色低碳发展、提升商贸流通业发展潜能三个方面提出措施建议。 相似文献
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本文分析了流通业溢出效应的内在机理,然后构建了一个反映产业间溢出效应的两部门模型,并利用1993-2008年中国省级面板数据进行了实证检验.结果表明,流通业对经济增长具有显著的溢出效应,并且流通部门的效率低于非流通部门.最后,提出了提升流通业效率、更好地发挥其溢出效应的政策建议. 相似文献