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《企业经济》2017,(5):130-135
构建了由整车生产商、汽车经销商和需求市场构成的汽车行业供应链网络模型,利用变分不等式描述了不同决策者的决策行为以及决策者之间相互影响的竞争行为,确定了均衡状态时网络中各企业之间的整车交易价格和交易数量。这一模型能够解决网络模式下汽车行业供应链企业间的利益分配问题,得到的均衡状态能够使汽车供应链整体收益最大,从而促进汽车行业运作更加稳定高效。最后为保证均衡解的有效性,提出了相关对策及建议,即改变汽车企业传统竞争意识、加强企业间协作、引入契约机制、构建汽车行业大数据协同平台、加快汽车行业信息和管理标准化建设,这些措施是均衡状态有效性的必要保证,对促进汽车行业供应链管理具有一定的积极作用。 相似文献
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供应链网络均衡模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
供应链是一个典型的动态系统,如何协调系统中各成员之间的利益和关系,寻找供应链网络的最终均衡状态,是供应链管理中的一个重要问题,文章首先以变分不等式为工具,介绍了确定性和不确定性需求条件下的供应链网络均衡模型,然后将该类模型转化为非线性互补问题,运用评价函数(merit function)将其转化为无约束最优化问题。最后通过拟牛顿算法求解该类模型,有效解决了该类模型的求解问题。 相似文献
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文章研究了具有质量竞争的供应链网络均衡问题。借助Lagrange对偶理论和有限维变分不等式理论,刻画了供应市场、零售市场及供应链网络的均衡条件,并利用投影算法对模型进行求解。结合算例,讨论了质量标准、质量成本系数对网络均衡的影响。数值结果表明:当质量标准较低时,制造商存在一个高于质量标准的均衡质量水平;当行业质量标准超过该均衡质量水平时,随着行业质量标准的提高,制造商利润会降低,而零售商利润会增加;随着行业质量标准的增加,供应链网络总利润呈现出先增后减规律,因此从供应链网络整体来看,行业质量标准应当适当,不能定得过高。同时,具有质量成本优势的制造商,会提高均衡质量水平,而具有质量成本劣势的制造商,会降低均衡质量水平,目的是增加产品质量差异以增加利润。 相似文献
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针对家电产品退换货流程和现状,建立了一个由供应商、制造商、零售商及消费者组成的闭环供应链超网络,并用变分不等式分析了其各层节点的独立决策行为及整个闭环供应链网络达到均衡的条件和最优解,得到了合理的交易量和交易价格,最后通过仿真实例,对模型进行了验证。 相似文献
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针对家电产品退换货流程和现状,建立了一个由供应商、制造商、零售商及消费者组成的闭环供应链超网络,并用变分不等式分析了其各层节点的独立决策行为及整个闭环供应链网络达到均衡的条件和最优解,得到了合理的交易量和交易价格,最后通过仿真实例,对模型进行了验证. 相似文献
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网络均衡模型作为研究供应链的一种新的工具应用日益广泛.本文以供应链均衡模型为基础,利用网络的均衡流量建立每个仓库的决策模型,从而解决整个供应链仓库规划问题,综合提出一种新的解决仓库问题的方法,最后给出一个数值算例.通过利用网络均衡模型可以得到量化的仓库容量的解,同时又考虑自建和租赁两种情况,因此方法有很强的实用性. 相似文献
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给出了本文的研究背景和相关定义,并且总结出供应链网络设计的六种模型和影响因素,对这六种模型进行分析,指出了实际应用这六种模型所要考虑的方面,对未来的企业进行展望。 相似文献
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供应链网络设计的目的是使供应链的长期盈利能力最大化。供应链网络设计必须与企业的竞争战略相一致。供应链战略、区域需求、成本、基础设施和竞争环境决定了企业供应链网络配置结构。因此研究供应链网络以及供应链网络模型对于供应链管理具有重要意义。 相似文献
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供应链网络结构模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了供应链网络的概念,对其一般的结构模型进行了分析,研究了供应链网络的结构特性,并按照不同的特点对供应链网络进行了分类,最后以英飞凌科技亚太区为实例,表明全球半导体行业典型的全球性的供应链网络结构。 相似文献
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供应链中物流网络的运输优化模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对文献的研究,从供应链的一般结构中,抽象出供应链物流网络图,并总结了该网络图的特点。鉴于该供应链物流网络的复杂性,笔者将该网络的运输系统分为两部分,分别构建运输优化模型,介绍了一些求解方法;并引用实例,应用MicrosoftExcel电子建模方法和LINDO数学规划软件进行求解,从而验证了该运输优化模型的正确性。 相似文献