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我家住在一个县级市的市区,今年4月的一天,我不满十周岁的儿子放学回家就哭。我一问,原来是他放学后骑自行车跟几名骑车的同学在马路上互相追逐,我儿子不留神骑上了机动车道,执勤交警把我儿子的自行车扣了,给开了个扣车单,还要求家长去领自行车。听了儿子的诉说,我心里很不平静。你说,执勤交警怎么连儿童骑车都不放过?还要家长去领被扣的自行车?告诉一下或当面教育教育不就行了吗,何必为难孩子和家长呢?这样处理小孩子交通违章我有看法@张章 相似文献
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某地发生了这样一起交通事故:一辆大货车进人一“T”型路口向左转弯时,与一骑自行车的人发生碰撞,造成骑自行车人当场死亡。经现场勘查,事故处理民警确认,骑自行车人是撞在大货车的左前轮上倒地后被后轮辗压致死的。据大货车驾驶员讲,当时车速不快,转弯之前并没有发现骑自行车人。 那么为什么会发生这种情况呢?这里就存在“灯下黑”的问题,我们不妨来分析一下。光的传播以直线形式进行,特别是当车转弯时,在车头前方约1至5米处,其左侧或右侧都存在一个灯光照不到的“黑三角”。处在这个“黑三角”内的人或物体很不容易被驾车… 相似文献
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2001年10月6日,天津市滕某向王某借了一辆摩托车,摩托车的登记车主是李某。滕某无证驾驶摩托车逆行,将一骑自行车人撞伤。交警现场勘查认定滕某负事故全部责任。骑车人找到滕某要求赔偿,滕某说摩托车已还给车主,应当找车主赔偿。骑车人又找到王某,王某说,我不是肇事者又不是登记车主,为什么要负赔偿责任?于是,骑车人向天津市西青区人民法院起诉,请求法院判令滕某、王某和李某告赔偿医疗费980.7玩、交通费636元、营养费2250元、护理费600 相似文献
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那一日,骑自行车在路上,天上飘落雨点,路人匆忙赶路,在火车站附近路口,几名着便装的人,想必是公安部门内保人员吧,拦住过往的车流和人流,说是有“任务”让人们等一等。十分钟过去了,路口的人躁动起来,有骑自行车、骑电动车的人硬闯过路口.又被死死地拽了回来,于是人们不满的话便发泄出来:
“当官的是人,老百姓就不是人了,让我们就这么淋着雨吗?” 相似文献
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司机李小明说的那些现象我有同感,有些话说得很尖刻也可以理解。同时,我也觉得李小明对交通管理工作是很支持的,因此,我对李小明发自内心说出来的话,表示感谢。说起骑车人和行人的交通违章,管理起来也确实比较难。但是,大部分人是通情达理的,只要管理到位,他们是能遵守交通法规的。那些任意违章、蛮不讲理的人,只是极少数。只要形成了整治秩序的氛围,少数人就几乎没有了,长安街就是一个例子。现在,在东西长安街,骑自行车和行人交通违章的现象就少多了,有时几乎看不到。我们交警心里也清楚,不把骑自行车和行人的交通违章管住… 相似文献
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人吃五谷杂粮,难免会有这样那样的过错。作为司机,难免也走错路。但有一些司机,总想走捷径,与交通法规捉迷藏,不时违章。虽说同是错,还是要区别对待的。对后者这类明知故犯的错误,如果再极力去掩饰辩解,那就是错上加错了。 去年年底的一天晚上,北京东二环线上,执勤交警拦截了一辆“醉”车。司机从车里出来后脚步踉跄,满嘴酒气,面对记者的摄像镜头醉态可掬地说:“同志们,我姓李的顶天立地我怕谁,……”此人何以如此胆大?是有权,在权力部门工作,有权气自粗?是有钱,“有钱能使鬼推磨”?是有名,自认为凡事能“摆平”?还… 相似文献
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居民黎树光将煤粉和土搅拌好堆在街面上(状如土堆),准备打煤糕。刚打了10多块,某厂工人刘军骑自行车前后各带一个孩子至此,后面一辆大货车鸣号超车,刘军向右避让,碾压煤糕后来到土堆处,恰值汽车驶过,自行车莫名其妙倒地,致坐在车前横梁上的3岁孩子刘红波头部受伤,送医院抢救无效死亡。 汽车驾驶员郝春生说,自己鸣号超车,骑车人让开后就超过去了,不会是汽车撞了人;坐在驾驶室的李占文说,我看得清清楚楚是骑车人骑到土堆上摔倒的,与汽车无关;路人石勇说,看到发生事故后自己赶紧跑过去,见汽车后的地面上有两滩血,土堆… 相似文献
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