海洋产业集群与沿海区域经济增长实证研究——以环渤海经济区为例

论文结合海洋产业的特点,通过改进后的区位商对环渤海区域的海洋产业集群进行测度,在此基础上运用格兰杰因果检验的方法明确海洋产业集群和经济增长的关系,并借用脉冲响应函数分析环渤海经济区海洋产业集群和区域经济增长的具体依存关系。从总体上,可以看出海洋产业集群的发展促进了环渤海区域经济的增长,而环渤海经济区的经济增长同样对海洋产业集群的发展具有推动作用,且随着海洋产业集群的形成,两者之间的推动关系变得更加明显。     

山东省海洋产业集群发展对策研究

本文首先利用区位商的方法分析了山东省主要海洋产业的产业集群聚集度,山东省海洋盐业产业集群已经形成并处于稳定发展的阶段,其他海洋产业集群有待形成,并呈现出了快速发展趋势的结论;然后利用灰色关联度分析主要海洋产业之间的关联性,山东省各海洋产业之间存在着较大的关联性,特别是海洋的电力业与其他海洋产业以及其他海洋产业和海洋电力业的关联程度最大,滨海旅游业相对来说就比较独立,其与海洋交通运输业具有一定的关联性。     

基于产业集群的环渤海经济圈发展模式

一个国家或地区在国际上具有竞争优势的关键是产业的竞争优势,而产业竞争优势来源于彼此相关的产业集群。继珠三角和长三角经济圈之后,环渤海经济圈将成为中国经济增长的第三极。在简要介绍产业集群理论的基础上,探讨环渤海经济圈的集群发展模式,提出具体的政策建议。     

基于区位商法的黑龙江省林业产业集群的测度

采用区位商法,从中观层面测度黑龙江省林业产业集群的聚集程度。首先运用产值区位商和就业区位商法,测度黑龙江全省的林业产业集群的聚集程度,发现目前黑龙江省的林业产业已经初步形成了集群态势,但是整体的产业集群的发展效应不太明显。其次,运用产值区位商法,对黑龙江省各地市(区)的林业产业集群程度进行测度,发现在黑龙江省的大兴安岭地区、伊春、鹤岗、牡丹江等地,林业产业集群的发展已经具有相当的规模,成效明显。最后,提出了未来黑龙江省林业产业集群发展的战略思路,应该以大兴安岭和伊春等地区作为龙头区域,以木制品的精深加工业和森林食品产业等作为龙头产业,充分发挥黑龙江省各地市(区)的优势,进行合理的林业产业集群发展的区域布局,建设生态林业产业园区,构建林业各产业之间的生态循环型共生产业群落。     

渔港经济区产业集群发展研究

建设现代渔港经济区,对于当前拓展转产转业渔民的发展空间、构建渔业产业化平台、优化海洋产业结构具有深远意义,更是加快海洋经济步伐,全面建设小康社会的重要举措。以产业集群为基础发展渔港经济区有利于形成规模化优势、差异化优势以及相关产业"提升效应"优势。本文在分析这些优势的基础上,提出发展渔港经济区产业集群的几点措施,以期对今后渔港经济区产业集群的建设有一定的借鉴和促进意义,带动地区经济的繁荣。     

云南省林业产业集群水平测度实证研究

依据2003~2015年的统计数据,利用区位商法和产业集聚指数法,静态与动态相结合,测度了云南省林产业的集群水平。测度结果表明:整体上云南省已经形成了林业产业集群的态势,但林业产业集群化发展中还存在集群水平不稳定、各亚类产业集群水平不均衡、集群产业层次较低、各地区集群水平集群化差异较大等问题。最后,针对林业产业集群化发展中的问题提出相应的政策建议,以期能提升云南林业产业集群水平,增强林业竞争力。     

我国海洋产业集群发展测度及创新发展研究

海洋产业集群以打造全海洋产业链模式形成专业化的网络分工合作体系,有利于生产要素的集聚及海洋资源的合理配置,极大促进海洋产业迅速发展.文章通过海洋产业集中率和区位熵计算,明确我国以滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋船舶工业等传统海洋产业集群效应明显,然后分析影响我国海洋产业集群发展的主要因素,最后提出营造浓厚的海洋开发氛围、构建海洋产业创新体系、完善系列海洋产业管理制度等方面促进我国海洋产业集群创新发展.     

渔港经济区产业集群价值链构筑方式探讨

近年来,渔港经济区建设步伐加快,在渔港经济区相关产业不断发展的同时,渔港经济区产业集群现象也越来越引起人们的重视。为达到产业集群价值增值这一目标,使其创造更好的效益,促进地区经济的长远可持续发展,本文对渔港经济区产业集群价值链的构成、特征,及合理构筑等问题进行了初步研究,希望可以为企业和政府进行相关方面的战略制定提供有益的帮助。     

中原经济区建设背景下河南省粮食产业集群研究

河南省粮食总产量实现了连续九年增产,不仅为国家的粮食安全、价格稳定和宏观经济的稳定作出了贡献,而且为中原经济区的建设打下了坚实的基础。但河南省的粮食产业在发展的过程中还存在着很多问题,而产业集群为河南省的粮食产业发展提供了新的思路。     

海洋文化产业集群协同创新问题及对策研究

创新是海洋文化产业集群形成和发展的驱动力,海洋文化产业集群提高自主创新能力和创新效率的重要方式是集群的协同创新。论文在综合产业集群理论和协同创新理论的基础上,剖析了促进我国海洋文化产业集群协同创新的因素,发现了海洋文化产业集群在组织网络构建、协同创新成果分配、人才培养模式等方面存在的问题,并从集群开放程度、政府协调引导和创新人才培养模式等方面提出对策建议,希望加强我国海洋文化产业集群持续创新水平,促使海洋文化产业成为我国经济新的增长点。     

长江经济带生态效率空间异质性及其影响因素研究

以长江经济带107座城市为研究对象,采用超效率SBM方法对2005—2016年城市生态效率时空演变特征进行评价,并建立广义系统GMM估计模型,探讨生态效率的影响因素。综合而言,城市生态效率存在正向时间滞后效应,总体呈波动上升趋势,且流域间差距逐步缩减,部分区域空间集聚态势加强,长江三角洲、成渝等地"高-高"集聚特征明显,而南昌、贵阳等周边地区负向集聚效应显著;产业升级的二维指标对生态效率存在异质性作用,产业结构高级化抑制生态效率进步,产业结构合理化则促进生态效率发展;同时发现,环境EKC假说和"污染光环"假说在长江经济带依然成立。     

基于Super-SBM模型的长江经济带生态效率评价及提升对策

基于2007—2018年长江经济带11个省(市)面板数据,利用Super-SBM模型测算生态效率,并进一步通过分解ML指数和测度投入产出冗余率分析引起效率波动的因素。结果表明:长江经济带区域生态效率未达到有效水平,区域化差异显著,呈现下游大于中游大于上游的格局,且下游区域生态效率水平远高于中游和上游;浙江省、上海市生态效率达到DEA有效;资源冗余情况大体和生态效率呈负相关,环境污染是效率损失的首要原因,亟需通过优化产业结构、促进产业协调发展实现资源节约与环境保护;技术进步是区域全要素生产率的主要推动因素,技术效率仍需改善。基于动静结合的生态效率时空演化分析,提出提升长江经济带生态效率的对策建议。     

基于环境绩效的长江经济带工业用水效率

使用2005—2014年长江经济带11个省(市)的面板数据,基于投入导向的超效率DEA-CCR模型,测算含有非合意产出的全要素工业水资源利用率,利用Malmquist指数对全要素工业水资源利用率进行分解,分析工业水资源利用率提高和降低的主要影响因素,对全要素工业水资源利用率进行收敛性分析,判断各地区工业水资源利用率差异的变化趋势。研究结果表明:不同省(市)工业水资源利用率差距明显,下游地区最高,中游地区最低;2005—2014年,长江经济带区域工业水资源利用率总体呈提高趋势;科技进步是推动全要素工业水资源利用率提高的主要因素;长江流域工业水资源利用率呈收敛趋势,省(市)工业水资源利用率差距在缩小。     

基于层次分析法的主要海洋产业综合实力的测度

作为一种综合性的评价方法,层次分析法在各决策领域得到了广泛的应用,论文运用层次分析法以2011年的12个主要海洋产业综合实力测度为研究重点,制定出了测度主要海洋产业综合实力的指标体系,计算出了各主要海洋产业的综合得分并进行排名,研究结果表明：层次分析法在充分考虑了主客观综合因素的基础上可以对主要海洋产业综合排名进行分析,滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业在12个主要海洋产业中综合实力中排在前三位,计算结果可以代表当前我国主要海洋产业的发展现状,表明了基于层次分析法的模糊综合评价是测度主要海洋产业综合实力的一种有效方法。     

太湖流域水利管理与长三角区域发展的协调性分析

分析太湖流域水利管理与长江三角洲区域的特殊关系剖析当前太湖流域水利管理面临的基本问题:防洪减灾能力低,水资源调控能力低,水资源和水环境承载能力低,流域水利管理综合水平亟待提高,经济社会发展对流域水利管理提出新的、更高的要求。提出太湖流域水利管理在长江三角洲区域发展中的战略定位:建立以区域发展需求为导向的流域水利管理,水利管理要为社会提供公共服务,促进区域一体化进程、适应区域城市化发展、顺应区域市场化改革,继续推进流域“引江济太”水资源调度,促进流域新一轮治理工程建设。     

山东半岛蓝色经济区海洋产业与区域经济的耦合关系研究

本文通过建立山东半岛蓝色经济区评价海洋产业与区域经济的29个二级指标,借鉴物理学耦合度函数构建了海洋产业与区域经济发展耦合协调度模型,对两者协调发展情况进行了实证研究。结果发现,山东半岛蓝色经济区的海洋产业与区域经济系统耦合协调度较高,进入了良好协调阶段。     

蓝色经济区建设背景下青岛市海洋渔业发展策略分析

青岛市海洋渔业科技集群创新条件优越,产业基础良好,但面临近海捕捞资源衰退、可用海域空间缩小、环境污染威胁加剧等问题。随着青岛蓝色经济区建设的实施,为适应蓝色经济发展要求及促进青岛市渔业经济健康发展和渔业结构升级,需要综合考虑科技创新、环境保护、生态修复、空间布局等因素,明确新的战略环境中海洋渔业发展策略,推动区域海洋渔业可持续发展。     

平台经济与知识密集型服务业关联发展——以长江经济带为例

平台经济作为新兴经济增长方式,与知识密集型服务业深度融合发展。以长江经济带11省市为研究对象,通过构建平台经济和知识密集型服务业发展指数,综合运用灰色关联方法,研究平台经济与知识密集型服务业关联发展程度。研究表明,长江经济带平台经济和知识密集型服务业的发展状况稳步上升;平台经济与知识密集型服务业的灰色关联程度总体水平不高,但时间轴上呈现稳步上升状态。     

创新驱动下环境规制与长江经济带制造业转型关系研究

基于创新驱动下环境规制对制造业转型的作用机理,利用2005—2016年长江经济带11个省(市)的面板数据,实证研究创新驱动在环境规制与制造业转型关系中的中介效应。结果表明:环境规制对制造业转型的影响存在着基于创新驱动的双门槛效应,创新驱动处于不同的区间范围时,环境规制对制造业转型影响的方向和程度不同。因此,应当重视创新驱动与环境规制的协同作用,因地制宜地制定环境规制政策,同时通过合理配置固定资产、加大教育投入、引导财政支出投向、提高审外资准入门槛、引进先进技术等方式促进长江经济带制造业转型。