吸能转向管柱开发与应用

汽车吸能转向管柱除了能够实现基本的转向性能之外，还能够实现在汽车发生碰撞时吸收和重新分配传动方向盘上的载荷，并确保汽车方向盘相对稳定地位移，从而降低对车内乘员头部和胸部的伤害，保护车内乘员的安全。     

四向可调吸能防盗转向管柱的设计与研制

文章设计研制一种四向可调吸能防盗转向管柱,通过内外柱管精密配合、花键树脂涂覆光滑滑动以及可调支架的结构设计,完成了四向可调吸能防盗转向管柱研发的预期目标,该类型管柱的生产和检测设备都具备了批量生产的能力。     

四向可调式转向管柱三段溃缩结构设计与试验

为了降低汽车碰撞过程中转向系统对驾驶员伤害程度,文章提出一种四向可调式转向管柱的溃缩装置,该装置设计了3个吸能结构,在碰撞溃缩整个过程中分为3个阶段,每个阶段独立且较为明晰,结合C-NCAP管理规则对转向管柱的溃缩要求获得了详细的溃缩曲线,将该转向管柱应用到国内某款轿车中,在C-NAP试验过程中取得良好的效果。     

多因素对吸能组件吸能特性影响的研究

根据薄壁金属压溃吸收能量的原理,通过对刚性墙施加位移载荷进行吸能组件的动态仿真,研究材料参数对吸能组件吸能特性的影响,结果表明:增加屈服应力或弹性模量,吸能组件吸收的能量值增加;材料第一应变率对吸能组件的吸能特性影响较小,而第二应变率的增大,吸能组件吸收能量明显增大。     

找堵水转抽一次管柱技术

机械找堵水技术由下放贯通式抽油泵、KG万向开关、封隔器、安全接头、正洗井分流器等井下工具以模块方式组成。可依据油井的不同设计要求,实施不同的模块组合,进行定油层开采、多层机械找堵水转抽一体化联作。该技术有效的简化了机械找堵水转抽作业工序,提高综合开采效益。     

两转两吸结合氨法在脱硫尾气治理中的效果分析

为加快“建设美丽中国”步伐,我国对各行业的废水、废气、废渣的排放提出了更加严格的要求。在这一新形势背景下,云南磷化集团有限公司磷化工事业部结合当前环保要求,对80万吨/年硫酸装置尾气治理进行技术改造,在现有两转两吸制酸的基础上,新增氨法脱硫尾吸装置。该技改不但大幅降低了尾气中二氧化硫和硫酸雾的浓度,并产出农用化肥硫酸铵产品,实现了硫资源回收综合利用,符合我国的基本国策和当前我国推行的循环经济政策和节能减排要求。     

连续变截面钢板及碰撞吸能性能研究

连续变截面钢板（TRB）与等厚截面钢板和激光拼焊板（TWB）相比,在减重效果、机械性能和柔性优化设计等方面具有优势。文章论述了连续变截面钢板的优势与不足,并采用有限元仿真方法研究了连续变截面结构的碰撞吸能特性。用吸能比（SEA）、碰撞峰值力及压溃力效率（CFE）评价连续变截面圆管的吸能特性。结果表明,连续变截面圆管与拼焊圆管和等厚圆管相比,具有最优的吸能比,同时可以获得较小的峰值力及较高的压溃力效率。     

连续变截面钢板及碰撞吸能性能研究

连续变截面钢板(TRB)与等厚截面钢板和激光拼焊板(TWB)相比,在减重效果、机械性能和柔性优化设计等方面具有优势。文章论述了连续变截面钢板的优势与不足,并采用有限元仿真方法研究了连续变截面结构的碰撞吸能特性。用吸能比(SEA)、碰撞峰值力及压溃力效率(CFE)评价连续变截面圆管的吸能特性。结果表明,连续变截面圆管与拼焊圆管和等厚圆管相比,具有最优的吸能比,同时可以获得较小的峰值力及较高的压溃力效率。     

基于渐进损伤模型的复合材料薄壁圆柱壳轴压吸能性能分析

结合Hashin失效准则并利用cohesive界面单元模拟分层,建立层合壳有限元模型,对复合材料薄壁圆柱壳结构在准静态轴压作用下的吸能性能进行研究。结果表明:本文建立的渐进损伤模型,能够较好的预测复合材料薄壁圆柱壳在准静态轴压作用下的失效模式,载荷-位移曲线和试验吻合度较好。     

汽车前向防撞报警系统的开发与应用

为防止汽车在视线不佳的工况下,易发生追尾事故且造成严重死伤。为此,文章开发了一种基于毫米波雷达的汽车前向防撞报警装置系统。利用车载毫米波雷达探测车辆与前方目标之间的距离等信息,综合车间距离、相对速度、车速、驾驶员反应时间、制动性能及气候环境等因素,在自车和前方行驶的车辆间存在的撞击事故时,发出提醒驾驶员的警报信息,防止因为追尾碰撞而引起的交通事故和人身伤亡。     

汽车压溃方向盘轴柱成型的分析研究

为了从机理上研究冲击波对工件成型的冲击效应,利用ANSYS/LS-DYNA动力学仿真软件,对整个冲击过程进行了仿真模拟,再现了子弹速度衰减过程和工件变形速度的过程,模拟结果与试验现象吻合较好,从原理上分析了对不同入射子弹速度加工同种工件不同长度以及相同长度的不同种工件的可行性。研究结果不但认识了高能量速度成型法的机理,并且为以后的成型效果和加工装置优化提供了理论参考,具有重要的现实意义和较高的工程参考价值。     

低VOC汽车方向盘开发制造

本文综述了汽车VOC标准起源及法规要求,阐明了汽车方向盘VOC主要来源,并针对其来源给出低VOC方向盘开发制造的建议。     

冲压同步工程在汽车开发中的运用

冲压同步工程分析(SE),即运用DFM(Design for Manufacturability)的方法及辅以先进的CAE技术在整车开发的过程中对整车零件进行冲压成形性能评价,在满足制造要求和零件设计之间找到最优结合点,有效降低设计风险及设计成本。文章简要介绍了冲压SE工作的一般内容、目标以及在SGMW某新项目中的应用情况。     

冲压同步工程在汽车开发中的运用

冲压同步工程分析（SE）,即运用DFM（Design for Manufacturability）的方法及辅以先进的CAE技术在整车开发的过程中对整车零件进行冲压成形性能评价,在满足制造要求和零件设计之间找到最优结合点,有效降低设计风险及设计成本。文章简要介绍了冲压SE工作的一般内容、目标以及在SGMW某新项目中的应用情况。     

媒介竞争与市场需求催化报纸专栏发展

我国媒体事业迅猛发展,报纸专栏一直深受报人喜爱和推崇。时至今日,媒体竞争日渐加剧,而专栏在报业界却始终保持永不退色。分析原因,同质、异质媒体激烈竞争和市场需求使然。     

四桥臂D-STATCOM控制电路的设计

控制电路是D—STATCOM（STATCOM in Distribution system）装置的核心。文章通过分析D-STAT—COM的系统需求,研制了基于DSP的数字控制器。在控制电路的设计过程中采用了自顶向下的设计方法;在硬件功能的实现上,贯彻了硬件功能模块化的思想,尽量做到模块之间的解偶;对电磁兼容设计方面作了简单介绍。     

人本文化在企业管理中的应用与发展探讨

文章分析了人本文化在国有企业管理中的重要作用,阐述了人本管理的内涵、途径和举措,探讨了在新的改革形势下加强国有企业管理人本文化的重要性和必要性,对开展企业管理具有借鉴意义。     

气相色谱填充柱柱效问题的探讨

填充色谱柱符合试验要求,但测定时发生色谱峰出现拖尾现象,曾改变参数和进样量,无明显改善,将填充色谱柱进气端进行掏空合适的一段距离,色谱峰完全改善,恢复正常。