蜂窝钢梁柱弱轴向端板连接抗震性能有限元分析

为了满足建筑装配率要求,同时可以有效减少工期,提高钢结构建筑梁柱节点可靠性,提出8种类型蜂窝梁柱弱轴向端板连接(栓接)节点,采用有限元软件Abaqus建立相关数值模型并进行节点抗震性能分析,采用环向端板连接的梁柱节点较刚接节点的极限承载能力最大可以提高6.5%,延性最大可以提高11.1%,耗能能力更好,刚度退化速率慢,同时可以实现柱端塑性铰外移至梁端,建议相关工程采用本文所提出的蜂窝钢梁柱弱轴向开口环端板连接节点。     

门式刚架钢结构三维动画软件的研究开发

门式刚架钢结构内部结构复杂,空间连接关系和构造很难用语言和二维图纸直观地表现出来。本文针对土木工程专业钢结构设计课程,基于Unity3D和3DS MAX开发了门式刚架结构整体构件布置、重要构件节点组装演示、自定义构件组装的辅助教学虚拟仿真三维动画软件,直观生动地展示了门式刚架结构的三维构造和组装过程。动画的研究开发对钢结构课程的课堂教学质量的提高有着促进作用。     

浮式网架结构带肋球节点的数值模拟研究

超大型浮式网架结构应用于海洋工程是一种新兴理念,目前关于浮式网架结构的球节点研究还远远不能满足实际工程的需要。设置加劲肋是提高焊接空心球节点承载力的一个重要途径,运用ABAQUS有限元软件对带加劲肋的焊接空心球节点进行数值模拟分析。依据有限元分析结果,得到加载过程中球节点上受力最不利点的荷载—应变关系曲线。通过对球节点的受力变形特点进行分析,比较加劲肋对球节点力学性能的优化程度,最终优选出加劲肋的型式与布置方式,为今后浮式网架结构的设计与工程实践提供可靠的理论依据。     

基于MATLAB拟合分析法的门式刚架轻型钢结构厂房最优柱距研究

本文拟利用MATLAB曲线拟合功能,针对用钢量与柱距的变化规律进行拟合分析,建立用钢量与柱距的关系方程式,再通过数学求极值点的方法求得最优柱距。本研究方法消除了用钢量计算数据的离散性对寻找最优柱距的影响,使求得的最优柱距结果具体明确,对工程设计具有一定的指导意义。     

框架式肋板复合结构加固圬工拱桥方法初步研究

框架式肋板复合结构加固圬工拱桥方法是在不破坏原有板拱结构的基础上,通过在拱腹增加纵向拱肋和横隔梁,形成纵肋和横隔梁组成的框架式复合结构来共同受力;可依据拱桥宽度的实际情况,增加或减少纵向拱肋并通过桥墩、台传递至原有基础,从而充分利用原桥并发挥旧桥的潜在承载力,提高结构的整体承载能力和整体刚度。     

钢结构框架与预制楼板连接节点的应用与研究现状

连接节点的强度和刚度是保证装配式建筑能否很好地抵抗外力作用和变形的关键因素,不同形式的连接节点对装配式建筑的整体质量的影响差异较大。本文对钢结构框架与预制楼板的连接节点样式以及受力破坏形式进行阐述,提出不同连接形式对装配式建筑整体抗震性能的影响,概述现有连接形式的不同,同时提出新构思的连接节点样式。     

钢结构梁与梁的拼接连接节点设计研究

鉴于工程项目现场对钢结构部件施工安装的要求,同时为了保障钢结构的安全性、可靠性,合理选择梁与梁的拼接连接形式。本文针对梁的拼接连接节点中,翼缘和腹板都采用摩擦型高强度螺栓连接的形式进行了设计计算,对节点进行了总结归纳。还列举了工程中的项目实例。对钢结构设计具有重要的指导意义。     

钢管混凝土梁柱外加强环板节点在装配式住宅中的应用研究

基于ABAQUS软件建立了节点数值计算模型,通过模拟节点在柱顶恒载和水平位移共同作用工况下的力学响应,分析了不同节点域延伸长度对节点力学性能和位移延性的影响。研究表明,在使用此类节点与梁端焊接连接的装配方式时,不同节点域延伸长度对节点的承载力及位移延性影响不大,但考虑到运输便利,建议延伸长度不大于3bf。     

环口板加固T型圆钢管节点受压承载力与滞回性能的试验研究

为了研究环口板加固对T型圆钢管节点的受压承载力与滞回性能的影响,制作了两组试件,每组试件分别有一个未加固T型和一个环口板加固型T型圆钢节点。第一组试件与第二组试件分别进行受压承载力试验与滞回试验。实验结果表明环口板加固节点的承载力与滞回性能分别好于未加固试件。     

轴心压力对Y型偏心支撑钢框架抗震性能的影响

偏心支撑钢框架是在支撑钢框架的基础上改进的一种新型抗侧力体系,该体系结合了中心支撑钢框架强度、刚度高和抗弯框架延性、耗能性能好的优点,是适用于高烈度地震区的一种有效的抗侧力结构体系。同时,由于多高层钢框架的广泛应用,其层数不同将会导致柱轴心压力的不同。本文通过应用ANASYS有限元程序对其在不同轴心压力下的受力性能进行分析。     

钢筋混凝土开洞梁受力分析

在高层建筑中采用开孔梁,使设备管道从梁腹中穿过,能显著降低建筑物层高,增大建筑物使用面积,可以有效地降低建筑物的造价和使用维修费用,具有良好的综合经济效益。与现在常用的结构形式相比,钢筋混凝土开孔梁具有受力性能好,材料用量省和工程造价低等特点,在工程实践中有广阔的应用前景。     

建筑结构中有限元分析技术的教学应用研究

采用有限元分析技术模拟分析钢筋混凝土简支梁的受力特性,可以使学生更清楚地理解梁的破坏过程,既丰富了教学手段,又激发了学生学习的兴趣。     

几何参数对空心楼板刚度的影响研究

本文采用ANSYS软件,以肋宽、肋高、底板和顶板厚度等构造参数为变量建立了系列有限元模型,分析研究了这些参数对现浇混凝土空心楼板刚度的影响大小和规律。为空心楼板的设计提供参考。     

桥梁深水基础施工技术研究

随着我国综合国力的不断提升,横跨长江大河的桥梁不断涌现。桥梁的深水基础施工是大跨度桥梁施工的重要组成部分。桥梁深水基础施工所处的环境比较复杂,在工程实际中一般采用围堰和钢吊箱进行施工。本文以***桥梁深水基础施工为背景,详细的阐述了双壁钢围堰法在深水基础施工中的应用,并做了简单的数值模拟,验证了双壁钢围堰法的可用性。     

移动式垃圾转运站箱体有限元分析与优化设计

利用ANSYS软件对移动式垃圾转运站箱体结构建立了参数化几何模型和有限元分析模型,采用接触副合理解决了推头、垃圾、箱体间的接触和轴销连接问题.在此基础上进行了压缩进程、上车进程、满载颠簸、刹车行驶、卸料顶起和翻斗作业最大反力等11种危险工况下的约束、加载和结构有限元分析计算,得出各工况下结构的应力分布和最大应力.采用ANSYS与导重法相结合的结构优化方法对移动式垃圾转运站箱体结构进行了优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使箱体结构的总重量减少了20.2％.     

基于有限元的动力电池电极翻边分析

为解决某动力电池铝电极极耳的翻边变形问题,采用Hypermesh及Abaqus有限元分析软件联合对其进行分析计算,结果表明:张力角越大,压辊半径越小,翻边变形越大,同时提出了实际可行的解决方案。     

虚拟样机技术在机械产品设计中的应用

简要介绍了虚拟样机技术的基本概念和关键技术。将虚拟样机技术应用于机械产品的设计开发阶段,并阐述了利用Pro-E三维建模功能对机械零部件进行实体建模和样机虚拟装配的过程;利用ANSYS和ADAMS软件对建立的虚拟样机中的关键零件和机构进行运动学和动力学仿真分析。结合实例说明了虚拟样机的建模和仿真过程。     

现浇箱梁下穿既有高速铁路的影响研究

为了解现浇箱梁下穿工程对既有高速铁路的影响,本文以某城市新建快速路下穿高铁桥梁为背景,采取现浇箱梁+桩基础的下穿方案,利用Midas/GTS有限元软件对下穿工程的施工和运营阶段进行数值仿真计算,分析各个阶段对既有高铁桥梁的影响,根据计算结果判断下穿方案的合理性,并提出施工过程中的注意事项,相关结论可为今后类似工程提供借鉴参考。     

板式转换层结构转换层板厚对高层建筑抗震性能的影响

通过算例分析厚板不同厚度时对板式转换高层建筑结构动力特性和抗震性能的影响进行研究,提出了厚板转换层结构的设计建议,供工程设计及研究人员参考。