长三角区域通关一体化战略与实施

实施长三角区域通关一体化战略,是海关为顺应长三角区域一体化的发展趋势,推进现代海关制度建设而作出的一项重大战略决策。其核心是整合创新区域通关模式,并以此为依托,通过管理理念的一体化、区域执法的一体化、信息技术的一体化和口岸管理的一体化,实现海关的管理创新、制度创新、技术创新和组织创新,加快推进海关的现代化进程,进一步释放长三角区域经济一体化的发展潜能,实现长三角区域"通关协作"、"区域联动"、"资源整合"与"和谐发展"的目标愿景。     

现代化城乡区域发展体系研究

加快建设现代化经济体系、推动经济高质量发展,是加快国家治理体系和治理能力建设和社会主义现代化强国建设的坚实基础。在现代化经济体系建设框架下,基于区域发展理论分析和全球区域政策实践演进的研究,本文探讨了现代化城乡区域发展体系建设的意义和内涵特征:现代化城乡区域发展体系是区域发展的三个客观基础和三个基本现象相互作用、相互关系形成和决定的有机系统,包括建立发挥比较优势的区域协调机制、建立有利于区域增长和创新的区域治理机制、建立城乡融合发展机制和乡村振兴机制以及建立区域统筹发展支持体系的四大机制和体系。现代化城乡区域发展体系建设是中国区域政策实践的转型探索与创新。研究指出:要尊重客观规律和客观事实,以“人民”的发展权利为中心而不是以“地区”发展绩效为中心,重视和基于中国区域发展最新形成的三个基本空间:即传统地理划分的宏观空间、城市群空间和具有中国特色的城乡二元空间,构建优势互补、协调联动的现代化城乡区域发展体系,彰显中国社会主义建设的制度优势和显著特色。     

经济新常态有助于甘肃区域经济协调发展

经济转入“新常态发展”的新阶段,正在逐步改变甘肃的经济增长内涵、动力及格局.特别是对于发展水平迥异的区域经济,将会从三方面减少其间的差异,促进协调均衡发展. 一、增速平稳化,有效缩小地方经济增速差 多年来,甘肃形成了中心带动、两翼起飞、组团发展、整体发展的区域发展战略.在中部,抓住政策机遇,加快兰州新区建设,实施兰白经济一体化规划和推进国家承接产业转移示范区工作,推进兰白核心经济区建设,形成新的经济增长极.     

加快京津冀都市圈经济一体化的对策研究

区域经济一体化是市场经济发展的大趋势,当前,我国的区域经济一体化发展也初见端倪。本文结合京津冀都市圈经济一体化进程中存在的问题,从跨区域协调机制、产业结构、交通体系和水资源环境等方面提出了加快京津冀都市圈经济一体化的思路和对策。     

构筑“规模经济中国”

21世纪中国现代化发展战略的一项内容是考虑和寻求国家区域经济战略。在全球经济一体化和区域集团一体化进程中,中国将在21世纪初形成“规模经济中国”。在此基础上,再用10年的时间构建亚洲自由贸易区。21世纪中国国家区域经济发展战略就是,用发展的眼光分析复杂多变的世界经贸环境,按照经济联系和打通对外通道的崭新思路,从较大范围和区域不同特征出发,对包括国内与周边国家在内的区域经济进行前瞻性的规划和整合,形成多无化、多层次、全方位的相互渗透的开放网络和国民经济有机系统,以整体协调参与国际竞争,迎接全球一体化和经济区域化的挑战。华南经济圈 所谓“规模经济中国”,其范围除     

长三角一体化对宁波的影响和对策分析

推进区域一体化，以城市群、城市圈、城市带重构经济新版图，是当前实践科学发展观的重大战略之一。本文从融入区域一体化、共建世界级城市群的视角，对宁波在新时期新阶段加快推进转型创新发展进行了较为系统的分析。从解读《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》入手，剖析了长三角一体化对区域发展的影响。并从城市定位、产业发展、重大基础设施建设、城市建设、改革试点和对外开放等方面对宁波转型创新发展提出若干建议。     

甘肃省构建兰白科技创新试验区的战略路径研究

甘肃省实施创新驱动战略的可能现实路径:建设兰白科技创新综合改革试验区。甘肃省应以兰白都市圈作为区域创新驱动战略的主导实施区,凭借兰州新区的政策拓展空间和兰白都市圈的创新化发展基础、战略条件,跟进东部地区实施创新驱动发展战略。建设兰白科技创新试验区的核心战略目标:创新化构建引导激励与创新追赶两个政策层次一体化发展的创新政策体系,充分发挥市场经济在区域经济体系创新要素配置中的决定性作用,解决制约甘肃区域经济体系创新驱动发展的四个方面的创新能力建设问题。     

基于城市圈经济的陕西一体化交通运输体系发展研究

区域一体化交通运输体系主要是指以区域经济体系的整体规划作为发展导向,按照一体化交通运输体系的结构和要求进行构建的区域交通运输体系。根据城市圈经济的特点及陕西的区位条件和战略布局,本文提出陕西应当将城市圈经济作为实现经济一体化的具体模式,由内、中、外三个圈层构成。并提出与之相契合的一体化交通运输体系的基本构架。     

总部产业价值链提升总部经济内涵

总部经济是近几年出现的新名词，概念提出以后得到了全国各大中城市的热捧。10月28日，以“上市公司与区域经济发展合作与共赢”为主题的“合作发展、共创未来——百家上市公司与科技总部新区战略发展峰会”在中关村科技园区丰台园科技总部新区举行。百家上市公司和众多专家学者、政府官员就上市公司对区域发展环境的要求进行精彩对话，并深入探讨了如何进一步深化总部经济内涵、如何加快一个地区总部经济的发展等议题。     

20世纪发展中国家对外贸易及发展战略演进

发展经济学在不同阶段的发展思路和指导方针,决定了上个世纪发展中国家对外贸易发展战略的演进历程.从强调以进口替代为主的内向型发展战略到实行以出口替代为主的外向型发展战略,再到进一步关注区域贸易制度的创新,实行区域一体化的对外贸易发展战略.从总体上看,这一演进历程促进了发展中国家的对外贸易政策与优化本国产业结构、加快资本积累以及技术进步等目标的有效结合,从而为发展中国家自身经济目标的实现创造了有利条件.     

“突破辽西北”战略中大力发展循环经济——以阜新市为例

为深入贯彻落实科学发展观,实现辽宁区域经济协调发展,加快推进辽宁老工业基地全面振兴,辽宁省委、省政府决定实施“突破辽西北”战略,推动辽西北地区加快发展。实施“突破辽西北”战略,是辽宁省委、省政府作出沿海经济带开放开发战略、沈阳经济区一体化发展战略之后,从落实科学发展观、促进区域经济协调发展的全局出发,做出的又一重大战略决策。作为全国第一个资源型城市经济转型试点市、全国循环经济试点市、东北三省唯一的循环农业示范市,阜新市近年来一直致力于产业结构调整、资源高效利用、实现突破发展,并积极探索符合中国国情的资源型城市转型之路和资源循环利用的有效途径,发展循环经济符合科学发展观的内在要求。省委、省政府实施“突破辽西北”战略,使阜新赢得了又一次重大历史机遇。     

论区域经济一体化背景下嘉峪关市发展循环经济的必要性

本文拟从酒钢集团在嘉峪关市工业体系中的重要地位出发,分析嘉峪关市发展循环经济的优势和客观必然性,并在酒嘉区域经济一体化背景下指出嘉峪关市发展循环经济是落实中央和甘肃省委、省政府区域发展战略的具体途径,也是我国西北地区实施可持续发展战略的客观要求。     

加速国际化进程推进滨海新区现代服务业发展

一、加快发展现代服务业是提升新区区域服务功能的迫切需要 1.战略地位的提升要求新区具有较高的区域服务功能.党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,把加快天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略.天津滨海新区将在未来15年的战略机遇期内,成为我国经济的"第三增长极",带动环渤海区域经济发展.战略地位的提升,赋予了滨海新区更高的使命,同时也对新区的区域服务功能提出了更高的要求.新区不仅要服务天津,而且要服务环渤海乃至更大的地区.     

后发展地区融入区域经济一体化战略研究——以广东省清远市为例

清远是环珠三角范围内临近珠三角最近的一个城市,属于广东省经济后发展地区。要实现地方经济的持续健康快速发展,清远就必须适应区域经济一体化趋势,从基础设施、产业、政策等方面融入珠三角,加强区域经济一体化进程。本文从区域经济一体化与地方经济发展关系出发,理论分析和论证了清远市推进珠三角地区经济一体化和促进自身经济发展的必要性和可行性,并提出实现该目标的相关基本路径和战略选择,为区域经济发展和地方政府规划提供参考。     

国家级新区管理体制与功能区实态及其战略取向

国家级新区作为国家区域协调发展总体战略的重要组成部分,往往被国家赋予先行先试的特殊权限和一系列优惠政策,其发展不仅关系到某一区域的经济社会发展,更关系到我国经济社会发展的总体战略部署。管理体制直接影响到管理的效率和效能,决定着区域发展方向和发展效益,功能区是实现城市经济社会职能的重要空间载体。管理体制和功能区设置对于国家级新区的发展有着重要的影响。考察四个国家级新区的管理体制和功能区设置,可以发现:管理体制与功能区设置之间交互影响和协同演进决定了国家级新区的发展路径。     

曹妃甸盐碱地绿化项目

开发建设唐山曹妃甸新区是顺应国家能源、钢铁、交通等发展战略,调整优化重工业生产力布局和产业结构,加快推进环渤海地区经济一体化发展,引领现代工业走循环经济之路做出的特别重大战略决策.     

构筑区域性产权交易大市场促进经济联动和发展

我国经济发展的战略目标是加快建立和完善社会主义市场经济体系,适应国际经济一体化的趋势和潮流,抓住和迎接我国加入WTO后的各种机遇和挑战,尽快把我国建设成为社会主义现代化强国,在本世纪中叶达到世界中等发达国家的水平.实现这一目标,必须按照社会主义市场经济的要求,对我国经济结构进行超前性调整,对运行机制进行系统再造.而其中,加快我国产权交易市场的建设,构筑区域性大市场,促进经济联动和发展,无疑构成其整体战略中最为重要的一个环节.     

宁波对接和参与舟山群岛新区建设的对策建议

2011年6月底，国务院批准设立浙江舟山群岛新区。这是继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后，党中央、国务院决定设立的又一个国家级新区，也是我国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。宁波与舟山一衣带水、地域相邻，是舟山群岛的大陆依托。本文在分析宁波、舟山两市竞合关系的基础上，提出了我市抢抓机遇、加快发展的对策建议。     

突出重点 加强协调 加快推进长三角地区重大基础设施建设

长江三角洲是我国经济发展水平最高、发展前景最好的地区之一,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,省委、省政府审时度势,作出了“主动接轨上海,积极参与长江三角洲的合作与发展”的战略决策,对于促进长江三角洲地区联动发展、共同繁荣,不断增强我省经济实力和国际竞争力,加快现代化进程,具有重大的现实意义,并将产生深远的历史影响。为此,各地、各部门要加强合作,共同推进长江三角洲地区重大基础设施建设。一、加强重大基础设施建设是推行长江三角洲区域经济一体化的前提条件加强长江三角洲地区重大基础设施建设,构建网络化、开放式的基础设施体系,是营造良好一体化发展环境的基础条件,有利于增强区域整体吸引力,更好地吸引人才和资源:有利于优势互补,实现资源共享,提高投资的总体效率;有     

中国海岸城市带崛起的战略思考

海岸城市带是我国改革开放政策的丰硕成果,如何根据经济全球化、区域一体化、企业国际化的发展趋势,使海岸城市带经济区域得到快速发展,带动全国经济的现代化和发挥国际经济中心的作用,需要一个整体性的战略思考:明确我国海岸城市带经济区域的重要战略地位,科学规划海岸城市带经济区域发展以及制定海岸城市带经济区域的推动政策。