网络时代的福特公司战略

1913年，福特汽车公司成功地开发出了世界上第一条汽车装配流水线，从此改变了美国与世界汽车制造业的历史。自流水线源源不断驶下的福特T型车，使公司在问世之后不到15年的时间里，取得了世界汽车销量一半的辉煌业绩，公司的创始人亨利&;#183;福特实际上成为美国现代汽车制造业的开创者。     

福特汽车的新掌门--小比尔

新千年刚刚开始,汽车王国的霸主--福特汽车迎来了他们的新的掌门--比尔.福特,比尔是继老福特、亨利·福特之后,福特家族的人第三代人执掌福特汽车的帅印,这是福特家族相隔近二十年后重掌这个世界上最大家族企业的董事长大权.老福特创建了号称"万年福特王朝"福特汽车王国,亨利使公司在二战后起死回生,如今小比尔又在全球经济不景气、公司颓势频现的时候临危受命,他继续以福特家族的领导人的神奇威力,把福特汽车重新推上汽车王国的宝座.     

成长无限沟通无间--福特汽车的员工发展与凝聚力建设

1903年亨利·福特创立了福特汽车公司(Ford Motor Company)。 1908年世界上第一辆真正属于普通百姓的汽车——福特T型车下线,一经诞生就成为全美最畅销的汽车。 1913年福特汽车开发了世界上第一条汽车生产流水线,并创下 T型车1500万辆这一傲视群伦的世界纪录;亨利·福特因而被尊称为“为世界装上轮子”的人。 1995年福特汽车(中国)有限公司成立。 2003年福特汽车迎来百年华诞。同年,第一款中国生产的福特嘉年华汽车下线。之后,福特汽车以每年不止一款新产品的速度向中国展示自己的多元化魅力:囊括2004中国车坛30多项大奖的福特世界级旗舰车——福特蒙迪欧、畅销欧美的 2005款新福特翼虎以及新一代福特福克斯概念车。作为全球领先的汽车制造商,福特汽车旗下拥有八大享誉盛名的汽车品牌:福特(FORD)、林肯(LINCOLN)、水星(Mercury)、捷豹 (Jaguar)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、路虎 (Land Rover)、马自达(MAZDA)和VOLVO。同时,还拥有世界最大的汽车信贷公司——福特信贷、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz) 以及汽车服务品牌——QualityCare。目前,福特汽车公司拥有327,000名员工,业务遍及全球的 200多个国家和地区。从T型车不可思议的成功到受人喜爱的A型车和V8、再到雷鸟(Ford Thunderbird)、野马 (Ford Mustang)和金牛座(Ford Taurus)的辉煌岁月,这家开创了大规模生产方式的汽车制造企业把整个工业世界带入了现代时期。     

网络时代de福特公司战略

<正> 1913年,福特汽车公司成功地开发出了世界上第一条汽车装配流水线,从此改变了美国与世界汽车制造业的历史。自流水线源源不断驶下的福特T型车,使公司在问世之后不到15年的时间里,取得了世界汽车销量一半的辉煌业绩,公司的创始人亨利·福特实际上成为美国现代汽车制造业的开创者。 步入网络时代后的福特公司,面对汹涌而至的全球数字化浪潮,并没有呈现出龙钟之态,而是通过灵活的     

中国自主品牌汽车发展瓶颈及发展策略探讨

<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国     

Ford的挣扎——百年福特的艰难复兴

福特公司(Ford)--世界第二大汽车制造厂,成立于1903年.这家百年老字号的汽车制造商曾是世界汽车行业的领头羊,一个多世纪的风雨过后,它仍是全球前十大企业.但进入21世纪以来,它的业绩却频频下滑,2003年,这家曾引领汽车行业潮流的百年老字号在庆祝自己百岁生日时,心情却难免有一丝苦涩和紧张,因为福特汽车正面临着前所未遇的经营压力.虽然公司的各部门为了促进销售使出了浑身解数,甚至不惜赔本赚吆喝,但销售额还是连年下滑.在经历了2001年和2002年连续亏损64亿美元之后,福特汽车终于在2003年扭亏为盈.     

革新的艺术——全新雅尊登陆中国

现代汽车,2010年总销量超越福特成为全球第四大汽车制造商。在这一超越的背后,是2010年中国汽车市场规模继续位居世界第一的新闻。顺理成章地,现代汽车也把全新雅尊引入了中国,一款要在中高级车市场上抢夺对手利润的有力武器。即将来到中国的第五代雅尊,是现代汽车在高速发展阶段,历史3年半并花费27亿人民币塑造的一款全新标杆。无论从设计、性能、高科技配置方面,现代全新雅尊都走到了行业的最前沿。     

丰田的中国攻略

2007年,保持了70多年没有变动的世界汽车前三名的座次终于发生了令人瞩目的变化:日本丰田把福特挤了下来,成为仅次于美国通用汽车的世界第二大汽车制造商.     

ISO/TS16949汽车供应商的必然选择

1 汽车供应商质量体系认 证趋势 通用、戴姆勒—克莱斯勒(以下简称戴/克)和福特三家汽车公司已宣布到2006年12月之后不再认可QS 9000质量体系。按戴/克公司的要求,与它配套的供应商必须在2004年7月之前通过ISO/TS16949:2002认证。由于美国三大汽车公司对全球汽车工业具有举足轻重的影响,因此不久的将来,其他汽车原始设备生产     

布朗功成身退 唐浩泰任福特全球采购副总裁

8月1日,福特汽车执行了新的一轮人事任命,全球采购副总裁托尼·布朗(Tony Brown)退休,接任他的是福特汽车工程副总裁唐浩泰(Hau Thai-Tang)。46岁的唐浩泰出生于越南西贡,在美国纽约长大。他获得了卡梅隆大学和密歇根大学工程学位,在1998年以福特学院研究生学员的身份加入福特汽车,主攻跑车。他曾任林肯LS车型工程经理、雷鸟首席工程     

用什么衡量六西格玛的成功?

公司六西格玛推进历程 1997年开始，江铃汽车与福特结成合作伙伴，并于1999年根据福特全球战略要求开始导入六西格玛，而真正利用福特全球资源以福特全球架构来进行推进是从2002年开始的。积累到目前，全球已有4万多个六西格玛项目．成功率80％左右。目前，福特内部黑带以上的管理都进入福特全球管理系统，所有的认证和培训，从培训开始到项目完成、从绩效统计到最后的申请认证考试都在全球网络的系统里完成。     

上海日用友捷汽车电气有限公司

上海日用友捷汽车电气有限公司主要生产车用散热器风扇总成。1998年上海电气(集团)总公司以原上海日用电机厂的全部资产与国际电机业巨头德昌汽车电气有限公司合资成立了上海日用一友捷汽车电气有限公司。合资十多年来,公司先后获得南北大众汽车厂、上海通用、长安福特马自达、华晨宝马、长城汽车、长安汽车、上海汽车、江铃福特、东风汽车、奇瑞汽车、一汽轿车等汽车生产厂的配套资格。同时,成为德国大众。福特等国际汽车业巨头     

读者信箱

中国汽车“西游”的路还长 底特律的汽车巨头们开始感到恐慌始于2003年。那一年，丰田在全球的销量超过了福特，成为仅次于通用的第二大汽车公司。     

战林肯

从现在开始,福特可能没有机会再犯错误。对福特汽车来说,减法已经结束,加法即将开始杰克·凯恩(Jack Kain)是福特汽车的老牌经销商了,他在美国肯塔基州分别拥有若干家福特品牌店、福特水星店以及林肯店。自从1952年成为NADA(美国汽车经销商联盟)的成员,在过去几十年里,作为经销商的凯恩已经赢得了10次福特公司总裁奖。     

台湾帮全部淡出 韩瑞麒出任福特中国CEO

在福特坚持“One Ford”的全球复兴战略大调整的收官之期,穆拉利的中国战略也愈发清晰——将中国提升到福特全球市场模块至关重要的位置上来,并逐渐去除福特在中国的“六和”（负责福特汽车在台湾落地的汽车公司）色彩。     

福特汽车23亿美元出售捷豹路虎

福特汽车于3月26日晚宣布,已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。塔塔汽车将为收购捷豹路虎业务支付大约23亿美元,之后福特汽车将会向捷豹路虎的养老金计划注资6亿美元,这项交易预计将在今年第二季度完成,在过渡期间,福特汽车信贷公司会继续为捷豹路虎的经销商和客户提供金融服务。     

福特汽车公司的财务故事

正一、福特汽车公司的品牌故事20世纪,福特、通用与克莱斯勒被称为美国三大汽车生产商。其中,福特汽车公司(Ford Motor Company)是世界第一大卡车制造商和第二大汽车制造商(2008年丰田超过通用成为最大的汽车制造商)。1903年6月16日亨利·福特和11位合伙人在美国密歇根州成立了福特汽车公司,仅几个星期后便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车,从此开始了福特走向世界的伟大历程。福特汽车公司百余年发展史上的光辉业绩包括:1908年生产世界上第一辆属     

福特汽车全球传播经理许国桢：“人民汽车”不能牺牲安全

许国桢,原福特（中国）副总裁,现任福特汽车集团全球传播经理。近日,本刊记者通过越洋电话,就汽车质量与可靠性的话题与许国桢进行了对话。许国桢对记者表示,汽车企业“不能以推进汽车价格普及为借口,降低汽车的质量、性能、安全性乃至环保要求。”     

汽车制造业生产方式的变革及启示

一、世界汽车制造企业60年来竞争格局的转换世界汽车工业的发展历史,几乎与20世纪重合。1896年四轮汽车出现后,很快就成为时尚的宠儿。对过去的60年来世界主要汽车制造企业的竞争格局进行分析,我们会发现这一格局的转变大体上可以分为三个阶段:第一,1930～20世纪70年代。这一阶段美国汽车业不断发展壮大,成为世界汽车业的领导者。美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒都位于全球汽车销量的榜首。第二,20世纪70年代～2003年。在这一阶段,日本汽车企业不断发展壮大,在全球市场份额不断扩大。丰田汽车公司以其产品的高质量、低成本、低油…     

吉利的“夜宴”

这到底是一场改写世界汽车市场格局的盛宴,还是一场民族主义情绪刺激下自我膨胀的冒险游戏?2009年岁末,中国的汽车行业发生了两件具有标志性意义的事件。其一,中国成为上千万级汽车产销大国并第一次超越美国成为最大的单体汽车消费市场;其二,由吉利控制的财团将以不超过20亿美元的价格,从福特手中买下沃尔沃轿车公司全部股份。