奥迪：决胜中国——专访大众汽车（中国）投资公司奥迪部执行总裁何闻山

奥迪在中国的销量连续5年保持增长,2004年比上年增加0.8%,达到64018辆。在中国车市整体下滑的情况下,奥迪仍在中国高档豪华汽车市场继续保持着领先。2005年3月,何闻山,这位前南非国家曲棍球队的守门员来到中国,成为奥迪公司全球最大市场的掌门人。何闻山的西装上有一个奥迪的标     

上海通用汽车再获OHSAS18001认证

6月28日，奥迪首次将其著名的“奥迪培训师培训”项目移师到德国总部以外的地区——中国北京举行。此次培训由奥迪学院举办，重点针对奥迪亚太区10个国家和地区的18名培训师进行“销售流程”方面的培训。这些培训师均经过奥迪总部最为严格的筛选和特别认证，其中包括6名中国培训师。在为期3天的培训中，来自奥迪总部的“原装”专业培训师教员介绍了“销售流程”方面最前沿的研究成果和实践方法。     

杂志往期介绍

阿华从小住在上海的黄浦江边,为了房子,一家人不惜反目成仇。而今,阿华也成为上海炒房族一员。本期封面故事感性纪录了一位上海人围绕房子的所有故事和情感纠葛,读来令人唏嘘。专题《电影传奇》向您揭密美国6大电影公司的内幕;奥迪中国区总裁何闻山接受本刊的独家访问,全面阐述     

门当户对14年

47岁的奥迪中国区执行总监麦凯文胖胖的身材,脸上带着一种天真的笑容,使人觉得他像动画片中的卡通人物,而这样的人领导下的奥迪中国却颇为老道。他认为:“奥迪在中国的成功是基于三点因素和一个在中国的特殊优势。三点因素:一产品;二营销网络;三品牌。一个优势就是奥迪的合作伙伴——一汽集团。”作为中国政府部级领导人的指定用车,奥迪的商业手腕曾给外界带来许多的猜测,政府为什么偏偏选择奥迪?是     

车讯

“奥迪培训师培训”移师北京6月28日,奥迪首次将其著名的“奥迪培训师培训”项目移师到德国总部以外的地区——中国北京举行。此次培训由奥迪学院举办,重点针对奥迪亚太区10个国家和地区的18名培训师进行“销售流程”方面的培训。这些培训师均经过奥迪总部最为严格的筛选和特别     

杨旭：续写“激情燃烧的岁月”

杨旭“AMD杀手”,土生土长的中国人,英特尔亚太区总经理;暂时代理中国区总经理1986年加入英特尔的重庆人杨旭,成长于“偏执狂”格鲁夫掌舵英特尔的年代,他的身上,深深打上了那个时代的烙印。有同事评价杨旭的性格是快人快语、敢爱敢恨。格鲁夫时代,英特尔总部的人们常常会听到其熟悉而愤怒的咆哮声;而在杨旭时代的英特尔中国,也常有下属在犯错时会被他骂的“七荤八素”。不过,这并不表示英特尔中国的氛围不好,相反,这是一个积极向上、充满机会的团体。杨旭曾用“激情燃烧的岁月”来形容英特尔中国的企业文化,“我希望英特尔中国的员工,敢…     

No.4 何闻山奥迪中国掌门人

尽管"坐奔驰、开宝马"在一定程度上影响了很多国人的流行取向,但在中国高档豪华车市场上,奥迪一直保持着领先的地位,甚至成为"官车"的标志.     

让乔布斯心碎的中国酸苹果

被誉为“硅谷狂夫”的乔布斯从来就不按理出牌,甚至裁员也不例外。2005年8月17日,苹果美国总部钦差亲临中国,主导了一场毫无征兆的真正称得上“地震”的人事变革,原苹果电脑亚太区副总裁何忠强、北亚太区渠道总监赵方,中国区总经理李滨,中国区渠道总监张辉,中国区财务总监以及华东、华南及西南三区域总经理等数十名高管被开除,原苹果香港的资深经理康志勇出任苹果中国总经理。这是苹果中国一年之内三易主帅并四易渠道,财务注水,渠道混乱,派系纷争等诸多问题一并浮出水面,苹果在中国由南橘北枳的水土不服已经变本加厉到腐朽变质。     

外航中国盛宴

对于全球航空公司而言“,利润与成本”似乎永远都是他们的乐此不疲的话题。就像梦想与现实一样,他们一直在追寻着其中的平衡点。目前担任英国航空公司中国区销售部经理的严彪,加入公司5年来,他的最大感受就是“现在的航空公司90%以上都在亏损”,因此英航能够一直保持盈利状态是“非常非常难的”。尽管很艰难,但他们仍然很执着。有着60多年历史的美国大陆航空,据说,他们到达中国的第一件事就是寻找GDS支持的电子客票,因为他们是电子客票领域的全球领导者,而在中国淘金也成了这家公司的最重要计划之一。这家公司的中国区首席代表郭兴昌自从…     

利乐中国构建可循环产业链

2007年6月5日“世界环境日”之际,利乐中国与上海市电力公司签署首个绿色电力认购合同．在一年的合同期内,为其设在上海的中国区总部购买12万千瓦时绿色电力。这一举措使利乐中国区总部率先成为全部采用绿色能源的“环保办公室”。此合同的签署意味着利乐在一年的工作运营中可以减少115吨二氧化碳的排放。     

奥迪：品牌制胜

缘起郎朗已经记不清演奏了多少遍《平湖秋月》了。作为在欧美以及亚洲地区享受盛誉的著名青年钢琴家,郎朗最兴奋的一次是今年7月份在奥迪总部所在城市——德国英戈尔斯塔特举办的夏日音乐会“,大部分都是奥迪员工,我教他们用中文大声喊着‘平湖秋月’,非常有意思!”2005年8月29     

未来领袖周杰

从海淀黄庄的豪景大厦到五道口清华科技园的谷歌中国总部，也就几公里，这段路程周杰走了2年，之前4年他一直待在加州山景城谷歌总部，从一个初来乍到的黄皮肤程序员做到了中国区技术总监。2008年，周杰离开服务了6年的老东家谷歌，自立门户，创立效果广告公司浪淘金，推广一种按照寻购电话和实际订单付费的广告模式，     

普洛斯的中国征途

8年时间,普洛斯虽历经资本腾挪,却在中国开辟了一片新的天地,更成为工业地产在中国的代名词。在寸土寸金的上海陆家嘴汇亚大厦,自2003年美国普洛斯落户中国以来,虽几经资本腾挪,其位于上海的中国总部却从未变过,而长期身为中国区负责人的梅志明也一直牢牢操盘着普洛斯在中国的这盘好棋。     

制造欢乐 制造财富

中国玩具协会的一份调查资抖显示,目前国内平均每名儿 童每年在玩具上的花费大概是400元人民币(约合50美元)。国 内3亿多儿童中,8000万城市儿童每年在购买玩具上要花掉320 亿元,再加上2．5亿农村儿童的玩具消费,每年国内儿童的玩 具消费在500亿元以上。有关部门预测,到2010年,中国玩具 年消费额有望超过1000亿元。 在世界各地的商场货架上,许多玩具上印有“中国制造”的 字样。有关统计数字证实,目前全球约有75％的玩具是在中国 境内生产的。雅典奥运会吉祥物“雅典娜”和“菲沃斯”的毛 绒玩具就有中国生产的。据介绍,中国玩具出口占到其总产值 的近90％,成功仅次于皮革、鞋帽的轻工出口品类。 2005年1月,《福布斯》中文版于上海发布了2005年度第 一份榜单——“2005中国潜力100榜”上,一家并不为大众所 熟知的企业耀然其中,并且排在相当靠前的第20位。这家中国 本土企业的名字就是广东奥迪玩具实业有限公司(以下简称 “广东奥迪”),一个成立不过短短12年的私人企业。 “广东奥迪”如何赢得大名鼎鼎的《福布斯》的关注,它的 成长历程有什么特别的地万呢？     

冲刺纳斯达克的中国新军

<正> 2003年9月8日-13日,被《华尔街日报》“2002 年华尔街最佳分析师”排行榜收录的华尔街互联网行业顶级分析师 Safa Rashtchy(萨法·拉施特奇)完成了他的中国之行。萨法效力于一家总部位于美国明尼苏达州的投资银行Piper Jaffray,该公司在纳斯达克中洲概念股的研究上一直保持着领先优势。作为目前华尔街唯一跟踪中国网络概念股的大牌分析师,萨法·拉施特奇先生对于纳斯达克中国网络股有着毋庸置疑的强大影响力。 在萨法的拜访名单中,不仅包括了新浪、搜狐、网易、TOM、中华网这些已     

黎修树:戴尔“新星”

黎修树,今年5月1日刚刚接过戴尔公司中国区帅印,成为这家全球领先的电脑系统直线订购商及互联网基础建设主要供应商拓展中国市场的领军人物。此前,他在施乐公司任中国区副总裁兼总经理。还曾在IBM公司供职长达20年之久,在IBM大中华区打印系统公司、IBM亚太区保健业方案业务拓展部以及IBM韩国公司等担任管理要职。“黎修树是一位不可多得的高级管理人员,他是带领戴尔中国区业务更上一层楼的理想人选。”戴尔公司总部在宣布对黎修树的任命时,作了上述评价。“中国市场十分巨大,而戴尔在这里的业务仅仅是一个开始。”黎修树说:“这就好比种树,我们现在已经看到许多小树苗出来了.但要使它们长成一片茂密的森林,需要有与过去完全不同的做法。”     

贿赂阴影下的清晰战略 西门子只做高增长业务

两年前的一个冬日里，德国西门子第十任全球CEO冯必乐来到中国，这也是他退休前最后一次在中国的亮相。 这位被评价为“把一头沉睡的雄狮（西门于）唤醒”的领袖，依然在充满激情地描绘着西门子中国发展的蓝图，同时力挺郝睿强——这位2005年1月1日上任的中国区总裁。     

拜耳中国区总裁如何上下沟通——李希烈的感性管理

李希烈说话时，就像不停走动的时钟，保持不变的速率和音调。他的面部表情像是风平浪静的湖面，毫无涟漪。 “不要将喜怒哀乐放在脸上”，这是拜耳医药中国区总裁李希烈在16年的职业生涯中一直遵循的原则。     

奥迪“推车爬坡”

市场放缓、对手进逼,奥迪在新一轮混战中保持了优势"未来的豪华车用户可能还要更年轻化。"作为一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,葛树文上任一年之际交出了一份还算不错的成绩单。2013年上半年,奥迪中国市场销量为22.8万辆,增长17.7%。不仅保持了中国豪华车市场领军者的地位,而且前进步伐比竞争对手更快——宝马2013年上半年销量同比增长15%,奔驰则为负增长。这个成绩至少可以让葛树文好好喘上一口气。一年前,他接任奥迪品牌掌门人之时,中国豪华车市场正迎来变革时刻,增速放缓,竞争对手大军压境,奥迪的市场地位受到挑战。这一度让外界担     

我不再是原来的我奥迪A6L 50TFSI

一直以来,奥迪每年都在不停地刷新着自己的成绩单．因此它也获得了这样的赞誉：男人的奥迪,女人的迪奥。如今全新奥迪A6L的蜕变更带有了浓重的中国特色,优质、精良、高级、扎实,这也让它顺利地成为了中国豪华汽车品牌中坚实可靠的中坚力量一“国王的新拐杖”。