上海打造国际航空枢纽港——中外航运巨头逐鹿上海航线

上海，正在加速孵化中国首个国际性航空枢纽港。上海市市长韩正不久前在“上海国际航空论坛”上说，建设国际航空枢纽是实现上海未来发展战略的重要一环。对此，巴来西亚航空公司华东区总经理黄胜复深表赞同，他来上海也不过两年，可他却说：“这两年，一切都在超速度地发展，我也已经上海化了。”的确，两年前黄胜复刚到上海的时候，上海每周到马来西亚吉隆坡只有4个航班，但两年后，随着上海到马来西亚哥打京拿巴鲁的航线开通，上海每周到马来西亚已经有24个航班。“从4个航班到24个航班，难道还不是超速度，”黄胜复说。     

迪拜打造国际航空枢纽港的成功经验及特点

本文介绍了迪拜机场的发展现状,从机场的连接性、效率、成本以及服务等四方面对迪拜机场打造成为全球航运枢纽的发展历程及特点进行了分析和研究,以此为国内航空机场发展提供经验借鉴。     

上海国际航空货运群雄逐鹿

6月的虹桥机场和浦东机场分外忙碌。作为上海的两大门户机场，不仅每日有数以万计的游客乘坐飞机来到这座城市，顶着炎炎夏日涌向浦江两岸的世博场馆，更有近万吨货运被装上印有不同标志的飞机，运往国内以及国际各大城市。     

[东方塞纳河呼之欲出]——上海加紧打造“黄金水道”——上海加紧打造战略枢纽港

2003年，上海港集装箱吞吐量达到1128万箱，仅次于香港地区和新加坡，跃居世界集装箱第三大港，上海国际航运中心的地位日渐凸显。     

上海国际集装箱枢纽港建设与发展

上海外高桥保税区作为目前我国规模最大的保税区,面对中国入世的机遇和挑战,积极构筑面向世界市场的现代物流产业新格局。在未来的十年,这里的国际物流量将达到年均2000万吨,年进出口货值将达400亿美元,从而成为国内最大、亚太地区最具竞争力的现代国际物流基地之一。2001年11月8日,浦东新区政府和外高桥保税区管委会在上海国际会议中心主办了“上海外高桥保税区现代国际物流发展研讨会”,与会者就国际现代物流发展的热点问题和“外高桥物流”的走势进行了探讨。本刊摘要刊登部分政府官员与会者的发言内容,以引起广大读者关注。     

亚洲和太平洋西岸的现代化国际航空枢纽港──浦东国际机场工程正式启动

亚洲和太平洋西岸的现代化国际航空枢纽港──浦东国际机场工程正式启动本刊记者吉木水六月二十一巳上海市人民政府宣布，上海浦东国际机场建设指挥部、上海浦东国际机场公司正式成立，并任命了机场建设指挥部领导班子，决定由市政府副秘书长吴祥明兼任指挥部总指挥，顾启...     

天津港将建资源配置枢纽港 打造京海港物流中心

正据天津港集团介绍,2014年天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1430万标准箱;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿吨。天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。     

发展双枢纽港推进上海国际航运中心建设

在建设上海国际航运中心的进程中,洋山深水港的开港具有极其重要的作用,它不仅直接促进以航运中心功能为支撑的贸易中心的加速形成,而且推动金融服务功能的完善,而这些恰恰都关系到上海整体经济实力能否再上一个台阶.     

上海离航空枢纽港还有多远？

近日，国家民航总局局长杨元元高调表示，要继续加快上海航空枢纽港建设，而且一些开放的政策将在上海试点推行。不久前，中国民航华东管理局局长夏兴华也透露，目前有些国家正在与中国百关方面就航权问题进行谈判。业内人士认为，随着更多的国家获得航权，上海肯定将成为国外航空公司的首选地之一。     

长江经济带对上海集装箱枢纽港形成的促进作用

本文试图论证长江经济带在上海集装箱枢纽港形成中的促进作用。文章首先论述上海港的发展方向是腹地型。而非中转型的集装箱枢纽港，然后阐述长江经济带的区域范围和产业发展规划。长江经济带对上海港的贡献通过长江干流港口转口量占上海港吞吐量的比重加以说明。最后通过比较上海和香港两港的集装箱吞吐量发展历史及腹地情况，得出如下结论：上海枢纽港的建设有长江经济带强大的腹地经济作依托。发展空间广阔，前景令人鼓舞。     

打造湛江国际枢纽港建设中国-东盟大通道

2002年11月4日,中国和东盟十国领导人在柬埔寨首都金边签署了<中国-东盟全面经济合作框架协议>.中国连接东盟的最佳海上通道,是位于中国大陆最南端、拥有天然深水良港优势和独特地缘、海缘区位优势的广东省湛江市.湛江,是建立中国-东盟自由贸易区海上通道的首选地,必将成为中国-东盟自由贸易区的重要桥头堡.这是历史赋予湛江的机遇,也是建设中国-东盟自由贸易区的客观要求.     

打造湛江国际枢纽港 建设中国-东盟大通道

"10+1"、"9+2"政策的提出,赋予湛江经济一个很好的发展机遇.从小范围来看,湛江是连接泛珠三角经济区东西两部分的枢纽,也是大西南走向世界的门户.从大范围来看,湛江是边疆中国与东盟各国的枢纽、中国大陆经济与世界经济融合的结合点.把湛江建成"10+1"自由贸易区的海上大通道,建成国际本世纪港,对我国应对经济全球化具有重要意义.     

打造上海电影中心

纵观全球的大都市,一般至少拥有一个以上的电影文化中心.这些地方一般是电影宫、电影博物馆、电影资料馆.这些文化标志性空间,通常需要具备功能的多样化、部门的综合化、标志性专业化三大特色.     

上海：打造国际金融中心

历史上,上海曾是远东的金融中心。在上世纪90年代,党中央、国务院从国家改革开放和现代化建设全局的高度,提出了建设上海国际金融中心的战略任务。经过10多年的发展,目前上海已经形成了以资本、货币、外汇、商品期货、金融期货、黄金、产权交易、再保险市场等为主要内容的现代金融市场体系,许多全国性金融机构的主要营运中心、交易中心、票据中心、离岸业务中心、授信评审中心、数据处理中     

建设上海国际航运中心宁波远洋集装箱枢纽港若干问题的思考

最近,交通部根据国务院国阅〔1996〕34号《关于研究建设上海国际航运中心有关问题的会议纪要》精神,印发了《上海国际航运中心新港址论证工作大纲》,要求江、浙、沪两省一市人民政府分别做好选址论证工作,并提出新港址的论证工作报告。遵照省政府的总体部署,浙江省和宁波市有关方面正在积极开展这项工作。为了尽快建成上海国际航运中心,充分发挥上海、江苏、浙江,特别是宁波深水港现实和潜在的优势,特提出专题研究报告,供有关方面参考。一、港口功能定位应弄清的几个问题任何一个港口的发展方向与功能定位,从理论上讲,一般应遵循三条原则:一是港口自身的条件,包括地理位置、自然条件和资源状况。二是港口所处的周围环境,包括本港口同周围港口的关系,各个港口经济发展水平和现有腹地及发展前景等。三是     

打造"智慧上海"

建设"智慧城市"的背景之下,嘉定新城近期备受关注. 这个还在建设完善中的城区,正努力筹划各种方案,使自己变得更"智慧". 嘉定新城是上海"十一五"期间重点建设的三大新城之一,也是中国大陆首个"无线城市"的试点城区.这两层身份,让它拥有下一个身份变得可能,即"智慧上海"嘉定示范区.     

打造上海工业投资发动机

上海国有经济工业在"九五"期间仍发挥着主导作用,其中国有控股扮演着重要角色。"九五"国有经济工业投资,总量为"七五"、"八五"的3.4倍和1.79倍,有力地推动了上海工业经济产业升级和产业结构的调整,促进了支柱工业、高科技产业的迅猛发展。但"九五"前四年,国有经济工业投资额呈微幅下降之势,在全市工业投资中的比重大幅下降。其中虽然有其它经济成份工业发展带来的比重变化,但由于受内外部多种因素的影响而导致投资动力不足是根本性原因。长此以往,将会给国有工业经济保持持续增长并发挥应有的控制力、影响力、带动力,带来不确定因素。     

全力推进物流枢纽港建设

今年是镇海后海塘区域开发建设宁波（镇海）大宗货物海铁联运物流枢纽港（以下简称物流枢纽港）实质性开发建设的启动之年。随着相关研究工作的深入和有关项目前期工作的开展，物流枢纽港开发建设中存在的矛盾和问题也在逐步显现，港口、铁路、公路等交通资源如何与产业发展相匹配，现有产业基础如何整合提升实现集约协调发展，物流产业如何有效为生产性园区服务等问题。对此，镇海区蘧长陈召华认为，要加以认真研究，以更好更快地推进物流枢纽港的开发建设。