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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
车辆·建筑     
台湾今年自行车外销量下降台湾自行车厂今年景气出现复苏迹象,各厂家纷纷将低价自行车移至祖国大陆生产。预估,今年台湾自行车外销量将低于去年的476万余辆,只有450万辆。台湾自行车研发中心与莱因结盟台湾自行车研发中心与台湾德国莱因监护技术顾问公司签约,成为联盟伙伴,为台湾、祖国大陆、越南台商的产品提供完整而快速的测试服务。莱因公司在世界上40多个国家设190多个服务网点,在台湾有台北、南港、台中及高雄分公司。莱因公司可为厂商提供申请自行车GSMark整车测试,零件单项测试,零件的型式认证。凡经认证、贴有…  相似文献   

2.
尽管遭逢金融海啸冲击,但台湾自行车产业逆势火爆。自行车产量从2006年的406万辆发展到2008年的540万辆.自行车出口产值2008年达到13.9亿美元.比上年增长逾3成,且台湾捷安特、美利达两大自行车厂2004年至2008年的年复合成长率为15%.远高于全球自行车产业的2%。  相似文献   

3.
<正>全球自行车每年生产量约1.2-1.3亿辆,主要生产基地集中在亚洲,其中中国大陆年产量约8000万辆,位居全球第一。中国台湾自行车产业的发展已超过40年,在20世纪90年代,台湾生产的自行车单价3500元台币左右,自行车出口量在当时是全球最大。2000年起,因生产成本的竞争力持续下降,台湾自行车厂开始将  相似文献   

4.
<正>尽管遭逢金融海啸冲击,但台湾自行车产业逆势火爆。自行车产量从2006年的406万辆发展到2008年的540万辆,自行车出口产值2008年达到13.9亿美元,比上年增长逾3成,且台湾捷安特、美利达两大自行车厂2004年至2008年的年复合成长率为15%,远高于全球自行车产业的2%。而2009年3月17日开幕的全球三大自行车展之一的台北国际自行车展,进一步验证了台湾作为全球高级  相似文献   

5.
车辆·建筑     
台湾今年新车销售比去年增加5%以上工研院经资中心评估,今年台湾汽车市场新车销售量可望达到37万辆左右,比去年增加5%以上。包括机车、自行车在内的车辆业产值将增长2%。从问卷调查及各种迹象看出,台湾车辆产业可望在今年下半年逐渐复出,估计其产值可达3550亿元左右,其中以汽车业的行情较为看好,自行车的行情较差,机车整车产业产值有衰退的趋势,但机车零部件产值则有可能增长25%。五大车厂今年产销目标与去年相当在经济未见复苏前,台湾各车厂预估今年岛内车市需求量34万辆,五大车厂今年产销目标与去年相当。去年…  相似文献   

6.
印度自行车工业概况印度的自行车工业一直发展顺利并持续增长,使印度已成为仅次于中国的世界第二大自行车制造国,1994~1995年度,其自行车产量约为1000万辆。过去3年来,印度自行车的产能以每年5%的速度增长,而市场需求却以10%~15%的速度增加,...  相似文献   

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张君 《中国经贸》2009,(7):96-96
目前,中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。据海关统计.2008年1~11月,中国累计出口自行车5325万辆,出口金额为23.67亿美元。当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上。除此之外.国内消费量也居世界第一,据统计。2008年上半年,自行车整车生产量为3430万辆,同比增长2.79%。产销率99.5%,完成工业总产值25B.B9亿元。  相似文献   

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马来西亚汽车配件业前景灿烂梁凤英现代人以汽车代步已是一种时尚,口袋里稍有松动,人们就以汽车为主要购买目标之一。根据马来西亚陆路交通局的统计数字,1994年首9个月,新车注册已达12.3813万俩,已接近1993年全年的互3.0073万辆。1992年全...  相似文献   

9.
天津自行车厂从1950年第一辆“飞鸽”牌自行车诞生,到去年已累计生产6000多万辆,在计划经济条件下,工厂生产什么,让准生产,都由国家说了算,这段时间是天津自行车厂最“辉煌”的时期,在商品短缺的年代,自行车厂有国家定点生产厂的身份,加上自身的努力,使“飞鸽”牌自行车成为驰名全国的名牌商品,市场经济的到来,带来激烈的竞争和挑战,使该厂原有的一些优势不复存在了,工厂连纽多年亏损,1999年6月,由天津自行车厂,西青腾达总公司,经委华泽公司三方投资,组建了飞鸽自行车有限公司,新公司,新体制,新观念,新机制,在比较短的时间内,使已经衰败的“飞鸽”品牌重新又发展起来,恢复了中国北方自行车产销规模最大生产企业的地位,2000年这现产销量60万辆,同比增长90.4%,工业总产值13800万元,同比增长56.3%;出口8万多辆,创历史最好水平,实现利润403万元,同比增长100%,结束了生产“飞鸽”自行车亏损的历史,他们的经验主要有四个方面。  相似文献   

10.
台湾钟表商初涉足大陆市场本刊讯近年来台湾钟表厂商鉴于生产提高,大都致力于开发中高价格的新产品,以独特的设计及高质量吸引买主。目前台湾钟表在大陆内地试销,属起步阶段。台湾钟表业者认为港台在大陆投资钟表业的前景看好。台湾1993年钟表出口总金额4.557...  相似文献   

11.
由全国老旧汽车更新办公室组办的英法考察团于1995年10月26日~11月9日在国外进行了考察访问。途经法国巴黎、马赛和英国伦敦、伯明翰等城市。参观考察了英法三个跨国大型企业的5家生产、加工厂。英法两国的汽车更新业给我们留下了很深的印象。一、英法回收老旧汽车概况在老旧汽车更新报废管理上,英法基本相同,而法国的老旧汽车更新量较大,再生回收企业水平较高,政府法令管理与市场经济机制的结合也更趋完善和严密。法国的现有汽车保有量为2500万辆,年报废为3OO万辆,约占12%左右;英国的现有汽车保有量为1550万辆,年报废140万辆,…  相似文献   

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目前,中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。据海关统计,2008年1~11月,中国累计出口自行车5325万辆,出口金额为23.67亿美元。当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上。除此之外,国内消费量也居世界第一,据统计,2008年上半年,自行车整车生产量为3430万辆,同比增长2.79%,产销率99.5%,完成工业总产值258.89亿元。  相似文献   

13.
一、自行车 1993年全国生产自行车4095万辆,今年自行车生产量将基本维持上年的水平,但由于我国自行车的社会保有量已经很高,约在4.5亿辆左右,平均不到三人就拥有一辆车,而且摩托车、助动车等新型交通工具又在不断占有自行车的市场,因此,今年自行车的需求将呈稳中略降之势。产需相抵,产大于需已成定局。  相似文献   

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<正>在台湾,平均每两人拥有一辆摩托车。根据台湾"交通部"统计,目前全台湾使用中的摩托车共有1,200多万辆,在台北市每平方公里就有多达4,000辆的摩托车。摩托车车潮拥堵路面的壮观场景,也成为台湾才有的"世界奇观"。台湾摩托车傲视世界台湾摩托车工业萌芽于1952年,最早是由贸易商自欧美、日本进口一种带引擎的宽轮自行车在岛内装配。1961年,三阳工业率先和日本本田技研株式会社技术合作生产摩托车,成为台湾第一家摩托车制造  相似文献   

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<正>一辆又一辆穿梭在马路小巷的Ubike(利用悠游卡临时租用的自行车),是这几年台北街头不陌生的景象,上下班时段的热门自行车租借站常常面临一车难求的情况,因Ubike使用悠游卡的便利付费方式,以及甲地租乙地还的方便机制,让捷运搭配Ubike的通勤方式成为许多台北市民的出行习惯。随着Ubike的扩大设点,2014年10月台北市使用人次已突破3,000万人次,显示在政策推动、节能减碳以及健身运动意识流行等因素推动下,台湾自行车市场仍前景无限。  相似文献   

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车辆、建材     
台研发多种自行车胎 随着市场的需求,台湾自行车业不断研发出各种新型轮胎。正新今年开发出世界首创的免内胎自行车外胎。还有胎面嵌有铁钉的雪地胎。建大研制出抗刺、防爆、低滚动阻力、耐磨耗的防爆胎,每条只有342-345公克的轻胎。华丰推出“变脸轮胎”,其特点是可随骑士喜好、行车的路况来搭配选择轮胎的花纹、样式、轻薄等。(姝) 台自行车业投资热转向越南 近两年,台湾自行车厂商在海外的投资热转向越南。目前已有建大。联合橡胶厂、明甸行等48家厂商和零组件生产厂前往越南投资,建立生产基地,开拓欧美市场。 台汽车业…  相似文献   

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泰促进汽车出口以改善贸易赤字泰国传媒报道,泰国促进投资委员会自1992年起就扶助促进生产汽车以供出口,全部扶助资金340亿株,使泰国的汽车生产能力达到年产轿车31万辆、客货车23.4万辆。1994年,泰国出口汽车货值为21.38亿铢,比1993年减少...  相似文献   

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鞍山自行车总公司建于1974年,现有职工4200 人,固定资产近亿元。经过20年来的建设和发展,已形 成了年产150万辆自行车的生产能力,成为全国同行 业重点骨干企业,辽宁省轻工行业和鞍山地方工业的 支柱企业。 我们公司自成立以来,走过了一条起伏较大的艰 苦道路。随着市场形势的变化和产品竞争的日趋激烈, 1989~1990年企业生产形势每况愈下,连年亏损,陷 入了困境。1989年全公司亏损1110万元,1990年亏损 额猛增到6336万元,1991年尽管采取了一些措施,仍 亏损3081万元,三年累计亏损超亿元。由一个利税大  相似文献   

19.
1.台湾蔗糖业概况 台湾地区气候高温多雨,适合甘蔗生长。早在1624年,台湾就有蔗糖生产的纪录,但蔗糖业在1895年日本占领台湾以后才有较大的发展。1901年起日本在台南市郊设立“甘蔗试作场”促进甘蔗科技发展,并开拓外销市场。  相似文献   

20.
目前越南全国消费者拥有1500万~2000万辆自行车,每年还新增70万辆成车和200万套替换零配件。胡志明市是全越最大的自行车市场,销量占全国的30%。目前越南全国有近300家自行车及零配件制造商,但其产量和质量都不能满足市场需求。越南生产的自行车和零配件质量较差,据胡志明市科技环保厅与工业厅对该市80家自行车制造企业在1998年9月至1999年3月所生产的产品的抽样调查资料显示,成品车质量不合格的比率较高,而零配件中的大小飞及颈轴则完全不合格,67%的扶手电镀达不到技术要求,45.5%的链条不过关,50%的…  相似文献   

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