北京“的哥”的“京侃”

“京侃”的原意是指老北京人带着浓浓京腔的语言表达形式。而记者在文章中所说的“京侃”却被北京六千“的哥、的姐”赋予了新的含意：许多出租车司机因为份儿钱太高，心里总是有很多积怨，由于其行业特点，能够让他们的积怨得以“发泄”的对象也就自然而然地成了广大乘客，特别是从外地第一次到北京的乘客。     

苦不堪言 北京“的哥”透支健康

一天，记者外出办事时打了辆出租车。路上，与司机闲聊没几句，司机李师傅便向记者诉起了心中的怨气：开了几年出租车，得了一身病，想放弃不干了，可公司非要扣掉一部分当初交的抵押金。双方闹得很不愉快，没办法，拗不过公司的合同，李师傅只好硬撑着每天出车。不出车，每月4000多元的“份儿钱”(承包金)就     

武汉“的哥”

1997年夏天，我带着6岁的儿子到武汉度假。办完事大家要到酒店吃饭时，儿子却找不到了。一问，才知道儿子和他表哥吵架，赌气一个人跑出去了。我一听，吓懵了，儿子那么小，在武汉人生地不熟，万一碰上坏人怎么办?我们找遍了建材市场附近的街巷和商店，却不见我儿子的影子。情急之下，我和大哥、弟弟雇上的士，分头往各个方向找去。     

“的哥”陶明贵

渝BT2871,一个并不起眼的车号,引人注意的是这辆出租车的驾驶员——市出租车公司明星驾驶员、市公交集团岗位奉献奖获得者、市级青年文明号车组负责人陶明贵。八年多来,他驾驶出租车没有一次违章,没有一起乘客投诉,没有一次安全责任事故。他将每一位乘客安全地送到目的地视为最快乐的事情。他在“的哥”这个平凡的岗位上,用真情与奉献,诠释着人生的价值。     

“的哥”“的姐”

出租车司机是靠辛苦赚钱养家的,风里来雨里去,平均每隔十多分钟就和一个陌生人坐在一起。乘客中,工商士农各色人等都有,因此也就演绎出了一个个鲜活的故事。毛师傅的故事 我开出租车只有４个月,在原单位也是司机,单位不景气,就开起了出租。昨天可把我气坏了：上午拉了个客,年龄也就２０出头。从起车到下车,计价器跑了２０元钱。到了一处工地,他说让我等他一会儿。我俩一路上唠得还挺好,也就没防着他。这一等就是２０分钟。我一看不对劲儿,到工地里面一问,人家说,是来过一个人,说找一个姓张的,问了一声就走了,也不知道是干…     

“检票”的“的哥”

乍暖还寒的一个夜晚，出差，我独自打的去火车站。小区门口停着一辆九成新的富康，透过车窗，可以看到四十多岁的“的哥”正从暖瓶中向保温杯里倒水。挺精巧的暖瓶，挺漂亮的保温杯，还有颇为整洁的车内环境——这是一个会生活的人，我想。     

聪明的“的哥”

我在市中心的商务区上班，住在市郊一个大型住宅小区里。每天下班后，我都在离上班地点不远的屋村巴士（往返小区至市内、专门接送小区住户的班车）停靠点候车回家。屋村巴士单程收费是7元，如住户在小区巴士总站购买套票（买10张送2张，共60元）则为每次5元。在一次候车时，我结识了一位“的哥”，自此就打破了每天下班等候屋村巴士的规律，有时候也坐一坐那位“的哥”的车。     

“的哥”的苦乐

老王时年45岁，虽说开出租车只是近一两年的事，可跟小车打交道却快20年了。老王从部队转业回来到一家化工厂，先是开了一年大货车，后来厂长有了自己的专车，老王便成了专职驾驶员，开得挺自在，也挺风光。厂长有什么好事，他也能沾沾光，真惹得人家眼红。     

见义勇为“的哥”卢瑞斌

见义勇为是中华民族的传统美德，随着社会经济的快速发展、物质文明的不断进步和构建和谐社会进程的加快，这种精神正不断被发扬光大。在2006年第三届“全国十大见义勇为好司机”评选活动中，甘肃省兰州万众出租汽车有限公司驾驶员卢瑞斌荣获“全国十大见义勇为好司机”的光荣称号，他的感人事迹展现了兰州市出租汽车行业“文明诚信、优质服务”的精神风貌，他用自己的实际行动默默谱写了一曲曲见义勇为的赞歌。[第一段]     

“的哥”盼什么

王师傅：能不能把实习车管起来我开出租车还不到三个月,可开车的年头却长了,差不多有20年了吧。您知道老司机最怕什么？最怕跟在新手后面。唉,您看到前面那辆白色"丰田"了吗？就是"京E"打头的那辆,看样子开车的多数儿是个新手。这种车开起来没谱儿。他一会儿左、一会?..     

“的哥”斗劫匪

一日,湖北省荆门市出租车司机兰业勤驾车送三个青年到葛洲坝水泥厂,行至一偏僻地段时,坐在前排的青年突然拔出枪来逼住兰业勤,后边的两人也死死地掐住他的脖子,情况万分危急。兰业勤没有屈服,奋起反抗,在身中数刀的情况下夺过对方手中的枪（事后查是假的）和一把刀,并刺伤了一名歹徒。最后终因寡不敌众,被歹徒刺昏过去。歹徒将他扔到路边草丛中,驾车逃走。过了一会兰业勤清醒过来,又拖着遍体鳞伤的身体到附近报案,为警方破案提供了线索,争取了时间。兰业勤勇斗歹徒的事迹在荆门附近广为流传。“的哥”斗劫匪@罗华宝     

我当“的哥”

我是湖南省攸县人,是一名汽车司机,因为单位不景气前两年下岗了,于是就到出租汽车公司开上了出租车。听说来张家界的游客多,出租车生意好,便来到张家界发财来了。几个月下来,生意还真不错,但有时候碰上的事儿真是可气、可笑,可歌、可叹。 一天,我在路上拉了一位客人,二十多岁,白白净净的,人挺斯文,说是到一工地。到了这处工地,他说要我等一会儿,他还要去火车站。我们俩在路上聊得也不错,也就没防着他。可是这一等就是半个多钟头,我一看不对劲,到工地里面一打听,工地的人说,是来过一个人,说是找人,人未找着就走了,这…     

关注“的哥”健康

明亮的灯光下，当看到成串的空车还在执着地忙碌，我们就许愿了——等你的人就在前面；嘈杂的街心里，当看到车边三五成群的司机手棒盒饭，我们就感叹了——生活也可以这样咀嚼；匆匆的都市中，当听到那句让人心酸的怨言：一年两次验车，谁管验人？我们就决定了——我们来。北京多风，我们不忍都市的名片在风中散落。     

“的哥的姐”讲故事

“的哥的姐”每天穿行在大街小巷，城市的各个角落。透过车窗，“的哥的姐”能够看到外面既五彩缤纷又纷繁复杂的世界，遇见的人和事也是形形色色。可以说，每个“的哥的姐”都有一肚子的故事。这些故事中，有惊险得让人心跳的，有可乐得让人捧腹的，有辛酸得让人柔肠寸断的，有感动得让人流泪的，有气愤得让人人髓的，有富有     

“的哥”有“四盼”

当前,众多的出租车司机根据自身的遭遇,有“四盼”:一盼加大打击“黑车”的力度。客运市场最险恶的杀手便是“黑车”。他们的车况差,从业人员素质低,安全无保障,仅以低廉的价格抢夺客源,冲击了合法经营者     

“的哥”“的姐”勇斗劫匪

“的哥”打跑四劫匪3月15日19时许,黑龙江省大庆市佳骏出租车公司司机李小鹏驾驶一辆桑塔纳出租车,行驶到铁人二村时,有四名二十多岁的男青年上了他的车,要到铁西天桥去。     

“的哥的姐”谈“内急”

从人的生理需求来说，“内急”的感觉往往比“饿肚子”还难对付。这滋味出租车司机们体会最深。     

谁动了“的哥”的奶酪——打破垄断，拯救“的哥”

2004年，全国诸多大中城市先后出现了出租汽车纠纷事件，多年来，包括北京在内的中国出租汽车业的每一次政策变更，都有一条隐隐约约的利益纽带贯穿始终，到底是谁在背后操控者出租汽车行业?政府的公共政策，在通盘考虑中很难不受日渐壮大起来的所谓利益集团的影响，其结果，往往是利益集团的利益占了上风，而为之买单的，始终是毫无游说能力的出租汽车司机与乘客。     

勇“的哥”智擒劫匪

遭遇劫匪 2003年7月19晚11时许,大雨滂沱。江苏省张家港市出租车驾驶员樊维新正驾车在街上揽活。车行至一所中学门口时,樊维新发现路边有三个人向他招手,他马上靠过去打开车门请三人上了车。当时他万万没有想到自己遇上了劫匪。 这三个都是河南省郸城县人,一个叫李铁中,一个叫顾效力,一个叫王高燕,一同在上海当油漆工。前一天晚上,三人来张家港找顾效力的女友,一问才知她已离开。他们草草住了一夜,起床后便