在役钢筋混凝土框架结构体系可靠度计算

基于相关性分析 ,本文建立了在役钢筋混凝土框架结构体系可靠度简化计算方法。并通过算例给出了该方法的应用 ,与现行可靠性鉴定的结果做了对比分析。     

在役RC框架结构截面的灵敏度分析及其应用

本文给出了钢筋混凝土框架结构截面约束的重要度和灵敏度概念以及相应的计算方法,并将结果用于在役结构震前维修加固的优化决策。     

在役结构的最优维修决策

本文从可维修结构的实际出发，针对在役结构在设计使用期内可能遇到的各种外部影响因素的特点，分析了预防性维修和加固性维修的不同性质，分别建立了其维修决策的数学模型，为旧建筑物的维修加固决策提供了科学的依据。     

遗传算法和人工神经网络在分析框架结构可靠度中的应用

将遗传算法(GA)和人工神经网络(ANN)引入框架结构可靠度分析，其结果与JC法的计算结果相比较，进一步显示出遗传算法和人工神经网络用于计算结构可靠度的优点，为结构可靠度研究提供了新的有效思路和方法。     

在役混凝土强度检测方法分析

对比分析了标准养护强度、钻芯强度、回弹法、超声法以及同条件养护强度检测在役混凝土强度的方法以及它们的局限性,提出了采用同条件养护强度并结合超声回弹综合法系统评定在役混凝土强度的方法,进一步促进混凝土质量验收方法的发展,保证工程质量。     

基于系统可靠度指标的建筑框架结构设计

本篇文章通过对结构体系的抗力调整法进行简要的叙述,引起建筑框架结构的可靠性设计问题,结构体系的抗力调整法将建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整这两环节分两步独立完成,因此,要想实现对建筑结构的可靠性设计,我们需要对建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整进行分别地了解与掌握.     

框架结构混凝土的施工

一、不同等级混凝土邻接面的留设在钢筋混凝土结构中，高层建筑框架结构的梁柱节点比较复杂，由于荷载组合及内力计算的结果，要求同一层的竖向结构（柱、墙）混凝土强度等级高于水平结构（梁、板）的混凝土强度等级。钢筋混凝土框架结构，水平施工缝通常留于柱脚，柱项若要留水平施工缝则应留于梁底。若同层的竖向构件和水平构件的混凝土同时浇捣，则柱顶不留施工缝。     

多层钢砼框架结构设计体系研究

随着建筑科学技术的发展,近20年来又推出了第五种结构类型,即全新的钢一混凝土组合结构。钢管砼柱,是在螺旋焊接钢管内灌注高强度等级砼,形成两种材料相辅相成共同工作的机理。它具有承载力高、抗震性能好、施工简捷的特点,一般每三层为一个制作安装单元,整根钢管柱一次吊装就位,为主体结构安装创造了流水作业的条件。它具有承载力高、抗震性能好、节约钢材和施工简捷等突出优点,因而在建筑中得到了日益广泛的应用。其推广与发展的速度十分迅猛,并将成为建筑群最为实用和主要的结构形式。     

试论高层建筑混凝土框架结构的设计

随着科学技术的发展,为高层建筑发展创造了前所未有的机遇,高层建筑也成为城市空间中一道独特的风景,而高层建筑结构形式趋于多样化,高层建筑的表现形式也多种多样,但随之所带来的弊端也越来越多的表现出来,高层建筑设计成为了一个重要的任务。由于目前没有钢筋混凝土结构钢筋细部节点的统一做法,造成设计单位或施工单位在节点钢筋设计的容易出现钢筋配筋率过大或者钢筋锚固不足等现象的出现,设计单位应该考虑在某些节点钢筋实际操作的困难及由此产生的对结构的影响。     

对在役桥梁风险损失的量化研究

现阶段的桥梁风险评估大多集中于设计和施工阶段,但对运营阶段的在役桥梁评估的不够,所以为了评估在役桥梁的风险损失模型,总结出了导致在役桥梁发生风险事件的风险因素,定性的概括了桥梁事故按维修程度的损伤分类。根据资产评估法给出了桥梁结构、附属结构、财产的损失模型,并提出了桥梁重建模型涉及剩余价值及重建成本两项费用。将支付意愿法的不同行业人员的生命价值模型引入了工程风险评估领域。在役桥梁风险损失模型的建立为在役桥梁风险的评估工作提供了帮助,并为今后的在役桥梁风险损失模型的深入研究给予了参考。     

基于可靠度理论的小城镇工程结构抗灾设计体系

文章提出了小城镇工程结构抗灾设计的目的、原则,为小城镇的抗灾设计提供了切实可行的设计准则,分析并提出了小城镇工程结构抗灾性能指标体系,为小城镇工程结构抗灾可靠度的理论分析提供了分析变量,建立了在各种灾害作用下小城镇工程结构抗灾可靠度理论的分析模型,为小城镇基础设施的防灾减灾的进一步研究提供理论依据。     

浅谈在役公路隧道照明系统升级改造的必要性

随着时代的发展与进步,我国在役公路隧道照明工程的建设水平得以提升,各地区对在役公路隧道照明部分投入大量的财力、物力及人力。文章结合在役公路隧道照明系统设计,简要分析了在役公路隧道照明系统升级改造的必要性,进一步探究了在役公路隧道照明系统升级改造,以期能够推动我国公路隧道照明建设事业的发展与进步。     

在役压力管道的焊接缺陷研究

近年来压力管道事故已经成为较为严重的频发事故,在设备检修期间通过对压力管道的无损检测,发现存在大量的焊接缺陷。为了减少因为焊接缺陷而导致的压力管道的失效：必须对在压力管道的焊接缺陷进行仔细的研究,让管道在工作中将风险减到最小。     

试论高层建筑混凝土框架结构的设计

随着科学技术的发展,为高层建筑发展创造了前所未有的机遇,高层建筑也成为城市空间中一道独特的风景,而高层建筑结构形式趋于多样化,高层建筑的表现形式也多种多样,但随之所带来的弊端也越来越多的表现出来,高层建筑设计成为了一个重要的任务。由于目前没有钢筋混凝土结构钢筋细部节点的统一做法,造成设计单位或施工单位在节点钢筋设计的容易出现钢筋配筋率过大或者钢筋锚固不足等现象的出现,设计单位应该考虑在某些节点钢筋实际操作的困难及由此产生的对结构的影响。     

基层部队装备在役考核组织实施方法研究

当前,装备在役考核还处于探索起步阶段,针对基层部队在役考核考什么怎么考等问题进行了思考,主要从在役考核准备、组织实施、总结分析三个方面阐述基层部队如何组织实施装备在役考核,为下一步基层部队开展装备在役考工作提供了理论依据.     

基层部队装备在役考核组织实施方法研究

当前,装备在役考核还处于探索起步阶段,针对基层部队在役考核考什么怎么考等问题进行了思考,主要从在役考核准备、组织实施、总结分析三个方面阐述基层部队如何组织实施装备在役考核,为下一步基层部队开展装备在役考工作提供了理论依据.     

可靠度计算在滚动轴承设计中的应用

随着现代科学技术的发展,产品的结构日益复杂,性能参数越来越高,工作环境更加严酷,往往由于一个关键零件的失效,会造成灾难性的后果。在机械零件设计之初,对产品应当有详细的可靠度技术要求,通过它把可靠度和维修性要求具体化,并且说明操作、维修和环境对可靠度的约束条件。可靠度要求通常由用户提出,如果用户不能提出明确的要求,那么可靠度工程师（或设计师）应当能够自己确定产品的可靠度目标。根据技术要求,在设计阶段要弄清楚潜在的可靠度缺陷及产生的原因,并尽可能在设计阶段对原设计进行修改。修改得越早,总费用就越低。     

结构可靠度在水工结构设计中的应用研究

当前,结构可靠度理论及其应用研究已取得很大进展,并且在水工结构的设计和研究领域得到具体运用。文章根据现有的资料和文献,对结构可靠度在水工结构设计领域的研究和应用现状进行了概括性总结,针对存在的问题提出了一些建议,为我国在水工结构可靠度的进一步研究提供了有益借鉴。     

结构可靠度在水工结构设计中的应用研究

当前,结构可靠度理论及其应用研究已取得很大进展,并且在水工结构的设计和研究领域得到具体运用。文章根据现有的资料和文献,对结构可靠度在水工结构设计领域的研究和应用现状进行了概括性总结,针对存在的问题提出了一些建议,为我国在水工结构可靠度的进一步研究提供了有益借鉴。