深入分析 从源头治理沥青路面早期破坏

目前，随着公路交通量日益增大，使各级公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青混凝土路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行。下面浅析沥青混凝土路面早期破坏的原因及其防治措施。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计

水是危害公路的主要自然因素，也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看，沥青混凝土路面所出现的各种病害（如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等）无不与水的侵蚀有关，水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此，如何避免地下水和地表水进入路面结构，并有效地将进入路面结构的水分尽快排出，已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。     

高速公路路基路面早期病害检测及处治技术研究

高等级沥青混凝土路基路面由于受多种因素的影响，在早期建设中出现了许多病害问题。国内外对早期病害的检测和探究水平有限，所以对早期公路病害进行合理的检测和处置有十分重要的意义，本文分析了几种病害的检测方法和特点，对其他公路早期病害有一定的指导作用。     

沥青混凝土路面施工中产生的主要病害及防治措施

目前,我国公路路面多数采用的是沥青混凝土路面,在沥青混凝土路面施工中会产生一些病害,本文主要分析所产生的主要病害以及产生原因,并提出针对性的防治措施,有效防止出现各种病害,保证沥青混凝土路面施工的质量。     

公路沥青路面裂缝的养护技术分析应用

在近十几年中,我国在公路建设过程中,多数公路的路面已有原来的水泥路面逐渐变成沥青混凝土路面。因其有着各种优良的使用性能,因此在较短的时间里,便已经得到了广泛的应用。但在早期的沥青混凝土路面使用过程中,经常发生路面裂缝病害,影响公路的正常使用。文章主要对沥青混凝土路面裂缝出现的原因,以及养护技术措施做简要的阐述。     

关于沥青混凝土面层质量病害的成因分析与防治措施

沥青混凝土路面以其驾乘舒适、视线清晰、造价低廉等突出的优点而一直受到人们的青睐，在我国的公路路面铺设的比例中一直居高不下。然而，沥青混凝土路面也存在着一些与生俱来的缺陷，这些缺陷导致了沥青混凝土路面存在着一些质量病害。     

浅谈路可比沥青混合料在处治路面车辙病害中的运用

沥青路面车辙病害是当前公路路面主要病害之一,影响着行车的舒适性和安全性,病害的的产生和沥青混合料本身的高温稳定性有直接关系。扬州公路站与扬州通润交通科技发展有限公司进行合作,采用路可比作为车辙处治的路面沥青混凝土的添加剂。经过试验和实践,掺入路可比后的沥青混凝土的稳定度提升至6倍左右,有效处治并减小车辙病害,确保了公路路面的平整畅通,有效提升了路况水平。     

沥青混凝土路面早期病害的成因

目前，我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些常见的病害，对公路的正常营运和使用产生了严重的威胁，对公路的维护也提出了更严峻的挑战。本文就以上几种常见病害的成因进行分析。     

沥青混凝土早期破坏成因及预防措施

近几年公路路面面层大部分采用沥青混凝土，早期破坏比较普遍，对沥青混凝土路面早期破坏的成因进行了分析，对防止措施提出几点建议。     

高速公路沥青混凝土路面早期病害成因及防治

我国高速公路的沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、早期车辙、沉陷、坑槽等，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与预防措施

目前，我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害基本上也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。文章就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

公路沥青路面预防性养护措施研究

寻求一种快捷、方便、成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国公路建设和养护的关键技术问题。只有长期保持良好的路面使用性能,公路建设的巨额投资才能充分发挥其投资效益,而预防性养护的意义就在于：在功能性病害先兆时进行养护,可延长路面的使用周期并节约养护维修资金。     

沥青混凝土路面病害成因及其施工措施

近年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是，随着一条条城市道路的建成并投入使用，沥青混凝土路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。本文主要分析了沥青路面病害出现的主要原因，同时还阐述了沥青混凝土路面施工的基本措施。     

形成沥青混凝土路面早期破坏的原因分析

城市市政道路和普通公路在承受车辆荷载作用的频率以及设计使用要求等方面存在着一定的区别，主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析，初步探讨应对措施和改进办法，以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的。针对沥青混凝土路面的早期破坏的成因，从设计和施工方面阐述了沥青混凝土路面早期破坏的质量控制。     

沥青路面车辙病害成因分析及处治对策研究

车辙是沥青混凝土路面早期病害的主要形式之一,如不及时处治,将对路面整体结构造成破坏,对车辆行驶安全带来威胁。文中从实际出发,全面分析了沥青混凝土路面产生车辙的原因,并提出了对沥青混凝土路面车辙的预防和处理措施。     

浅议土工格栅在沥青混凝土路面中的应用

为了减小沥青混凝土路面的病害程度,国内外都采取了不同的工程措施,如合理的设计、控制施工的质量等等。但沥青混凝土的病害问题依旧十分突出,城市公路同高速公路一样面临实际的重载化和超载的现象,而面层的剪应力、基层和底基层底部的拉应力和路基顶部的压应力都随轴载的增加而增加,超载对沥青路面的早期破坏影响非常严重。另外路面的开裂也是很普遍的一种病害现象,国内外就此采取过许多方法进行防治,但仍然严重影响着车辆运行的安全性、舒适性。日益增长的经济建设对公路交通提出了越来越高的要求,围绕减少公路病害,提高公路寿命的研究为世界各国所重视。现主要分析土工格栅在沥青混凝土路面中的应用。     

试析提高沥青路面施工质量的措施

沥青混凝土路面由于具有行车舒适度好、易于大型机械施工、建设速度快的特点,成为高等级路面的主要结构形式。本文主要针对如何提高沥青混凝土路面的施工质量、减少路面病害发生、提高公路使用寿命提出了自己的观点。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

浅析沥青路面早期破坏现象的成因

随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了我国公路的较大比重.但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横、纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等,不仅影响了工程的观感质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性,同时沥青混凝土路面的早期破坏,导致雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命.本文主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的.     

加铺沥青罩面层在旧路路面改造中的应用

文章针对国道322线全州至桂林段公路在水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层的旧路的路况调查、病害处理、沥青面层的设计、减少反射裂缝的措施及施工工艺的控制等方面,介绍了如何减少和防止沥青路面出现反射裂缝、车辙、水损害等早期病害。