波纹钢腹板与预应力混凝土梁桥的弯曲性能研究

为研究波纹钢腹板与预应力混凝梁桥连接处在横向弯矩作用下的静力和疲劳性能,通过对8个1∶1的全尺寸波纹钢腹板连接试件进行弯曲试验和静态破坏试验,确定波纹钢腹板与预应力混凝梁桥连接试件的极限承载力、荷载-挠度曲线和弯曲刚度等力学性能变化规律。试验结果表明,在横向弯矩作用下,波纹钢腹板与预应力混凝梁桥连接处受静载荷和疲劳静载荷后的破坏模式基本相同,但不同类型的连接件的破坏模式不同。开孔板连接件和嵌入式连接件的横向弯曲疲劳性能优于螺柱连接试件。此外,施加横向预应力可以在一定程度上提高开孔板连接件的横向抗弯性能和疲劳性能。在疲劳载荷的作用下,连接处的残余挠度会随着疲劳循环次数的增加而增加,同时残余挠度在初始阶段快速增大,在后期缓慢增大。研究结果可为施工中提高波纹钢腹板与预应力混凝土梁桥连接处的弯曲性能提供参考。     

波形钢腹板PC组合箱梁悬臂施工介绍

波形钢腹板取代传统混凝土箱粱腹板，可以减轻自重，改善结构受力，节省材料，降低造价。文章介绍了具有代表性的波形钢腹板PC组合箱梁的悬臂施工方法，阐述了波形钢腹板PC组合箱粱桥与传统预应力混凝土桥悬臂施工技术的区别，展望了波形钢腹板PC组合结构箱梁桥在未来的发展上可利用组合的结构特点及优势，为国内类似工程施工提供借鉴和参考。     

波形钢腹板PC组合箱梁悬臂施工介绍

波形钢腹板取代传统混凝土箱梁腹板,可以减轻自重,改善结构受力,节省材料,降低造价。文章介绍了具有代表性的波形钢腹板PC组合箱梁的悬臂施工方法,阐述了波形钢腹板PC组合箱梁桥与传统预应力混凝土桥悬臂施工技术的区别,展望了波形钢腹板PC组合结构箱梁桥在未来的发展上可利用组合的结构特点及优势,为国内类似工程施工提供借鉴和参考。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工期预应力损失研究

文章以在建麻昭高速公路牛家沟特大桥实际工程为背景,采用有限元法模拟桥梁悬臂施工期纵向预应力筋束的张拉过程,以预应力损失最小为原则确定最优的预应力钢束张拉次序,提出针对连续刚构桥预应力张拉施工的"先张拉顶板钢束,再张拉腹板钢束"的张拉次序原则,研究成果对有效预估连续刚构桥悬臂施工期预应力损失有一定参考价值。     

浅析波形钢腹板组合箱梁的设计与施工

随着体外预应力技术的日趋成熟和新型建筑材料的发展,许多国家的工程师都在对大跨径桥梁的主梁轻型化问题进行研究.现如今,钢一混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛应用,其特点在于它充分利用了混凝土和钢的材料特点.波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢一混凝土组合结构,它充分利用钢与混凝土的优点,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率,并且这种结构外形美观,抗震性能好.本文论述了波形钢腹板PC组合箱梁设计施工方法,为今后波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了宝贵的经验.     

预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策

预应力混凝土连续梁桥腹板的裂缝不仅破坏桥梁的整体美观,而且可能对其使用造成影响,从而影响行人和车辆的安全。本文对预应力混凝土箱梁桥腹板施工造成裂缝的原因和对策进行了相关分析和研究。     

预应力混凝土连续刚构梁腹板裂缝的成因分析及预防措施

本文从混凝土材料性质、配筋影响、温度应力和施工质量4方面分析了预应力混凝土连续刚构梁腹板裂缝的成因,并从设计、施工及运营等方面提出了防止腹板裂缝产生的预防措施.     

高速铁路槽型连续梁施工综合技术研究

槽型连续梁作为一种下承式预应力混凝土结构,具有开口薄壁构件受扭性能差、主梁腹板受力与桥面板及横梁连接构造复杂、桥面板弯矩受主梁的扭转刚度影响较大、主梁腹板下端承受垂直方向拉力影响大等特点;底板结构宽且薄,两侧箱式腹板高度大,施工中线型顺直和抗倾覆稳定性施工难度大;分7段14次浇筑控制裂缝保证结构耐久是施工重点;多次浇筑三维预应力体系张拉、连接复杂。此结构系首次应用于双线高速铁路,施工难度大。本文从大跨异型桥梁施工质量、桥梁外观顺直、多次浇筑减少混凝土裂缝等施工技术进行研究,积累施工经验,为今后施工的类似桥梁提供参考。     

浅析高铁预应力混凝土简支箱梁支架工程施工工艺

近几十年来,随着高速铁路建设的快速发展,大体积现浇简支箱梁在铁路桥梁中的应用不断增加,促进了现浇混凝土简支箱梁施工工法的不断完善和成熟。最常用的有移动模架施工和支架施工。支架施工适用于低墩,施工主要内容包括地基工程,支架工程,模板工程,钢筋混凝土工程,预应力钢筋工程等。施工工艺流程如下:地基处理→脚手架搭设与预压→底模与侧模安装→绑扎梁体底腹板钢筋→安装底腹板预应力波纹管→安装内模→安装端模→绑扎顶板钢筋→安装顶板预应力波纹管→梁体混凝土灌注→养护→脱侧模→张拉→压浆→撤支架和底模。     

某桥梁段剪力滞效应研究与分析

本文以赤山大桥工程为背景,研究在施工阶段重力及预应力作用下混凝土结构的剪力滞效应,通过有限元模拟悬臂施工全过程的方法,随着后浇注节段数量增加剪力滞系数呈现递减规律。表明箱梁节段剪力滞效应一般都是在其刚浇注时最大,未施加横向预应力以及预应力钢束起弯角度越小,则说明宽高比,宽跨比越大,剪力滞效应也很明显。并且通过对该桥施工监控,把计算值与实测值进行了对比,而腹板厚度和M锚固位置的变化则对该效应影响不甚明显,对有限元结果进行了验证,验证了计算分析的合理性。对实践工作具有一定的指导意义,希望能更多地运用于实践当中。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段,针对预应力砼箱梁腹板开裂的现象,分析了开裂情况及原因,并在设计和施工工艺方面就如何避免开裂提出了建议,该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,加强构造钢筋,纵向预应力弯索能弯则弯,设置竖向预应力筋;竖向预应力筋采用部分粘结、部分无粘结的组和结构,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

刍议桥梁箱梁腹板竖向预应力施工质量控制中的几个问题

竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段,本文提出了了从设计上如何控制桥梁箱梁腹板裂缝的产生,对竖向预应力筋压浆存在的质量问题做了分析,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

后张法预应力钢束伸长值超限原因分析及预防措施

通过现场实际施工经验,结合后张法张拉工艺原理、预应力钢束理论伸长值和实际伸长值的计算方法,简要分析了后张法预应力钢束伸长值超限的五类原因并提出了解决和预防措施,保证预应力施工中张拉力有效施加符合设计要求满足工程质量要求     

浅谈预应力施工在大跨度连续梁施工中的应用

本文结合阜六铁路第二标段工程跨阜六高速公路特大桥连续梁预应力施工工程的施工实例，讲述了连续梁预应力施工中从管道安装、钢束穿设、预应力张拉及孔道注浆等问题，确保在连续梁预应力施工时能更好的满足连续梁受力要求，以供相关工程施工参考。     

超长预应力束单端张拉施工工艺及质量控制措施

预应力的施加工序为预应力混凝土连续箱梁桥施工中的主控项目之一。因结构设计或施工条件所限,部分钢束的预应力施加需采用单端张拉的方式,其特点为施工质量控制较难。对阜阳颍河、泉河两座大桥中单端张拉超长预应力束的施工方法及质量控制措施进行总结,以对今后类似预应力工程提供应用实例。     

浅谈早期预应力连续箱梁腹板斜裂缝及加固研究现状

早期预应力连续箱梁随着运营服役时间增长而出现腹板开裂及下挠等病害现象,现重点阐述早期预应力连续箱梁腹板斜裂缝及加固研究现状。     

小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工技术

以阿拉乡互通立交桥A匝道桥曲线梁的预应力张拉施工为例,介绍了小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工阶段的技术控制要点,通过该项工程施工的成功验证,对同类型曲线梁桥预应力张拉施工有一定的参考价值。     

后张法预应力小箱梁预制施工技术

20m后张法预应力小箱梁,由于小箱梁截面设计高度低、内箱小、钢筋比较密集,并且对钢筋骨架要求比较高、腹板比较薄,另外预应力管道布设、混凝土密实度难控制等相对施工难的特点。本文着重阐述了此类小箱梁的预制施工工艺技术。     

后张法预应力张拉伸长值计算与偏差原因分析

通过后张法张拉工艺原理,结合现场施工实际经验,分别从预应力钢束理论伸长值和实际伸长值的计算方法,分析了后张法预应力钢束伸长值偏差的原因并提出了解决和预防措施,确保预应力张拉的有效拉力满足规范和设计要求,以保证工程的质量。     

预应力箱梁腹板裂缝的防治和修复

预应力箱梁在公路桥梁中广泛应用。但是实际施工与运行过程中出现不少问题,最常见的问题就是箱梁腹板裂缝。文章主要分析了裂缝形成的原因和影响,并对裂缝修复处理的工艺进行了探讨。