物流金融信用风险博弈分析及其对策

作为物流与金融相结合的产品,金融物流不仅能提高第三方物流企业的服务能力,经营利润,而且可以协助企业拓展融资渠道,降低融资成本,提高资本的使用效率,被认为是第三方物流服务的一次革命。但由于受到各种因素的影响,物流金融在发展过程中面临着信用风险,影响自身发展。本文拟从物流金融信用风险概述、物流金融信用风险博弈分析以及物流金融信用风险防范等几个方面来进行分析与阐述,以期加深对这一问题的认识与理解。     

关于博弈论的物流金融信用风险管理探讨

从博弈论角度上分析物流金融的信用风险管理和控制问题,重点是对企业自身的发展状况进行把握和控制,特别是参与到物流金融运营的各方,对金融信用风险进行具备效率性的控制以及管理,有助于各方的健康可持续发展。     

第三方物流企业基于金融机构监督的策略演化博弈

在物流金融的研究中，物流金融业务的参与方取得利润增长的同时信用风险是不可忽视的问题。针对信用风险利用演化博弈理论研究了具有有限理性的第三方物流企业在面对金融机构监督时的博弈情况，并在最后给出了相关的建议。     

物流金融信用风险综合评价指标体系的构建

文章分析了物流金融信用风险综合评价的要素,提出了建立物流金融信用风险指标体系的指导原则,在此基础上构建了物流金融信用风险综合评价指标体系,并进行了论述。     

浅析第三方物流信用风险的保险转移

随着经济的持续发展和城市化、工业化进程的加快,我国物流量迅猛增长,物流业快速发展。在我国这样一个信用荒漠化的社会里,第三方物流企业随时面临着信用风险的威胁,亟需通过保险的方式进行转移。为稳定物流企业的经营,支撑我国经济的快速发展,保险业应积极开展物流信用保险,为物流业的发展保驾护航。     

基于贝叶斯网络的B2C电子商务信用风险预警系统研究

电子商务信用风险已成为电子商务进一步发展的主要障碍,因此电子商务客户信用风险是急需研究和防范的重要课题。本文在电子商务理论、信用风险管理理论以及风险预警理论的基础上,对贝叶斯网络预警模型的可行性进行了分析,并且通过节点的选择、网络模型的构造和网络参数的设置,运用局部网络的推理和预警过程来说明整个贝叶斯网络系统的推理和预警过程。最后采用Netica对模型进行运算、仿真。     

区域物流规划的经济学分析

当前我国区域物流发展规划编制工作全面展开,规划实践活动对理论研究提出了新的要求。从经济学的角度对区域物流规划进行研究有重要的现实意义。本文论述了区域物流的特征和区域物流与区域经济的关系,论述了区域经济的相关理论:梯度理论、增长极理论、点-轴理论、产业集群理论可以用于区域物流的定位分析,指导区域物流规划。     

主权与产权之信用风险博弈

信用风险由主权信用风险与产权信用风险构成。主权信用风险与产权信用风险的内涵及其相互关系是一个理论"盲点",二者之间存在着显著的博弈关系。"竞争性"与"同一性"同时存在于主权信用风险与产权信用风险博弈之中,适"度"的主权与产权风险对博弈"最优"是有利的。论文采取成本收益分析方法对博弈之"度"做了定量分析,得出当信用风险的总收益(R)小于总成本(C),信用风险则为适度的结论。     

浅议我国中小企业信用风险的识别与评价

本文针对如何加强我国中小企业信用风险的识别与评价进行了研究,结合中小企业及其信用风险自身的特点,提出了对中小企业的信用风险进行识别与评价的有效方法。     

物流商业价值的发掘与物流理论发展轨迹述评

物流理论的发展充其量只有 10 0年左右的时间 ,而对物流商业价值的关注从 2 0世纪 6 0年代才开始 ,至今物流概念及其理论边界仍难于统一。本文从历史的角度对物流商业价值的发掘与物流理论的发展轨迹进行了系统述评 ,将现代物流管理思想的变迁及其理论发展界定为传统物流、后勤管理、商业物流、一体化物流管理、基于供应链的物流管理 5个阶段。在不同历史阶段的物流管理及研究的侧重点不同 ,理论边界也不一样     

中国物流学研究现状分析、热点探视及趋势展望——基于1999～2010年三大基金立项项目的总体评论

自20世纪70年代末从国外引入物流概念以来,中国物流学理论研究经历了理论与概念的引进、产业形成和企业成本分析、功能提升与供应链流程再造、产业融合与智能物流研究等四个阶段,初步形成了适合中国国情的物流学理论研究体系.作为典型的交叉性学科,物流学理论研究涵盖物流管理、物流经济和物流工程等多个研究方向,因而对其理论研究进展进行全面综述存在诸多困难.基金项目是中国物流学研究的重要载体之一,对中国物流学理论研究的繁荣和发展具有重大推动意义.为此,本文基于1999～2010年国家自然科学、国家社会科学和教育部人文社科等三大基金物流立项项目的视角对中国物流学研究进展进行总体评论,以期较为全面地把握中国物流学的研究现状、前沿热点及未来趋势.     

浅论从事第三方物流的责任风险

第三方物流是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者,服务多样化,责任和风险很大。从事第三方物流主要有与客户、分包人、物流信息系统提供商的合同责任风险、分包人的信用风险、对第三者侵权的法律责任、物流方案设计责任风险和投资等风险。     

论物流企业服务设计原则与策略

优秀的物流服务设计是物流企业生存和发展的需要。本文运用服务设计相关理论对物流服务进行系统研究,提出了物流企业服务设计的总体原则与策略,对指导物流企业进行物流服务设计、促进服务创新、提高物流服务效率与效益有重要的理论与现实意义。     

信用风险定价理论综述

信用衍生品是信用风险转移的主要工具,而信用风险定价理论是信用衍生品交易的理论定价依据。本文对信用风险的定价理论分结构模型和密度模型进行了综述,并且对各自的优缺点进行了评述。     

区域物流规划理论框架的构建

当前我国区域物流发展规划编制工作全面铺开,新一轮规划实践对规划理论研究提出了新的要求。驾驭区域物流发展趋势,构建区域物流规划的理论框架,对于今后各地区编制区域物流规划有十分重要的现实意义。文章提出,现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论是区域物流规划的主要理论基础,区域物流发展规划的核心内容是建设三大网络(物流运作设施网络、物流运输设施网络和物流信息网络),构建两大体系(物流人才教育培养与物流技术发展体系、物流发展政策措施体系),优化物流业结构,促使物流业发展成为经济支柱产业之一。     

浅议我国逆向物流研究现状与趋势

近几年,逆向物流开始受到企业界、理论界的重视。我国的逆向物流研究起步较晚,研究中也取得了一些成果,但与发达国家的逆向物流研究相比,无论是实证还是理论都有比较大的差距。本文对我国逆向物流的研究现状和未来研究方向进行了探讨,希望能够对后面的进一步研究起到一点推动作用。     

物流金融发展中的风险研究

物流金融作为物流行业与金融服务的有机结合,不仅提高了第三方物流企业的经营利润、服务能力,有效解决中小企业融资问题,并且物流企业与银行联合,能够帮助其扩大贷款规模,降低信贷风险。其突出的优势引起各大商业银行与物流企业的广泛参与。然而,正如其他的创新活动,物流金融的创新也引致了新的风险。本文旨在探讨物流金融带来的信用风险、操作风险和市场风险,提出有效的解决之道。     

个人消费信用风险管理的研究述评

个人消费信用的风险管理问题具有重要的理论和现实意义,具有一定的社会历史性,随着人们对个人消费信用的日益重视,关于个人消费信用风险管理问题的学术著作和文章也不断涌现。本文对关于个人消费信用风险管理问题的研究文献做了一些梳理,并对其研究前景进行了探讨,以供进一步研究。     

区域物流发展现状与对策研究

区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步,但由于物流理论研究环节的相对滞后,我国区域物流发展还面临许多问题。为推动区域物流和物流产业健康发展,本文从我国区域物流现状入手,从多角度来分析和认识区域物流,为加快区域物流发展提出对策研究。     

加强物流理论研究推进物流产业的发展

本文认为,我国加入WTO,世界经济一体化进程将明显加快.物流业将是入世后完全放开最早的行业之一.经济全球化带来物流服务的全球化,中国物流市场将与国际物流市场连为一体,物流产业迅速发展.因此加强物流理论研究,探索建立有中国特色的现代物流体系,引进国外先进的物流思想、物流管理经验和物流技术,对于我国物流产业的进一步发展,推动我国物流企业尽快与国际物流服务同步发展,积极参与国际物流市场的竞争和合作,都具有十分重要的战略意义.文章还对加强物流理论研究和促进物流产业发展提出了一些具体的措施和建议.