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根据薏聪媒体研究中心对全国主要报刊刊例价格的统计,2007年1-6月,中国大陆报刊总额为372.37亿元,与去年同期相比增长6.01%,其中报纸广告334.29亿元,杂志广告43·90亿元。[第一段] 相似文献
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加入世贸与中国数字传媒的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
“入世”对中国各行各业都会带来很大影响,对于中国的互联网乃至全部数字传媒的发展更会带来影响和挑战。 本文所讲的数字传媒首先是指网络媒体,其次包括那些已经使用或正准备使用数字技术的传媒体。由于中国的网络媒体最先都是依附传统媒体发展起来的.所以很难将二者分开讨论。 中国网络媒体的 现状及趋势 中国新闻传播媒体网络化的进程,最早可以追溯到1993年12月6日创办《杭州日报》电子版。但真正拉开序幕的是1995年中国公用计算机因特网的开通。《神州学人》杂志和《中国贸易报》分别于当年1月12日和12月20日首先… 相似文献
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宏盟集团,全球领先的广告和营销服务集团,日前通过BBDO宣布收购中国领先的整合传播公司——中国宣亚国际传播集团的部分股份。此通过BBDO的重要投资标志着宏盟集团进一步加强其在中国传播行业的影响力. 相似文献
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时至年关,美国传媒大亨维亚康姆正式进入中国户外广告市场,2006年12月维亚康姆户外传媒广告(北京)有限公司在京正式挂牌。事实上,这并非维亚康姆的涉足中国户外广告的第一个脚印,早在2005年9月,维亚康姆就已经收购了北京流动传媒,作为之后正式进军的前期准备。挑选北京作为维亚康姆户外广告的首站,主要是看中了北京的首都地位。2008年奥运会将为户外广告带来巨大商机,维亚康姆此举更多的是为这个“天赐良机”进行市场储备。 相似文献
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第二大的市场与29倍的差距,不只是因为政策的管制中国的广告市场在这两年的强势发展下,逐步超过德国、英国、法国,由第六名成长为仅次于美、日的全球第三大广告市场。并有望在未来的5年内超过日本。如此大的广告市场,中国理所当然成为一个传媒大国。放眼世界,传媒大国中必有一个世界级的传媒集团。如美国有时代华纳,维亚康姆、迪斯尼、新闻集团(总部原在澳大利亚,后因为股份原因迁至美国),法国有威旺迪环球,德国有贝塔斯曼。这些列入全球财富500强的媒体巨头们,通过自有业务的发展与收购,成长为年收入百亿美元以上的多元化的媒体集团,旗下拥… 相似文献
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<正>中国城市道路的巨大变化带动了消费者导航服务需求的迅速增长,车载GPS、PND、GPS手机等产品的出现为大家的生活带来了巨大便利。作为GPS导航设备的核心部分,中国电子导航地图市场近年来发展迅速,2008年销售额已经达到6.8亿元。由于市场需求潜力巨大,赛迪顾问认为这一市场规模在未来很长一段时间内依然会以较快的速度增长。 相似文献
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2004年中国广告经营额突破1200亿元,中国广告业表现出强劲的发展势头。这一数据对于中国广告公司和媒体而言,无疑具有非同寻常的意义。根据我国加入世贸组织的承诺,2005年底,中国开始允许外国广告公司以独资身份进入中国广告市场,一些大型跨国公司和传媒集团随即纷至沓来。这不仅使得整个广告市场规模扩大,广告经营额增加;更意味着中国广告市场的全面开放。至此,一个全新的广告发展阶段正式宣告它的到来。 相似文献
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2006年6月9日.在北京.世界上最大的广告传媒控股集团——宏盟集团(Omnicom Group Inc)与中国中信集团下属的中信国安集团共同宣布建立战略合作伙伴关系。双方将通过将各自在涉及广告与营销服务等所有领域的坚强实力、和独特优势相结合.将在中国市场创造更多的商业机会。 相似文献
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对于投资者而言,以往铁板一块的传媒市场如今已经松动了:2004年8月18日国家新闻出版宣布到2004年底,书、报刊的批发市场将对外列放,外商可以在中国投资设立中外合资、合作和外商独资的书、报刊批发、零售企业。据悉,此前,已经批准了11家外商投资的出版物零售企业,还有一些国外的媒体集团和发行集团都开始关注中国出版物,传媒市场的开放情况,着手进入传媒投资市场。 相似文献
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随着跨国传媒集团不断的进入中国市场,因地制宜地在中国市场采取一些符合中国国情的营销策略,这为中国的传媒产业的发展带来前所未有的机遇与挑战。面对诸多国外传媒巨鳄和国内同行业的"内挤外压",中国传媒产业以饱满的热情迎接挑战。 相似文献
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目前有数百家专营或兼营物流快递业务的公司角逐海南岛,由于良莠不齐,客户投诉屡见报端,行业监管也有一定困难。国外快递公司也对中国物流业务虎视眈眈。美国UPS公司日前宣布,即将在中国开展快递业务,不久后将进入海南市场。海南物流业何去何从引起有关部门和业界人士沉思。 相似文献
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2007年12月11日,不论对于中国还是世界都是一个值得纪念的日子! 根据中国加入世贸组织时的承诺,在这一天中国取消了对外资零售企业在地域、股权和数量等方面的各项限制.中国零售市场正式对外资"开闸放水",标志着中国零售业已站在了全面开放的新起点. 相似文献
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近10年来.在国际市场上的几轮LNG船订造热中.韩国船企在接单方面一直远超口本同行。最近几年.日本船企仍未能在订单争夺战中扳回一局:2011年.全球共有LNG船订单50艘.其中43艘被韩国船企瓜分:2012年全球共有订单33艘.其中大部分也被韩国企业夺得。对此.日本造船界甚至有人急呼:“在LNG船方面,韩国已经超越日本”。 相似文献