新能源车辆公交智能调度系统设计研究

针对新能源公交车辆的使用特点以及公共交通信息化建设存在的问题,以数据共享为基础,以新能源车辆的电池监控与充电调度为重点,构建新能源车辆的公交智能调度系统的功能体系,保障并提升新能源公交的使用效率。     

浅谈智能电网基本特征及其关键技术

电能是现代社会重要的公用性资源,电力系统是为社会生产和居民生活提供公共服务的重要社会基础设施,在智能电网体系下,电力的社会服务职能将得到极大的提升,成为能源优化配置的重要平台。文章综合讨论了智能电网的概念及其特征,并分析实现智能电网的关键技术问题。     

浅谈我国智能交通系统的发展

智能交通系统是采用信息技术、计算机技术、控制技术等手段对传统交通运输系统进行改造,从而达到增强系统运行效率,提高系统的可靠性和安全性,减少能源消耗和对自然界的污染等方面的目的。本文就智能交通体系在国内外的发展状况做简要分析,根据我国的国情,提出信息化公共交通系统是发展智能交通系统的重点方向之一。     

智能电网调度集成一体化系统研究

在介绍了智能电网经济调度运行集成一体化系统建设必要性后,对智能电网调度集成一体化系统的总体方案进行了认真探讨。最后,对智能电网经济调度运行评估集成子体系的功能特性进行了认真分析研究。     

基于ITL的多智能体物流系统中动态冲突的形式化描述框架研究

由于Agent的自治性和异构性等特征,多智能体物流系统中不可避免的存在着大量由系统属性和事件序列组成的冲突现象,时序逻辑是描述它们的关键。ITL一共包括十三种互不相交且联合完备的时段关系来描述时段之间的关系,在此基础上,提出了一种针对多智能体物流系统中存在的动态冲突的形式化描述框架,并以简单的采购子系统为例进行了验证。     

基于ITL的多智能体物流系统中动态冲突的形式化描述框架研究

由于Agent的自治性和异构性等特征,多智能体物流系统中不可避免的存在着大量由系统属性和事件序列组成的冲突现象,时序逻辑是描述它们的关键.ITL一共包括十三种互不相交且联合完备的时段关系来描述时段之间的关系,在此基础上,提出了一种针对多智能体物流系统中存在的动态冲突的形式化描述框架,并以简单的采购子系统为例进行了验证.     

探究智能电网调度的主要运行技术

本文通过研究国内外智能电网调度的现状,阐明了智能电网调度的目的及其意义,论述了智能电网调度的特征、内涵和体系结构,特别是对智能电网调度的主要运行技术进行了深入的分析,希望对我国的智能电网调度工作有所帮助。     

智能电网调度自动化关键技术探讨

电网调度系统是电网运行的关键。电力部门不仅要对电网中的故障进行有效的调度,同时还要根据电网运行的状态进行实时分析,传统的电网调度技术已不能满足当今的电网发展,必须结合当今高新技术的应用,实现电网调度自动化系统的智能化、自动化等。     

基于多智能体的分销链协同一体化运作建模与流程分析

预测-计划-调度是分销链运作研究的重要内容．协同一体化的运作模型构建及流程分析有助于优化分销链的管理。在比较了基于对象建模和基于Agent建模的基础上．给出了分销链运作与Agent的对应关系。根据多智能体技术的建模方法和流程．运用该技术对分销链协同一体化的运作模型进行了优化。并给出了基于多智能体技术的预测-计划-调度的智能运作模型．并时该模型的运作流程进行了分析。     

基于多智能体仿真的建筑施工安全监管模式研究

本文根据建筑施工安全政府监管现状,采用多智能体建模方法,利用Netlogo软件建立了建筑施工安全监管模型,分别模拟仿真了双随机检查模式、定期与专项全面检查模式、项目分级管控模式的监管效果,仿真结果表明项目分级管控模式可以有效管控重大风险项目数量,监管效果得到明显提升,可以考虑进一步推广应用。     

基于多Agent的智能决策支持系统研究

针对智能化群体决策,结合Agent技术提出了基于多Agent的智能决策支持系统模型。分别对该模型的交互层以及智能决策层中的各Agent进行了描述,并说明了资源层中各库的功能。该系统通过黑板控制Agent进行Agent之间地协调,有助于多个Agent协同求解大规模复杂问题。     

基于区间分析的公交客流推导方法

通过大数据可以更加精确地推导公交站点上下车客流区间。利用公交GPS(Global Positioning System,全球定位系统)定位数据、IC卡(Integrated Circuit Card,集成电路卡)刷卡数据,生成区间数形式的公交客流需求更具实践意义。文章首先基于30m半径的站点缓冲区生成车辆到站时刻表,并利用时间匹配法推导上车站点,其次考虑乘客出行距离、站点周边土地利用情况、客流吸引强度、站点换乘系数建立公交下车站点概率推导模型,然后运用区间分析理论,采用置信区间优化算法计算区间数形式的公交客流需求。最后以苏州市1021路公交为期4周的刷卡数据为例进行实例分析。     

基于Zigbee的新型城市公交服务通信系统

在分析城市公交服务系统发展现状的基础上,剖析城市智能公交系统的设计需求,设计了一种基于Zigbee的新型城市智能公交通信系统。采用Zigbee、WiMAX通信技术,系统性能可靠,功耗小、组网成本低,能够有效提高城市公交系统运营效率。     

基于一体化平台的供电局调度通信系统研究

随着我国经济的飞速发展,城市化进程加快,居民生活水平不断提高,我国对能源的需求日益增加。电能是国家的重要能源之一,供电系统作为国家电网的基础设施,其健康运行是经济发展、社会和谐稳定的重要保证。供电系统的调度承担着指挥、协调电力系统正常运行的重要职责,因此我们要对供电系统的调度通信系统有充分的认识,并加以有效利用,从而保障电力系统的安全、稳定运行。     

浅谈公交优先对城市综合发展的作用

随着城市规模的扩大和城市人口的增加,城市交通的压力也正在不断加剧,公交优先的方向应当始终坚持。实行公交优惠票价政策,体现了社会资源共享的公平性和经济合理性,有助于缓解交通拥堵,减轻大气污染保护环境,也有助于建立和谐社会,促进城市繁荣和城市综合发展。     

智能配电网的多目标综合规划体系探讨

配电网是电力系统中的重要组成部分,社会经济的快速发展促使供电日益紧张,这也促使了越来越多的人关注智能配电网的构建研究。本文也将就智能配电网中电源的多目标综合规划进行探讨,并通过分析规划出最优化方案,计算表明具有可行性、有效性。     

城市公共交通运营监管研究综述

针对目前我国城市公共交通运营监管出现的问题,为了探究公共交通运营监管的内涵与体系,证明其在公共交通改革过程中的重要性,文章对当前国内外学者关于公共交通运营监管理论、案例分析及未来的发展趋势等的研究进行了分析与概述。     

基于Flexsim的仓储作业系统仿真及优化

首先对系统仿真及Flexsim物流仿真软件进行了简要的论述;其次采用Flexsim仿真软件对某物流中心的仓储作业系统进行了建模和深入的分析;最后,从补货策略、设备配置及利用率等方面对模型进行了优化,提出了改进意见和建议。     

基于网络的电力工程造价智能化管理系统探讨

在总结电力工程造价软件现状与不足的基础上,针对性地提出了基于网路的电力工程造价智能化管理系统的构建,并进一步对其主要创新进行分析论证。研究显示,该系统的建立和应用能够提高企业的市场竞争力。     

基于最小间隔法的重载运输通过能力研究

分析了平均间隔时间计算法的计算依据和步骤,列举出计算要素,结合现状行车量,计算重载运输通过能力。研究结果表明:最小平均间隔时间计算法的计算结果小于一般的铺画运行图的通过能力,并且较其他计算方法能更好地保证运行质量。