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1.
钱敏 《化工管理》2002,(7):30-31
我国是世界上公路建设发展最快的国家,截止到2001年底,我国高速公路通车总里程已经位居世界第二位。但是,由于道路建设资金不足,无法全面采用优质道路沥青,致使我国的道路质量远远落后于发达国家。对此,我国橡胶界的几位知名专家———北京化工大学教授程源、北京橡胶工业研究设计院教授级高工曹振纲、天津市橡胶工业研究所高级工程师刘增元等一致提议,用胶粉作改性剂制成的改性沥青,不但成本低、效果好,而且集环境保护与资源循环利用于一身,特别适合中国的国情。变废为宝治理“黑色污染”据专家介绍,废旧轮胎属于工业有害固…  相似文献   

2.
改性沥青用橡胶粉研发基地日前在天津市橡胶工业研究所新园区内正式挂牌成立。 公路改性沥青用橡胶粉研发基地设立在天津市橡胶工业研究所下属的石油和化学工业橡胶及再生产品质量监督检验中心。该中心将主要进行硫化橡胶粉在公路及建筑材料中的应用及推广,第一批立项的两个课题是路面封层胶粉改性沥青的研制和混凝土路面填缝胶粉改性聚合物。  相似文献   

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