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一份来自国家信息中心的报告称,2003年1~7月份全国共生产106.02万辆轿车,与上年同比增长97.35%,但轿车市场销售情况却明显不尽如人意,共销售99.89万辆,同比增长77.13%。而2003年1~7月生产的轿车库存量已超过6万辆,库存明显增加。 相似文献
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武汉市中心城区停车问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
据有关部门专家预测,随着我国加入WTO和经济社会的持续快速发展,到2010年我国约有一半的家庭将拥有私人轿车,东南沿海发达城市这一比例将达到60%~70%。2006年,武汉市GDP达到2591亿元,较上年增长14.8%,高于全国的增长速度(11.1%):人均GDP为29500元,购车高峰已逐步形成。截至目前,武汉市机动车总量已达77.6万辆。特别是中心城区私家车比例较高, 相似文献
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机动车尾气成为大中城市空气污染的重耍来源,重污染天气时所占比重显著升高。1辆重型黄标柴油车相当于450辆国Ⅳ小轿车,因此,道路货运业已成为交通运输节能减排的主战场之一(见图1)。
机动车污染形势严峻
目前,我国还有1451万辆黄标车,仅占汽车保有量13.4%的黄标车,却排放了81.9%的颗粒物、58.2%的氮氧化物、56.8%的碳氢化合物和52.5%的一氧化碳。按照《大气污染防治行动计划》,未来5年每年需淘汰黄标车290万辆,而2011和2012年年均淘汰量不足60万辆。 相似文献
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2007年以来,我国轿车市场增速趋缓,但重型汽车却出现热销局面。前三季度轿车销量达344万辆,与去年同期相比下降14.6个百分点。在出口方面,去年前三季度,轿车累计出口12.48万辆,同比增长1.85倍;客车累计出口5.83万辆,同比增长3.17倍;而载货车累计出口达18.79万辆,同比增长52.12%。 相似文献
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一、交通运输产业可持续发展现状改革开放近30年来,我国交通运输业得到了迅速发展。到2004年底,我国公路通车里程达187.07万公里,拥有民用汽车2693.71万辆,完成货物运输量 相似文献
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随着国际市场原油价格不断上涨,我国的汽油、柴油价格也不断攀升,在道路运输成本中所占比例不断提高。据调查测算,2003年燃油费占运输总成本22%,2004年占25%。2005年占28%,2006年占32%,2007年占37%,目前接近40%。客货运输选择好的车型无疑是节油的先决条件,节油车辆将是我国道路运输设备的主要发展方向。降低车辆的燃油消耗,不仅对缓解国家的能源短缺是重要的贡献,而且是提高道路运输业效益和竞争力的重要途径。 相似文献
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四川省巴中地区汽车运输总公司组建以来,不断探索运输企业产权制度改革的内在规律,实行资本合作和劳动合作相结合的初级的特殊的股份制经营形式,单车经营效益和企业经济效益显著地提高。三年来,资产由建司初期的1180万元增加到6522万元,资产负债率由93.6%降低到55.3%,营运客车由66辆增加到218辆,152辆新客车,总投资Z15o万元,职工个人融资1320万元.占61.39%,新增车辆的平型以柴油卧铺大客平和空调卧铺车为主,增强了公司的竞争实力,单车股份合作经营新机制显示出强大的生机与活力,使企业有了良好稳定的盈利。1997年1—6… 相似文献
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十几年来,山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底,民营道路运输业户已经发展到2893家,从业人员达11549人,营运车辆达5566辆,折合吨位2.93万吨,而国有交通运输企业只有9家,其固定资产年末合计602万元,拥有车辆319辆,折合吨位0.21万吨,拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7%。国有道路运输企业普遍效益滑坡, 相似文献
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近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2006年,我国汽车年产量达到727.89万辆,民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1.5亿辆。据有关人士预计,到2020年,我国石油需求量将超过4亿吨,其中,汽车燃料消耗约2亿吨,石油的对外依存度将有可能达到60%。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测,到2010年,我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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台州港人力资源管理存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国市场化的进一步发展,港口之间竞争更加激烈。虽然近几年台州港与自身相比有了快速的发展,但与周边的温州和舟山港相比却有所落后。20世纪90年代,台州港吞吐量位居3个港口之首。但近3年来这2个港口快速发展。2007年舟山港吞吐量达到了1.28亿吨,温州港吞吐量达到了4200万吨。20世纪90年代台州和温州2港集装箱吞吐量都在3万~4万标箱之间徘徊,可是到2007年, 相似文献
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北京市共有出租汽车公司277家,出租车65483辆;个体出租汽车户1157户,出租车1163辆;在岗驾驶员8.5万人,年完成客运量近6亿人次,占公交客运总量的13%。其中,大企业13家,拥有车辆4.5万辆,占全市出租车总数的67%以上,占据了行业主体地位。 相似文献
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会泽县位于云南省东北部,山区占95.7%。总人口为90.4万人,其中农业人口83.5万人。辖21个乡镇361个村委会、15个社区。县城金钟镇,距省会昆明273公里。境内有国道212.1公里,省道204.5公里,县道530.3公里,乡道1779.1公里。建设社会主义新农村是党中央提出的一项重大战略任务,而农村客运网络化建设又是社会主义新农村建设的重要有机组成部分。加快农村客运网络化建设,切实解决广大农民群众乘车难问题,是一项惠泽百姓、服务“三农”的民心工程。截至2005年底,在全县682辆各类营运客车中,从事县乡、乡乡客运经营的客车就达615辆,占客运车辆总数的90%。农村客运线路44条,从业人员800余名,其中乡镇到乡镇(村)线路21条,客车271辆(微型车、轿车、中巴车),从业人员300余名。如今,从云南会泽县城到各乡镇、乡镇到乡镇(村)已形成了较为完善的农村客运网络体系,基本消除了农民兄弟以往出行靠乘坐农用车、货车、拖拉机等交通工具的现象,农村客运经营者也普遍反映现在跑车既省心、又省油,经济效益比以前好多了。为此,老百姓亲切地称呼会泽运管人员为“运政大哥”。 相似文献