关于我国"轿车过剩"问题的探讨

一份来自国家信息中心的报告称，2003年1～7月份全国共生产106．02万辆轿车，与上年同比增长97.35％，但轿车市场销售情况却明显不尽如人意，共销售99.89万辆，同比增长77．13％。而2003年1～7月生产的轿车库存量已超过6万辆，库存明显增加。     

武汉市中心城区停车问题分析

据有关部门专家预测，随着我国加入WTO和经济社会的持续快速发展，到2010年我国约有一半的家庭将拥有私人轿车，东南沿海发达城市这一比例将达到60％～70％。2006年，武汉市GDP达到2591亿元，较上年增长14．8％，高于全国的增长速度（11．1％）：人均GDP为29500元，购车高峰已逐步形成。截至目前，武汉市机动车总量已达77．6万辆。特别是中心城区私家车比例较高，     

发展绿色货运降低环境污染

机动车尾气成为大中城市空气污染的重耍来源，重污染天气时所占比重显著升高。1辆重型黄标柴油车相当于450辆国Ⅳ小轿车，因此，道路货运业已成为交通运输节能减排的主战场之一（见图1）。 机动车污染形势严峻 目前，我国还有1451万辆黄标车，仅占汽车保有量13．4％的黄标车，却排放了81．9％的颗粒物、58．2％的氮氧化物、56．8％的碳氢化合物和52．5％的一氧化碳。按照《大气污染防治行动计划》，未来5年每年需淘汰黄标车290万辆，而2011和2012年年均淘汰量不足60万辆。     

重卡/物流与重卡同 命运共辉煌

2007年以来，我国轿车市场增速趋缓，但重型汽车却出现热销局面。前三季度轿车销量达344万辆，与去年同期相比下降14.6个百分点。在出口方面，去年前三季度，轿车累计出口12.48万辆，同比增长1.85倍；客车累计出口5．83万辆，同比增长3．17倍；而载货车累计出口达18.79万辆，同比增长52.12％。     

浅析中国汽车配送物流

随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，2002年至今，我国的汽车产业发生了翻天覆地的变化，整车销售量每年以两位数的速度增长，据有关资料统计，2000年我国汽车销售总量已经达到210万辆，2001年相对2000年的销量只有14.3%的增长，但是2002年汽车销售达到340万辆，相对2004年增长42%。     

油价飚升多方位开展节能减排工作

5年来，油价大幅飚升，0号柴油从2003年2．90元／升，攀升到2008年6月20日6．07元／升，每升上涨3．17元，升幅达209％。今年7月份，广东省江门市汽运集团有限公司仅669辆公营车的燃油费比5月份多支出259万元，下半年将增加1500多万元燃油费用。而现在执行的客运票价是2003年制定的票价，运输成本的急剧攀升，正挤占越来越多的利润空间，节能减排成为控制成本的关键。     

2007年12月汽车产销量

据中国汽车工业协会统计，2007年12月，汽车生产82．18万辆，比上月下降1．93％，同比增长21．45％；销售83．93万辆，比上月增长4．66％，同比增长10．64％。乘用车生产62．24万辆，比上月增长0．99％，同比增长26．76％；销售63．54万辆，比上月增长9．03％，同比增长12．49％。商用车生产19．94万辆，比上月下降10．05％，同比增长7．41％；销售20．39万辆，比上月下降6．96％，同比增长5．25％。     

循环经济理念与交通运输产业可持续发展

一、交通运输产业可持续发展现状改革开放近30年来,我国交通运输业得到了迅速发展。到2004年底,我国公路通车里程达187.07万公里,拥有民用汽车2693.71万辆,完成货物运输量     

三强争霸谁第一

三强争霸谁第一●薛旭中国有三大轿车基地———一汽大众、上海大众、神龙富康，并都在１９９７年内实现了８０％以上的国产化率和１５万辆以上的年生产能力。而中国中档轿车市场容量却只有３０万辆左右，生产能力超过市场需求４０％。结果是爆发了中国轿车市场多年以来首...     

公平对待柴油车

近年来，柴油汽车在一些地方惨遭厄运：光是海南省的海口市和三亚市不让柴油车进城；接着是新疆乌鲁木齐市和甘肃省兰州市不给新买的柴油车“上户口”；今年1月9日厦门市政府宣布，不仅从即日起不再为新增中、小型柴油汽车上牌，而且规定在用的柴油车将在一定时期内淘汰。汽车界的专家、学者对上述一刀切的做法摇头叹气，哭笑不得。他们认为，增强环境保护意识、坚决治理城市污染，非常正确Z然而，凡是柴油车就一律加以限制或者禁绝，却成了不尊重科学的盲目行动。请弄清柴油车的技术现状柴油机诞生100多年了，30年代始用于重型车辆。50年…     

燃料消耗量合格车型审查发布情况

随着国际市场原油价格不断上涨，我国的汽油、柴油价格也不断攀升，在道路运输成本中所占比例不断提高。据调查测算，2003年燃油费占运输总成本22％，2004年占25％。2005年占28％，2006年占32％，2007年占37％，目前接近40％。客货运输选择好的车型无疑是节油的先决条件，节油车辆将是我国道路运输设备的主要发展方向。降低车辆的燃油消耗，不仅对缓解国家的能源短缺是重要的贡献，而且是提高道路运输业效益和竞争力的重要途径。     

谈使运输企业充满生机与活力的单车产权制度改革

四川省巴中地区汽车运输总公司组建以来,不断探索运输企业产权制度改革的内在规律,实行资本合作和劳动合作相结合的初级的特殊的股份制经营形式,单车经营效益和企业经济效益显著地提高。三年来,资产由建司初期的1180万元增加到6522万元,资产负债率由93．6％降低到55．3％,营运客车由66辆增加到218辆,152辆新客车,总投资Z15o万元,职工个人融资1320万元．占61．39％,新增车辆的平型以柴油卧铺大客平和空调卧铺车为主,增强了公司的竞争实力,单车股份合作经营新机制显示出强大的生机与活力,使企业有了良好稳定的盈利。1997年1—6…     

国有运输企业扭亏增盈之路

十几年来，山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底，民营道路运输业户已经发展到2893家，从业人员达11549人，营运车辆达5566辆，折合吨位2．93万吨，而国有交通运输企业只有9家，其固定资产年末合计602万元，拥有车辆319辆，折合吨位0．21万吨，拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7％。国有道路运输企业普遍效益滑坡，     

双燃料改造 三效益明显

近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2006年，我国汽车年产量达到727．89万辆，民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1．5亿辆。据有关人士预计，到2020年，我国石油需求量将超过4亿吨，其中，汽车燃料消耗约2亿吨，石油的对外依存度将有可能达到60％。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测，到2010年，我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

德国的道路工程

德意志联邦共和国的国土面积为35．7万平方公里，人口约8000万，各州拥有自己的政府、议会和宪法。由于在地理上位于欧洲中部，所以从各个方面来说，德国都可以称为欧洲的集合地点。原西德在上世纪后40年的时间里，其道路总长度约增加1．4倍，轿车数量约增加62倍。预计到2010年，整个德国将有4800万辆轿车。     

广州私人机动车超百万辆

据新华社讯，来自广州市统计局的一项统计显示，至１９９９年末，广州市私人机动车辆首次超过１００万辆，达到１００．９万辆。其中私人汽车１７．７６万辆、摩托车８３．１４万辆，比上年分别增长４２．３１％和９．８１％。广州的私家车中，从进口豪华高档的宝马、奔驰到国产价格相对低廉的适用型小车如富康、夏利等各种品牌应有尽有；而广州所辖的花都市等四个县级市的消费者则以竞相购买摩托车为荣。统计数字表明，这四个县级市拥有摩托车４９．１万辆，占广州市摩托车总量的５６．０６％。广州私人机动车超百万辆     

台州港人力资源管理存在的问题及对策

随着我国市场化的进一步发展,港口之间竞争更加激烈。虽然近几年台州港与自身相比有了快速的发展,但与周边的温州和舟山港相比却有所落后。20世纪90年代,台州港吞吐量位居3个港口之首。但近3年来这2个港口快速发展。2007年舟山港吞吐量达到了1．28亿吨,温州港吞吐量达到了4200万吨。20世纪90年代台州和温州2港集装箱吞吐量都在3万～4万标箱之间徘徊,可是到2007年,     

再火五年没问题——未来“普桑”市场走势分析

从1985年开始，上海大众生产的普通桑塔纳轿车(以下简称“普桑”)一直保持着国产轿车单一车型销量最大的记录，至今仍无车可及。从1993年开始，“普桑”的年销量超过10万辆，以后一直维持着10万辆以上的年销量水平，到2000年“普桑”仍然雄风尤在，销量达到11．4万辆。     

竞争点由价格转向服务质量

北京市共有出租汽车公司277家，出租车65483辆；个体出租汽车户1157户，出租车1163辆；在岗驾驶员8．5万人，年完成客运量近6亿人次，占公交客运总量的13％。其中，大企业13家，拥有车辆4．5万辆，占全市出租车总数的67％以上，占据了行业主体地位。     

本期专题:重卡

2007年以来,我国轿车市场增速趋缓,但重型汽车却出现热销局面。前三季度轿车销量达344万辆,与去年同期相比下降14.6个百分点。在出口方面,去年前三季度,轿车累计出口12.48万辆,同比增长1.85倍;客车累计出口5.83万辆,同比增长3.17倍;而载货车累计出口达18.79万辆,