新普锐斯混合动力汽车系统结构与故障诊断

混合动力(HEV)汽车是指汽车使用燃油驱动和电力驱动两种驱动工作方式。文章结合混合动力汽车系统结构原理与故障诊断及检修方法,以新普锐斯混合动力汽车架构及技术特点为例,着重就HEV、THSⅡ组成、主要部件功能,混合动力汽车工作安全、维护与检修特点方法进行分析和研究。     

HEV控制策略典型运用研究

本文简要叙述了HEV控制策略的含义,指出混合动力汽车开发的核心内容和技术难点是动力控制系统的开发,介绍了几种典型的HEV控制策略:静态逻辑门限控制策略、瞬时优化控制策略、全局最优控制策略、智能控制策略。     

一种升压电机控制系统的设计及其在混合动力汽车上的应用研究

我国已经成为世界上第一大新能源汽车生产及销售大国,在新能源汽车中,占主导地位的是纯电动和混合动力汽车,混合动力汽车又分为普通混合动力汽车及插电式混合动力汽车。电机控制系统作为新能源汽车的三大核心系统之一,直接关系整车的动力性、能耗水平、安全性等。文章研究一种应用于混合动力车型的升压电机控制技术,阐述该升压电机控制系统的拓扑关系及优点,分析其分别应用于混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）上的表现。     

福田新能源汽车谱系

目前,福田汽车共有三大类共八种型号的新能源汽车,分别为多功能车：迷迪Plug-in HEV及迷迪纯电动;大客车：混合动力大客车、燃料电池客车、CNG/LPG大客车及纯电动大客车;卡车：纯电动轻型环卫车及混合动力轻卡。未来,福田新能源汽车预计将开发至五大类十四种车型,分别为轿车系列：纯电动微轿,混合动力轿车;多功能车：迷迪Plug-in HEV,     

混合动力电动汽车制动能量回馈系统分析

制动能量回收是混合动力电动汽车提高能量利用率的关键,而且有效的制动能量回收能够延长电动汽车的行驶里程。文章从HEV的制动模式的种类入手,在阐述了制动能量回收的约束条件之后,就混合电动汽车利用ABS进行有效制动实现防抱死现象分析HEV的制动能量回馈系统,希望能够给混合动力电动汽车制动能量回馈的研究提供相关参考。     

并联式混合动力汽车动力合成装置的参数关系

混合动力汽车(HEV)作为燃油机车向电动车过渡的车型目前受到越来越多的关注。在HEV的整个传动路线中,作为动力合成装置的差动轮系和传动系统中的其它环节系统是相对独立的,但它们之间遵循一定的参数匹配关系。本文从转速输出特性和转矩输出特性两方面对参数特性进行了讨论,从而得到差动轮系作为动力合成装置使用时的参数关系,对HEV的参数选取提供了理论依据。     

坚守混合动力

对于新能源的发展方向,本田没有在纯电动基础上继续推出新品,而是在燃料电池和混合动力上下了更多功夫95辆?没错,在今年北京国际车展上,来自全球的企业制造商推出了95辆新能源汽车,占全部展车的10%。这些车各有特色,从混合动力、燃料电池,到纯电动、太阳能,但不管怎样,大家都标榜自己为绿色动力。惟一的例外是本田。他们强调观众     

汽车动力多样性发展现状及未来展望

目前,人类在能源、环境等方面都面临着严峻的挑战。这促使人类不断探索新的技术、新能源来替代石油资源或者减缓对传统石油资源的依赖,从而涌现出了众多的汽车新技术。本文主要从汽车动力源方面来阐述新能源汽车技术,分别介绍了代用燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、气动汽车的优点、缺点以及其国内外发展现状,最后得出结论,结合我国实际情况,我国目前应大力发展混合动力汽车,下一步的重点是电动和燃料电池汽车。     

边看边说

看了贵刊4月号封面《长安汽车脸谱》,不仅让人想到了长安杰勋HEV,曾头顶6项中国第一的光环,如今却很黯然,2010年销售记录为零,并已于2009年底停产。在混合动力汽车市场遭遇挫败的不仅仅是长安,还有比亚迪的插电式混合动力汽车F3DM以及纯电动车E6,甚至是会念经的外国和尚——丰田普锐斯、本田思域也玩不转了。在中国市场,混合动力似乎已经陷入了一种尴尬:上游极度热情,下游消费者极度冷淡。沟通两者之间桥梁似乎并不给     

2008年或将成为中国的新能源汽车元年

2007年岁末，就在我国具有自主知识产权的量产混合动力车长安杰勋HEV正式下线的同时，东风本田公司在清华大学举办了混合动力版思域燃油经济测试发布会。此前一个月，由国家发改委制定的《新能源汽车生产准入管理准则》正式实施。     

新能源汽车的巨人鲁冠球

新能源汽车的概念让人耳目一新。当下的新能源汽车技术主要分为三大类混合动力、电动车以及燃料电池汽车。混合动力和电动车是目前各大厂家攻关的重点。     

朱军：异军突起

如果说秦体现了商人的精明，那么荣威550插电式混合动力轿车则体现了上汽在新能源汽车方面的强劲技术实力 如果说比亚迪以一种商人的精明推出了纯正并联但遭人质疑的插电式混合动力轿车秦，那么上汽集团推出的荣威550插电式混合动力轿车则代表了中国新能源汽车发展的另外一种实力。     

车用动力镍氢电池闪亮登场

动力电池一直困扰着世界“绿色”汽车的发展。国家“863计划”一个项目的完成．使我国在该领域又前进了一大步。由北京理工大学牵头，联合国家高技术绿色材料发展中心、中山中炬森莱高技术有限公司、北京航空航天大学等单位承担的《E07200HEV混合动力轿车用镍氢动力电池组及管理模块》课题在广东省中山市通过了验收。     

清洁醇基代用燃料技术

1 主要技术内容 清洁醇基代用燃料是以甲醇、乙醇(或混合醇)为原料,用清洁醇基代用燃料助溶剂合成的M系列液体燃料。可以单烧,也可以把甲醇部分添加在成品柴油、汽油中掺烧。不同型号的醇基代用燃料能够替代柴油、汽油,分别满足工业锅炉、窑炉等固定装置的热量需要和柴油、汽油发动机的动力要求,能节省石油资源,减少排气污染、降低燃油成本,促进资源高效利用。     

座驾月历

BMW推出concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车 BMW Concept 5 Active Hybrid（高效混合动力）概念车的驱动系统由装备Twin Power Turbo的直列6缸汽油发动机、8挡自动变速箱和电驱动系统构成。搭配”传统”燃油发动机的BMW轿车本已效率极高．而在采用BMW Active Hybrid技术后,油耗和排放又降低10％之多。     

我国新能源汽车的发展现状及前景探析

近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。     

减法伺候 试驾大众途锐混合动力版

作为大众首款采用电驱动技术的车型,途锐混合动力版将为其他汽车品牌推出更好的高性能SUV混合动力车型提供借鉴。对于不喜欢柴油发动机的SUV用户来说,它既有高性能又减少了排放和油耗,的确是个不错的选择。准备好,减法伺候     

坚守混合动力

对于新能源的发展方向,本田没有在纯电动基础上继续推出新品,而是在燃料电池和混合动力上下了更多功夫     

混合动力电动汽车动力系统经济性检测与评价方法研究

在分析现有国内外混合动力整车试验标准和台架试验技术的基础上,本文针对目前国内尚未出台的关于混合动力电动汽车动力系统经济性相关台架测试标准,提出了一种混合动力电动汽车动力系统经济性检测和评价方法,并验证了该检测与评价方法的有效性.为混合动力电动汽车动力系统台架试验标准的建立与其节能减排研究提供基础方法.     

语录连连看

“国家支持政策不能只让极少数企业受益。”——国家信息中心信息资源开发部主任徐长明 2012年7月，在主题为“中国将迎来混合动力爆发期”的论坛中，徐长明表示：“跨国公司要适度支持自主品牌发展混合动力。因为国家支持政策叫公共政策，理论上讲公共政策就不能只让极少数企业受益，所以，如果混合动力汽车技术只被少数公司自己掌握，国家出台措施对其大力扶持的难度就比较大。”他认为，现在国家出台政策最大的阻力就是没有一家自主品牌汽车在混合动力技术上有所突破。