共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
该轿车装有波许M型电子控制汽油喷射系统,该系统在波许L型的基础上加装了曲轴转角传感器和转速传感器,以便更精确地控制点火正时。排气管上加装氧传感器,控制进入气缸的混合气的混合比,达到控制废气排放量的目的。这些装置对发动机怠速的稳定有良好的作用。针对怠速不良的故障现象进行以下检查: 相似文献
2.
一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿带传动,具有结构简单、噪声小、运转平稳、传动速比准确等优点被广泛采用。但使用中也存在容易老化、拉伸变形或断裂而引发的故障,尤其是维护不利时,齿带容易出现跳齿的现象,由此可引发启动困难、加速不良、功率不稳定、行驶无力且费油、发动机发闷并有“突突”声等异常症状,如果遇到上述反应,应立即检修齿形带。 相似文献
3.
发动机是飞机的重要部件,燃油控制系统是发动机的核心系统。在日常维护中,经常会遇到发动机过富油或是过贫油等情况,为此需要对发动机的混合比进行调节。在实际的维护工作中,可以通过判断发动机的工作状况来确定发生过的是富油或是过贫油。针对贫富油的状况,对混合比进行有针对性的调节。对美国Lycoming IO-360-M1A发动机燃油控制系统进行概述,根据其原理对调节器工作进行简要分析。 相似文献
4.
一台美国卡特彼勒公司D9R推土机用 3 40 8型发动机 ,工作时突然熄火 ,不能启动 ,检查燃油箱的燃油足够。分析如下 :1 检查启动系统。打开电源开关 ,仪表盘未出现蓄电池亏电报警 ;检查启动马达及电气系统正常 ,此时用转速表测量启动马达转速在正常范围内 ,发动机排气筒未冒烟。2 泵油时有压力 ,拆开高压油泵回油管泵油 ,未见大量气泡 ,说明油路未进空气。3 仔细检查燃油进油管和回油管以及各连接处 ,没有发现油管有弯曲、滴漏和堵塞现象。4 对燃油进行检查 ,燃油箱内的油量大约有 70 %的标准 0号柴油 ,检查油箱内未发现有水。5 检查进气… 相似文献
5.
6.
天然气发动机的回火故障 总被引:1,自引:0,他引:1
鄯善采油厂压气站多年来存在天然气发动机运行回火问题,天然气发动机回火的原因有:混合气过浓、点火时间不正确、气门调整螺丝松动、发动机缸盖裂缝,其中混合气过浓是回火最为常见的原因。解决回火问题有:控制回火、混合气浓度调整方法和气缸压力检测方法的确立以及保持天然气发动机动力性、浓度、进气歧管真空度三者之间的正确关系。 相似文献
7.
8.
发动机爆震是我们在设备修护管理过程中遇到的比较棘手的问题。爆震对于发动机来说是非常有害的现象,主要的害处是:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、排放恶化,最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。 相似文献
9.
这里指起动机完好的情况下,既有油又有电,起动机能够带动发动机运转,但怎么也启动不了的故障。常见原因有:点火系统不点火、点火正时失准;喷油器不工作或工作不良、冷启动喷油器不喷油、喷油压力过低、喷油器堵塞或漏油、喷油控制信号不良;燃油泵不工作;进气系统漏气;汽缸压力过低等。其他原因还有:保险丝熔断;无高压火(例如点火线圈损坏);汽油泵工作不正常或堵塞严重、单向阀关闭不严、汽油泵线路短路或断路、 相似文献
10.
文章针对钢丝绳在下料制作、维护保养过程中工效较低的问题进行了分析,发现其中展放环节占用了较多时间,研发及应用合适的展放支座可以有效地降低工作中的安全风险,减少环境污染,减少场地占用,最终达到提高工效的目的。 相似文献
11.
12.
13.
航空运输因其舒适便捷成为许多人首选的出行方式,然而因为发动机磨损而出现的飞行事故并不少见,严重影响了航空运输安全。概述航空发动机常见机械磨损故障,分析机械磨损的主要类型,说明对航空发动机进行机械磨损相关故障诊断的实施方法。 相似文献
14.
结合现场天然气压缩机组具体案例,分析发动机气门掉缸原因,结合现场工作经验,总结出故障处理的措施。 相似文献
15.
故障现象:一辆桑塔纳2000型1.8L电喷汽车(行驶里程20000km),发动机运转不良、前后抖动,类似于化油器式发动机分电器断火故障。 相似文献
16.
针对三大机组轴承支座在运行中因轴振高而跳车的故障,参照机组实时状态监测(S8000)数据展开分析,并通过有效的分析及改进措施,最终成功解决设备运行难题。 相似文献
17.
以JDIA型电磁调速电动机的控制器为例,介绍电磁调速电动机控制系统的若干故障现象、原因分析及检修方法。 相似文献
18.
1.机油压力报警灯闪亮且蜂鸣器响。启动发动机怠速运转时,机油压力报警灯并不报警,只要发动机转速超过2000r/min,就闪亮且蜂鸣器响。该车行驶里程48500km。 相似文献
19.
20.
1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的… 相似文献