一个村办企业从开办到走上绝路的思考

一个村办企业从开办到走上绝路的思考石祥公近年来，广大农村结合当地的资源等优势，优先发展了一些能源、加工、运输等行业的村办企业，从而成为农村经济的重要组成部分。但有些村办企业，由于在选项、立项、技改、转产等投资方面的盲目性，致使其经济效益低下。有的甚至...     

情系交运当先锋跨越发展展辉煌——记云南临沧交通运输集团董事长、党委书记鲁维安

从知青到专业技术人员，从驾驶技能专业到工商管理硕士，从驾驶员到国有大型交通运输企业的党委书记、董事长和总经理，鲁维安以坚定的信念、真诚坦荡的人格魅力、清正廉洁的高尚品质、好学创新的上进精神，一路拼搏，在职业生涯中实现了一次又一次的自我超越，成就了临沧市道路交通运输行业的一个又一个辉煌。     

关于信息条件下汽车运输保障能力建设的研究

交通运输是国家经济发展的前提，道路货物运输作为交通运输行业的重要组成部分在满足社会经济发展需要方面发挥重要作用。其本身的行业特性以及道路货运市场的失灵。决定了政府作为宏观调控者必须通过一系列措施对该行业进行管制。在当今信息化条件下．汽车运输的保障能力，关系到了道路货物运输的成败。苯文主要探讨了在汽车运输保障中的若干信息技术和信息化条件下汽车运输保障的建设，分析了在当前信息社会下，我国社会汽车运输业发展与保障的可实行性和可持续性。     

浅议完善汽车运输经营管理的有效措施

汽车运输是一种比较特殊的行业，具有点多、线长、面广等行业特性，其经营管理运作直接关系到人民财产和社会经济效益问题。正确处理管理与效益的关系，是汽车运输行业当前所面临的一大课题。     

宁夏道路运输业结构调整问题

改革开放２０多年来，宁夏道路运输业供给总量持续、快速发展，计划经济时期长期存在的“乘车难”和“运货难”的紧张局面得到了有效缓解，运输市场供求关系发生了根本变化。到２００１年底，全行业共有营运汽车４７３７５辆，其中客车（含出租）１０３０４辆、货车３７０７１辆；共有经营业户３４５１０户，从业人员约８．２２万人；当年完成客运量５５２５．７万人次、货运量４６９４．５万吨、旅客周转量３３．４亿人公里、货物周转量５８．５亿吨公里，在综合运输体系中所占的比例分别为９４．９％、６４．４％、６０．５％和２４％，为我区国民经济和社会发展做出了重要贡献。     

关于汽车运输绩效评价的几点思考

汽车运输绩效是汽车运输行业整体生产活动效果的综合度量,是该行业技术水平、劳动者素质、组织管理水平、资源配置的体现。汽车运输业作为我国国民经济中的一个重要物质生产部门,对其进行绩效评价有着非常重要的意义。本文主要研究了汽车运输绩效评价体系的构成、影响因素、内容等,对汽车运输绩效评价进行了思考。     

留神身边的中介服务

说到中介服务，人们往往想到的就是帮着介绍工作、租房、找对象之类的服务性行业，其实这只是中介职能的一小部分。从房屋中介、运输配载、劳务中介到信息技术和产权交易等，都是中介机构服务的领域。中介服务是市场经济下必然的产物，在国外，中介人又称作经纪人。中介机构是指依法通过专业知识和技术服务，向委托人提供代理性、公证性、信息技术服务性等多种服务的行业。 所谓代理性中介服务，是指中介机构提供律师、会计、收养服务，它还提供专利、商标、企业注册、税务、报关、签证代理服务等；公证性中介服务主要是提供土地、房产、物…     

我国机械行业传动装置现状及发展趋势

一、机械工业传动装置的分类 机械工业传动行业属于工程机械的配套行业，机械工业传动装置大致可以分为三类： 1．齿轮传动装置。 主要应用于使用要求不高，主机成本较低的部分铲土运输机械，工程起重机械，压实机械和内燃叉车等产品的变速器，驱动桥主传动和轮边减速器，齿轮变速器按其结构形式可以分为定轴式和行星式两类。而驱动桥则可以按其功能分为刚性、转向和贯通式驱动桥。     

个体运输者抽样调查中存在的问题及对策

个体道路运输经营者是指依法向道路运输管理部门办理《道路运输证》，从事道路运输生产，进行独立核算、自负盈亏的个体业户。道路运输个体经营者在整个道路运输行业中所占的比重过半，尤其是个体货运经营者所占比重达到了七成多。道路运输管理部门每年要对道路运输行业进行两次抽样调查，指导行业管理动态。从几年的实践来看，由于个体经营者数量多，分布面广，流动性强，调查难度相对较大。本文认为，现行的道路运输抽样调查方式过于单一，跟整个行业的发展存在一定的差距，因此，必须加以改进。     

部门行风建设问题探讨——市场经济形势下运输管理

运输管理部门是行使政府对运输行业管理的职能部门,运输管理部门的行风建设问题直接影响党和政府在人民群众中的形象。因此,研究、探讨在市场经济条件下运输部门行业不正之风的表现、特点及治理是运输管理部门思想政治工作的一个十分重要的课题。     

对完善道路运输行业宣传工作机制的思索

道路运输行业宣传工作是运政管理工作的重要组成部分。它在宣传行业政策法规、展示道路运输市场建设成果、引导道路运输行业发展、交流运管工作经验、促进行业文明建设等方面，发挥着重要作用。     

海运，改革才是原动力——浙江省海运集团公司建立现代企业制度的实践与思考

浙江省海运集团是国内一家大型的海运企业集团，其前身是浙江省航运公司，创建于1950年，至今已有50多年的历史，是一家承担重点物资、军运战备、抢险救灾物资运输的省属海运骨干企业集团，主要从事国际货物、沿海客货运、船舶修造、船舶设计、房地产和国内外贸易等业务，现在已形成以海上货运为主业，多种运输方式相配套，跨地区、跨行业多元化发展的经营格局。回顾这一发展过程，我们深深体会到改革才是原动力。[编者按]     

论我国公路交通运输的可持续发展

公路交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的重要环节，是国民经济的重要部门之一，在整个社会机制中起着纽带作用。随着国民经济持续．稳定．高速的发展，公路交通建设蓬勃向上，正处在一个前所未有的建设高潮中，公路交通运输的可持续发展对国民经济，人民生活都会产生的深远影响。     

我国国际货运代理业发展中面临五大问题

1 政府部门多头管理，政策法规不够统．开放程度有待扩大。虽然国际货运代理专门法规已经明确嘲务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门，但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主持部门也在根据与本行业有关的法律、     

中国集装箱化的发展和展望

近年来随着中国经济和贸易的快速发展,包括集装箱运输、散货运输、油轮运输、液化气运输、特种船运输等多种运输方式在内的中国国际航运业也蓬勃发展起来。2007年我国水路货物运输量为28亿吨,同比增长13．1％,是1978年的6．5倍;其中远洋运输货量达5．89亿吨,同比增长14．3％,为1978年的16倍。2007年中国港口货物吞吐量64．1亿吨,同比增长15．1％,     

道路运输安全生产方面存在的主要问题及解决措施

道路运输业是面向社会的服务性行业，其安全生产状况如何，涉及千家万户，关系生命财产安危，影响行业形象，是交通行业管理的永恒主题。 一、当前道路运输安全生产方面存在的主要问题     

垄断、竞争与管制、中国铁路改革

西方产烽组织理论中的SCP基本框架对中国铁路行业的市场结构，企业行为经济进行证分析有很有效。中国铁路行业相当高的行业集中度、规模经济性以及进入退出障碍表明中国铁路行业是一个高度垄断的产业；其政企合一、运输质量低下，运价不合理等为弊端亟待解决，从主要技术指标和经济效益指标来看，中国铁路改革空间很大，兼顾竞争与管制，从政企分离，非自然垄断与自垄断业务相分离的原则出发，网络分离是中国铁路运输管理体制改革的必然选择。     

国际多式联运中的过境铁路运输

随着国际贸易和运输技术的发展，传统的海、陆、空、公路、铁路和江河等互不相连的单一运输方式，已不适应现代经济发展的要求。在集装箱运输的基础上，把海运、空运、铁路、公路、内河等多种运输方式有机的结合起来，组成连贯的一体化运输方式，称为“国际多式联运”。作为一种先进运输方式：把跨越多个国家、使用多种运输工具、途中多次转运的复杂货物运输，通过不同运输方式的组合，     

论我国道路运输管理保障体系的建设

在物流行业快速发展的同时，道路运输安全问题也随之凸显出来，因此，要保证道路运输，提升道路运输效率，强化道路运输管理，这是道路运输行业的管理工作深化需要，实现道路管理跨越式转变。为了使道路运输安全问题得以解决，本文对我国当前道路运输管理问题进行分析，就此明确道路运输管理体系建设的重要意义，并提出相应的有益意见。     

我国六大行业打破垄断坚冰

长期以来，在国家一系列优惠政策的大力扶持和巨额投入的滋养菲下．电信、邮政、金融、电力、运输、出口行业得以迅速成长。然向，由于先天的行政性垄断经营，这些行业在市场经济的大潮中，暴露出明显的滞后性，其价格与服务的错位受到多方指责.令人欣慰的是，随着市场竞争的逐步加剧，这些行业垄断的坚冰正被─—打破。电信业：“联通”挑战中国电信由于长期以来“唯我独尊”，其高昂的电话费和低质的服务迟迟难以得到改变，成为消费者和舆论关注的焦点。垄断行为已严重地损害了社会民众的切身利益。这种损害不仅直接造成了电信市场的极端…