协同视角下我国县乡电子商务与物流发展研究

在国家、地方、行业与企业推动下,我国县乡电商与物流增速明显,逐渐成为拉动县乡经济与流通的新增长点。县乡电商与物流在我国起步较晚,仍处于初级发展阶段。与城市相比,在硬件与软件上,县乡电商与物流整体水平偏低,差距较大,且相关理论缺失。通过梳理我国县乡电商与物流发展现状,认为县乡电商与物流缺乏协同,并以协同学理论为指导,对阻碍县乡电商与物流发展的问题与障碍进行剖析,提出一系列具体措施,以期能够实现我国县乡电商与物流协同发展的目的。     

基于MICK理论的供应链绩效度量

一条稳固且高效的供应链是获得和维持商业成功的关键.然而供应链管理概念至今尚无一个公认的定义,因而供应链绩效度量的内容也未能统一.如何对现有供应链绩效进行度量以及如何构建成功的供应链成为许多物流与供应链管理学家关注的问题.基于MICK-4FI理论的供应链指标体系把企业资源与运营过程相结合,建立了对供应链中核心企业生产与运营进行全面绩效衡量的指标体系.     

探索现代电商企业物流管理模式

电子商务一方面从表面影响到企业物流运营模式,另一方面也从深层次促进现代物流企业的必然发展。一家物流企业,无论其是自有物流还是第三方物流,都难以规避电商企业的密切相关性。我国电子商务发展明显表明物流管理模式的问题,建议完善网络规划、完善信息系统和形成电子商务物流网络。     

电商供应链金融风险防控体系构建创新研究——基于区块链视角

电商供应链金融相比于传统的供应链金融模式拥有参与主体多、授信难度低、运作效率高的特点,它通过信息流、物流、商流以及资金流对链上参与主体进行高效整合,向融资方提供更高效的金融服务。由于融资方参与主体多且大多数为中小企业,在融资过程中会因交易信息处理不当而引发信用风险、操作风险以及道德风险,导致中小企业融资难度增大。区块链作为新兴的金融科技,是一个具有公开透明、去中心化、不可篡改、可追溯等特性的分布式账本。区块链技术应用于电商供应链金融有助于解决风险防控方面的问题。本文结合区块链技术构建了电商供应链金融风险防控体系,并从数据确权、数据共享、数据保护三个维度对电商供应链金融应用场景进行了分析,以期为中小企业融资业务的安全性和可靠性提供一条新思路。但是,现阶段区块链技术对电商供应链金融风险防控的应用与发展仍存在一些局限性,未来在数据存储、人才培养和技术操作三个方面需要突破。     

供应链金融与物流企业发展策略

随着现代金融制度及管理模式的创新，供应链金融获得了长足发展，发达国家及国际企业纷纷利用这一新兴融资模式拓展利润增长点。我国物流企业在供应链金融领域的风险识别能力不强，信用机制不够健全，协同能力较弱，直接影响到供应链金融模式积极作用的发挥。基于此，本文认为当前我国物流企业应高度重视供应链延伸的战略机遇，充分发掘中小企业融资的空间，积极打造专业化运营平台，同时着力推进线上交易系统建设，大力发展线上供应链金融系统，依靠协同力量推动供应链金融快速发展。     

基于PEST分析的广西跨境电商物流发展问题探析

广西的区位优势、政策优势使其成为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽,随着北部湾经济区建设深入及中国—东盟经贸合作的不断深化,广西在东盟自由贸易区和泛珠三角经济圈两个大市场中,发挥越来越重要的作用。这也让广西的跨境电商飞速发展,但是电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。目前广西跨境物流存在周期长、成本高、通关效率低等问题,文章运用PEST分析方法分析广西跨境电商物流现状,并剖析其存在的问题,从而探索广西跨境电商物流发展的对策。     

闭环供应链绩效管理研究进展

闭环供应链绩效管理是闭环供应链管理的一项重要工作,有效的闭环供应链绩效管理对于资源的监督和配置非常必要,使得节点企业明确各自的职责和对整体效益的影响,从而促进整个闭环供应链运营效率的提高。本文综述了传统正向供应链绩效管理的研究内容,从系统结构、评价指标和评价方法等角度展望了闭环供应链绩效管理研究的进一步方向。     

供应链多边合作价值创造实证研究——基于物流企业与供应链成员多边合作的视角

提出了一个旨在分析物流企业在多边合作中价值创造的框架,构造社会资本累积、流程协同以及组织间学习与供应链价值创造关系的概念模型。以物流企业以及其所服务的供应链上下游企业为研究对象,设计调查问卷,借助SPSS及AMOS工具,通过因子分析及结构方程模型检验了概念模型及假设,深入挖掘多边合作中社会资本累积、流程协同、组织间学习对供应链价值创造的综合作用及影响路径。研究发现,多边合作中价值创造的过程会受到流程协同、组织间学习、社会资本累积三者的共同作用。实现流程协同可增强供应链的可控性和快速反应的能力,组织间学习是对存续于供应链中的知识进行吸收、整合、利用,社会资本累积是一种允许合作伙伴间通过柔性来应对不确定性的重要协调机制。文章依据实证中变量之间的作用路径的检验结果,进一步探讨了建立信息治理、知识治理以及关系治理的机制来保障供应链的价值创造。     

电商企业经营管理绩效评价——基于沪深两市上市公司的实证分析

将数据包络分析的BCC模型和超效率模型结合起来,通过DEAP2.1和DEA-Solve-LV软件对在沪深两市上市的22家电商企业的经营管理绩效进行实证分析。结果表明,在BCC模型下22家电商企业中有10家的经营效率达到DEA有效,整体而言电商企业的纯技术效率是比较高的,大多数规模无效的电商企业处于规模报酬递增阶段,具有较大发展空间;SE-DEA模型可以对BCC模型下DEA有效的电商企业进行比较分析,并且这些综合效率大于1的电商企业在SE-DEA模型下依然可以通过改进其投入要素组合达到最优的生产前沿面。     

供应链集中度、内部控制有效性与上市公司绩效

针对现有文献中关于供应链集中度与企业绩效关系的结论不一致和与供应链管理实际脱节的问题,以上市公司为主要研究样本,充分考虑上市公司在供应链关系管理中的特点,并引入内部控制这一重要的供应链集中度的影响因素,对供应链集中度和上市公司绩效的关系以及内部控制在上市公司供应链集中度管理中所发挥的作用进行探讨。研究结果显示,供应商的集中度对企业绩效产生显著的负向影响,客户的集中度对企业绩效有一定的负面影响,而上市公司的内部控制对供应链集中度与企业绩效之间的关系存在显著的调节效应。     

中国跨境电商物流困境及对策建议

电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展,中国跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下,中国跨境电商蓬勃发展,同时在跨境物流方面也遭遇到前所未有的新困境。在分析中国跨境电商及跨境物流现状的基础上,结合跨境电商发展的新特征,尝试着分析跨境电商在运作物流时存在的问题与风险,提出通过运作海外仓,可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题。     

物流成本、客户关系管理与企业绩效之关系研究——以中国江苏张家港保税物流园区为例

本文以客户关系管理为主题展开讨论,以张家港保税物流园区内的第三方物流企业为研究对象,研究物流总成本、客户关系管理与企业绩效之间的关系问题。经过研究发现,在控制其他变量的前提下,物流总成本对企业绩效有显著的负向影响。这意味着物流企业的成本越高,无论是企业自身的物流管理水平高,还是向客户提供的物流服务价格水平高,都会对物流企业的绩效产生负面影响。客户关系管理与企业绩效之间存在着正向的影响关系,但未通过显著性检验。这说明,客户管理工作的水平越高,越有利于提升企业的经营绩效。但张家港保税物流园区在企业绩效管理中客户关系管理方面未得到充分的重视。基于此,本文分析了这一结果产生的原因,提出了张家港保税物流园区第三方物流企业开展客户关系管理的对策措施。基于以上研究结论,本文提出了相应的对策和建议,如降低物流成本;建立和完善物流服务供应链;加强企业内部各项制度建设,塑造良好的企业形象;提升企业的物流水平和能力,实现各项物流环节的优化。     

“一带一路”倡议下跨境电商与跨境物流协同研究

跨境电商与跨境物流协同运作对于推动中国跨境电子商务发展,进而推进"一带一路"建设具有重要意义。通过构建跨境电商与跨境物流协同的博弈收益矩阵,并研究发现:跨境物流的通关能力与跨境电商监督概率呈负相关,跨境电商的监督成本与跨境物流积极合作的概率呈负相关,消费者对跨境电商的处罚额度与跨境物流积极合作的概率呈正相关。为了推动跨境电商物流协同,建议推动"一带一路"沿线国家的自贸区建设,关注跨境电子商务产业链的主要环节,加强相关基础设施的建设与完善,构建多维立体的监管机制。     

跨境电商视角下中小企业国际贸易业务的现状、问题及解决策略

跨境电商视角下,中小企业国际贸易的开展不仅可以促进我国中小企业经济效益的提升,对于中小企业经济结构的完善以及我国经济实力的提升也具有重要作用。现阶段,我国部分中小企业对于自身的企业定位认识不足,对于企业发展方向不明确,是影响中小企业国际贸易业务不能有效开展的原因。同时,部分中小企业还存在物流体系不完善的问题。所以,中小企业需要不断明确自身定位,加强品牌建设,还要进一步优化自身的服务,提升物流服务的精确度与及时性,从而推动中小企业国际贸易业务的发展。     

重庆农村电商企业发展情况调查分析

重庆地区因地理和农业环境的影响,农村电商企业发展不仅面临着物流和支付环节的问题,也面临着如何培养消费习惯、增强客户体验和加强服务意识等必须解决的问题。本文通过调查分析重庆农村电商企业发展实际情况,提出推进农村电商发展的建议。     

平台经济视角下新物流新业态运营模式研究

平台经济是以数字化技术为基础,实体和虚拟交易平台为支撑,通过智能网络衔接而组成的相关经济单元活动。平台经济衔接了电商、社交、物流等多种商业领域的供求关系,其中物流是凝聚资源并将上下游组织围绕平台重构形成新零售体系的关键。物流新业态的主要研究内容聚焦在企业整合各自拥有的租赁、自建、外包等资源优势以提供全域全时的综合服务方案,并向数字化、智能化新服务领域转型等方面;新的物流业态需要在与商流精准对接的基础上降低成本、优化现有运营模式,突出实现平台经济中“人、货、场”等关键要素的高度融合。据此可以在研究传统物流网络升级的同时转向即时、生鲜物流等新热点,寻求利用智慧元素提升实际业务的响应速度与匹配效率,在传统自建物流体系基础上研究模块外包和建设区域直控领域内的中心仓至前置仓小范围供应链,以期在未来能够形成通过明仓暗仓、生鲜冷链、智慧物流引导下的多元化生态交易闭环系统。     

供应链政策与供应链效率——基于供应链创新与应用的准自然实验

提升供应链效率是确保国民经济循环畅通的关键,亦是推动经济高质量发展的重要路径。借助供应链创新与应用试点政策的准自然实验,以2013—2022年A股上市公司为研究样本,实证检验试点政策对供应链效率的影响。研究发现：供应链创新与应用试点政策的实施可以提高供应链效率。机制检验结果表明,试点政策主要通过提高创新效率、优化内部控制水平和缓解融资约束来提高供应链效率。异质性检验结果表明,对于国有企业、供应链关系紧密程度低、知识产权保护强地区以及所处试点城市的企业,试点政策对供应链效率提升作用更为显著。拓展分析发现,试点政策存在行业溢出效应和经济后果,试点政策对同行业非试点企业供应链效率具有显著的促进作用,同时试点政策可以通过提高供应链效率促进企业绩效。     

基于供应链知识转移的企业技术创新能力提升

企业技术创新能力集中表现在知识创新能力,而企业要实现知识创新,必须向外部获取新的知识和技术,开展知识转移活动。企业发展处于一定的供应链系统之中,供应链之间的知识转移绩效将影响企业知识创新,从而影响企业的技术创新能力。本文围绕供应链知识转移与企业技术创新能力之间的关系分析供应链知识转移的影响因素,分别从供应链企业的知识转移主体、知识转移情景和知识转移媒介三个方面提出了企业技术创新能力的提升路径。     

关于供应链系统下的企业物流管理探析

在企业的不断发展中,供应链系统的合理运用,使企业的物流管理理念和模式得到快速改变,对于提高企业的市场竞争力有着重要影响。本文就供应链系统给企业物流管理带来的影响进行阐述,对供应链系统下的企业物流管理存在的主要问题进行全面分析,提出供应链系统下企业物流管理应采取的策略,以有效提高物流企业的综合管理能力。     

基于 DEA 的海运物流企业绩效研究

为科学准确地评价我国海运物流企业的绩效,选取了13家上市的海运物流企业,采用因子分析方法对公布的财务数据进行简化,从海运物流企业的偿债能力、经营发展能力、盈利能力、资本结构、未来发展方面构建了海运物流企业绩效评价指标体系,运用数据包络分析方法对海运物流企业绩效情况进行了实证分析,建立了投入产出的DEA模型,以此得出海运物流企业管理绩效评价值和前沿面图,结合评价结果和企业实际运营情况,证实了这种方法对海运物流企业绩效研究有较好的应用价值。