浅谈避险车道在山区公路上的应用

为了解决连续因刹车失灵造成的交通安全问题,避险车道被应用在山区公路中。国内外工程实践证明,避险车道能够有效减少因刹车失灵造成的重特大交通事故,进而在一定程度上确保行车安全和人民生命财产安全。     

对山区公路设计及其交通安全问题的思考

本文从高速公路设计的线形问题、视觉问题、避险车道以及气候问题,深刻探讨了安全问题。     

双向八车道水稳基层平整度控制技术要点

随着国内车辆的井喷式增多,传统的四车道高速公路难以满足通行要求,目前八车道高速公路日益增多,同时大家对行车的舒适度也有了较高的要求.本文依托江苏省五峰山路面22标工程实例,对双向八车道高速公路水稳基层施工平整度控制要点,主要从原材料及混合料级配的选择对平整度的影响、施工工艺控制要点进行重点介绍,以供修建类似工程参考.     

双向八车道水稳基层平整度控制技术要点

随着国内车辆的井喷式增多,传统的四车道高速公路难以满足通行要求,目前八车道高速公路日益增多,同时大家对行车的舒适度也有了较高的要求.本文依托江苏省五峰山路面22标工程实例,对双向八车道高速公路水稳基层施工平整度控制要点,主要从原材料及混合料级配的选择对平整度的影响、施工工艺控制要点进行重点介绍,以供修建类似工程参考.     

PPP模式山区高速公路建设项目施工安全监管研究

以云南山区高速公路建设为研究对象,在PPP模式基本理论的基础上,对PPP模式下山区高速公路施工安全监管存在的主要问题进行研究,针对山区高速公路建设项目的建设特点和安全监管难点,运用菲尔恩兹系统模型,从人—机—环境等方面提出了PPP模式山区高速公路施工安全监管对策和方法,对提高山区高速公路建设项目在PPP模式下安全监管水平具有一定的指导意义和参考价值。     

山区高速公路路线设计理念与要点

本文首先论述了山区高速公路路线设计理念要求,其次具体阐述了山区高速公路路线设计要点,包括:运行速度和设计速度的选择、平曲线半径的选取、纵坡设计等,以确保山区高速公路的运行安全性.     

浅谈道路横断面设计

道路横断面组成及类型;行车道、路肩、人行道的宽度和横坡度;中间带、路侧带的设置;平曲线加宽、超高的原因和计算方法;爬坡车道与避险车道的设置;行车视距及视距保证;横断面设计方法、土石方数量计算及调配等问题。     

对高速公路费用高的问题分析及控制措施

<正>1前言近十年来,我国高速公路发展迅速,但随着高速公路的大发展,高速公路造价也迅速攀升,比如某地区高速公路造价从1997年某市高速公路(四车道)竣工造价3000万元/公里,到2005年实施的高速公路(六车道)概算造价约8900万元/公里(其中建安投资月6000万元/公里,     

解析山区高速公路选线与工程技术经济性

为了促进山区经济进步发展,我国逐步加大对山区交通建设投入。山区高速公路工程项目目前正在越来越多的开展实施,而公路选线在山区高速公路工程建设中是最为关键的工作环节,合理选线对山区高速公路的质量、进度以及投资控制有直接影响。所以,山区高速公路选线工作成为山区高速公路工程建设重点。本文结合我国山区高速公路建设状况,论述山区高速公路选线原则及其面临各种影响因素,最后从山区高速公路质量控制、进度控制和投资控制方面对工程技术经济性方面进行探讨。     

浅谈山区高速公路施工质量控制

山区高速公路的修建改变了山区原有的自然环境和质态环境,本文通过对山区高速公路施工特点分析,提出了山区高速公路质量控制关键技术与建议,供今后在山区高速公路建设时参考。     

山区高速公路施工关键技术及质量控制

高速公路建设是关乎国民经济的头等大事,青藏高速公路的大量通车表示我国山区高速公路的建设水平已经达到较高水平,山区高速公路的施工技术和质量控制与普通高速公路有差别。因为,山区高速公路在建成后会面临水土流失在内的环境问题,如滑坡、崩塌、泥石流等。因此,控制山区高速公路的质量显得尤为重要。本文结合本人实际工作经验,首先简要介绍了山区高速公路施工的关键技术,其次介绍了山区高速公路质量控制。     

山区高速公路互通立交设计要点分析

山区高速公路互通立交的设计要符合实际情况,进而满足于安全性和实用性的要求。山区高速公路设计要围绕具体设计标准展开,同时要重点考虑周边的实际环境,确保高速公路互通立交的协调性。以山区高速公路互通立交设计要点展开研究,研究的实效性和专业性较强,研究成果具有一定借鉴性。     

论山区高速公路的施工技术及质量控制

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施.     

山区高速公路的质量控制

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施。     

山区高速公路的质量控制

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施.     

山区高速公路交通安全保障措施

在我国交通产业规模不断扩大的背景下,山区高速公路的建设数量在不断增加,给山区经济发展奠定了基础,给山区人民的出行的提供了便利的交通条件。山区具备地形特殊、路况复杂的特征,因此在山区高速公路路段交通安全事故频发,加强山区高速公路交通安全保障也是社会关注热点。基于此,本文对山区高速公路特点进行分析,对山区高速公路安全保障措施进行探究。     

山区高速公路初期建设技术分析

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。     

基于AHP法的山区高速公路施工安全状况评价

本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析,同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系,建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析,得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况,具有现实意义。     

山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式分析

要分析山区高速公路桥梁的施工技术要点,就要分析山区高速公路桥梁的施工特点,从而探讨山区高速公路桥梁施工技术的要点,比如桥梁伸缩缝施工、桥梁排水设备、桥梁墩身施工、混凝土浇筑、钢筋捆绑、波纹管安装等,从而促进山区高速公路桥梁施工整体质量的提升,保证山区高速公路桥梁的施工质量,也能有效保证施工企业的收益。随着我国山区高速公路桥梁施工数量的增多,施工企业在施工过程中要结合山区的特点,选择合适的施工要点,从而保证施工质量,为山区高速公路桥梁的实施奠定安全基础。     

高速公路收费站ETC车道通行能力探讨

对于高度公路收费站的ETC车道通行能力其实质就是指在一定程度内的服务水平中,对于相应的单位时间内,能够通过的最多车辆数。因此高速公路的收费站的设置以及服务能力直接关系着整体道路的运行状况,因此,我们需要建设高等级的高速公路收费站。本文主要结合实际,展开对高速公路收费站ETC车道的通行能力展开论述,仅供参考。