实现品牌放大效应

“十二五”期间，国家对交通基础设施的投资将继续保持高度增长的态势，国内基础设施建设发展势头强劲，由传统交通运输业向现代服务业转型的重要战略机遇期。公路、铁路、市政、城市轨道交通等各类交通运输方式的基础建设交替进入建设高潮，交通基础设施建设行业仍处在快速的发展周期中。     

用SWOT为铁路企业支招

当前,中国铁路施工企业正处于一个重要的历史发展阶段,受世界性金融危机的影响及本国交通基础设施发展的需要,多个国家正在大规模发展铁路、公路、市政和城市地铁等铁路施工企业的主业及传统强势产业,数十亿甚至数百亿美元的项目层出不穷,屡见不鲜.     

西部地区基础设施状况分析

本文从交通、邮电通信、供水供电、环保设施等几个方面 ,对西部地区的基础设施状况进行分析。1 .交通( 1 )西部地区交通基础设施现状。经过几十年的持续建设 ,西部 1 2省区市已形成了由铁路、公路、内河航道、空中航线和地下输油 (气 )管道组成的综合运输网络。 2 0世纪 90年代以来 ,西部地区的基础设施建设进入了加速发展期 ,特别是 90年代中期以后 ,在国家一系列鼓励西部地区开发建设的政策和投资支持下 ,西部地区的交通建设速度更快。 1 999与 1 990年相比 ,西部地区的铁路、公路、内河航道线路里程分别增长了 2 3.1 9%、30 .1 3%和 2 1 …     

快速客运难找出路 超长线、旅游市场成强心剂

2011年,我国铁路基本建设计划安排投资7000亿元,投资规模与2010年基本一致。这是铁道部部长刘志军近日在全国铁路工作会议上透露的。此外,根据国务院京沪办第四次会议的最新精神,京沪高铁将于2011年6月提前通车。2011年拟新开工项目共有70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个。2011年,     

国家今年将进一步加大西部大开发的建设力度

从国家发展计划委员会获悉：国家今年将进一步加大西部大开发的建设力度，对西部的投资主要用于基础设施、生态环境和科技教育等方面的建设，并力争用5至10年的时间，使西部地区基础设施和生态环境建设取得突破性进展。国家计委有关负责人透露，经初步考虑，包括续建项目在内，今年国家对西部地区安排的投资要比去年有较大幅度增加。据介绍，在今年西部大开发的建设中，在继续安排好去年已开工项目的同时，在认真做好前期工作和具备条件的基础上，再新开工一批重大项目。这些项目主要是：青藏铁路，西气东输工程，西电东送工程，新增500…     

快速客运难找出路 超长线、旅游市场成强心剂

2011年,我国铁路基本建设计划安排投资7000亿元,投资规模与2010年基本一致。这是铁道部部长刘志军近日在全国铁路工作会议上透露的。此外,根据国务院京沪办第四次会议的最新精神,京沪高铁将于2011年6月提前通车。2011年拟新开工项目共有70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个。2011年,     

1997年国家重点项目建设回顾与1998年重点建设任务

按照国家关于加快能源、交通、重要原材料和水利等基础设施、基础工业和支柱产业的开发与发展,集中力量、高质量、高效率建设一批重点骨干工程的要求和工作方针,1997年共确定了129个国家重点建设项目,安排建设投资1526亿元,约占当年全国基建大中型项目投资的69％。在129个国家重点建设项目中,农林水利、能源、交通、重要原材料项目共118个,约占国家重点建设项目个数的91.5％。其中:农业、林业及水利项目主要有农垦100亿斤商品粮项目、“三北” 防护林三     

宏观经济政策解读

中央积极财政政策9月份9月5日,发改委批复包括24项轨道交通项目和干塘至武威南铁路增建二线项目在内的总共25个项目,涉及资金为8000亿元左右。9月6日,发改委批复13个公路建设项目,总里程超过2000公里。三季度,发改委连续密集批复基建项目,据统计,三季度发改委批复项目投资总额高达5.02万亿。     

“一带一路” 国家交通基础设施质量与我国机械制造业出口研究——基于随机效应模型的实证分析

本文探讨 “一带一路” 国家交通基础设施质量对我国机械制造业出口的影响。 利用 UNCTAD 数据库2011～2017 年我国机械制造业出口的面板数据, 构建引入交通基础设施变量的扩展引力模型, 探究沿线国家交通基础设施质量改善能否促进我国机械制造业出口, 经 Hausman 检验采用随机效应模型。 实证结果表明： （1） 总体而言, “一带一路” 国家交通基础设施质量改善能够促进我国机械制造业对其出 口; （2） 沿线国家海港和铁路基础设施质量改善对我国机械制造业出口起显著推动作用, 航空和公路基础设施质量改善会抑制我国机械制造业对其出口, 但抑制作用不显著; （3） 西亚和中东欧地区交通基础设施质量改善对我国机械制造业出口影响并不显著。 南亚和独联体地区海港和铁路交通基础设施质量改善能显著提升我国机械制造业出口, 航空和公路基础设施质量改善则产生负向影响。     

发改委10月以来批复基建投资6933亿元力推稳增长

<正>据发改委官网公告,今日发改委共批复了七条铁路建设项目,总投资达1998.6亿元。而据网易财经统计,自10月1日至今,发改委所批复的机场、铁路项目共达到了6933.74亿元。其中,10月份一个月批复了机场铁路项目投资达4935.14亿元。密集程度和批复金额远高于今年过往月份,稳增长的意图明显。发改委今日所批复的铁路项目包括:南昆铁路南宁至百色段增建二线工程项目,总投资98.83亿元。新建格尔木至库尔勒铁路,项目总投资376.4亿元。新建连云港至镇江铁路,项目总投资464.62亿     

企业将面临的七种机遇

<正> 有关专家判断,今后我国企业的发展将面临七种机遇。这七种机遇是: 一是项目开发机遇。以加速能源、交通、电力、通讯、基础设施等建设为重点的一系列优惠政策将陆续出台,国家对进入省和国家计划的项目、列入国家开发区计划的“规划”     

贵广两高通道对贵州经济发展的影响初析

理论与实践均表明,高速公路铁路作为交通基础设施将会对沿线的区域经济发展起到很大的促进作用.贵州是内陆山区省份,是欠发达地区.贵州的落后,原因很多,但长期以来,交通问题是制约贵州省经济发展的瓶颈之一.今年开工的厦蓉高速公路(贵州段)和贵广高速铁路,提高了贵州作为交通枢纽的地位,将对贵州省的经济发展产生巨大而深远的影响.本文根据经济学相关理论,对此作了初步的分析.     

10个新型煤化工项目获“路条”意味着什么

<正>自去年9月以来,新型煤化工项目审批将放开的消息一直在业界流传,但"靴子"始终没有落地。今年3月以来,有10个新型煤化工项目陆续获得国家发改委的"路条"——即国家发改委办公厅同意开展工程前期工作的批文,消息传来,立即引发业内的一片沸沸扬扬。来自媒体的解读大多集中在"国家发改委开始对煤化工项目松绑"、煤化工审批将出现新的转机"等等。那么,发改委此举是不是预示着国家对新型煤化工项目建设的审批即将开闸?国家在宏观层面是如何考量,是否已经从"从严控制"转向"鼓励发展"?     

砥砺奋进逐梦新程

深化区域市场开发,全面推进发展转型升级.一是探索市域交通建设新路径.要主动作为,争取政策支持,将集团公司打造成为泉州市交通基础设施建设的主力军,高效承担泉州交通基础设施建设的战略使命,实现市域项目建设的稳步运行,助力优化泉州交通资本布局、提升公路基建运营效率.     

忧则兴与预则立

进一步调整市场战略结构,主动放弃部分零小项目,将有限的资源向大项目转移,以大项目实现大规模;高速铁路、客专集成项目和铁路新线"四电"项目,坚持"每标必争,重点确保";既有线改造项目坚持"抓大放小,保优弃劣"。继续发挥城市轨道交通"四电"专业优势,积极促成城市轨道交通     

三“零”工程——中建五局仙洪高速公路项目风险化解纪实

面对仙洪高速公路这样一个曾经的风险项目,如何解进度的燃眉之急,又要解项目的亏损之忧?八获劳动竞赛第一名,拿奖1518万元;召开33次现场观摩会;获评全国交通基础设施重点工程劳动竞赛优胜班组;被树为湖北高速公路桥梁基础设施标准化施工标杆项目;2014年全年完成产值8亿元;2015年新年伊始,业主发来贺信……这些成绩发生在一个曾经的风险项目。这个项目就是中建五局土木公司仙洪高速公路项目。受命于危难之中项目总工吴非仍记得进场时的情     

论陕西省煤炭产业结构调整的方向和途径

一、陕西省煤炭产业发展的现状近几年来 ,煤炭工业受国民经济结构和产业结构调整的影响 ,加上煤炭市场的无序竞争 ,形成了煤炭市场供大于求、价格下滑、货款拖欠严重等不良局面 ,煤炭企业生产经营十分困难。但随着国家西部大开发战略的实施和企业内部改革的深化 ,陕西煤炭产业的发展又有着诸多有利因素。1 铁路设施建设为陕西煤炭运销提供了便利条件。西部大开发战略的实施 ,国家将在政策、项目和资金方面对西部地区给予倾斜 ,陕西的基础设施将会加快建设 ,铁路建设将形成“两纵五横四个枢纽”路网骨架。西康铁路全线贯通、神延铁路基本完成…     

交通基础设施与中国全要素生产率增长——基于省域数据的空间面板计量分析

本文运用空间面板计量方法研究了中国的交通基础设施与全要素生产率增长之间的关系。实证研究的结果表明:中国地区间的全要素生产率在1997—2007年具有明显的空间相关性;交通基础设施对中国的全要素生产率有着显著的正向影响,2001—2007年铁路和公路基础设施存量的增加共带动中国全要素生产率增长了11.075%,占TFP整体增幅的59.100%,其中,高速公路和二级公路基础设施的带动作用最为明显;在上述贡献中,来自直接效应的部分较小,仅占25.700%,而来自空间外溢效应的部分则高达74.300%;就分时段的估计结果来看,2001—2007年铁路基础设施对全要素生产率有着持续显著的正向影响,1997—2000年高速公路基础设施对全要素生产率有着持续显著的正向影响,而其他等级公路基础设施的影响则没有显示出这种持续的显著性。     

浅议内部审计的工作转变

我公司是具有一级施工资质的公路施工企业,年产值2亿元以上。“十五”期间,国家对交通基础设施的投资将进一步加大,高速公路建设市场日益扩大,为公路施工企业的进一步发展壮大提供了良好的机遇。但是,公司承建的各个工程项目的经营状况直接影响公司的整体利益,甚至生存。因     

国内

广东将投1.41万亿元推进460个项目建设日前,广东省加快重要基础设施建设工作会议在广州举行,根据《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013~2015年)》,未来三年,广东将投入1.41万亿元推进460个项目建设;到2015年,"珠三角"九市的市民都能坐上城轨列车出行。据报道,"十二五"时期,广东省共安排重要基础设施建设项目607个,总投资约3.51万亿元,计划完成投资约1.97万亿