新浪微博:@国际税收杂志

http://weibo.com/gjss12366@广州国税V:2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此,交通运输业已全部纳入"营改增"范围,政策进一步完善。@税务记者:在铁路运输和邮政服务业纳入"营改增"试点后,有必要站在整个"营改增"改革的角度对已经出现的问题进行集中调研和处理,让交通运输业的整个增值税链条更加完整,不要"疙里疙瘩"。(网友热议交通运输业全部纳入"营改增"范围)     

“营改增”如何抵减期初挂账税款

“营改增”期初挂账税款的政策 根据《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]第37号）附件二“交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定”明确,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点。对试点前原增值税一般纳税人兼有营改增应税服务的。截止到本地区试点实施之日前的增值税期末留抵税额,不得从应税服务的销项税额中抵扣。     

边疆少数民族地区“营改增”情况调查——以西双版纳州为例

<正>一、"营改增"政策的推进及其意义"营业税改征增值税"(以下简称"营改增")是指将以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,仅对服务或者产品增值的一部分进行缴税,以减少重复缴税的情况。"营改增"作为财税体制改革的"导火索",在解决重复征税问题的同时,也完善了我国的流转税制度。该政策首先在部分现代服务业和交通运输业进行试点,然后再推广到其他行业。自2012年1月1日上海启动"营改增"试点以来,     

“营改增”政策对企业税负的影响——以黑龙江省牡丹江个案为例

<正>营业税改征增值税试点,是对交通运输业和部分现代服务业纳税人,在境内提供的应税服务不再征收营业税,改为征收增值税的一项改革措施,是国家就财税体制改革作出的重大减税决策部署。2012年1月1日,上海作为首个试点城市,正式启动了"营改增"改革,2013年4月,国家决定将"营改增"试点在全国范围内推开。按照国务院常务会议决定自2013年8月1日起全国交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。因此,"营改增"也成为近期经济领域关注的热点。     

浅析营改增对建筑租赁企业的影响及应对措施

随着国家财政部、国家税务总局下发的一系列营改增实施办法和相关规定,营改增自2012年1月1日在上海市交通运输业和部分现代服务业营改增试点,逐步扩大至京、津、苏、浙等省市。财税[2013]37号文《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,规定自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内推开。营改增是一次重要的结构性减税改革,"营改增"对建筑租赁企业将会产生怎样的影响?     

武汉公交实施营改增的税务探讨

正一、武汉公交集团实施"营改增"的进展及相关情况(一)对营改增试点三个阶段的回顾为促进经济结构调整,支持现代服务业发展,完善我国税收制度,我国逐步推行营改增工作。第一阶段:2012年1月1日,首次在上海试点营改增工作。财政部、国家税务总局印发了《营业税改征增值税试点方案》(财税[2011]110号)、《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。选择上海首次实施"营改增"的原因在营改增试点方案中有体现,即要综合考虑服务业发展状况、财政承     

交通运输行业“营改增”后税收政策的新变化

长期以来,交通运输业属于营业税征税范围。自2012年1月1日起,我国开始在上海市试点营业税改征增值税(以下简称"营改增")政策,试点行业包括交通运输业和部分现代服务业。自2013年8月1日起,交通运输业(不包括铁路运输)和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内开展。自2014年1月1日起,再次将铁路运输纳入"营改增"试点范围。至此,营业税彻底退出交通运输领域。交通运输实行     

营业税改增值税对CPI影响的实证分析——基于上海市“营改增”的样本分析

2015年是我国税制改革的关键年份,继交通运输业、现代服务业、电信业完成"营改增"之后,我国先后在房地产业、建筑业、金融业和生活服务等行业推进"营改增"改革。自2016年5月1日起,我国将全面推开"营改增"试点。营业税、增值税影响宏观经济指标CPI的作用机制是什么?"营改增"会对宏观经济指标CPI带来什么样的效应?这是理论和实践层面急需解决的问题。本文对我国1995-2014年间增值税、营业税和CPI的相关数据建立多元线性回归模型,分析增值税、营业税与CPI之间的影响关系。结果表明:增值税、营业税对CPI的影响关系显著,其弹性分别-0.3712、1.0330。进一步以上海市"营改增"改革试点前后的相关数据进行实证分析,结果表明"营改增"试点改革对上海市CPI有一定影响,但是影响程度较小。     

营业税改革对湖南传媒企业的影响研究

2012年1月1日起,上海市在交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的试点,拉开了中国"营改增"税制改革的序幕。从上海试点的运行情况看,已取得了一些成效,但在各目标的实现上还存在着一些不足。本文以湖南电广传媒股份有限公司2013年的财务报表数据为例,通过以增值税替代现行营业税的事前假设进行研究,探讨"营改增"对湖南电广传媒股份有限公司的税收影响,提出完善传媒业"营改增"的建议。     

对营业税改增值税试点的分析与思考

随着我国经济的不断发展,特别是服务业的高速发展,现行增值税和营业税并行的税制结构逐渐显示出不合理性和不完善性。为了优化经济结构,完善税收体制,自2012年1月1日起,我国开始在上海实施交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点。本文对此次"营改增"试点的背景、内容加以分析,并对其产生的影响和可能出现的问题进行思考。     

浅谈“营改增”对施工企业的影响

2013年5月24日,财政部、国家税务总局联合下发了《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税[2013]37号),明确从2013年8月1日起在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,这是自2012年1月1日起在上海首次实施"营改增"试点后的又一重大举措,"营改增"已是我国未来税收改革的必然趋势。本文简述了施工企业"营改增"所要面临的税收问题及其应对措施。     

“营改增”后国际货物运输代理服务业税务的变化

<正>一、适用国际货物运输代理服务业"营改增"的政策版本2012年1月1日"营改增"在上海的交通运输业和现代服务业试点,拉开了"营改增"的大幕,颁布了《财政部国家税务总局关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)过渡性政策。本政策先在上海试点,后逐步在北京、安徽、江苏、福建等12个省市展开,试点地区的国际货物运     

“营改增”的“1+6”升级版扩围改革

2011年11月16日发布营业税改征增值税试点方案标志着我国"营改增"扩围改革的启动。4月10日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定进一步扩大"营改增"试点;财政部决定推进"营改增"的"1+6"的升级版,从今年8月1日起,在全国范围推开交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点,并将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点;还将择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"试点,力争"十二五"期间全面完成"营改增"改革。     

营业税改增值税试点对县域财政经济的影响及对策建议

2012年9月10日,浙江省政府下发《浙江省营业税改征增值税试点工作方案》,规定自12月1日起实施营改增试点。营改增对试点地区相关产业发展及财政税收会造成怎样的影响?本文以开化县为例进行剖析,并提出相应对策。一、开化县营改增试点行业基本情况(一)纳税人情况。根据试点方案,该县营改增试点行业纳税人共654户,其中交通运输业536户,研发和技术服务6户、信息技术服务6户、文化创意服     

营业税改增值税对企业的影响

为进一步完善税收制度,支持现代服务业发展,2012年7月国务院常务会议决定,将交通运输业和部分现代服务业等开展营业税改为征收增值税的试点扩大至北京市、天津市、江苏省、安徽省、浙江省(含宁波市)、福建省(含厦门市)、湖北省、广东省(含深圳市)等8个省(直辖市)。2013年8月1日,营业税改为征收增值税的试点也将扩大至河南省,如何应对"营改增"这一税制的改革,必须了解"营改增"的原因,"营改增"带来的影响,这样企业才能做好充分的应对准备。     

浅析营业税收增值税对物流业的税负影响——以某物流企业为例

<正>2011年11月16日,财政部、国家税务总局颁布了"财税[2011]110号"、"财税[2011]111号"文件,规定营业税改征增值税试点方案(以下简称"营改增"),自2012年1月1日起上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。经过一年的试点,国务院近期决定自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点扩大到全国。经过近一年的准备,济南将要与全国众多城市一起,正式步入营业税改增值税的时代。"营改增"会使企业税负减轻吗?这里我们以某物流企业——佳快物流公司(以下简称佳快公司)为例进行典型剖析探讨税改对物流业税负的影响并就如何完善相关方     

试论营业税收增值税对物流业的税负影响——以某物流企业为例

2011年11月16日,财政部、国家税务总局颁布了"财税[2011]110号"、"财税[2011]111号"文件,规定营业税改征增值税试点方案(以下简称"营改增"),自2012年1月1日起上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。经过一年的试点,国务院近期决定自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点扩大到全国。经过     

西部地区“营改增”税收政策效应预测——以甘肃省兰州市为例

本文依照上海试点模式对甘肃省兰州市"营改增"政策实施涉及的行业税负进行了静态数据测算。测算结果表明:在西部欠发达地区实施"营改增"政策,对地方税收收入的影响相对有限;增值税小规模纳税人税负降低明显;增值税一般纳税人税负有降有升;交通运输业税收略有增加;现代服务业税收降幅明显。由此建议:适当降低管道运输业增值税税率;适当提高运输行业增值税纳税人类型划分标准;适当扩大"营改增"政策试点行业范围。     

营改增对财务管理的影响分析

根据营改增在上海市的试点情况及相关条例和细则,营改增将对咨询服务业带来一定的影响,因此企业必须提早做好相应的财务管理应对措施。营业税改征增值税(以下简称"营改增")已成为当前热门的财务话题,自2011年11月财政部和国税总局下发营改增试点方案至今,上海市作为试点首个城市,先后出台了指导意见和实施细则等配套文件。此次试点的行业包括交通运输业、部分现代服务业等生产     

浅析“营改增”对于企业税负的影响

"营改增"的税制改革,实际上是将我国目前部分征收营业税的企业改变成征收增值税,通过增值税具有抵扣的机制避免重复收税,从而降低企业的税负。我国国家财政部、税务总局要求从2012年1月1日起从上海开始对于交通运输业和部分现代化服务业开始实行"营改增"的税制改革,拉开营业税改增值税的改革大幕,同年8月营改增试点分批扩大。按照规划,最快有望在十二五(2011年-2015年)期间完成"营改增"。本文主要从"营改增"的原因和"营改增"对于企业税负具体影响两个大的方面着手,分析具体的建议对策等,浅要分析"营改增"的税制改革对于我国企业发展的重大影响和作用。