对长大隧道施工通风问题的认识

本文拟对隧道在没有辅助坑道、仅依靠隧道端口做为唯一进行隧道供风施工的情况下,通风问题进行简化分析(按使用软风带条件下考虑),从分析计算隧道通风结果提出个人的认识,通过改进风管造型的连接,合理实现通风机联合,减少风损,风阻,以提高通风效果等问题,对长大隧道通风进行有益探讨,作为改善通风效果,提高隧道施工环境的一种思路,供从事隧道施工的人士参考.     

长大隧道快速施工技术研究

长大隧道如何快速施工是困扰广大施工人员的技术难题,本文从开挖支护方案、机械设备组织、施工通风等几个方面进行了探讨,得到了一些有意义的结论,对于指导长大隧道快速施工有一定地指导意义     

浅述高原特长隧道施工通风技术方案

隧道通风是施工中必须采用的一项技术措施,高原地区隧道通风与平原地区相比,存在较大差异性,对隧道施工通风技术要求较高。本文通过系统阐述关角隧道工程出口标段施工通风特点、难点和技术方案的选择应用,为以后高原特长隧道的施工通风提供借鉴。     

电缆隧道通风系统设计

随着国民经济高速发展及全民生活水平的不断提高,原先上海常用的排管、直埋、电缆沟等敷设方式已不适合500kV电缆的需要。因此建设电力专用隧道成为500kV电缆敷设的主要方式。本设计将依据国内外各种公共和专用隧道所配备辅助系统设计情况,结合500kV专用隧道辅助系统要求,提出较完善并与500kV电缆敷设相适应的通风系统设计,以确保隧道内电缆敷设和安全运行。     

高速公路隧道通风系统概述

高速公路目前在我国已取得了长足的发展,为我国基础设施的建设做出了贡献.本文通过对高速公路隧道的通风系统概述,提出了一些看法及建议.     

拱仓大型隧道通风、熏蒸技术试验报告

在大型拱仓进行了隧道和地上笼通风薰蒸试验比较：杀虫效果均达到100％;通风效果：自然通风以隧道通风为好,机械通风以地上笼通风为好。     

拱仓大型隧道通风,薰蒸技术试验报告

在大型拱仓型进行了隧道和地上笼通风薰蒸试验比较,杀虫效果均达到１００％,通风效果;自然通风以隧道通风为好,机械通风以地上笼通风为好。     

铁路隧道施工初期支护防护技术研究

在隧道工程中,根据当前的设计理念,喷射混凝土是一种永久性支护措施,而二次村砌只是安全储备.然而,在寒冷地区,在反复冻融作用下,初期支护会出现损伤劣化现象,隧道的全部荷裁将会转移到二次衬砌上.二次衬砌结构在荷载作用下会产生开裂,甚至失稳,造成更严重的冻害现象,隧道工程的安全将受到严重威胁.因此,有必要对喷射混凝土初期支护在施工期的防冻保护措施进行分析和研究.     

通风系统改造实践与应用探讨

平煤集团九矿有限责任公司位于平顶山煤田西南部,随着矿井技改的深入,产量的提升,生产采区的逐步延伸,通风距离逐步增加,瓦斯涌出量逐渐增大,原有通风系统能力己渐渐不能满足生产要求,如不彻底解决,将给安全生产带来较大隐患。     

影响机械通风储粮效果的因素分析

机械通风是降低储粮温度和水分的好方法。但有些粮库应用机械通风储粮时却达不到预期的效果。调查分析认为主要是由于通风方式、通风时机和通风后的管理不当造成的。     

瓦斯隧道独头掘进3000m压入式通风技术应用

通过介绍兰渝铁路玄真观瓦斯隧道出口工区施工通风方案、通风设备性能指标及通风管理,施工过程中通风效果和瓦斯浓度检测以及施工中通风问题的处理措施等,阐述了瓦斯隧道独头掘进3000m压入式通风技术的应用。     

铁路隧道防水层的施工技术和质量控制

铁路隧道施工是一项综合性较高的工程,由于工期较紧,施工难度比较大,加上技术要求高,致使铁路隧道施工质量的好坏直接影响到经济效益以及社会效益。其中隧道防水层施工是整个工程的重点,其防水效果的好坏直接影响着隧道质量以及使用安全。因此,本文对铁路隧道防水层的施工重要性进行阐述,重点探讨铁路隧道防水层的施工技术以及质量控制。     

试论如何搞好矿井的通风工作

本文论述了矿井通风工作在煤矿安全生产过程中的至观重要性;说明了做好矿井通风基础工作应从正确、合理的选择矿井通风系统,加强井下通风设施的管理及维护,合理选择矿井风量的调节方法,加强局部通风机的管理力度,加强瓦斯管理、防止瓦斯积聚,如何做好矿井通风工作,杜绝安全事故发生,确保矿井安全发展。     

浅谈铁路隧道溶洞处理技术

本文根据某隧道为例,介绍了此溶洞处理方法,以期对溶洞处理方案与施工有一定借鉴意义.     

公路隧道施工技术

近些年来,我国的经济发展十分迅速,伴随着经济的快速发展,科学技术水平也得到了完善地发展,公路等基础建设也在此背景下进行地非常好,公路隧道的设计施工也日益成熟。这些年来,我国投入建设了很多高级公路,因此,公路隧道的建设将会越来越多,基于这样的前提,相关工作人员就需要认真地总结隧道施工的技术要点,为今后隧道施工的发展提供良好的技术保障。为此,就隧道施工技术做简要的阐述。     

关于铁路隧道工程中防排水施工技术的探讨

铁路隧道中的防排水工作,对铁路的运营有着重要的意义。在进行铁路隧道的防排水施工时,应加强施工控制,规范管理模式,将防水作为施工前提,致力于水分的导排。制度科学的操作及控制规程,使每道工序都在严格的管理下进行,本文首先就铁路隧道防排水的现状进行简单的介绍,其次对防排水施工进行研究分析,最后提出来在铁路隧道中防排水施工的具体注意事项。     

连拱隧道施工技术探讨

阐述了连拱隧道的发展状况以特点,归纳总结连拱隧道设计施工中的难题,并对连拱隧道开挖方式和步骤进行讨论。     

地铁盾构法隧道施工技术探析

盾构法是机械化的暗挖法施工,通过盾构外壳和管片进行隧道的支撑。盾构法在地铁隧道的施工中有效的结合了我国的水文地质特点,在地表下快速施工,突出了时空效应对防塌的重要作用。本文主要根据莞惠城际地铁隧道施工方法和土层的加固措施,对盾构法在地铁隧道施工中的应用进行分析探讨。     

浅谈隧道施工技术

本文对隧道的洞口工程、洞身、围岩监控量测、围岩监控量测、路面设施等施工教术作了详细的阐述,以供有关隧道施工人员参考.     

双连拱隧道合理施工技术

我国在高等级公路的建设中,在特殊她质及地形条件的地区,为获得良好的技术经济效果,大量选择了连拱隧道方案.但在特殊地质及地形条件的地区,从线桥隧衔接方式、总体路线线型、工程造价等因素综合考虑,双洞分离式方案往往受到较大局限,为获得良好的技术经济效果,连拱及小间距隧道方案则成为重要的可选方案,尤其对于中短长度的隧道,在许多场合己成为首选方案.