对国有企业职工下岗分流若干问题的思考

随着国家经济结构的调整和国有企业改革的深化,国企职工下岗分流已成必然趋势,这是当前人们十分关注的突出问题。围绕国有企业下岗分流、减人增效的工作,政府和国企都在积极探索和实践。认真分析下岗分流的必要性和可行性,研究和制定下岗分流的政策和措施,对推进国企改革和建立     

下岗与再就业

近年来,国有企业出现了下岗分流、减员增产这一经济改革的特有现象。由于下岗涉及到千家万户,与社会的稳定息息相关。因此.从中央领导到普通百姓都对此格外关注。那么,我国再就业工程面     

改刊致辞——为智能型杂志而作

新的一年已经走入我们的生活,大家都怀着新的期盼注视着周围熟悉的一切。政府机构改革、国企退出竞争领域、加入WTO谈判……这些未知的意味着压力的大事,使我们交通企业忐忑不安地关注着各种正式的和民间的信息与传闻。职工下岗分流、某国企     

扎扎实实开展再就业工程

下岗分流、减人增效,这是国有企业在深化改革过程中必然遇到的重大课题。上海港是个百年老港,人员多,负担重,随着近年来货种结构的重大变化,再加上上海市逐步实施城市总体布局规划,黄浦江内老港区功能开始调整,各个基层企业都出现大量富余人员,因此,做好下岗分流、减人增效工作显得尤为紧     

下岗职工 基本权益要保障

有关职工下岗的一些新的问题和新的困扰正接踵而来,可看一下一部分令人担忧的下岗职工基本权益受损现象: ——被提前取消在岗工作权益。某报记者在江苏省和南京市职业介绍中心等单位采访下岗职工时了解到,尽管从中央到省都明确要求要加强对职工分流的宏观调控,要规范职工下岗程序,严格控制提前退休,但仍有一些企业对职工下岗随意性     

借机制优势，创岗位契机——辽宁高速妥善开展收费人员转岗安置工作

正2019年,按照党中央国务院决策部署,取消全国高速公路省界收费站工作强力推进、顺利实施,实现了预期目标。随着省界收费站取消、ETC全面应用,收费方式发生巨大变革,大量收费人员面临着转岗分流问题。如何落实好国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》中提出的"转岗不下岗",是全国高速公路运营单位面临的重大考验。作为辽宁省唯一的省级高速公路     

北安车务段流动调车组的实践

北安车务段根据各站货运量情况和调车作业强度,实行了流动调车组的作业方法,并取得良好效果。具体论述了作业方法、人员安排和作业要求,同时分析了优点和存在的问题,并对下岗分流人员提出安置措施。     

关于建立国有企业 国有资本投资机制的思考

一、国有企业需要有一种机制来摆脱困境 国有企业因内部管理和经营造成的困难是可以通过强化内部经营管理或改组联合加以解决的。国有企业冗员、离退休职工多且负担重的难题,正在国务院及各级政府的领导下,通过竞争上岗、下岗分流,建立再就业中心和通过建立养老保险、失业保险、医疗保     

如何分流富余人员

一、认识 分流富余人员是企业改革、改制中不可避免的工作,成功地开展分流工作对国家,企业和职工都是有利的。要正确认识分流富余人员的目的,充分估计到分流富余人员工作的艰巨性,要给安置后的分流人员正确定性。分流富余人员应与人力资源的开发相结合。一个企业要想不断发展壮大,必须要有足够的人力、物力、财力作保障。这其中,     

再就业工程实施过程中的“三多”,“三难”及对策

近年来,伴随着经济市场化程度的加深,结构调整力度的加大,下岗和失业现象已成为现实问题。1995年起在全国实施的再就业工程,经过三年多的努力,取得了显著的成绩,不仅使大量下岗和失业职工重返工作岗位,同时有力地促进了企业改革的纵深推进和经济结构的调整优化。但是,我们也应看到,下岗和失业职工的再就业     

无情调整 有情动作——再就业服务中心工作实录

下岗职工再就业是一个人人关注的问题。南京江海航运集团公司认真贯彻中央精神,建立再就业服务中心,切实抓好下岗职工基本生活保障和再就业工作。 重中之重的保障工程 该公司是江苏省较大的一家航运企业,由于历史的原因,大量冗员的存在,使企业负担过重,举步维艰。为了摆脱困境,重现生机,企业开展了以产定员、下岗分流、减员增效工作,目前下岗职工总数     

关爱下岗职工

随着改革的深化，企业转轨建制步伐的加快，职工下岗问题日益突出。据统计，目前我们焦作市汽车运输总公司共有职工7285人，其中下岗职工2679人。能否切实有效地解决下岗、失业职工的再就业问题，对于保证总公司经济体制改革的顺利进行，维护社会稳定，有着重要的现实意义和深远的历史意义。     

汽车运输企业“税利分流”改革试点的成效与问题

一、“税利分流”改革试点的基本情况和实施办法 辽宁省汽车运输企业实行“税利分流”改革试点工作才刚刚起步,无论是在理论认识上,还是在实际操作上,都处于“朦胧”状态,从改革试点的几户企业实际情况看,弊端与成效并存。实施办法基本上是按国家统一规定进行的。降低所得税税率,交纳33％的所得税;取消调节税;取消企业用所得税前的利润归还固定资产投资借款和提取“两金”的规定。对     

解决下岗问题要从社会角度入手

江泽民总书记指出,国有企业下岗职工基本生活保障和再就业工作直接关系到国有企业改革的成败,是当前关系改革、发展、稳定大局的头等大事,必须高度重视,齐心协力做好这项工作。当前职工下岗和再就业问题是经济改革中的一个社会问题,仅靠企业自身是难有作为的,单纯运用经济手段也无法奏效,必须从社会的角度入手,才能使问题得到根本解决。     

高尚“的哥”义救情敌

一个优秀士兵转业回到原单位时．恰遇公司进行内部体制改革。面对下岗分流。他毅然将最后一个机会让给师傅。师傅感动之余，主动牵线搭桥欲将自己的宝贝独女许配给他，他与师傅的女儿一见钟情，俩人迅速坠入爱河。一个偶然机会。心胸狭窄的女友无意中发现他的手机上有许多肉麻的短信．盛怒之下离他而去。他努力寻找解释的机会，当他不经意发现女友行迹，     

强化内部审计服务港口改制

随着国有企业改革改制的进一步深入,国有企业在市场竞争中不断进行优化组合。适时进行结构调整、重组、改制。做好主辅分离,明确产权界定、分流安置富余人员是国有企业改革的重要任务,而对资产的评估、     

让职工公平分享改革成果——中铁二局四公司分流职工再就业的启示

如何妥善处理好国企改革中的职工分流问题,关系到国企改革的成败,直接影响整个国家经济体制的改革。这不仅是国企,也是全社会必须直面并迫切解决的重要问题。中铁二局四公司在实施盘活闲置资产,整体出售原职工医院房地产的改革举措中,立足于寻求企业与职工利益的双赢,妥善解决分流职工再就业问题的实践,给了我们许多有益的启迪。     

对中国铁路主辅分离的思考

通过分析铁路辅业的现状和形成背景,从政企分开、产权改革、冗员分流、资源配置等几方面阐述了主辅分离的必要性和意义。同时论述了铁路主辅分离可能遇到的有关问题。     

对重庆电务段实施资产经营责任制的调查及思考

阐述了在全路实施资产经营责任制的改革中，重庆电务段在管理体制，成本控制、减员分流方面的大胆探索。总结出该段在改革中的一些值得思考和借鉴的做法，经验。     

为“拒绝下岗”喝彩

近年来,江西省萍乡市公交企业在一片“下岗”声中却恪守“人人有事干,个个不下岗”的劳动用工原则,拒绝无正当理由下岗。如今,这个千人企业无一人下岗,且还向社会招收50名下岗人员再就业。实践证明,“拒绝下岗”企业不仅没