浅析不锈钢/铝（合金）/不锈钢多层复合板的冲压成型

本文将对不锈钢/铝(合金)/不锈钢多层复合板的成型性能参数进行实验，并对其结果进行分析与研究，表明该复合材料的冲压成型受发散退火温度以及轧制复合变形量的影响，实验表明五层复合材料的冲压成型性能比三层的好，是一种良好的冲压成型材料。     

板料成型EAE在拉深工艺中的应用

采用板料成型CAE分析技术在计算机上对冲压工艺进行过程模拟，可在模具开发的前期预测制件在成型过程中的拉裂、起皱、减薄、划痕和回弹等缺陷，通过优化参数设置来改进冲压工艺，确保了工艺的成功率，大大降低了模具开发的风险，缩短模具开发周期，降低调试费用。对于产品设计上的冲压工艺缺陷，可以根据CAE报告，进行产品设计变更。     

板料成型CAE在拉深工艺中的应用

采用板料成型CAE分析技术在计算机上对冲压工艺进行过程模拟,可在模具开发的前期预测制件在成型过程中的拉裂、起皱、减薄、划痕和回弹等缺陷,通过优化参数设置来改进冲压工艺,确保了工艺的成功率,大大降低了模具开发的风险,缩短模具开发周期,降低调试费用。对于产品设计上的冲压工艺缺陷,可以根据CAE报告,进行产品设计变更。     

车身成型工艺与模具技术发展面临的新问题

文章阐述了发展汽车车身冲压成型工艺与模具技术的重大意义、国内外发展现状及研发热点,并对发展轻量化车身成型工艺与模具技术的目的、意义、主要研发内容、市场需求等情况进行了分析。     

乘用车备胎舱设计与开发

文章从乘用车座椅与排气管布置、备胎舱结构选型、零件冲压成型、模态与强度等方面,阐述与总结了乘用车备胎舱设计的关键技术,剖析了布置、结构、冲压与性能四者之间的内在联系,为备胎舱的设计提供工程实践参考。     

汽车防尘罩冲压成型模具设计

模具是制造业的重要工艺基础,在我国模具制造属于专用设备制造业。汽车防尘罩是典型的冲压成型零件,分析其外形特征,需要冲裁、拉深两种工艺才能成型。本文分析了汽车防尘罩的零件工艺特征,制定了成型工艺,利用复合模完成零件的成型,不但提高了加工效率而且保证了零件的尺寸精度。     

轮辐侧孔的冷冲压工艺及模具设计

文章叙述了车轮轮辐的冲压过程,其中着重分析了车轮轮辐侧孔的成型工艺。设计了侧孔的成型模具,并介绍了模具的工作原理和主要部件的结构特征,充分展示了分度机构的特点,动作可靠、生产效率高、工艺质量好且便于实现自动化。     

轮辐侧孔的冷冲压工艺及模具设计

文章叙述了车轮轮辐的冲压过程，其中着重分析了车轮轮辐侧孔的成型工艺。设计了侧孔的成型模具，并介绍了模具的工作原理和主要部件的结构特征，充分展示了分度机构的特点，动作可靠、生产效率高、工艺质量好且便于实现自动化。     

汽车用冷轧低合金高强钢CR340LA的生产实践

<正>一前言随着轿车工业的飞速发展,对于碰撞吸能性良好,适用于制造车身的安全件和复杂结构的低合金高强钢的要求越来越高。对于一般的汽车薄板,需要良好的冲压成型性能和较高的强度,这两方面往往相互矛盾:冲压成形性能好的钢板往往塑性好、强度较低,而强度高的钢板常常也表现为塑性和冲压性能较差。     

804907万向节轴承防尘罩模具设计

该产品按常规应先将工件冲压成型,然后进入装配车间装配、铆合。这样不但冲压车间要增加工序,而且装配时易造成产品二次变形,影响产品质量。通过工序分解,利用弯边力完成过盈装配,使得模具结构简单,工艺安排合理,生产成本低,质量稳定。     

大口径三通管翻边成形工艺参数优化

本文主要研究以冲压变形规律设计的预制孔管件一次成形特定高度的三通管是可行的,但需对工艺参数优化。     

基于Pro/E的微型电机转子冲片模具设计

文章分析了微型电动机转子冲片冲压成形工艺方案,并进行了综合比较,选取精密复合模作为最终方案。确定了模具总体结构,利用Pro/E建立了模具的三维实体模型,检查了零件间的干涉情况,验证了装配结构的正确性。     

汽车结构的轻量化设计方法综述

汽车结构轻量化对降低汽车排放和油耗具有重要意义。文章介绍了汽车结构轻量化的几个代表性研究项目;对高强度钢板、铝镁合金及塑料等轻质高强度材料在车身结构轻量化中的应用进行了阐述;围绕新材料的先进成形工艺,如激光拼焊板、液压和气压成形,热冲压工艺等成形工艺,以及自冲铆接等先进连接工艺进行了分析;同时还介绍了有关的汽车结构优化和创新设计方法。最后对汽车结构轻量化设计方法的发展动向进行了展望。     

汽车覆盖件冲压CAE分析关键设置及验收标准

文章介绍了汽车覆盖件冲压成形性分析常用的3种CAE分析软件的特点和差异,以及冲压CAE分析工作的内容及交付物,总结了3种软件对汽车覆盖件进行冲压CAE分析时的关键设置及CAE分析结果的验收评价标准,为冲压工艺工程师更好地开展冲压CAE分析工作提供有益参考。     

冲压同步工程在汽车开发中的运用

冲压同步工程分析（SE）,即运用DFM（Design for Manufacturability）的方法及辅以先进的CAE技术在整车开发的过程中对整车零件进行冲压成形性能评价,在满足制造要求和零件设计之间找到最优结合点,有效降低设计风险及设计成本。文章简要介绍了冲压SE工作的一般内容、目标以及在SGMW某新项目中的应用情况。     

浅谈旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工

水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时,可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实,从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层,以达到旧水泥混凝土路面的再生利用,本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。     

论如何进行冲压模具的维护保养

文章分析了模具日常维护保养的具体内容,介绍了模具维护保养的操作方法     

薄壁圆管端部豁口冲压模具设计

薄壁圆管端部豁口冲压模具是专为中心管零件批量生产开发的冲压模具,模具结构简单、新颖,具有推广及参考价值。     

冲压模具设计方案研究——以垫片落料冲孔复合模为例

文章分析冲压模具设计与制造的重要性和广泛用途,并对垫片落料冲孔复合模的工艺设计、排样设计、刃口尺寸计算、模具类型的选择进行了探讨。     

AHP在车身冲焊产品供应商选择中的应用

文章将层次分析法应用于汽车车身冲焊产品供应商选择的决策中,介绍了用Excel进行层次分析法计算的函数公式编辑方法和简易问卷的设计方法。构造了供应商选择的流程,并以QSTP（质量、服务、技术、价格）四个评价指标建立供应商选择模型进行实例分析。