共享经济模式下农村物流+模式分析

共享经济的崛起,改变了一个时代社会经济的发展模式,共享经济可以有效地利用社会闲置资源,帮助实现社会资源的有机整合。文章在基于实地访谈法和调查记录法的基础上,对农村物流配送的发展现状和困境进行了分析,基于共享经济视角下,并在资源整合理论和博弈论的指导下,提出并完善了农村物流发展的三个共享模式,分别是:“农村物流+共享公交”、“农村物流+共享人员”和“农村物流+共享家庭”,力求达到农村物流配送低成本和高效率的高效博弈,创造出更多的机会成本,实现社会闲置资源的有机整合。     

菜鸟的“双11”阳谋

“作为后端物流整合、合作全球的物流合作伙伴一起为‘全球’的购物狂欢节提供相应的物流解决方案，无论前台消费者是怎么样变化以及后端物流合作伙伴范围的改变，我们对于消费者承诺没有变化，通过后端菜鸟网络、大数据整合以及整个社会化物流资源的整合，为前端电子商务平台提供有保障、有确定性的物流服务体验，这更是我们不变的承诺。”——菜鸟网络资深副总裁万霖     

资源整合——中小物流处境尴尬

在过去的2004年里,无论是年 底召开的“中国物流企业家论 坛”,还是散落在其他经济会议上 的“物流”论坛,我们频频地听到 一个词从新时代下的物流企业家的嘴中说出,那就是资源整合。毫无 疑问,资源整合是企业战略调整的 手段,也是企业经营管理的日常工 作。整合就是要优化资源     

一吐真言

“推动中国物流发展的核心是什么?是人才,是国际型的物流管理人才。”——中国交通运输协会常务副会长王德荣“我觉得一个企业要成长,产品和人才最关键,也最容易成为企业进一步发展的瓶颈。”——华通行集团总裁李凤祥“我们踏踏实实将企业做好就行了。”——京唐港股份有限公司董事长刘卫民“面对跨国物流巨头强劲的市场竞争,我国第三方物流企业要加快发展,苦练内功。要从单功能向多功能发展;从小打小闹向规模发展;从小整合向大整合发展;从区域性向全国性发展;从不规范向规范发展;企业要把自己融入供应链,在供应链中发挥作用。”——中国物…     

呼唤“舌尖上的中国物流”

农产品冷链物流被业内称之为舌尖上的物流,不仅因为它是关乎到吃的物流,更由于其冷链物流的管理和技术含量。在区域物流资源逐步走向整合的大趋势引导下,舌尖上的物流也早晚会实现“东西”合流。     

关于制造业物流信息系统建设的几点思考——从厦工集团生产物流系统的实施看制造业物流信息系统建设

制造业的物流整合与改造将是推动物流业发展的重要力量。制造业是国民经济的核心产业,制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力,制造业物流管理水平的提升反映了一个国家、一个地区的物流发展水平,也反映了一个国家、一个地区的经济发展水平。 物流是降低消耗、提高生产效率之后的第三次管理革命,也是所谓的“第三利润源泉”。随着全球化竞争的形成,不仅技术优势、品牌是制造企业的核心竞争能力,“整合物流资源,改造     

华谊集团整合物流板块切实推进经济增长方式转变

华谊化工集团根据集团“十一五”发展总体思路和目标，切实加快推进华谊现代服务业发展和转变经济增长方式的要求，整合企业物流资源大力发展集团第五大业务板块——现代化工物流。     

开放合作创新视角下基于云模式的物流资源一体化集成决策研究

基于开放合作创新的思路，文中提出一种全新的物流资源运作管理模式---“云模式”，探讨在开放合作创新的平台上，对多种紧密耦合且相互制约的物流资源进行同步协同和整合的方法与途径。“云模式”的本质是通过松弛物流资源与其所有者之间的归属关系，为社会全体物流资源提供一个开放的平台。物流资源可以通过这个平台，以合作的方式有机的集成在一起，从而实现资源的优化配置、提高物流资源的利用率，降低社会物流的总成本，提高客户对物流服务满意度的目标。文中的研究契合了当前政府相关职能部门和企业在管理决策上的实际需要。     

安泰达:合作共赢的物流新模式

近几年来,企业和物流服务商之间利用资本纽带关系,组建现代化的第三方物流企业,整合社会资源,提升供应链竞争力,这一模式成为整合企业物流与物流企业资源的物流新模式。2001年,广州安泰达物流有限公司(以下简称安泰达)成立,成为这一新模式的先行者。安泰达是由无锡小天鹅股份有限公司、广东科龙电器股份有限公司两家家电制造企业,中国远洋物流公司、远洋网络有限公司两家物流企业,与广州经济技术开发区建设创业投资有限公司共同投资组建。安泰达的“一二三四”在9月22日举行的“全国现代物流工作会议”上,无锡小天鹅股份有限公司副总经理徐…     

中邮物流资源整合对策研究

从企业资源的整合、客户资源的整合、能力资源的整合、信息资源的整合、社会资源的整合等五个方面详细阐述了当前中邮物流的资源整合问题,并结合南京邮政局物流发展的情况,提出了物流资源整合的具体对策。     

全球物流与供应链的走势

“整合供应链、提升竞争力”,是国际物流的发展趋势。 全球物流发展的趋势对我国物流和供应链研究的影响就在于我们国内的物流产业落后于国外有二、三十年或者几十年的时间,如果我们能够掌握现在这种趋势,拿来一些直接可以用的东西,我们就可以走一些捷径,缩短与国际物流业发展的距离。     

声音

公路物流港模式是对中国传统物流的一次颠覆性变革。——何黎明 在苏州传化物流基地奠基仪式上，中国物流与采购联合会副会长何黎明指出，公路运输是中国物流最重要的方式，然而公路运输一直以来都没有像“航空港”、“海港”等实现整合管理和运作。传化物流确立的公路物流港模式宣告了一个新的物流时代的来临。     

对整合鸡西市物流市场资源的研究

鸡西市的物流企业大多是由以前的许多小型企业或个体经营者转型而来，在基础设施上，与现代物流企业差距大，市内也无立体现代仓库．货物包装存放没有实现标准化；在观念上，大多数企业对现代物流的认识还不成熟，很多小型企业经过简单包装就号称“物流”进入市场，距现代物流企业的标准化、规范化、信息化、机械化、规模化、网络化的要求还有较大距离．文章认为整合鸡西市物流市场资源、区域内的所有物流企业，为精心打造鸡西市物流“航母”，提升区域物流的“核心”能力．以增强市场竞争能力是十分有必要的。     

物流怎样做先飞的菜乌

“菜鸟未来将会日益凸显其社会影响力和资源拉动能力，它是构成阿里巴巴集团信息流、资金流和物流的铁三角之一。”2013年11月22日，菜鸟网络科技有限公司COO童文红对《中外管理》如是表示。而“双11”菜鸟网络的首秀——通过大数据，协同社会化物流对2亿个包裹的快速安全调配，令业界为之讶然，原来物流还可以这么玩!     

跨境电子商务与物流融合发展研究

跨境电子商务具有优化资源配置,扩大贸易渠道,改善贸易结构的功能,对外贸和现代服务业发展具有重要意义。鉴于跨境物流瓶颈的存在,跨境电子商务需要与物流融合发展。通过融合,不但可以发挥各自在资源、资金、品牌和运营管理等方面的优势,提升双方在国内和国际市场上的影响力,还可以提升客户服务能力和水平,增加买家的信任和购买力。文章分析了跨境电子商务与物流融合发展的必要性、难点及其路径选择;指出跨境电子商务与物流的融合发展,需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制,优化利益分配政策。具体可以从业务整合、平台集成、流程优化、业务创新、利益分配几个方面进行。     

虹鑫物流致力打造一流的第三方物流服务典范

虹鑫物流作为国内最早引进“第三方物流”理念的先行者和实践者,历经8载磨砺,通过成功实施对社会物流资源和物流流程的有效整合,被誉为“在中国物流企业发展上具有超前的物流管理理念和成功的实践经验”的第三方物流企业。     

钢铁企业的新型营销模式

贸易和物流从来都是不可分割的。传统的观念把物流看成是依附于贸易业而存在的,制约了物流的发展。现代物流以全新的服务方式,被称之为继物质资源、人力资源之后可供发掘的“第三方利润源”,受到越来越多企业的青睐。近年来,国内一些钢铁集团如宝钢、鞍钢、武钢、马钢等紧紧围绕构筑现代物流体系的需要,以管理信息化为手段,对内重组物流流程,对外延伸信息管理,整合改造物流资源,初步建立了以物流流程为主线的现代物流营销体制,走上了钢铁营销模式的创新之路。一、钢铁企业开展现代物流的趋势——系统化,现代物流的基础。现代物流通过统筹协…     

物流企业战略联盟的构建

物流企业战略联盟是两个或多个物流企业为了实现资源共享、开拓新市场等特定战略目标而签订的长期互利的协定关系,联盟企业分享约定的资源和能力。物流企业战略联盟可以通过整合成员企业的资源,建立竞争优势。物流服务的运作具有复杂性,单个企业的物流资源毕竟有限,某一单一的物流服务提供商往往难以实现物流运作整体的有效控制与管理,难以实现物流全过程的价值和经营行为的最优化,     

透视运价指数——专访北京汇通天下信息技术有限公司总裁翟学魂

有一个误区是“货运企业一定要向第三方物流转型”。物流产业中,第三方物流企业仅仅是其中的一个种类,物流产业规模再大,也仅仅能够容纳少数提供整体解决方案的第三方物流企业,都去做整合资源的第三方,谁来发育发展现代化的公路运输产品及运输网络毋静     

第一站

东盟应该成为中国物流企业集体“国际化”的场所,这只是个开端,而不是终点。过去的二十几年,是跨国物流企业在中国“国际化”的二十几年,也是中国的物流企业梦想到他国“国际化”的二十几年。但是,这个梦想始终停留在梦想阶段,因为中国物流企业整体“国际化”的先决条件:竞争优势和强大的客户群(欧美的物流企业基本都是应跨国制造企业的需求来到中国的)都不具备。