交通运输企业如何做好汽车物流

汽车产业是国家工业化水平的代表性产业，也是最典型的成熟产业和垄断竞争型产业，其产业关联度很大。汽车工业的振兴能带动诸多相关产业的发展，诸多相关产业的发     

假日物流之——配送

每逢节日,特别是春节期问是各大餐馆、饭店最忙碌的日子,也是速冻食品销售的高峰。在消费者享受方便快捷的美食背后,是一支支食品配送队伍忙碌的身影。在运力极为紧张的节日,要保障冷冻食品安全及时地送到销售终端,各食品物流公司都有自己的诀窍。北京快行线食品物流有限公司就是一家专门从事超市商品配送的第三方企业,且听董事长刘培军细说其中的“门道”。     

汽车零部件物流运输系统设计

我国加入世贸组织后，汽车产业遭遇到了前所未有的挑战。汽车消费市场要求整个行业品种多样化、更新周期短、价格低等，同时汽车制造厂普遍采取订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流也提出了更高的要求，使得汽车零部件物流的研究探讨显得十分迫切和需要。随着汽车制造业的快速发展，传统的物流运输方式已很难适应现代物流发展要求，     

长久物流牵手UTI 实践中国汽车物流“高水平引进来”

1月23日,北京长久物流股份有限公司和全球领先的第三方集成物流提供商优特埃国际物流(UTiW orldwide)正式签署战略合作协议。根据协议,未来双方将共同推进开发欧洲到中国的铁路运输,VMI/生产物流和售后市场零配件配送物流。2014年,我国汽车产销量双双突破2300万辆,连续第六年位居全球第一。汽车物流作为汽车产业重要的支撑性服     

整车物流能满足市场需求吗?——汽车整车物流市场巡礼

曾几何时,汽车还是中国民众的一个"梦"。记者2000年初为撰写"轿车何时进家庭"稿件采访北京市公安交管局时,这个城市汽车保有量为140万辆,而今则达到520万辆。据报道,2012年中国进入"汽车社会",每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。虽然交通与污染这两大难题尚未得到更好的解决,但市场的需求和产业的发展却是不可改变的现实。据中国汽车工业协会公布的数字     

中国汽车物流行业未来发展趋势

一、中国整车物流行业现状中国整车物流行业起步于20世纪90年代,伴随着中国汽车产业的逐步发展,经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的发展提升过程。回首国内汽车物流行业的发展历程,我们可以看到,当前的整车物流行业存在如下现象。     

构建物流统计的指标体系

自上世纪70年代末,物流概念进入我国以来,物流受到我国政府和各级部门的广泛关注,物流在我国已形成了一股热潮。但是,目前我们在物流的定量研究中经常遇到的问题是,有关物流产业的经济统计资料比较缺乏。这又和我国物流统计中存在的问题有很大的关联。如何构建我国物流统计的指标体系,也正是本文要探讨的问题。     

安华物流——标准化的配送者

十年的时间，说长不长，说短不短。十年前物流装备业刚刚起步，市场秩序混乱，产品尚无统一的标准，企业“散乱差”的状况普遍存在。正是在这种状况下，已经工作多年的孙延安却看到了商机，他毅然辞掉工作，成立了“安华物流系统有限公司”。经过不断地探索和发展，这个当年名不见经传的企业，在十年后的今天，已成了国内最大的为汽车零部件厂商提供标准化运输容器的企业。     

汽车物流：需求增长 产销两旺

“平”成为汽车物流行业的总体表现 平平的利润。作为汽车产业链重要组成部分的汽车物流,并未像汽车生产企业、汽车销售企业那样在车市增长中,获取了应得的更多利润,而是丰产不丰收,收获与付出的比例总体来看并不协调。吃掉行业利润,抹去行业笑容的原因主要是：三次上调的汽柴油价格、不断攀升的劳动力价格、已成习惯的超载超限罚款、生产企业不断压缩的物流成本支出等。     

浅析基于TPL的汽车零部件供应物流

通过对目前汽车制造企业零部件供应物流模式的分析,针对其不足提出了完全基于TPL的汽车零部件供应物流模式．并分析了该模式的优缺点,总结出采用完全基于TPL的汽车零部件供应物流模式是汽车制造企业降低物流成本、提高市场占有率和提升竞争力的有效手段。     

一路颠簸驶来的汽车物流——剖析现状共商对策

2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,再次打破纪录,蝉联世界第一。汽车消费需求的强劲增长,带动了汽车产量的快速增长,而汽车市场的迅速扩张也拉动了汽车物流的快速发展。然而,与发达国家的汽车物流相比,中国的汽车物流发展水平仍然不尽如人意。那么,中国的汽车零部件采购和入厂物流究竟存在哪些问题呢,又将如何发展呢？为此,本刊邀请业内资深人士深度剖析汽车物流现状,共商对策。     

叉车在汽车物流中的运用

2012年,中国汽车行业产销量突破1900万辆,再创历史新高,也再次刷新全球纪录,连续四年蝉联世界第一。汽车行业借助国际先进经验的高速增长,同时带动了汽车物流的快速发展。汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程,是一种复杂程度极高的物流活动。在成本控制变得越来越重要的今天,汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点。     

欢迎参加2014中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会

正全球顶级物流行业盛会LogiMAT已登陆中国!不出国门,就能通过本次展览会了解到全球最新的物流技术和解决方案,为您的物流装备采购提供全新的思路和创新思路!2014LogiMATChina"中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会"将于4月10日～12日在南京国际博览中心闪亮开幕。LogiMATChina展会聚焦物流装备创新、物流信息化以及高效物流解决方案。届时,众多国内外物流装备知名品牌将云集南京。丰富的展品现场演示、同期技术交流研讨会将为     

美国物流管理协会驻中国首席代表王国文：物流进入供应链的管理时代

二十一世纪以来,从趋势上来说,最大的变化是从物流到供应链的转变。美国物流管理协会原来叫实体配送协会,二十世纪八十年代因为物流的产业和本质发生了变化,变成了物流管理协会,到2005年的1月1日,美国物流管理协会又要改名字了,要改成供应链专业管理协会。美国物流管理协会每二     

中国农村物流发展研究

农村物流作为物流的一个分支，其发展对我国农业经济发展和农民生活意义重大。农村物流的客体主要包括农产品、农用生产资料、农村生活消费品和可再生物资。农产品的消费需求主要集中在城市，导致农产品生产和销售的空间分离，农产品生产的季节性与大众消费的连续性，导致农产品生产和消费的时间分离。上述原因使得农产品的供需矛盾由生产领域转移到流通领域。[第一段]     

一路颠簸驶来的汽车物流

随着中国汽车工业快速发展以及国家减税政策的刺激,中国已成为全球最大的汽车生产国和消费国。而在汽车工业这条产业链上,近些年来汽车物流也是风生水起,一片蓬勃发展之势。然而,在这亮丽景色的背后,汽车物流业也有苦衷和难题,亟需良策应对窘境。在本期特别策划栏目中,记者采写了一组有关汽车物流现状和对策的文章,敬请读者关注。     

中国汽车市场进入高速发展期——访中国汽车流通协会有形汽车市场分会秘书长王宏昌

记者：中国自1953年汽车产业起步,经过50年的发展,已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆,同比增长率为35．2％和34．2％,那么,中国与世界汽车生产强国相比,距离还有多远？     

前三季汽车销售已近千万轺

中国汽车市场正呈现销量、利润双高增长态势。中国汽车工业协会的最新数据显示,在国家一系列扩大汽车消费政策推动下,前三季度汽车销量高达966万辆,超过去年全年销量,预计全年有可能超过1200万辆。     

焕发新动力 创造新价值——专访中国仓储与配送协会会长孙杰

在线下商业模式进行着大变革的当下,仓储行业也悄然发生了变化,传统的仓储功能和服务模式早已无力支撑庞大的城市物流需求,开始向现代物流转变。如果把物流比作一棵参天大树,公路货运、干线运输便是树干,是输送养料的通道：最后一公里、城市配送则是枝叶,是整个流程的最末端。在以前,很多人往往把仓储看做是树根,因为它是停滞的,是一种蓄积的力量,而实际上,对于终端的配送而言,仓储已经承担着重要的连接作用,用重新焕发的动力,创造新的价值。     

我国汽车物流可持续发展之路

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。汽车整车及其零