城市轨道交通建设与沿线房地产开发研究综述

随着社会进步、经济的高速发展,城市化进程日益加快,我国的城市规模、城市人口、城市布局等方面有了明显转变。然而发展的弊端也逐渐凹陷,城市化进程中带来的交通问题正在受到各方面关注。尤其是一线城市、省会城市,几乎无可避免的遇到了种种问题。轨道交通的建设正是解决这一系列的好办法,与此同时,伴随轨道交通的建设,房地产的结合开发问题也随之而来。本文对当前城市交通建设及房地产互动开发研究情况进行梳理。     

我国城际铁路运营管理模式探讨

轨道交通是现代城市运输网络中的重要环节,在缓解城市交通压力中起到了重要的作用。近些年来,随着我国城市规模的不断扩大以及城市人口的增长,城市交通运输的压力也不断增长。为了缓解这一现状,各地纷纷开展城际铁路建设,但是传统的运营模式存在许多问题,难以维持城际铁路的不断发展。基于此,文章主要针对我国城际铁路运营管理模式展开探讨,旨在推动城际铁路的可持续发展。     

城市轨道交通对房地产价格的影响机理分析

供求状况、相对区位、交通便利性等区位因素以及土地与住房制度、城市土地规划等行政因素是影响城市房地产价格的主要因素.2000年以来,我国城市轨道交通建设进入快速发展期,数十个城市相继建设或开通了轨道交通线,轨道交通对城市房地产价格的影响越来越大.通过分析城市轨道交通对房地产价格的影响机理,提出了相关对策建议.     

城市轨道交通建设对房地产业的影响分析——以兰州市为例

本文以甘肃兰州为例,探讨了交通发展中的土地利用策略和轨道建设对房地产开发的影响,指出轨道交通既适宜兰州的特殊地形,又符合城市的总体规划;既方便于居民的出行,更有利于城市空间结构的调整,实现多中心城市布局和可持续发展目标,同时也是解决兰州城市交通问题切实可行的有效途径.     

城市公共交通发展思考

随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出.轨道交通建设将大大缓解城市交通需要与供给的矛盾.从而加快城市的发展.因此,轨道交通的发展应纳入城市发展的整体战略规划,促进城市发展战略目标的实现,合理诱导城市市区的发展,而地区的合理发展又可为轨道交通提供足够的客源,实现与常规公交票价的可比性.文章针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道交通的发展策略.     

城市公共交通发展思考

随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出.轨道交通建设将大大缓解城市交通需要与供给的矛盾,从而加快城市的发展.因此,轨道交通的发展应纳入城市发展的整体战略规划,促进城市发展战略目标的实现,合理诱导城市市区的发展,而地区的合理发展又可为轨道交通提供足够的客源,实现与常规公交票价的可比性.文章针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道交通的发展策略.     

从行为经济学谈轨道交通对房地产开发商决策的影响

轨道交通的布置改善了城市周边房地产投资并促进了附近房地产价值的上涨。文章引用行为经济学中典型的非理性特点,从开发商角度解释轨道交通布置如何影响其决策过程。从新的角度详细阐述了非理性因素如何影响开发商决策和进行市场预测,为开发商投资决策提供了更接近实际的建设性建议。     

轨道交通对房地产价格的影响——以北京地铁五号线为例

轨道交通具有快速、准点、低污染的特点,轨道交通不仅能够节省乘车者的出行时间,而且还能减少其出行的时间和经济成本,同时还促进了沿线土地的高密度开发和房地产价值的增值。轨道交通对房地产价值的影响使得其沿线房地产价格呈现出一定的分布规律,借助对这一规律的研究,可以探讨轨道交通对房地产价格影响的范围和程度。     

轨道交通时代重庆都市游憩空间格局研究

都市游憩空间作为城市中重要的组成部分，它的发展不仅展示出一个城市的社会、文化、经济发展水平，同时也影响着这个城市的空间结构形态的改变。都市游憩空间与后轨道交通时代的碰撞，成为都市发展一个重要的研究方向。文章立足于轨道交通时代这个崭新的时代背景，以重庆为例，研究重庆都市游憩空间格局的现状，并且讨论了轨道交通发展对旅游休闲的影响。     

成都市轨道交通建设与沿线房地产开发现状及策略

“天府之都”成都是西南片区经济的核心，在人口规模、城市建设等都方面都是首屈一指的。成都近几年大力发展城市轨道交通，目前地铁已经开通两号专线，轻轨也已经发展起来。随之而来的其沿线房地产市场开发问题日益凸显。作为西南重要的城市，成都的发展受到了极大关注。本文对成都市的轨道交通发展及其沿线房地产开发现在进行梳理并提出更好发展的策略。     

轨道交通建设资金平衡方案的科技创新

地铁建设是经营城市和高收益的投资项目,其盈利体现在城市功能的提升和城市土地的大幅升值,盈利模式是“地铁＋物业”。对轨道沿线土地进行土地储备和高强度开发,保持轨道交通与沿线土地的协调发展,既有利于提高土地开发效益,将轨道交通引发的土地开发增值收益回馈于政府,也有利于为轨道提供稳定的客流支撑,支持轨道交通及各项城市建设的可持续发展。通过对轨道交通沿线土地储备收益的量化分析,并对轨道建设筹融资途径的探索提出了平衡轨道建设资金的创新方案和建议。     

中国轨道交通市场会展资源研究

近年来,我国轨道交通会展业蓬勃发展,以Modern Railways为代表的行业展会对加强轨道交通行业交流、推动轨道交通技术前进、打造中国高铁"黄金名片"发挥了重要作用。但同时轨道交通会展业存在着重复办展、资源运用不充分、审批机制不完善等问题,使轨道交通会展业进入了瓶颈期,如何突破现状整合利用会展资源成为迫在眉睫的问题。文章以柏林轨道交通展为案例,分析研究国际先进轨道交通展览会的会展资源使用情况,并针对我国实际情况,提出可行性建议。     

轨道交通引导下的郑州城市空间结构重构研究

本文以郑州经济社会转型发展和城市空间结构转型为契机,将轨道交通作为城市新的交通因子,研究其对城市空间结构发展的作用机制和影响要素;将轨道交通的组成元素如站点、交通廊道、辐射范围分别对应空间中的点线面,依此确定郑州空间结构重构中的城市中心、发展轴、城市功能片区,以支撑重构方案的构建。     

轨道交通对房地产价格的影响--以北京地铁五号线为例

轨道交通具有快速、准点、低污染的特点，轨道交通不仅能够节省乘车者的出行时间，而且还能减少其出行的时间和经济成本，同时还促进了沿线土地的高密度开发和房地产价值的增值。轨道交通对房地产价值的影响使得其沿线房地产价格呈现出一定的分布规律，借助对这一规律的研究，可以探讨轨道交通对房地产价格影响的范围和程度。     

西安市轨道交通对经济发展的影响

西安是我国西部地区的重要城市,随着经济的发展,西安的交通问题日益严重,为了缓解交通压力,轨道交通势在必行.本文通过对轨道交通必要性研究,着重分析了轨道交通对城市经济的影响.     

地铁遍于国中，谁敢保证盈利？

阅读：《第一财经日报》报道：住房和城乡建设部城市建设司司长陆克华不久前透露，据不完全统计，目前北京、上海等15个城市共有约50条．1154公里轨道交通线路在建。截至目前，有约27个城市正在筹备建设城市轨道交通，其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。至2015年前后。22个城市将建设79条轨道交通线路．总长2259．84公里，总投资8820．03亿元。     

机场轨道交通规划设计研究

机场轨道交通是专门服务于机场的交通,是连接城市和机场的重要路径,机场轨道交通与城市轨道交通的联系越来越紧密,使旅客进出机场更加便捷。把机场轨道交通合理的与周边及城市交通合理结合、协调发展。发展多式联运可以有效的利用各种运输资源。机场轨道交通正向着成为城市交通换乘枢纽中心的方向发展,并会和城市各种轨道交通之间实现零换乘。     

七年四万亿投资成经济推手 城轨建设股或受青睐

近来，管理层几度重申稳增长，这令市场对政策再生憧憬：而追加基建类投资向来都是防止经济过快下滑的利器。据相关媒体报道，目前已批准建轨道交通的城市达36个,2020年我国轨道交通规模将达到近6000公里，轨道交通方面的投资更将达到4万亿元。分析人士表示，随着政策预期的持续升温，     

石家庄利用轨道交通进行城市配送的探索

文章针对当前石家庄城市配送中存在的问题,结合石家庄轨道交通的建设,提出利用轨道交通完善城市配送,并重点对利用轨道交通进行城市配送需要解决的一些问题进行探讨。     

中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会即将举行

目前,国内36个城市已获批轨道交通建设项目,预测到2020年,我国轨道交通里程将达到近6000公里。轨交建设掀起了轨交站商业开发热潮,轨道交通网络将初步形成,为轨交沿线带来商机,轨交商业也将成为商业地产开发的重要形式。由上海市建设协会与上海市商业经济学会发起主办的＂中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会＂,将于2014年10月下旬召开,旨在展示上海轨道交通建设领域的成就,总结上海轨交商业发展的经验,揭示未来发展趋势。