生产性服务业空间集聚与城市发展研究

二战以来国际产业分工演化重构了发达国家与发展中国家的生产关系,生产性服务业的快速增长及其空间集聚体现了世界范围内以城市为依托的生产与控制的等级体系。基础设施作为城市发展硬条件、制度环境作为城市发展软条件、人力资源作为城市智力支撑要素、市场腹地作为城市空间作用强度对城市生产性服务业空间集聚产生重要影响,生产性服务业空间集聚进而对城市经济发展、城市空间重塑和世界城市崛起产生积极作用。未来需要以大城市和特大城市为重点推进生产性服务业集聚发展,并以产业集聚区为载体推进生产性服务业集聚发展与城市功能转型的良性互动。     

产业集聚与城市化互动发展机制研究:理论与实证

产业集聚与城市化是经济社会发展的两大趋势,集聚效应是它们的共同基础。通过理论与实现分析,发现二者之间存在相互促进关系,产业集聚通过要素集聚、产业结构优化升级、城市市化成本降低、城市竞争力提升等途径促进城市化发展;而城市化通过要素禀赋提升、基础设施建设、制度环境营造、社会需求扩张等途径影响产业集聚。最后,提出相关对策建议。     

交通基础设施、生产性服务业发展与经济集聚——基于空间杜宾模型的实证研究

本文利用2005～2016年全国286个地级及以上城市数据,运用空间杜宾模型实证检验交通基础设施通过生产性服务业发展对经济集聚的影响。研究发现:从全国整体来看交通基础设施显著促进了经济集聚,不同地区的交通基础设施和生产性服务业发展呈现出明显的空间梯度性,从而对经济集聚的影响存在异质性;随着中国经济从工业化阶段逐渐迈进城市化阶段,交通基础设施、生产性服务业发展对经济效应的影响由集聚效应转变为扩散效应;交通基础设施、生产性服务业专业化和多样化发展对经济集聚的影响受到城市规模的约束,多样化对大城市作用显著,而专业化对中小城市作用显著。交通基础设施通过生产性服务业差异化发展对经济集聚产生不同的影响,本文的研究为中国城市发展路径的选择提供了新的思路和政策参考。     

环渤海地区物流产业集聚对物流碳排放影响的实证研究

以环渤海地区1994—2017年的省际面板数据为基础,对环渤海区域的物流集聚水平与碳排放量进行测算,通过空间相关性分析,发现区域物流碳排放在空间上有显著的相关性,在此基础上引入空间面板数据模型,实证分析环渤海地区物流产业集聚与物流碳排放的关系。结果表明:环渤海地区的物流集聚水平较高,且与经济发展的分布具有一定的同步性;物流集聚水平对物流碳排放没有起到显著的负面影响;交通基础设施水平对物流碳排放有着显著的促进作用,除区域的交通基础设施水平外,人力资本水平与物流固定资产投资水平对区域的碳排放都有着不显著的负面影响。     

主导产业提升县域城市化水平的作用机制分析——以浙江义乌市为例

批发业作为主导产业对义乌城市化水平的提升是历史与文化、制度与管理、经济发展和规划建设等多因素共同作用的结果,其作用机制表现为连锁反应过程。即:制度作用推动主导产业的形成与发展,带动义乌城市规模的扩张和空间结构的优化;批发业联动其他产业发展,城市功能显著提升、各种资源和要素集聚能力增强;集聚作用驱动城市空间规模进一步扩大、空间结构发生新的变化,导致扩散作用增强;批发业的空间集聚与扩散加速了义乌城市化水平的提升,促进义乌市影响的空间范围扩大,成为浙中区域的经济中心。     

道路建设与北京城市发展

城市中交通主要是道路交通。城市道路是城市交通的基本载体。城市道路设施建设是带动其他基础设施建设和相关产业发展的龙头，有力地促进经济社会发展，推动城市化进程。城市道路建设滞后，使交通阻塞，必将阻碍经济的发展，给国民经济造成巨大损失；反之，完善的路网，通畅的交通，则会给经济发展带来巨大的综合效益。     

交通基础设施与经济增长：一个文献综述

在西方主流经济学的经济增长分析框架中,交通基础设施是个助推性因素。本文试图从理论溯源中寻找交通基础设施研究的经济学基础,从现代文献的进一步拓展中梳理交通基础设施对于经济发展的作用。交通基础设施对经济发展的功能作用主要体现在外部溢出效应、效率改进效应、产业集聚效应、区域发展效应和现代化效应等5个方面。最后,本文认为,现代化交通体系对区域协调发展的效率量化等方面的影响是值得重视和深入研究的领域。     

粤港澳大湾区产业集群与区域经济耦合协调研究

文章以2011—2020年香港、澳门以及珠三角9市的面板数据为依据,利用产业集聚水平与区域经济发展耦合协调程度,对粤港澳大湾区产业集群与区域经济进行实证研究。结果表明：粤港澳大湾区11个城市产业集聚水平与区域经济发展之间的耦合协调度总体差距较大;产业集聚水平与区域经济发展之间的耦合协调发展呈现出产业集聚水平滞后于区域经济发展水平的状态;从时间跨度的均值来看,各市产业集聚水平参差不齐;从空间分布的情况来看,产业集聚水平与区域经济发展耦合协调程度以珠江为界,呈现出“抱湾处高、近陆处低”的现象。     

广西北部湾经济区重大产业发展专项资金使用管理创新研究

正自2008年设立广西北部湾经济区重大产业发展专项资金(以下简称"专项资金")以来,北部湾经济区在区域经济发展中的影响力快速提升,综合经济实力、园区基础设施建设及对外开放开发等多个方面均取得显著成绩。但同时,该专项资金在使用与管理方面还存在一定的改进空间,专项资金的使用效益还有待进一步提高。加强专项资金使用与管理创新,确保根据北部湾经济区重大产业发展的实际需求,及时调整专项资金投向,更加     

中国劳动力流动的特征、成因与经济效果研究

劳动力流动是高效率的资源再配置过程,有助于调动劳动者的生产积极性,扩大中等收入群体比重,促进共同富裕.伴随着改革开放,中国劳动力在空间范围内部呈现集聚的态势.本文使用中国流动人口动态监测调查数据实证分析不同区域、城市内部流动人口教育回报率的差异,进而探索劳动力在空间范围内流动的内在机理与经济效果.在此基础上,从优化产业空间布局、建设高质量教育体系、完善公共服务供给、加大基础设施建设力度等几个方面提出促进劳动力合理流动、有序集聚的建议.