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在全球经济危机的大背景下,已经在规模上跃居世界第一的上海国际车展,成为了全球汽车产业的关注核心.60万现场参观人次点燃了车展的激情, 相似文献
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为期6天的南京车展日前落下帷幕。据组委会粗略统计,此次车展参观达17万人次,预订车辆超500台,总价值逾8000万元。此次车展给一直处于“疲软”状态的车市注入了一剂强心针,尽管如此,业内人士分析,由于经济大环境的影响,消费购车更加理性。 相似文献
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第四届广州国际汽车展在厂商代表和媒体记者们的微笑和祝贺声中落下了帷幕。但这些微笑和祝贺似乎有些异常:因为在短短的4个月后,将迎来北京车展,而在明年4月,又将迎来上海国际车展,这还不算长春车展,成都车展,杭州车展和哈尔滨车展等,据说国内每年要举办上百个车展。 相似文献
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14年前的6月,北京举办了首届国际车展.不好意思,尽管叫"国际车展",参展的国外车其实只有22辆,全是日本车.那次车展有10万人参观,门票却一分钱没挣,全是赠票. 相似文献
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《展览与专业市场信息》2006,(24)
李长春参观北京车展11月27日下午,中共中央政治局常委李长春同志兴致勃勃地来到中国国际展览中心参观了2006北京国际汽车展览会。中国贸促会会长万季飞、副会长张伟以及中展集团常务副总裁于建军、副总裁陈培新、姚瑞陪同参观。李长春同志参观了华晨、二汽、上汽、北汽、长城、 相似文献
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此次北京车展上,广汽本田力推的一款车型——歌诗图,定位于“轿跑豪华型跨界车”,这是广汽本田第一次提出的市场细分概念。车展之前,媒体的纷纷猜测,本田北美版中级SUV—Polit将在这次车展上唱主角,但是歌诗图的出现似乎让大家有点措手不及。 相似文献
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第八届北京国际汽车展是路虎中国首次携麾下所有家族产品亮相车展。在参展期间,路虎品牌在让中国消费者大饱眼福的同时,也在众多媒体的车展相关评选中屡获殊荣。 相似文献
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每年的车展,对于所有参观者以及爱好者来说,是饕餮大宴,但是有两类人群,却会处于焦虑之中。一群是汽车厂商,而另一群就是汽车媒体。两类人群来说,车展就是逆水行舟,不进则退。 相似文献
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<正>2014年北京国际汽车展览会(Auto China 2014)日前在北京拉开帷幕。零点指标数据最新完成的车展主题快速民调显示,普通市民参与车展热情较高:北京、上海、广州、成都、西安、武汉6城市当地居民,均有六成以上会参观本市车展;甚至有部分受访者会去参加外地车展,其中北京车展最受外地人追捧,比上海车展略胜一筹。车展城市品牌:北京惜败上海 相似文献
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北京国际车展在11月18日正式拉开帷幕,这一展会自1990年创办以来逐步聚集行业人气,被世界顶级汽车企业定为世界A级车展,对于汽车厂商来说这是一次难得的展示机会。因此会前各大汽车品牌跃跃欲试,各大媒体也瞄准这一豪华秀场,展开一场热身运动。这是一场品牌与品牌之间的博弈,也是品牌与媒体之间的角力,谁能够获得更多的媒体关注,谁就是这场媒体之战的最大赢家。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2006,(23)
为期十天的2006车展将北京车展的王者之气诠释得淋漓尽致。10天时间、12.5万平方米的场馆面积、1500家中外企业捧场、8大跨国汽车公司将其列为国际A级车展、572个车型参展、10款新车全球首发、海内外6000多名记者聚京华、车展参观人数60多万人次,但是浮华背后,难掩其场馆不足愁容。尽管有关方面采取了很多措施,但是展馆面积不足、设施老化、交通拥堵仍给2006年北京车展带来了难掩的尴尬。 相似文献