八达物流 心物同流

浙江省八达物流有限公司创建于1985年．注册资本3000万元．下设浙江兴达石化运输有限公司、浙江八达能源物流有限公司、杭州八达物流快递有限公司等控股公司．拥有集到发、仓储、配送于一体的物流基地和辐射全国的物流网络：拥有各种铁路自备车近五百辆以及大型铁路交通运输电子商务网站，凭借雄厚的实力、先进的经营理念、完善的配套设施以及优质的服务．公司已跻身于国内领先的第三方物流企业行列．并开始涉足国际物流领域．能为广大客户提供全方位物流服务。     

我国“第三方物流”发展问题研究

美国学者CONVERSE认为:物流成本等于销售费用的50％。在美国,产品的直接劳动成本已不足全部成本的10％,全部生产过程中只有5％的时间直接用于加工制造,95％的时间用于储存、运输等物流过程。由此可见,发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。 第三方物流也称合同物流,是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务,这种服务是建立在电子信息技术基础上的。其总目     

中国烟草现代物流建设方向初探——“第三方物流”探析

文章在分析现代物流建设的意义的基础上,提出了中国烟草现代物流建设的构想,并就现代物流建设的条件进行分析。     

传统运输企业向第三方物流转型升级策略研究——以浙江中外运有限公司为例

从传统运输企业向第三方物流企业转型的可行性进行研究,接着分析传统运输向第三方物流转型中的问题,采用SWOT分析方法分析第三方物流企业的优劣势以及面临的机遇与挑战。文章选取浙江中外运有限公司为例,探讨传统运输向第三方物流企业的转型升级对策。     

第三方如何吃逆向物流“蛋糕”

逆向物流外包趋势的发展为第三方物流供应商提供了一个巨大的价值空间,但是盲目进入逆向物流市场会给第三方带来较大风险,为此,本文从逆向物流供应方的角度对第三方进入逆向物流市场的相关问题进行了探讨。     

物流投资——供应链管理公司受资本热捧

<正>随着新宁物流在创业板的公开发行,高端物流企业因其市场开阔、客户优质、经营稳定而受瞩目,特别是具有一定规模的民营供应链管理物流企业再次成为资本市场的焦点。在2009年申请创业板的108     

浅谈连锁经营企业的“第三利润源泉”——现代物流配送中心

连锁经营企业建立起与其经营规模相适应的现代化配送中心,将是连锁经营发展深层次的要求,我国连锁企业现阶段必须重视配送中心的建设,连锁经营离不开物流配送,建立高度专业化、社会化的物流配这中心是连锁企业实现利润的“第三源泉”。     

第三方物流何时破“茧”而出？

作为一个新兴产业，现代物流业在我国蕴涵巨大的市场潜力，国内物流企业如雨后春笋般诞生和大量国外物流企业蜂拥而至充分体现了这一点。但业内人士透露，实际上目前我国物流企业的赢利能力和业绩及其所占的市场份额使得几乎所有的物流企业，特别是第三方物流企业陷入“缠身”的三大“尴尬”境地，使得沉甸甸的话题摆在我们面前：我国第三方物流何时才能破“茧”而出?     

电商“后防”告急

任何时候你在尝试新事物时,总会有一些批判,我们每天为了取得一点儿更好的成绩都会在执行中心做上百次的实验,增加创造力。有时我们会做全新的东西,比如Amazon的网络服务,Kindle,和第三方卖家。     

第三方市场合作:“一带一路”倡议下的国际合作新模式——基于中法两国第三方市场合作的分析

一带一路倡议以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为引领,为世界经济增长开辟了新空间,为国际合作提供了新的平台。随着一带一路建设的进一步推进,我国和沿线国家的经贸合作不断深入、国际产能合作项目逐渐落地见效,为中外企业共同开发第三方市场的合作创造了新的机遇。中法两国已经在一带一路倡议下开展了多领域多行业的交流与合作,作为第三方市场合作的先行者,形成大量的探索和积累,本文以中法在第三方市场合作为例,对第三方市场合作的现状、问题、未来发展、对策建议等方面进行深入思考。目前第三方市场合作已经确定了重点行业领域和区域,但是总体处于起步和探索阶段,尚未形成成熟的合作机制,需要尽快建立和完善第三方市场合作所必需的体制机制,包括企业沟通对话、政策法规协调、利益公平分配、矛盾公正解决、资金顺利融通等。     

基于第三方干预理论的“企业+农户”共生关系治理研究——以重庆市江津区燕坝村为例

乡村转型期内,“企业+农户”共生关系仍是乡村可持续发展的主要组织模式,但在新型“四化”和统筹城乡发展的强刺激下,“企业+农户”的共生平衡关系被打破并面临地位不对等等现实窘境.第三方干预在冲突管理中有着广泛的应用,运用政府第三方干预理论指导“企业+农户”共生关系治理,通过建立冲突调和机制、优化生产性基础设施、完善合约管控机制,可明显改善“企业+农户”共生关系.