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2005年12月国务院正式批复立项.2007年8月23日正式开工.国家十一五计划的重点项目,东北历史上最大的投资项目——哈大铁路客运专线,从开始那一时刻起它便备受人们的希冀和瞩目。目标2013年完全建成,目前哈大铁路客运专线的建设已经露出了雄伟的型身。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(4):21
近日,中建六局哈大铁路项目部又传喜讯,项目部喜获哈大铁路客运专线有限责任公司颁发的2007年全额激励约束考核费10.86万元,同时项目经理聂秋祥作为中建系统6家参建单位的唯一获奖者获奖金3万元。 相似文献
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唐克文 《中国工程建设通讯》2009,(17):17-17
[本刊讯]近日,经过17分钟的紧张施工,由中交二公局承建的哈大铁路客运专线刘房子立交特大桥上跨既有京哈主干线成功转体。哈大客专刘房子立交特大桥全长3.19公里,位于吉林省公主岭市刘房子镇。大桥上跨既有京哈铁路主干线,与其形成25度夹角,其中48#、49#两主墩承台分别侵入京哈铁路边沟内0.6米、0.9米,与铁路道渣相距分别为2.0米、2.3米。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(15)
为加快铁路、高速公路、码头等交通项目建设,浙江省近日决定今后5年总投资1749亿元,建设50个项目,构筑综合交通运输网络。根据浙江省政府的规划,全省要加快建设高标准铁路客运专线、城际轨道交通、省际联网路、宁波舟山港、航空枢纽港工程;加快推进温福铁路浙江段、甬台温铁路、宁杭铁路、杭甬铁路客运专线、 相似文献
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冻胀问题影响哈大高铁开通作为国家"十一五"规划的重点工程,国家《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线网的重要组成部分,全长904公里的哈大高铁由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省共同投资建设,项目概算总投资高达923亿元。2010年12月28日,哈大高速铁路全线胜利铺通。然而,哈大高铁迟迟迎不来调试的日期。原来,部分路段路基出现了随天气变化超标准的冻胀变化。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(17)
时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线于10月7日上午开工建设。京石客运专线正线全长281公里,项目投资估算总额438.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈。京石铁路客运专线是北京-广州-深圳-香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时,初期运营速度300公里/小时,全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南等6个车站。 相似文献
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哈大电气化铁路历经七年建设历程,在建设、设计、施工单位的共同努力下,在东北三省各级政府和人民群众的大力支持下,即将全线开通。这条铁路的建成通车标志着东北地区铁路建设进入了一个新的阶段,将对东北地区的交通运输、经济建设、对外开放起到不可替代的作用。在这值得庆贺的日子里.本刊记者特走访了沈阳铁路局有关方面负责同志,就哈大电气化铁路的建设情况、施工过程、技术特点等有关问题,进行专题报导。 建设哈大电气化铁路 再创我国铁路建设新水平 ──沈阳铁路局副局长兼哈大电气化铁路建设总指挥陆俊生 2001年8月18日… 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(4):9-11
项目名称:西安至宝鸡铁路客运专线项目 项目简介:该项目位于陕西省,由西安至成都客运专线(陕西)公司筹备组投资建设,起点为郑西客专咸阳西站出站端,终点为宝鸡南站(新建)出站端。线路全长138千米,全线共分布车站3处,依次为杨凌南站、岐山站以及宝鸡南站,其中,宝鸡南站为始发站,其余两站均为中间站。项目总投资182亿元。 相似文献
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2010年12月30日上午9时08分,吉林省省会长春市,一列"和谐号"动车如离弦之箭一般向100公里外的吉林市飞驰而去。它宣告,历时3年多建设的东北第一条城际高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行。从201 0年第一天旋挖钻机在黑龙江大庆卧龙屯顺利完成哈大齐客运专线第十根桩试桩以来,铁路在东北1 24万平方公里的土地上从来没有像过去一年那样飞速地蔓延。从大兴安岭深处,到辽东半岛的黄海之滨,从塞北的三江湿地,到紧邻关内的渤海岸边,一条条铁路,无论是前期准备中的项目审批、资金筹措,还是"白+黑"的平行作业提高建设速度,注定要在东北铁路发展史上浓墨重彩地写上一笔。 相似文献
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吕晓璇 《中国工程建设通讯》2010,(11):19-20
[本刊讯]近日,杭(州)长(沙)铁路客运专线义金特大桥在礼炮的轰鸣声和钻机的铿锵声中开建第一根桩,这标志着中国中铁承建的杭长客运专线浙江段正式开工。杭长铁路客运专线是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运专线的重要组成部分,是杭州-长沙-昆明客运专线建设项目的一期工程, 相似文献