强化运输组织提高合资铁路货车运用效率

广西沿海铁路股份有限公司在运输总量小、债务负担重、货车使用费用高的情况下，分析影响部属货车周转时间的因素，采取有效措施加速车辆周转，降低车辆使用成本，提高公司的货车运用效率和运输经济效益，同时增强了公司的整体实力。     

强化运输组织 提高合资铁路货车运用效率

广西沿海铁路股份有限公司在运输总量小、债务负担重、货车使用费用高的情况下,分析影响部属货车周转时间的因素,采取有效措施加速车辆周转,降低车辆使用成本,提高公司的货车运用效率和运输经济效益,同时增强了公司的整体实力。     

关于货车使用费工作量统计的研究

货车使用费工作量统计指标，来源于18：00现在车统计，由于指标概念不明确，一直存在着指标设置的缺陷。在目前车流愈发不均衡的情况下，其时点指标特性，不能真正反映每日24h货车投入的数量，同时诱发严重的抢18：00现象。在分析、研究的基础上，提出了“部属现在车辆日”的指标概念和计算办法，通过车号自动识别系统采集数据，以一个完整的时期数指标，科学、全面地反映部属货车使用数量，彻底杜绝统计指标中的弄虚作假。     

强化运输成本控制落实效益经营责任制

从铁路资产运营的角度，通过主要运输成本分析，提出了加快车辆周转，大力压缩部属运用车，控制货车占用和降低油（脂）耗，从而实现降低运输成本，扭亏增盈的有效措施，并对铁路分局落实资产经营责任制提出了见解。     

压缩部属货车占用的探索

宝鸡东站针对超占用部属货车多，运输成本支出大等问题，加强了对老牌车的管理。制定了18：00后加大大班解体列数的措施和考核办法，并实行风险金抵押。2001年取得了压缩战胜部属货车56116辆，节约货车使用费748万多元的好成绩。     

加强部属车辆运用管理的有效途径

据统计，2001年青岛铁路分局的部属货车使用费占全部运输成本费用的19．2％，合理使用铁路车辆，最大限度压缩货车使用费是铁路分局“节支”的重要内容，为此，实施了理顺管理体制，改革考核办法；发挥机制作用，层层传递压力；盯住关键环节，开展重点攻关；加强运输组织，提高质量效益等管理措施，用科学的方法创出了可观的经济效益。     

交通运输部安全生产事故责任追究办法（试行）

第一条为了进一步落实交通运输安全生产责任，促进交通运输业科学发展安全发展，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合交通运输安全生产实际，制定本办法。第二条交通运输部对部属单位及人员和部属单位对所属单位及人员的安全生产事故责任追究，适用本办法。第三条交通运输部安全监督管理部门会同部纪检监察、组织人事部门组织实施本办法。部属单位依照职责和干部管理权限，负责本系统或者本单位安全生产事故责任追究工作。     

交通部副部长冯正霖透露货车强制性标准将出台

近日，国家交通部副部长冯正霖在上海出席第三届中国物流高层论坛时透露，为加快陆路运输效率，国家有关部委正在制定新的国家强制性标准，新标准主要用来规范地面物流车辆。此举可能对运输车辆制造企业带来重大影响。记者获悉，为了提高物流水平，降低物流成本，包括交通部在内的国家有关部委正在制定货运车辆国家强制性标准，并将评选一些推荐车型进行推广。在逐步实行标准化并淘汰部分低效运输车辆的同时，交通部将鼓励重型多轴货车和厢式货车的生产和使用。     

行管

北京推行配送货车新标准 日前，北京市交通委运输管理局组织召开了全市《城市中心区货运汽车营运技术要求》宣贯大会。北京将分阶段逐步推进各项贯标工作，鼓励和引导从事城市中心区货物配送的企业使用符合标准的专用车辆，并在车身粘贴或喷涂统一的车辆标识。新增城区货车通行证和持证更新的营运货运汽车，应达到标准规定的技术要求，     

“病车”上路酿祸谁来承担责任

某运输公司为其货车投保了交强险．第三者责任险和车上责任险，该车辆在上年度车辆审验中检验合格。半年后的一天晚上。运输公司一驾驶人驾驶该货车行驶中与对行车辆会车时，将骑自行车顺行的2人撞倒致死。